Pages:
Author

Topic: Авиакатастрофы 2016 - page 3. (Read 2479 times)

sr. member
Activity: 270
Merit: 250
December 27, 2016, 05:04:51 PM
#22
Посмотрел Википедию, а они оказывается считают только "коммерческие рейсы".
Например 2 последних упавших самолётов МО РФ там не учитываются.
Явное желание "улучшить статистику".
Какая разница, если борт записан за военными или он карго?

Военные - считай катастрофы не было. Гриф секретно и все дела. Если бы в самолете были бы совсем другие люди, мы бы об этом и не узнали.
почему причину террорист. акт не отбрасывают. Неужели может быть что такое произошло на самом деле. Диспетчерськая нормально слышала пилотов и проблем не было. А настоящие результаты данных черных ящиков все равно скроют.
hero member
Activity: 1204
Merit: 518
December 27, 2016, 11:45:54 AM
#21
Посмотрел Википедию, а они оказывается считают только "коммерческие рейсы".
Например 2 последних упавших самолётов МО РФ там не учитываются.
Явное желание "улучшить статистику".
Какая разница, если борт записан за военными или он карго?

Военные - считай катастрофы не было. Гриф секретно и все дела. Если бы в самолете были бы совсем другие люди, мы бы об этом и не узнали.
legendary
Activity: 1694
Merit: 1004
December 27, 2016, 11:40:34 AM
#20
sr. member
Activity: 490
Merit: 252
http://VKcams.com/
December 27, 2016, 05:16:02 AM
#19
В самолёте уже поздно что то там писать.
full member
Activity: 362
Merit: 101
December 27, 2016, 05:13:50 AM
#18
full member
Activity: 195
Merit: 100
December 27, 2016, 03:24:10 AM
#17
hero member
Activity: 742
Merit: 507
December 26, 2016, 11:07:12 PM
#16
Самолёт самый безопасный транспорт,так как каждый день выполняется около 40-50к рейсов,а вот гибнут люди потому-что выжить в случае крушения очень сложно,тем более если будет взрыв или что-то подобное,ну и пилоты ещё нужно нормальные,а то очевидец падения Ту-154 сказал что самолёт сильно при взлёте забрал вверх ну и в итоге потерял скорость и свалился в море
sr. member
Activity: 434
Merit: 250
December 26, 2016, 09:20:03 PM
#15
100500 пудово мерикосы испытывают очередное свое мега секретное вооружени...

просто так самолеты как мухи не падают...

эти все происшествия смело можно записывать в список терактов...

ответсвенность за которые трусливые мерикосы никогда на себя не возьмут...

а вы думаете как то иначе?

да дрон летал у них там да шаманил или залетел в движок, типо того что то
sr. member
Activity: 490
Merit: 252
http://VKcams.com/
December 26, 2016, 07:43:15 PM
#14
на общую оценку уровня опасности Ж/д траспорта как такового?

Люди, которые попадают под поезд на путях и на переездах это совсем не жертвы катастроф.
Товарный/пассажирский поезд представляет опасность для тех, кто стоит на рельсах в момент движения поезда, это факт.
Но пассажиры от этого физически не страдают, разве что поезд не попадает на что то тяжёлое.


Что касается списка Википедии, там нет и карго.
Военные "боевые" самолёты это конечно отдельный случай.
А вот статистику по обычным самолётам было бы интересно увидеть.
Последние 2 упавших самолёта МО РФ были именно "пассажирскими".

Что то обшивку не показывают, про ПЗРК заговорили.
sr. member
Activity: 381
Merit: 250
December 26, 2016, 06:50:04 PM
#13
и количество трагических проишествий на железнодорожном полотне

Ты статью то читал?
Там про тех, кого поезда сбивают на путях и на переездах.
На пассажирах это не отражается, кроме нервных срывов, и если поезд не поймает грузовик с чем то тяжёлым.


Неужели не очевидно что я привёл данную статистику для того чтобы показать её влияние на общую оценку уровня опасности Ж/д траспорта как такового? То что самолёты не давят людей пачками на взлётной полосе это лишь специфичная особенность. В качестве примера - давайте считать смертность среди наркоманов употребляющих наркотики внутривенно только если она произошла от передозировки - заболевания тяжёлыми болезнями, влекущими впоследствии за собой гибель, в общую статистику заносить не будем - ЗАЧЕМ? Процент портить?....

Посмотрел Википедию, а они оказывается считают только "коммерческие рейсы".
Например 2 последних упавших самолётов МО РФ там не учитываются.
Явное желание "улучшить статистику".
Какая разница, если борт записан за военными или он карго?

Все происшествия попадающие под юрисдикцию Минобороны любой страны - это уже неофициальная а порой и секретная информация - это касается как количества жертв так и причин их спровоцировавших. Да и в конце концов что мешает вам свести данные воедино? Естественно если вы ими обладаете.
sr. member
Activity: 490
Merit: 252
http://VKcams.com/
December 26, 2016, 06:02:17 PM
#12
и количество трагических проишествий на железнодорожном полотне

Ты статью то читал?
Там про тех, кого поезда сбивают на путях и на переездах.
На пассажирах это не отражается, кроме нервных срывов, и если поезд не поймает грузовик с чем то тяжёлым.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D0%BA%D1%80%D1%83%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%BF%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%BE%D0%B2#XXI_.D0.B2.D0.B5.D0.BA

Очень маленькие цифры по сравнению с самолётами.
sr. member
Activity: 381
Merit: 250
December 26, 2016, 05:40:04 PM
#11
просто так самолеты как мухи не падают...

если верить счётчику сайта flightradar24 - в мировом воздушном пространстве одновременно находится около 12 тысяч воздушных судов - учитывая сложность данных механизмов плюс низкие лётные качества и маневренность, а также неизменно присутствующий, словно дамоклов меч, человеческий фактор приправленный соусом алчности, который заставляет раз за разом подниматься в воздух парк уже не один раз отработавший свой эксплуатационный срок - у меня возникает вопрос - как они не падают ещё чаще Huh

А вот поезда хоть и имеют крушения, то там по 200 человек не гибнет сразу, и они не так часто бывают.

Не забывайте что в общую статистику входит и количество трагических проишествий на железнодорожном полотне - Статья - цифра очень внушительная!

FAN
legendary
Activity: 2688
Merit: 1020
December 26, 2016, 04:29:05 PM
#10
100500 пудово мерикосы испытывают очередное свое мега секретное вооружени...

просто так самолеты как мухи не падают...

эти все происшествия смело можно записывать в список терактов...

ответсвенность за которые трусливые мерикосы никогда на себя не возьмут...

а вы думаете как то иначе?
full member
Activity: 322
Merit: 100
December 26, 2016, 03:00:37 PM
#9
Я вообще в шоке от того как они часто стали падать. а еще говорят что это самое безопасное средство передвежения
По количеству гибели людей безопасное в сравнении видать с железной дорогой и автомобилями.

Что то про поезда вообще практически не слышно когда они разбиваются.
Да и самолет если начал падать то шансов выжить практически нет

Поезда чаще в Индии проблемные....и довольно часто оттуда новости о трагедии с поездом.
А самолеты, действительно стали чаще падать...что есть печально

На самолетах ни когда не летал, и наверное ни когда теперь туда не сяду
sr. member
Activity: 434
Merit: 250
December 26, 2016, 02:39:30 PM
#8
Я вообще в шоке от того как они часто стали падать. а еще говорят что это самое безопасное средство передвежения
По количеству гибели людей безопасное в сравнении видать с железной дорогой и автомобилями.

Что то про поезда вообще практически не слышно когда они разбиваются.
Да и самолет если начал падать то шансов выжить практически нет

Поезда чаще в Индии проблемные....и довольно часто оттуда новости о трагедии с поездом.
А самолеты, действительно стали чаще падать...что есть печально
sr. member
Activity: 490
Merit: 252
http://VKcams.com/
December 26, 2016, 02:33:02 PM
#7
У меня нет сомнений, что количество ДТП огромно, смертей от них тоже как то оч. много.
А вот поезда хоть и имеют крушения, то там по 200 человек не гибнет сразу, и они не так часто бывают.
full member
Activity: 299
Merit: 102
December 26, 2016, 02:30:33 PM
#6
Я вообще в шоке от того как они часто стали падать. а еще говорят что это самое безопасное средство передвежения
По количеству гибели людей безопасное в сравнении видать с железной дорогой и автомобилями.

Что то про поезда вообще практически не слышно когда они разбиваются.
Да и самолет если начал падать то шансов выжить практически нет
hero member
Activity: 770
Merit: 501
December 26, 2016, 02:27:10 PM
#5
Я вообще в шоке от того как они часто стали падать. а еще говорят что это самое безопасное средство передвежения
По количеству гибели людей безопасное в сравнении видать с железной дорогой и автомобилями.
hero member
Activity: 1061
Merit: 501
December 26, 2016, 01:55:08 PM
#4
Посмотрел Википедию, а они оказывается считают только "коммерческие рейсы".
Например 2 последних упавших самолётов МО РФ там не учитываются.
Явное желание "улучшить статистику".
Какая разница, если борт записан за военными или он карго?

Наверное потому что военные могут выполнять секретные полеты о которых лучше публично не говорить ну например следить за чужой территорией или забрасывать нелегалов-шпионов-диверсантов. А гражданские они все на виду если не прилетел то родственники сами шум поднимут что журналистам не отмолчаться будет.
sr. member
Activity: 490
Merit: 252
http://VKcams.com/
December 26, 2016, 01:50:33 PM
#3
Каждые 2 месяца по пассажирскому самолёту - почти стабильная цифра.
Лично я решил поездом ездить, если "далеко" надо.
Pages:
Jump to: