Birçok sektörü olumsuz etkileyen küresel çip krizi nedeniyle, televizyon fiyatlarında yüzde 30 artış meydana geldi.
Aylar önce otomotivde başlayan küresel çip tedarik sorunları, günümüzde birçok sektöre sıçramış durumda.
Özellikle tüketici elektroniğinde yaşanan küresel sorunlar, fiyat artışını da beraberinde getiriyor.
Akıllı televizyonların yaygınlaşması sonrasında, ekran sürücülerinde daha gelişmiş çipler kullanılmaya başlanmıştı.
Ancak son dönemlerde yaşanan çip krizi, ekran sürücü yongalarının tedarik edilememesine neden oldu.
Kaynak : https://m.ensonhaber.com/teknoloji/cip-krizi-nedeniyle-televizyon-fiyatlari-yuzde-30-artti
Bu çip krizi daha neleri vuracak bakalim
Topic: 2021 Küresel ÇİP Krizi (Read 208 times)
Çok ciddi bir kriz içinde teknoloji dünyası ve derinleşerek de devam ediyor. Şu an kısa vadede çözüm yok gibi. Teknolojik ürün fiyatları her geçen gün artıyor. Hem dolar fiyatı artıyor, hem dolar ülkemizde yüksediği için iki kere artmış gibi yansıyor bize. "Bu devirde mal alan kazanır" derlerdi, gerçek oldu.
Quote
Toyota Motor'dan yapılan açıklamaya göre şirket, Japonya'nın kuzeydoğusundaki Iwate ve Miyagi fabrikalarında 7 Haziran'dan itibaren iki üretim hattını en fazla 8 gün süreyle durduracak.
Bu sürede firmanın C-HR, Yaris Cross ve Yaris compact modellerinin imalatının etkileneceği ve araç üretiminin yaklaşık 20 bin azalacağı tahmin ediliyor.
https://www.aa.com.tr/tr/ekonomi/toyota-yari-iletken-cip-tedarik-sorunu-nedeniyle-iki-uretim-hattini-durduracak/2246551Bu sürede firmanın C-HR, Yaris Cross ve Yaris compact modellerinin imalatının etkileneceği ve araç üretiminin yaklaşık 20 bin azalacağı tahmin ediliyor.
iki fabrikada iki hat yaklaşık 8 gün süreyle duracakmış. dünyanın geneli için tabii ki kötü bir haber ama üretim bandındaki işçisi olsam sevinirdim. :)
peş peşe geliyorlar... mazda önümüzdeki yılda üretim miktarını 100 bin adet düşüreceğini açıklamış.
Quote
Çip sıkıntısı Mazda'yı vurdu: Üretim azalacak
Mazda'nın 2021 mali yılı otomobil üretimi yarı iletken çip tedarik sıkıntısı sebebiyle 100 bin düşecek. Çip sektöründe başlayan kriz önce otomotivi vurdu.
https://www.ntv.com.tr/amp/otomobil/cip-sikintisi-mazdayi-vurdu-uretim-azalacak,0yOWaW0IpECC2gc4tSZ0AwMazda'nın 2021 mali yılı otomobil üretimi yarı iletken çip tedarik sıkıntısı sebebiyle 100 bin düşecek. Çip sektöründe başlayan kriz önce otomotivi vurdu.
Boyle gıderse tum fırmalar kepenklerıne ara verecekler pıyasadakı arabalarda fahıs fıyata satılmaya baslar gorunen bu tabı ıkıncı el alıs satısa da yansır bu kuresel cıp krızı koronavırusten daha cok konusulur oldu son gunlerde
peş peşe geliyorlar... mazda önümüzdeki yılda üretim miktarını 100 bin adet düşüreceğini açıklamış.
Quote
Çip sıkıntısı Mazda'yı vurdu: Üretim azalacak
Mazda'nın 2021 mali yılı otomobil üretimi yarı iletken çip tedarik sıkıntısı sebebiyle 100 bin düşecek. Çip sektöründe başlayan kriz önce otomotivi vurdu.
https://www.ntv.com.tr/amp/otomobil/cip-sikintisi-mazdayi-vurdu-uretim-azalacak,0yOWaW0IpECC2gc4tSZ0Aw Mazda'nın 2021 mali yılı otomobil üretimi yarı iletken çip tedarik sıkıntısı sebebiyle 100 bin düşecek. Çip sektöründe başlayan kriz önce otomotivi vurdu.
nissan da çip krizi nedeniyle 2021 yılı üretim planlarında düşüş yaşanacağını açıklamış. talep -ortalama olarak- değişmeyeceğine göre, mal azalırsa değer artar diyebiliriz.
Quote
Yokohama merkezli üretici firma Nissan'dan yapılan açıklamada 2020 mali yılı bilanço verileri ile 2021 mali yılı beklentileri duyuruldu.
Buna göre Mart 2022'de sona erecek 2021 mali yılında Japon firma 60 milyar yen (551 milyon dolar) net kayıp bekliyor.
Dünya geneli otomobil üretim piyasalarını etkisi altına alan yarı iletken çip tedarik problemi sebebiyle firma imalatının 500 bin düşeceği planlanıyor.
https://www.ntv.com.tr/amp/otomobil/nissan-ceosundan-cip-aciklamasi-buyuk-risklerle-karsi-karsiyayiz,99UyY4axvEWcaaiJWNLWfwBuna göre Mart 2022'de sona erecek 2021 mali yılında Japon firma 60 milyar yen (551 milyon dolar) net kayıp bekliyor.
Dünya geneli otomobil üretim piyasalarını etkisi altına alan yarı iletken çip tedarik problemi sebebiyle firma imalatının 500 bin düşeceği planlanıyor.
Direkt olarak aklim otomobil fiyatlarina gidiyor, otomobil alma arefesindeyim fiyatlar ates pahasi bir de ustune cip krizini bahane edecek sayisiz galerici de hazirda bekliyor, ayrica tofas'in uretimi durma noktasindan gelmesinin arka planinda cip krizi oldugu soyleniyor.
ford otosan eskişehir'deki iki fabrikasında üretime iki hafta ara vermiş. daha önceden ara verdikleri gölcük fabrikasında ise üretime 1 hafta erken başlayacağını açıklamış. aynı zamanda tedariklerde de bir dengesizlik var. https://www.sondakika.com/haber/haber-ford-otosan-cip-krizi-nedeniyle-eskisehir-14125383/
En güzelini yapmışsınız zaten erken davranarak. Pandemi nedeniyle durumlar gittikçe daha kötü bir hal almaya başladı. Yakında umarım daha da kötüye gitmez. Fiyatlar da iyice uçtu bir yandan zaten. Hem stok hem fiyat sıkıntısı baya can sıkar.
Geliştirme arge üretim derken firmaların üretimi artık yetmiyor. Bazı firmalar üretimi artırmak için yeni yatırımlarını açıklıyor. Çip konusu gelecek yıllarda daha da sıkıntılı olacağa benziyor. Neredeyse kullandığımız her üründe mutlaka bir çip var. Hayatımızın her alanında çip kontrollu bir ürün kullanıyoruz. Bu ürünlerden vazgeçeceğimiz de yok.
Pandeminin uzadıkça ne büyük sıkıntılar yaratabileceğini gösteren konulardan biri de bu çip krizi. İşte her ne kadar, virüs var eve kapanalım her şey boka sarıyor vesaire desek de çalışıp üretenler olmayınca kıtlık başlıyor. Yarın öbür gün gıda krizi dahi çıkmayacağının garantisi yok. Bu yüzden aşılanma son hız yapılıp yarım yarım açılmak gerekli.
Erdi Özüağ ismini ilk defa duydum. Bu arkadaşın TV'lerde olmaması ayıp bence ( ben görmedim en azından)
Adam hem diksiyon olarak hem de bilgi olarak akıyor resmen.
@phi hocam size de teşekkür ederim. Faydalı başlık olmuş.
Eğer bu çip olayına yakın zamanda çözüm bulunamaz ise ikinci el araçların fiyatı bizim ülkemizde çok yükselir.
Zaten bahane arıyorlar fiyat yükseltmek için.
Pandemi bitse bile bu kriz daha uzun süre devam edecek anladığım kadarıyla.
Erdi piyasanın bence en kaliteli teknoloji editörü. Boş muhabbet etmez, sallamaz, teknik ne varsa koyar ortaya. TV'lerde nadiren var. Genelde Donanımhaber ve kendi Youtube sayfasında videoları var.Adam hem diksiyon olarak hem de bilgi olarak akıyor resmen.
@phi hocam size de teşekkür ederim. Faydalı başlık olmuş.
Eğer bu çip olayına yakın zamanda çözüm bulunamaz ise ikinci el araçların fiyatı bizim ülkemizde çok yükselir.
Zaten bahane arıyorlar fiyat yükseltmek için.
Pandemi bitse bile bu kriz daha uzun süre devam edecek anladığım kadarıyla.
Son 4-5 aydır duyduğunuz "xxx markası araç üretimine ara veriyor" haberleri hep çip kriziyle alakalı. Yeni araçların hepsinde mutlaka küçük basit de olsa bir işletim sistemi bilgisayar var. Hele Mercedes S segment gibi araçlarda Tesla gibi araçlarda komple bir işletim sistemi ve önemli işlemler yapan bilgisayarlar var.
Teknolojik ne varsa hepsinde çip var. Ama piyasada çip yok
Otomobil showroomlarından birine girdiğimde çip krizinden bahsetmişlerdi ve çok şaşırmıştım. İnternette konu ile ilgili birçok şey okumuştum forumlarda ama mantıksız gelmişti, şaka gibi ama şu anda birçok otomobil markasının üretimlerinin durma sebeplerinden biri de bu çip krizi.
Pandemi koşullarıyla birlikte üretim ağında ciddi sorunlar yaşandı ve bu durum devam edecek gibi duruyor. Her şeyin teknolojikleştiği bir dönemde keşke biz de çip ile ilgili yatırımlar yapsaydık, ülke ekonomisine ciddi katkısı olabilirdi
Pandemi koşullarıyla birlikte üretim ağında ciddi sorunlar yaşandı ve bu durum devam edecek gibi duruyor. Her şeyin teknolojikleştiği bir dönemde keşke biz de çip ile ilgili yatırımlar yapsaydık, ülke ekonomisine ciddi katkısı olabilirdi
Ülkemizden örnek verecek olursak okulların kapanmasıyla beraber online eğitime geçince aileler tablet telefon notebook ve masaüstü bilgisayar satın alınmaya başlandı. Kimisi bütçesine göre 2. ele yöneldi talep çok olması sebebiyle ikinci el ürünler fiyatının çok üzerine satıldı.
Yarı iletkenlere hemen her teknolojik ürünün ihtiyacı var ama üreticisi belirli kişiler üretim azalınca ve talep artınca kıtlık yaşandı. Bitcoindeki artış ise ekran kartı pazarını aşırı canlandırdığı için yarı iletkenlerin çoğunu ekran kartı üreticilerinin çektiğini söyleyebiliriz, hatta izlediğim bir videoda miner ve asic cihazları için yarı iletken parçaların tedariki için TSMC ye normalinden daha fazla ücret teklif edilerek ürün tedarik edildiği söyleniyordu.
Yarı iletkenlere hemen her teknolojik ürünün ihtiyacı var ama üreticisi belirli kişiler üretim azalınca ve talep artınca kıtlık yaşandı. Bitcoindeki artış ise ekran kartı pazarını aşırı canlandırdığı için yarı iletkenlerin çoğunu ekran kartı üreticilerinin çektiğini söyleyebiliriz, hatta izlediğim bir videoda miner ve asic cihazları için yarı iletken parçaların tedariki için TSMC ye normalinden daha fazla ücret teklif edilerek ürün tedarik edildiği söyleniyordu.
Küresel çip krizi bazı ülkelere yaradı ve satışlarını önemli sevilerde arttırmışlar. bu krizin daha devam edebileceği konuşuluyor. Tavyan gibi üretici ülkeler bu krizden dolayı, ihracatlarını önemli sevide arttırmış görünüyor.
trumpizmin dünyaya saldığı zehirlerden biri de çip krizi oldu. uluslararası ilişkilerde bulunan karşılıklı bağımlılık, artık kullanışlı ve etkili bir silaha dönüştü. üretim ve teknoloji devi çin bile bu konuda zor bir pozisyonda bulunuyor.
her yerde kriz var zaten. daha doğrusu üretimin olduğu her alanda pandemiden dolayı kriz mevcut. bir kısmı artan tüketime karşılık yetiştiremiyor bir kısmı da salgından dolayı üretimi karşılayamıyor. en son çip sorunun yanında konteyner sıkıntısı da mevcuttu. ürün almak istediğim kişiler "abi valla olsa dükkan senin ama ürünleri getiremiyoruz." diye ağlıyordu. bütün işler amerika ve çin tarafına kaydığı için dünyanın geri kalanı sıra beklemek zorunda. bu pandemi bittikten sonra ortaya çıkan tablo hiç de iyi olmayacak.
Erdi Özüağ ismini ilk defa duydum. Bu arkadaşın TV'lerde olmaması ayıp bence ( ben görmedim en azından)
Adam hem diksiyon olarak hem de bilgi olarak akıyor resmen.
@phi hocam size de teşekkür ederim. Faydalı başlık olmuş.
Eğer bu çip olayına yakın zamanda çözüm bulunamaz ise ikinci el araçların fiyatı bizim ülkemizde çok yükselir.
Zaten bahane arıyorlar fiyat yükseltmek için.
Pandemi bitse bile bu kriz daha uzun süre devam edecek anladığım kadarıyla.
Adam hem diksiyon olarak hem de bilgi olarak akıyor resmen.
@phi hocam size de teşekkür ederim. Faydalı başlık olmuş.
Eğer bu çip olayına yakın zamanda çözüm bulunamaz ise ikinci el araçların fiyatı bizim ülkemizde çok yükselir.
Zaten bahane arıyorlar fiyat yükseltmek için.
Pandemi bitse bile bu kriz daha uzun süre devam edecek anladığım kadarıyla.
Allahım sana şükürler olsun krizler bir tek bizi vurmadı sonunda sadece bizleri etkilemedi bu günleri de gördük yaa sana sonsuz şükürlerimiz olsun. Valla biz alıştık dolar olmuş 1.7 ile başlayan serüvenimizi birazda onlarda çeksin 
Pandemi sürecinden sonra, çip krizini bir tarafa bırakacağız, çünkü artık çipe bağlı olarak iş yapan büyük firmalar, aslında çiplerin kötü bir süreçten geçince yetmediğini anlamış olmalılar, bu alana daha çok yatırım yaparlar, uzun vadede bu sorun tekrar yaşanmaz diye düşünüyorum,
Jump to: