Topic: Fiat Egea yine zamlandı! (Read 219 times)
Bu zam haberinin de yenileri çıkacak eminim. Şu Fiat grubunun yaptığı otomobilleri sevemedim yine de bayağı bir tutulan modeli Egea. Egea’nın en dolu paketi hariç diğer paketleri de konuda yazıldığı gibi teneke parçası gibi. Bu yüzden bu bile 400 bin lira bandına geldiyse araba sektörünün hali içler acısı.
Her araba zammı geldiğinde piyasa şişti, balon patlayacak, bekleyin, almayın vb.. söylemlerde bulunanların kulaklarını çınlatıyorum. Hangi kanıya vararak bunu söylüyorlar acaba. Şimdi de ötv indirimi gelecek bekleyin deniliyor. Hiç bir şeyin fiyatının indiği yok düzenli bir şekilde her ay zam geliyor. Sıfır araba almak hayal oldu. İkinci el de bu gidişle hayal olacak.
Bu ötv olayları iyice karıştı. İkinci el piyasasında filanda bir olaylar dönüyor. İkinci el araçları satışları durma noktasına gelmiş. Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu (MASFED) Başkanı Aydın Erkoç bu konu ile ilgili: "Maliyet artışları, döviz kurunun dalgalı seyri ve arz talep dengesinde yaşanan sıkıntılar, sektörü olumsuz etkilerken, otomobil sahibi olmayı da zorlaştırdı. Ancak şu an piyasa durma noktasına geldi".
Ülkede fiyatı dolayısıyla en fazla bulunan araba olan teneke egea bile boş pakette 400 bin TL olduysa vay bizim halimize, vaylar bizim halimize. artık kimse kolay kolay ev araba sahibi olamaz. yakında Tokyo’daki gibi bir evin kira geliriyle kendini amorti etmesi 100 sene falan olabilir belki. arabalarda da durum bu olacak sanki baksanıza basit bir araba bu ya basit bir araba dandik 400 bin lira.
Her araba zammı geldiğinde piyasa şişti, balon patlayacak, bekleyin, almayın vb.. söylemlerde bulunanların kulaklarını çınlatıyorum. Hangi kanıya vararak bunu söylüyorlar acaba. Şimdi de ötv indirimi gelecek bekleyin deniliyor. Hiç bir şeyin fiyatının indiği yok düzenli bir şekilde her ay zam geliyor. Sıfır araba almak hayal oldu. İkinci el de bu gidişle hayal olacak.
ÖTV indirimi bence bu sefer gerçekten gelecek. Seçim yaklaşıyor, insanların ÖTV indirim beklentisi iyice arttı ve aslında bunun gerçekleşeceğine dair çok fazla söylem karşımıza çıkıyor artık. Muhalefetin yaptığı konuşmalardan sonra hükümet de mecburen bu işe sıcak bakmaya başladı.
Ama ÖTV indirimi ne zaman gelir ya da neye yarar onu kestirmek zor. Bir araba şu anda 500 bin liraysa muhtemelen 6 ay sonra 700 bin lira olacak. ÖTV'yi indirdik diyip de ufak bir indirim yaparlarsa 700'den 600'e düşen bir araba karşımıza çıkar, bu da mevcut piyasa şartlarında kimseyi memnun etmez.
İnternet paylaşımlarına bakınca halkın kendisini indirime hazırladığını görüyoruz
Her araba zammı geldiğinde piyasa şişti, balon patlayacak, bekleyin, almayın vb.. söylemlerde bulunanların kulaklarını çınlatıyorum. Hangi kanıya vararak bunu söylüyorlar acaba. Şimdi de ötv indirimi gelecek bekleyin deniliyor. Hiç bir şeyin fiyatının indiği yok düzenli bir şekilde her ay zam geliyor. Sıfır araba almak hayal oldu. İkinci el de bu gidişle hayal olacak.
Egea teneke tamam ama 400.000 liraya olan bari donanımlı paket olsaydı hadi diyeceğim. Başka ülkelerde satılmayan boş + boş opsiyonları bu paralarda. Ortalama donanıma sahip egea'lar en son baktığımda 500 - 600k falandı, şu anda sinirlenmemek için bakmayacağım. Renault Taliant kullanmıştım yakın zamanda. Ön camların elektrikli olması, cruise control ve bluetooth dışında bom boş 1.0 motor modeli bile Egea'dan pahalı demek ki. Tam bir tenekeydi yani o alınacağına kaliteli bisiklet bile almak daha mantıklı ama zengin olmayan normal bir Türk için fantastik paralara satılıyor. Akıl alır gibi değil.
Yani bir de Taliant gerçeği var doğru söylüyorsunuz hocam. 2022 model Toros yok diye kim söylemiş? İşte dönüp baksınlar Taliant’a 2022 model Toros resmen. Toros’un motoru daha güçlü o konuda önde bile. Egealar Talianta göre bir tık alınabilirlikte önde. Taliant alacağına Egea al başka bir çözüm yolu da yok bunun için.
Şu Fiat Egea bir Avrupa ülkesinde olsa insanların ehliyetini aldıktan hemen sonra deney tahtası gibi kullanacağı bir araç olur net. 
Ama bizim ülkede Egea bile lüks olmuş artık. Ben bu arabaya 400 bin lira civarı para vereceğime toplu taşıma kullanırım daha iyi. İşin üzücü tarafı işler daha da kötüye gidiyor günden güne. Bundan 6 ay sonra kim bilir kaç para olduğunu konuşacağız. Seçime kadar ben araba fiyatlarında gözle görülür bir ucuzlama göreceğimize de hiç ihtimal vermiyorum.
Ama bizim ülkede Egea bile lüks olmuş artık. Ben bu arabaya 400 bin lira civarı para vereceğime toplu taşıma kullanırım daha iyi. İşin üzücü tarafı işler daha da kötüye gidiyor günden güne. Bundan 6 ay sonra kim bilir kaç para olduğunu konuşacağız. Seçime kadar ben araba fiyatlarında gözle görülür bir ucuzlama göreceğimize de hiç ihtimal vermiyorum.
Egea teneke tamam ama 400.000 liraya olan bari donanımlı paket olsaydı hadi diyeceğim. Başka ülkelerde satılmayan boş + boş opsiyonları bu paralarda. Ortalama donanıma sahip egea'lar en son baktığımda 500 - 600k falandı, şu anda sinirlenmemek için bakmayacağım. Renault Taliant kullanmıştım yakın zamanda. Ön camların elektrikli olması, cruise control ve bluetooth dışında bom boş 1.0 motor modeli bile Egea'dan pahalı demek ki. Tam bir tenekeydi yani o alınacağına kaliteli bisiklet bile almak daha mantıklı ama zengin olmayan normal bir Türk için fantastik paralara satılıyor. Akıl alır gibi değil.
Teneke malzemeden yapılmış Fiat Egea'nın bile boş paketi bile nerdeyse 400 bin lira olmak üzere. Ben hayatım boyunca bu kadar düşük bir alım gücü gördüğümü hatırlamıyorum. En dandik araçların bile yarım milyon olduğu ama maaşların pahalılık ile boy ölçüşemediği bir ülke düşünün. Enflasyon, kur gibi faktörler bu şekilde yoluna devam ettiği sürece fiyatlar sene sonuna kadar nerelere varacak. Araç almak zaten hayal artık çoğu insan için de işte elindekine tutunmaya çalışıyor millet.
Düşük alım gücü tam olarak bu fiyatı açıklıyor. 2017-2018 yılında 60 bin lira olan aynı araç şimdi 400 bin lira hem de boş teneke, konfordan uzak. Sadece sıfır arabam olsun diyen insanların bineceği bir araç. 400 bin lira asgari ücretliye çok zor. İkinci el araç almak bile mucize oldu.
Dün gibi hatırlarım sıfır Egea'nın 60 bin civarı olduğunu, bu fiyata bu teneke alınır mı derdim. Şimdi fiyatı öyle bir noktaya geldi ki insanların hayalini süsleyen arabaların fiyatına bomboş teneke alınıyor. Alım gücünün ne kadar daha düşeceğini merak ediyorum, işsizlik maaşıyla insanların alabildiği dandik bir arabayı bizde ayda kenara 2000 lira atan birisi bile 15 yılda alamıyor. Acilen ekonomik iyileştirmelerin yapılması gerekiyor, bu enflasyon ortamında insanların daha fazla dayanacak gücü kalmadı
Teneke malzemeden yapılmış Fiat Egea'nın bile boş paketi bile nerdeyse 400 bin lira olmak üzere. Ben hayatım boyunca bu kadar düşük bir alım gücü gördüğümü hatırlamıyorum. En dandik araçların bile yarım milyon olduğu ama maaşların pahalılık ile boy ölçüşemediği bir ülke düşünün. Enflasyon, kur gibi faktörler bu şekilde yoluna devam ettiği sürece fiyatlar sene sonuna kadar nerelere varacak. Araç almak zaten hayal artık çoğu insan için de işte elindekine tutunmaya çalışıyor millet.
hepsi hepsi 22bin usd yapıyor yani 20 yıllık parti ilk geldiğindeki fiyatla neredeyse birebir aynı. Ortada zam falan yok adamlar ne yapsın üretim maliyeti belli masraf belli ülkenin hali belli. ÖTV'yi sildinmi ne kalıyor kuş kadar rakam. Adamlar ülkenin ötvsi var şunu şu fiyata satalım diyemez.
Dolar bazında düşününce çok fark olmadığı yanlış değil hocam ama ülkemizin gelir kaybı göz önünde bulundurulduğunda bundan 10 sene önce biraz diş sıkarak biraz da kredi çekerek alınabilen bazı sıfır otomobiller artık imkansıza yakın hale geldiler bu kötü. Ben şahsen otomobil sahibi değilim ama yıllarca biriktirip Egea alsam aldığım araçtan keyif bile alamam muhtemelen çünkü boş bir kasa deniyor.Hocam o kadar haklısınız ki, yıllarca para biriktirip Fiat Egea çöpünü zar zor alabilmek çok kötü. Ve maalesef alınca iş bitmiyor. Geçenlerde arabayı mayaneye götürdüm. Muayene ücreti, egzoz muayenesi, bakım, 4 tekeri yenilemek 8.000 TL tuttu. Gerçekten içim yandı. Sadece ev-is arasi benzin masrafı 1000 TL.
Haftada 5 gün işe git gel için araba kullanıyordum ortalama yakıtım 900-1000 TL arası değişiyordu, arabayı bıraktım her ay boşa 900-100 TL para vermemek için, şimdi evin önünde yatıyor.
Aylık öğrenci akbili yaptırıyorum 109 TL ye krallar gibi geziyorum
Herkese tavsiyemdir.Araba her konuda masraf ama ihtiyaç, olmayanların sıfır bir araç alması çok zor daha da zorlaşacak bu gidişle
hepsi hepsi 22bin usd yapıyor yani 20 yıllık parti ilk geldiğindeki fiyatla neredeyse birebir aynı. Ortada zam falan yok adamlar ne yapsın üretim maliyeti belli masraf belli ülkenin hali belli. ÖTV'yi sildinmi ne kalıyor kuş kadar rakam. Adamlar ülkenin ötvsi var şunu şu fiyata satalım diyemez.
Dolar bazında düşününce çok fark olmadığı yanlış değil hocam ama ülkemizin gelir kaybı göz önünde bulundurulduğunda bundan 10 sene önce biraz diş sıkarak biraz da kredi çekerek alınabilen bazı sıfır otomobiller artık imkansıza yakın hale geldiler bu kötü. Ben şahsen otomobil sahibi değilim ama yıllarca biriktirip Egea alsam aldığım araçtan keyif bile alamam muhtemelen çünkü boş bir kasa deniyor.Hocam o kadar haklısınız ki, yıllarca para biriktirip Fiat Egea çöpünü zar zor alabilmek çok kötü. Ve maalesef alınca iş bitmiyor. Geçenlerde arabayı mayaneye götürdüm. Muayene ücreti, egzoz muayenesi, bakım, 4 tekeri yenilemek 8.000 TL tuttu. Gerçekten içim yandı. Sadece ev-is arasi benzin masrafı 1000 TL.
hepsi hepsi 22bin usd yapıyor yani 20 yıllık parti ilk geldiğindeki fiyatla neredeyse birebir aynı. Ortada zam falan yok adamlar ne yapsın üretim maliyeti belli masraf belli ülkenin hali belli. ÖTV'yi sildinmi ne kalıyor kuş kadar rakam. Adamlar ülkenin ötvsi var şunu şu fiyata satalım diyemez.
Dolar bazında düşününce çok fark olmadığı yanlış değil hocam ama ülkemizin gelir kaybı göz önünde bulundurulduğunda bundan 10 sene önce biraz diş sıkarak biraz da kredi çekerek alınabilen bazı sıfır otomobiller artık imkansıza yakın hale geldiler bu kötü. Ben şahsen otomobil sahibi değilim ama yıllarca biriktirip Egea alsam aldığım araçtan keyif bile alamam muhtemelen çünkü boş bir kasa deniyor.Hocam o kadar haklısınız ki, yıllarca para biriktirip Fiat Egea çöpünü zar zor alabilmek çok kötü. Ve maalesef alınca iş bitmiyor. Geçenlerde arabayı mayaneye götürdüm. Muayene ücreti, egzoz muayenesi, bakım, 4 tekeri yenilemek 8.000 TL tuttu. Gerçekten içim yandı. Sadece ev-is arasi benzin masrafı 1000 TL.
hepsi hepsi 22bin usd yapıyor yani 20 yıllık parti ilk geldiğindeki fiyatla neredeyse birebir aynı. Ortada zam falan yok adamlar ne yapsın üretim maliyeti belli masraf belli ülkenin hali belli. ÖTV'yi sildinmi ne kalıyor kuş kadar rakam. Adamlar ülkenin ötvsi var şunu şu fiyata satalım diyemez.
Dolar bazında düşününce çok fark olmadığı yanlış değil hocam ama ülkemizin gelir kaybı göz önünde bulundurulduğunda bundan 10 sene önce biraz diş sıkarak biraz da kredi çekerek alınabilen bazı sıfır otomobiller artık imkansıza yakın hale geldiler bu kötü. Ben şahsen otomobil sahibi değilim ama yıllarca biriktirip Egea alsam aldığım araçtan keyif bile alamam muhtemelen çünkü boş bir kasa deniyor.
Artık yağların 5 litresinin 200 TL’den çok olduğu dönemdeyiz, araç almakta neyin nesi, her yer araç dolmuş ya hani neden egea zamlanmasın, şu dandik araç 400 bin olmuş inanamıyorum, diğer kaliteli markalar herhalde 1 milyon üstünden başlar duruma gelmiştir,
En boş teneke paket 380 bin lira olmuş vay be !Renault Taliant’tan bir tık üst seviyede konfor ve içerik olarak.Egea ailesine binecekseniz 1.6 Multijet olanını tercih edeceksiniz.Diğerlerinde ustalar ile yakın ilişkiler kurabilirsiniz.Şu araca bile sıfır alıp binecek güç kalmamış kimsede.Sürekli yapılan bir kıyasla asgari ücretli vatandaş sıfır araba bile alamayacak durumda.Halbuki eskiden en azından araba alma ihtimalleri vardı şimdi o hayallerini de çaldılar…
Ben 600'den aşağıya araba kalmadı sanıyordum meğerse varmış. Fiat imdada yetişmiş ve Egea denen plastik çöpü 380 binden satıyormuş. Aylık 6-7 bin lira kazanan yoksulluk sınırının bir hayli altında maaşla yaşam savaşı veren insanların sıfır araba alması imkansız hale geldi. Bir de ödenen astronomik miktarlara rağmen ancak böyle çöplerin alınabiliyor olması tam anlamıyla ülkedeki bitmişliği gösteriyor. Neyse biz alana mani olmayalım. Vardır bir yerden kolay para kazanıp ayağını yerden kesecek araba almak isteyen birileri mutlaka.
Bayaa oldu araba fiyatlarını takip etmeyeli çünkü elimdekini bugün satsam yarın aynı fiyata alamayacağımı biliyorum.
Yenisini almak için zaten elimdeki arabanın değeri kadar bi para daha olması gerekiyor, ondan bakımını falan düzenli yapıyorum artık gittiği yere kadar napalım.
Merak etmeyin Eylül'de tekrar güncellerler fiyat listelerini
Yenisini almak için zaten elimdeki arabanın değeri kadar bi para daha olması gerekiyor, ondan bakımını falan düzenli yapıyorum artık gittiği yere kadar napalım.
Merak etmeyin Eylül'de tekrar güncellerler fiyat listelerini
Giriş seviyesi araçların en başta gelen örneklerinden biri olan Fiat Egea'nın bile fiyatı bu kadar olmuş durumda malesef. Zaten hayat pahalılığı yetmezmiş gibi bir de üzerine vergilerin bu denli fazla olması insanların üstüne iyice yük bindirmiş oluyor. Fahiş ÖTV oranları en azından insani seviyelere çekilse de vatandaş bir nebze olsun rahatlasa. En kıytırık araçlardan birine bile 400 bin lira vereceksek biz bitmişiz zaten. Hatta bundan birkaç ay sonra hala bir şeyler değişmemiş olursa yıl sonunda kim bilir hangi seviyede olacak fiyatlar.
Jump to: