Вот если бы на ослинной моче! То и Нобелевскую премию дали
Topic: Работающий на кислоте автомобиль - page 6. (Read 5360 times)
Ни чего хорошего..
Вот если бы на ослинной моче! То и Нобелевскую премию дали
Вот если бы на ослинной моче! То и Нобелевскую премию дали
А тут водитель работает на кислоте 
только другой кислоте
Только об этом уже выше пошутили выше пошутили. только другой кислоте 
А тут водитель работает на кислоте только другой кислоте
только другой кислоте 
шото мне напоминает старое кино, про то как школьник изобретал автомобиль на отработанном
кукурузном масле и он не хотел работать пока в него не попала капля его крови...
названия кина ессно не помню, т.к. колыбельная она и есть колыбельная, включил и уснул
дык вот финал кина не досмотрел, но помню что авто заправлялось через багажник с мясорубкой
агентами которые хотели это авто прихватизировать
кукурузном масле и он не хотел работать пока в него не попала капля его крови...
названия кина ессно не помню, т.к. колыбельная она и есть колыбельная, включил и уснул
дык вот финал кина не досмотрел, но помню что авто заправлялось через багажник с мясорубкой
агентами которые хотели это авто прихватизировать
раньше альтернатившиков с новым топливом гасили энергоорпорации, как только те что-то успели придумать, сейчас просто не успевают и рано или поздно в космос на воде будем летать
У палки два конца как известно, когда все будет работать на воде, она явно бесплатной не будет и ее запасы будут сокращаться очень быстрым темпом. Не используют широко потому как углеводороды правят миром. Скажите Шэлу и ЭксонМобил, что они никому не нужны и зря занимают пищевую цепочку человечества, потому как дармоеды. Не думаю, что после этого ваша жизнь будет безоблачной.
Это понятно что крупным корпорациям лучше контролировать углеводороды и наживаться на этом, но я думаю что взрывоопасность водорода тоже вносит свой весомый вклад в то что автомобили на водороде не пошли в массы.Помню BMW еще в 2000 году показала прототип водородного авто, были и другие производители авто, но после взрывов на заправках во время тестирования всеавто производители похоронилип водородные роекты, хотя возможно их "попросили".
раньше альтернатившиков с новым топливом гасили энергоорпорации, как только те что-то успели придумать, сейчас просто не успевают и рано или поздно в космос на воде будем летать
Сейчас уже загасить такие идеи сложнее. Рентабельности на углеводородах стремится к нулю так что сами корпорации заинтересованы в новом источнике дохода и как можно скорее. Ведь если Гугл , Тесла и Яблоко наладят серийное производство бюджетных электромобилей то эпоха нефти останется позади
раньше альтернатившиков с новым топливом гасили энергоорпорации, как только те что-то успели придумать, сейчас просто не успевают и рано или поздно в космос на воде будем летать
Сейчас уже загасить такие идеи сложнее. Рентабельности на углеводородах стремится к нулю так что сами корпорации заинтересованы в новом источнике дохода и как можно скорее. Ведь если Гугл , Тесла и Яблоко наладят серийное производство бюджетных электромобилей то эпоха нефти останется позади
раньше альтернатившиков с новым топливом гасили энергоорпорации, как только те что-то успели придумать, сейчас просто не успевают и рано или поздно в космос на воде будем летать
Как бы там ни было, альтернативные виды топлива основанные на водороде - неплохое решение в условиях глобального потепления и загазованности атмосферы. Да и углеводороды давно уже пора применять только как компоненту в химической промышленности, а не тупо сжигать.
однако. название статьи - Работающий на кислоте автомобиль, слово кислота имеет и несколько альтернативных значений, я уж подумал что это госнаркодурь изобрело машину чтоб кислоту с пользой утилизировать
тоже, кстати, первые ассоциации были именно с той кислотой, но на ней работать сможет разве что водитель 
однако. название статьи - Работающий на кислоте автомобиль, слово кислота имеет и несколько альтернативных значений, я уж подумал что это госнаркодурь изобрело машину чтоб кислоту с пользой утилизировать
жаль что нету сравнительных цифр относительно скорости воспроизводства кислоты и потенциальной экономии в сравнении с бензиновым авто.
Как бы там ни было, альтернативные виды топлива основанные на водороде - неплохое решение в условиях глобального потепления и загазованности атмосферы. Да и углеводороды давно уже пора применять только как компоненту в химической промышленности, а не тупо сжигать.
жаль что нету сравнительных цифр относительно скорости воспроизводства кислоты и потенциальной экономии в сравнении с бензиновым авто.
Jump to: