Topic: [ANN] :🔥AERON TOKEN - БЛОКЧЕЙН РЕШЕНИЯ ДЛЯ МИРА АВИАЦИИ 🔥 - page 3. (Read 1853 times)

Идея имеет место быть ,но  при не полной интеграции в авиацию, а лишь частично. Допускаю,все  что влияет на безопасность- делать по старинке. В остальное можно попробовать внедрить "технологию" AeRON ( для начала в рамках региона) 

Дружище ты совершенно не представляешь как выглядит начинка самолета изнутри и ее обслуживание.На закручивание одной гайки в двигателе нужно поставить сто подписей и десяток проверяющих.А на этих проверяющих еще десяток.Плюс регламенты и сертификация.Предполетная подготовка - и все это нужно фиксировать в блокчейне.А это десятки тысяч бортов по всему миру нужно записывать в блокчейн в реальном времени..Просто у блокчейна не хватит сил все это охватить,от тупо загнется.

Возможно это и будет в будущем, а пока все инстанции требуют документ в бумажном виде. Например при продлении пилотской лицензии. Про потерю логовой книжки, я распространяться не буду. Те, кто летают, знают что будет и берегут её как зеницу ока.

5 с плюсом. Логовую книжку, ещё никто не отменил. Где каждый полёт зафиксирован чёрным или синим, по белому. На бумаге. БУМАГЕ. Поэтому мы уж как нибудь по старинке, с книжечкой.

Aeron будет сотрудничать с национальными авиационными властями и международными агентствами, такими как EASA, для содействия принятию электронных журнальных записей на основе блокчейн

уже есть какие то наработки, проводили переговоры, какие результаты они дали?
и почему монета такая дешевая? что бы арендовать самолет придется миллионами монет расплачиваться, сделали бы как Прималбэйз, дал одну монетку-самолет в твоем распоряжении

Так может быть сразу прекращать уже витать в облаках и хотя бы переработать всю эту схему с блокчейном на что-нибудь реальное - например, аренду роликовых коньков

Ответ очевиден. Блокчейн нужен чтобы провести ico


Ну в этом как раз и поможет блокчейн, так как все изменения там будут видны. Теоретически и в идеальных условиях все выглядит отлично, но в жизни я даже не представляю что должно случится, что бы этот проект смогли хоть куда нибудь внедрить.

Мир авиации настолько монополизирован, и ввести какие то новшества довольно сложно, я не знаю какую работу нужно провести и какой должен быть уровень для внедрении этой идеи в жизнь, но допустим живую подпись можно заменить на электронную, или есть чипы тот же закрытый ключ и т п, но до это так далеко.   

Становится модным совмещать труднодоступные для восприятия обычного человека вещи. Это же то, на чем можно хорошо заработать. И не важно что идея говно, главное все хорошенько перемешать. Поезд - блокчейн, Самолет-блокчейн, Космос - блокчейн. Главное быть первым, кто придумает совместить что-то реально крутое с блокчейном. В этом вся фишка, а потом что получится уже не важно. Получится все равно гавночейн ИМХО

ну хоть на пресс-релизы потратились и то хорошо, тут вообще школота такие шары запускает... скорей бы 1 сентября уже...

При всем уважении к разработчикам они очень далеки от авиации и не представляют эту мировую бюрократическую машину.Блокчейн по определению невозможно прикрутить к авиации.Там главное безопасность и обязательно должна стоять подпись на бумаге человека который будет в ответе если случится катастрофа.

А почему нельзя систематизировать всю информацию о самолетах и услугах просто на сайте, например, зачем сюда блокчейн припиливать?

Баунти планируете?

почему о вашем проекте нет упоминания в сети? когда домен зареген?

Ребята, почему вы это сюда кидаете, здесь же раздел новостей а не форков и т.д.

Авиация общего назначения остается сильно фрагментированной отраслью. Сложно найти подходящую авиационную школу или арендовать частный самолет, особенно находясь в поездке за рубежом. Владельцы самолетов заинтересованы в получении дохода и связи с потенциальными арендаторами. Частные пилоты ищут новые возможности для проведения совместных полетов и налёта часов для продления своих лицензий.

Кроме этого, каждый владелец самолета должен вести журнал технического обслуживания на летательный аппарат и двигатели, а пилоты – летные книжки для регистрации своего опыта. В настоящее время, в авиации общего назначения для ведения этих документов не используются современные технологии, вся информация, как правило, хранится в бумажной форме с подписями и печатями.

Это ведет к неудобствам для многих людей, вовлеченных в индустрию.


Aeron предлагает решение проблемы с ведением журналов на основе технологии блокчейн. Данное решение включает онлайн систему с поддержкой Aeron Register, создаваемого на основе Ethereum блокчейн для регистрации записей о налёте пилотов и воздушных судов.

Чтобы сделать информацию об авиации общего назначения более доступной, Aeron создает распределенную, глобальную базу данных частных самолетов и авиашкол, доступную через онлайн портал.

Система будет поддерживать смарт контракты, которые содержат записи из журналов, а также позволят заключать сделки по аренде самолетов и оформлении чартеров, либо соглашений о разделении стоимости между частными пилотами и их пассажирами; в сочетании с удобным интерфейсом пользователя для взаимодействия с блокчейн, и протоколом для совершения транзакций в соответствии с авиационным законодательством.


Aeron будет сотрудничать с национальными авиационными властями и международными агентствами, такими как EASA, для содействия принятию электронных журнальных записей на основе блокчейн, демонстрируя целостность, надежность и прозрачность ведения записей.

Приложение для смартфона в конечном итоге заменит устаревшие бумажные документы и получит глобальное признание, став единым источником информации для частных пилотов, владельцев и операторов воздушных судов, авиационных энтузиастов и широкой общественности, заинтересованных в аренде самолетов, развлекательных полетах и обучении пилотов.

Решение Aeron сделает полёты более безопасными. Настоящая “авиакомпания в кармане”, обеспечивающая целостность ваших данных

Читать Анонс https://aeron.aero/AeronWhitepaper.pdf