Pages:
Author

Topic: Sizce 3. Havalimanı Açıldığında Ekonomimiz Daha da ileriye gider mi? (Raporlu) (Read 312 times)

member
Activity: 170
Merit: 11
geçenlerde bir video izledim bir genç açıklama yapıyordu 3. köprü geleceğin ipek yolu olacak üzerinden geçeçek hızlı tren hattıyla ulaşım sağlanacaK bu türkiyeyi çok iyi bir konuma yükseltecek vs vs vs bilemiyorum nekadar doğru
sr. member
Activity: 546
Merit: 250
Ekonomiye katkısı şehri o tarafa kaydırarak değersiz toprakları değerli hale getirmesi olacaktır. Onun dışında hiçbir artısının olacağını düşünmüyorum
sr. member
Activity: 686
Merit: 359
bir havaalaniyla ulke ileriye gidecek olsaydi avrupali simdiye kadar yapardi. en iyi ihtimalle kendi kendini dondurur hazineye yuk bindirmez.
sr. member
Activity: 658
Merit: 252
Kesinlikle ekonomimiz geri gider. Çünkü, bu hükümet ne yatırım yapıyorsa milleti gırtlağa kadar borca sokarak yapıyor bu sebeple yapılan en küçük bir yatırım bile ekonomimize yük olarak geri geliyor. 3. havalimanı da aynı bindirmeyi yapacaktır.
member
Activity: 322
Merit: 14
gitmez hocam,

   zaten şu andaki ekonomik krizini bir sebebi de bu borçları ödeyememiz değil, bunlar bu kadar harcama yaptılar milyar euroları betona gömdüler, bunlar bu parayı ödeyemeyebilir diye düşününen piyasanın, türkiye piyasasını fiyatlamasıdır, eğer bunların geleceği iyi borçları ödelerde diye düşünselerdi, bu kadar ortalık karışmazdı. çünkü adamlar enayi değil, satıp çıkarlar stabil olmayan yerlerde

çok haklısınız. adam bakıyor ekonomi düzensiz. güvenmiyor. borcumuz çok fazla borcumuz için gösterecek bir teminatımız yok onun üstüne cari açık verileriyle biz bu borcu zor ederiz diyoruz. Bu yüzden yatırımcı olası sıkıntıdan dolayı parasını çekiyor, yatırımlarını azaltıyor. bu da piyasayı daha çok sıkıntıya çıkıyor. borç ile ortalığı rahatlatmak istiyoruz ama normal faizle alamıyoruz normalden çok daha fazla faiz ödemek zorunda kalıyoruz.
bu bir sıkıntı daha ortaya çıkarıyor. o borcun faizi. yıllara göre cari açığın artmasının bir sebebi de budur zaten.

o yapı da bize zarar getirecek.
full member
Activity: 392
Merit: 106
★777Coin.com★ Fun BTC Casino!
gitmez hocam,

   zaten şu andaki ekonomik krizini bir sebebi de bu borçları ödeyememiz değil, bunlar bu kadar harcama yaptılar milyar euroları betona gömdüler, bunlar bu parayı ödeyemeyebilir diye düşününen piyasanın, türkiye piyasasını fiyatlamasıdır, eğer bunların geleceği iyi borçları ödelerde diye düşünselerdi, bu kadar ortalık karışmazdı. çünkü adamlar enayi değil, satıp çıkarlar stabil olmayan yerlerde
jr. member
Activity: 196
Merit: 1
icraatlara bakınca bu havaalanının ekonomiyi iyiye götürmesi bir hayalden başka bir şey değildir.
sr. member
Activity: 1876
Merit: 332
Gitmez arkadaşım gitmez ! Görüyoruz son yapılan köprüler otoyollar tüp geçit başımıza nasıl dertler açıyor. Bu da onlardan biri olacak göreceğiz.
newbie
Activity: 210
Merit: 0
yapılan otoyollara falan benzerse 20 yıl boyunca öderiz biz o parayı.
newbie
Activity: 129
Merit: 0
gerekli bir proje bence. son zamanlarda yapılan büyük projeler içinde  en mantıklı olanı bence.
jr. member
Activity: 280
Merit: 4
Direk geri gider senelerce o havalimanını borcunu-kredisini  ödeyeceğiz. bedava yapılmıyor o havalimanı
full member
Activity: 196
Merit: 101
Tamamen işletmeye bağlı. Sonuç olarak vatandaşın cebine yansıyacak. Umarım bunu da köprüler gibi bize kitlemezler.
member
Activity: 308
Merit: 10
Nasıl bir havaalanı olacak bu? yap işlet devret ile devletin kasasından tek kuruş çıkmadığını biliyorumda, garanti edilen bir yolcu sayısı var. Onun haricinde eminim bazı kolaylıklar da sağlanacaktır.
Onları bilmeden sadece havaalanı iyi mi olacak diye nasıl tartışabiliriz?
full member
Activity: 1414
Merit: 161
Nasıl yapıldığına ilişkin detayları pek bilmiyorum ama yapılan arazinin iyileştirilmesi o kadar büyük ve güzel bir havaalanı çok masraflı olmuştur şüphesiz. Şehrin içine de uzak olduğu için çok tercih edilecek mi orası da meçhul. Bu yüzden daha iyi olacağını düşünmüyorum.
member
Activity: 322
Merit: 11
Yap işlet devret mantığı ile kurulan bir havaalanı olduğu için ayrıca Avrupa'nın ara istasyonu şeklinde görev yapabilirse ciddi bir kazanç kaynağı olacaktır. Tabiki de ozel şirketler kazanacak ama Türkiye'nin ekonomisi de özel sektör üzeriden büyüdüğü için olması gerçekten hayırlı olur.
full member
Activity: 434
Merit: 111
Hydax Global Bounty Program
 Direk geri gider senelerce o havalimanını borcunu-kredisini  ödeyeceğiz.
benim cevabım bu hocam, yani resmen ülkeyi peşkeş çektiler mütahitlere.
sr. member
Activity: 1134
Merit: 342
sabiha gökçen havalimanı içinde aynı şeyler söyleniyordu seneler önce gereksiz vesaire deniyordu ancak şu an avrupanın en büyük havalimanlarından biri bana kalırsa yapılanın kötüsü olmaz her türlü işler
jr. member
Activity: 84
Merit: 7
Community Manager at Bitsurf.eu
Gereklimiydi bence hayır. Etkilermi ekonomiyi büyük ihtimal kötü yönde. Hava alanının yapımındaki amaç doğu ile batı arasındaki uzun uçuşlarda, çoğunlukla yük uçakları için, bir aktarma alanı olması ve buradan gelir elde edilmesi ki eğer gerçekleşirse gerçekten iyi gelir elde edilebilir. Ama yanlış bilmiyorsam şu anda avrupada bu alanda Amsterdam ve Munih deki hava alanları önde geliyor. Bu durumda 3. havalimanı bitince avrupa ülkeleri sessiz kalıp müşterilerimizi alabilirsiniz demeyeceği için istenilen verimi alamayacaklar ve köprüde olduğu gibi bunun çilesini gelecek olan vergilerle biz çekeceğiz.
full member
Activity: 122
Merit: 100
Köprüler yapıldı, işletilemedi. Pahalı oldu. Araba geçmedi. Cezasını millet vergi zamlarıyla çekti. Sen türkiyesin ya, her şehirde havaalanı var neredeyse. İstanbulda 2 tane devasal var. Dünyanın en büyük havalimanını yapsan ne değişecek. Leş araplardan başka ırk inmiyor ki istanbula. Ya nargileye ya saç ektirmeye yada karı kızla takılmaya geliyor itler. Nolacak yani 3. büyük havalimanı yapılınca tüm turistler türkiye aşığı mı olacak. Olan yine vatandaşın maaşından ekmeğinden elektriğinden benzininden kesilecek o olacak.
sr. member
Activity: 1666
Merit: 304
kycfree
İleri gitmeyi bırakın aynı kalsa bile iyi bence. Ama o da zor gözüküyor açıkçası. İnşallah yanılırım.
Pages:
Jump to: