eskiden (daha doğrusu çocukken) sizin araba kaç basıyor, bizim araba kaç basıyor, en hızlı araba hangisi vs. muhabbetleri dönerdi. :) yani, bir arabanın kalitesini ölçmenin yolu kadrajdaki hız göstergesi ya da arabanın ulaşabildiği maksimum hızdı. :)
böyle değerlendirince 180 km. hız sınırlaması biraz garip oluyor ama ben kişisel olarak uygulamayı beğendim. :) sonuçta herkesin dikkat eşiği aynı değil!
Topic: Araçlarda 180 Km Hız Sınırı Uygulaması. (Read 304 times)
Araç kazaları ile ilgili olarak prenses diana kazasını inceleyebilirsiniz. Yanlış hatırlamıyorsam 100 km civarı köprü ayağına çarptırılmıştı. Yani kaza değil aslında suikasttı. Araba mercedes. İçinden çıkamadılar. Sürat çok ama çok önemli bir faktör.
Saatte 180 km hız ile sınırlandırma yapılacaksa o zaman üretilen araçların da artık o hızlara dayanıklı olacağını varsayıyorum. Çünkü normalde 180 ile gidip kaza yaptığında en sağlam araç bile olsa çok kötü sonuçları olabiliyor o kazanın.
180 km hız ile yapılan bir çarpışmaya herhangi bir aracın dayanabileceğini sanmıyorum. Çok büyük kazaları önleme açısından yapılıyor diye düşünülebilir. güvenli araç kullanmayan insan 90la da 45le de kaza yapabilir. Hızı sınırlandırmak kazaları engellemez.Çok ciddi kazaların sayısının azalmasını sağlayabilir orası kesin. Ayrıca halihazırda kurallara uyanlar için değişen bir şey olmayacak zaten ama umarım bunun dışında kalan insanların yol açtığı kazaların önemli ölçüde önüne geçilebilir.
Saatte 180 km hız ile sınırlandırma yapılacaksa o zaman üretilen araçların da artık o hızlara dayanıklı olacağını varsayıyorum. Çünkü normalde 180 ile gidip kaza yaptığında en sağlam araç bile olsa çok kötü sonuçları olabiliyor o kazanın.
180 km hız ile yapılan bir çarpışmaya herhangi bir aracın dayanabileceğini sanmıyorum. Çok büyük kazaları önleme açısından yapılıyor diye düşünülebilir. güvenli araç kullanmayan insan 90la da 45le de kaza yapabilir. Hızı sınırlandırmak kazaları engellemez. 
180 km hız sınırlaması bir yandan bakarsak doğru bir karar diğer yandan bakarsak yanlış.
Sadece bu firmaların alması yetmez denildiği gibi tüm araç üreticilerin alması daha mantıklı olurdu sanki başka model araba alamıyorlarmış gibi göstermelik bir hız sınırı uygulaması uygulanması saçma.
Diğer türlü bu model araçları sevenler içinse güzel bir haber hız limitini aşamayacaklar hoş yollarda maksimum hız limitinin üstünde yine ama.
Sadece bu firmaların alması yetmez denildiği gibi tüm araç üreticilerin alması daha mantıklı olurdu sanki başka model araba alamıyorlarmış gibi göstermelik bir hız sınırı uygulaması uygulanması saçma.
Diğer türlü bu model araçları sevenler içinse güzel bir haber hız limitini aşamayacaklar hoş yollarda maksimum hız limitinin üstünde yine ama.
Bence gereksiz bir sınırlama olmuş insanları zorla sınırlayamazsın 180 km hız bence yeterli ama benim gibi düşünmeyenler de olabilir aracı 180 km hız limitiyle sıralamak kendilerinin satışını düşürür
Saatte 180 km hız ile sınırlandırma yapılacaksa o zaman üretilen araçların da artık o hızlara dayanıklı olacağını varsayıyorum. Çünkü normalde 180 ile gidip kaza yaptığında en sağlam araç bile olsa çok kötü sonuçları olabiliyor o kazanın.
100 km hız ile nereye vurursan vur araç içinden sağlam çıkman mucize. Eğer sürat artarsa bu çarpma şiddeti daha feci olur. Aheste gitmek her zaman güzeldir. Adamlar sana çarpmadan aracın belki dayanıklı çıkacağı garantisini verir. Ama çarpma şokunun sendeki oluşturduğu etkinin ne olacağı garantisini veremez.
180 komik bir rakam olmuş. Renault 180 ile giden araca gerçekten kimsenin ölmeyeceği garantisini verebilecek mi?
Ki Volvo'nun yeni araçları da artık eskisi kadar güvenli değil diye konuşulurken...
Bu tartışmalar biraz anlamsız geliyor bana. Burada birileri 180 max derken, bir başka araç firması 0-100'e 3saniyede çıkan araba reklamı yapıyor. Zaten özellikle ikili kazalarda ölümcül etkiyi yaratan çarpışan 2 arabadan hızlı gideni.
Ki Volvo'nun yeni araçları da artık eskisi kadar güvenli değil diye konuşulurken...
Bu tartışmalar biraz anlamsız geliyor bana. Burada birileri 180 max derken, bir başka araç firması 0-100'e 3saniyede çıkan araba reklamı yapıyor. Zaten özellikle ikili kazalarda ölümcül etkiyi yaratan çarpışan 2 arabadan hızlı gideni.
Ben çok hızlı araç kullanan birisi değilim ama bu tür kısıtlamaların da yanlış olduğunu düşünüyorum, bence daha serbest olmalı bu işler, hızlı gitmeyen adam zaten aracı 300 km hız yapsa da hızlı gitmez, hızlı gidecek olan da her türlü o aracın yazılımıyla falan oynayıp yine hızlı gider, bu tür şeylerin kararının biraz daha insanlara bırakılması taraftarıyım.
@forbidden sizin aracınız milyonluk olabilir ancak kazaya karıştığınızda ki araçlar milyonluk değil.
Dacia ve mitsubishi kullanıcısıyım dacia'yı aşırı tasarruflu diye tercih ediyorum Allah göstermesin o hızda biri ile kaza yapacak olsam araçtan beni bulmayı bırak aracın bir araç olduğunu kimse kanıtlayamaz bu kadar adi gövdemi olur?
Sen ülkeye her dandik aracı sokarsan bir tedbir almak zorundasın.
Dacia ve mitsubishi kullanıcısıyım dacia'yı aşırı tasarruflu diye tercih ediyorum Allah göstermesin o hızda biri ile kaza yapacak olsam araçtan beni bulmayı bırak aracın bir araç olduğunu kimse kanıtlayamaz bu kadar adi gövdemi olur?
Sen ülkeye her dandik aracı sokarsan bir tedbir almak zorundasın.
Özellikle otoyolda 200km üzerinde kullanıyorum, hem dikkat olarak dikkatliyim hem de aracıma güveniyorum. Gitmeyen arabalara binip 120 üstü nedir demeyin bence 120 nedir asıl yol mu biter öyle. 180km sınır konsa kötü olur mu, bence de olmaz, güzel uygulama ama milyonluk aracın olduğunu düşün, egea'yı geçemiyorsun. Limit mimit takılır mı o saatten sonra bilemedim.
Yanlış karar. Bütün araçlarında 180 km hız sınırı koymak saçma. Bütün otomobil üreticileri birleşip ortak karar alması lazım. Der ki bütün araçlarımız bundan sonra 180 km hız sınırı var. Ama özel seri araçlarımız da olacak onlar 300 km sınırı olacak. İsteyen parasını versin alsın.
Bu şekilde kısıtlama işi çözmez. Neden? Bu sınırı yazılımla koyacaklar. O yazılımı iki günde çözerler sınır mınır kalmaz, firmalar gösteriş yaptığıyla kalır.
Sürat ben de sevmem, uzun yolda genelde 120-130 sabitler giderim.
Bu şekilde kısıtlama işi çözmez. Neden? Bu sınırı yazılımla koyacaklar. O yazılımı iki günde çözerler sınır mınır kalmaz, firmalar gösteriş yaptığıyla kalır.
Sürat ben de sevmem, uzun yolda genelde 120-130 sabitler giderim.
Evet sonuçta bunu klasik yöntemler işe yaramasa bile yeni bir yolla açığını bulup hız sınırını açabilirler. Yani doğal olarak bu biraz lafta kalmış oluyor. Tabi eğer hiçbir şekilde kırılamayacak bir sistem geliştirmeyi başarabilirlerse işler değişir. Ama sonuçta bu bir teknoloji ürünü ve haliyle ayarlarıyla oynanması imkansız bir şey yoktur.
Volvo'yu severim, arabalarını severim ama bu olay biraz göstermelik.
Yanlış karar. Bütün araçlarında 180 km hız sınırı koymak saçma. Bütün otomobil üreticileri birleşip ortak karar alması lazım. Der ki bütün araçlarımız bundan sonra 180 km hız sınırı var. Ama özel seri araçlarımız da olacak onlar 300 km sınırı olacak. İsteyen parasını versin alsın.
Bu şekilde kısıtlama işi çözmez. Neden? Bu sınırı yazılımla koyacaklar. O yazılımı iki günde çözerler sınır mınır kalmaz, firmalar gösteriş yaptığıyla kalır.
Sürat ben de sevmem, uzun yolda genelde 120-130 sabitler giderim.
Bu şekilde kısıtlama işi çözmez. Neden? Bu sınırı yazılımla koyacaklar. O yazılımı iki günde çözerler sınır mınır kalmaz, firmalar gösteriş yaptığıyla kalır.
Sürat ben de sevmem, uzun yolda genelde 120-130 sabitler giderim.
Evet sonuçta bunu klasik yöntemler işe yaramasa bile yeni bir yolla açığını bulup hız sınırını açabilirler. Yani doğal olarak bu biraz lafta kalmış oluyor. Tabi eğer hiçbir şekilde kırılamayacak bir sistem geliştirmeyi başarabilirlerse işler değişir. Ama sonuçta bu bir teknoloji ürünü ve haliyle ayarlarıyla oynanması imkansız bir şey yoktur.
Volvo'yu severim, arabalarını severim ama bu olay biraz göstermelik.
Yanlış karar. Bütün araçlarında 180 km hız sınırı koymak saçma. Bütün otomobil üreticileri birleşip ortak karar alması lazım. Der ki bütün araçlarımız bundan sonra 180 km hız sınırı var. Ama özel seri araçlarımız da olacak onlar 300 km sınırı olacak. İsteyen parasını versin alsın.
Bu şekilde kısıtlama işi çözmez. Neden? Bu sınırı yazılımla koyacaklar. O yazılımı iki günde çözerler sınır mınır kalmaz, firmalar gösteriş yaptığıyla kalır.
Sürat ben de sevmem, uzun yolda genelde 120-130 sabitler giderim.
Bu şekilde kısıtlama işi çözmez. Neden? Bu sınırı yazılımla koyacaklar. O yazılımı iki günde çözerler sınır mınır kalmaz, firmalar gösteriş yaptığıyla kalır.
Sürat ben de sevmem, uzun yolda genelde 120-130 sabitler giderim.
Evet sonuçta bunu klasik yöntemler işe yaramasa bile yeni bir yolla açığını bulup hız sınırını açabilirler. Yani doğal olarak bu biraz lafta kalmış oluyor. Tabi eğer hiçbir şekilde kırılamayacak bir sistem geliştirmeyi başarabilirlerse işler değişir. Ama sonuçta bu bir teknoloji ürünü ve haliyle ayarlarıyla oynanması imkansız bir şey yoktur.
Yanlış karar. Bütün araçlarında 180 km hız sınırı koymak saçma. Bütün otomobil üreticileri birleşip ortak karar alması lazım. Der ki bütün araçlarımız bundan sonra 180 km hız sınırı var. Ama özel seri araçlarımız da olacak onlar 300 km sınırı olacak. İsteyen parasını versin alsın.
Bu şekilde kısıtlama işi çözmez. Neden? Bu sınırı yazılımla koyacaklar. O yazılımı iki günde çözerler sınır mınır kalmaz, firmalar gösteriş yaptığıyla kalır.
Sürat ben de sevmem, uzun yolda genelde 120-130 sabitler giderim.
Bu şekilde kısıtlama işi çözmez. Neden? Bu sınırı yazılımla koyacaklar. O yazılımı iki günde çözerler sınır mınır kalmaz, firmalar gösteriş yaptığıyla kalır.
Sürat ben de sevmem, uzun yolda genelde 120-130 sabitler giderim.
Kesinlikle haklı tespit. Bunu çakallıgi kesinlikle bulunur sürat seven çok insan var bir yöntemini bulup üstesinden gelirler bu kotanin .
180 km/saat zaten “hızlı” sayılabilen bir sürat miktarı.Burada tercihe göre kişiselleştirilebilir.Kimi hızı sever, kimi sakin gitmeyi.Sakin gitmek isteyen için sorun yok, yine 120-130 km/saat tercih eder.Ancak hızı seven birisinin bir daha Volvo, Renault ve Dacia marka araçlara binmeyeceğine garanti edebilirim.Hızı seven kişinin genellikle parası da olur gider daha farklı markalar tercih eder.
Ben de böyle bir uygulama olacaksa eğer, bunun tüm araç markalarının ortak alması gereken bir karar olmasının daha doğru olacağını düşünenlerdenim.
Ben de böyle bir uygulama olacaksa eğer, bunun tüm araç markalarının ortak alması gereken bir karar olmasının daha doğru olacağını düşünenlerdenim.
Pek çok marka üretildiği ülkeye yönelik olarak üst sınır hız kontrolu yapıyor. Bizde de aslında bu var. Yurt dışından gelen araçların pek çoğunda max hız 180 km/s. Ama kişilerin egosunu tatmin için km saat göstergesi 260 km/s olacak şekilde yapıldığını göre bilirsiniz. Bunun sonucunda kadranda görülen hızın gerçekten elde edilebileceği anlamına gelmez. Bir de hız dediğiniz şey kontrol altında tutabildiğiniz şeydir. Diğer durum zaten felakettir.
Bence 180 bile yeterince fazla bir hız... Hızlı gitmeyi sevmiyorum normal hızlar seyahat hem daha güvenli hem de araç daha az yaktığı için daha ekonomik, ülkemizin otoban harici yollarda hız limiti geneli 50-90-110 bu değişken aralıklarda çoğunlukla radar uygulaması da yapılıyor. Radar cezaları cidden 2. kademe hatta özellikle 3. kademesi 1339 TL bu yüzden dikkatli ve hız limitlerinde gitmekte fayda var. Malum yollarımız standartlara pek uymadığı için kaza yapma olanı fazla oluyor.
Yazılımla bu sınır kaldırılabilecekse hiç bulaşmasınlar daha iyi ama hazır elektrikli araçlara geçiliyor orada gerekirse motor kapasiteleri buna göre ayarlanıp sorunlar çözülebilir diye düşünüyorum.
Jump to: