Topic: [ANN][MASTERNODE] Monoeci (XMCC) - криптовалюта для Монако [ POW & POS X11 ] - page 8. (Read 48547 times)

Хорошая новость. Значит действительно не бросили проект и продолжают разработку. Известно чей код будет взят за основу новой Моноеси?

Да, кол. МН сократилось из-за проблем с сетью т.к. не все мониторят состояние.
Вообще команда рекомендовала использовать более старую версию.

Но вот у меня буквально 2 час. назад некоторые ноды отстали(по моему на 955 блоке). Принял решение прописать большее число максимальных подключений, сколько будет держать конектов на деле посмотрю, потом напишу.

С последней версией 12.2.3 уже больше недели работает и не отваливается. И количество добываемых монет увеличилось в разы. Сейчас в сутки по две транзакции 3.60 XMCC приходит. Видимо количество мастернод существенно сократилось.

НА БИРЖИ СЕЙЧАС НИ ЧЕГО НЕ ОТПРАВЛЯТЬ!!!

https://www.cryptopia.co.nz/CoinInfo/?coin=XMCC

10 January 2019 - Our XMCC wallet has been placed in maintenance while we verify the correct chain. We apologize for any inconvenience, and appreciate your patience in the meantime.
(10 января 2019 года - наш кошелек XMCC находится в техническом обслуживании, пока мы проверяем правильную цепь. Мы приносим извинения за возможные неудобства и благодарим вас за терпение.)

Что у вас передового, кроме названия, я не очень понимаю, да это и неважно

Сейчас цена упала у всех проектов.
Но у XMCC самое печальное это проблемы с сетью но все разрешиться в запуском сети V2  с другим блокчейном... хотя сейчас очень сложно 

Tucker Torpedo — американский полноразмерный автомобиль, выпускавшийся Tucker Corporation в 1948 году.

В 1946 году в Чикаго была зарегистрирована фирма «Tucker Corporation». Престон Томас Такер и Гарри Миллер построили прототип автомобиля — двухдверный с обтекаемым кузовом, большим задним стеклом из двух частей с «килем» посередине, с 6-цилиндровым оппозитным двигателем объёмом 9,6 литров обладавшим мощностью 150 л. с., с гидравлическим приводом клапанов, непосредственным впрыском топлива и герметичной системой охлаждения. В автомобиле использовалась 24-вольтная электросеть. Стоит отметить центральное расположение руля, дисковые тормоза и независимую подвеску.

Следующий по счёту прототип увеличился в размерах за счёт выросшей базы, прибавлении ещё 2-х дверей. В машину установили вертолётный 5,5-литровый двигатель от Franklin мощностью в 166 л. с., а также 4-ступенчатую коробку передач с электромагнитным переключением. Систему непосредственного впрыска заменили двумя карбюраторами. Экземпляр мог развивать скорость до 200 км/час, тогда как за 10 секунд достигал скорости в 100 км/час.

После внесения в проект некоторых изменений, «Tucker Torpedo» ушёл в производство, однако выпуск этой машины представлял опасность для «Большой детройтской тройки» как конкурент. Компания «Tucker Corporation» испытывала трудности с акционерами, проходила громкие судебные процессы. В 1956 году Престон Томас Такер скончался. К тому времени он участвовал в создании 51 автомобиля.

Эх, очень жаль что в начале я не поверил в данный проект и не стал вложить свои деньги. Если-бы тогда вложил-бы, то я сейчас был-бы в шоколаде.

Есть же созвучное название у монеты, которая как раз таки довольно давно функционирует и имеет хорошую репутацию. Насколько знаю, они даже собирались выпускать свои собственные карты!