Konuyu hortlatmanın vakti geldi.Formula 1 de yeni sezon bu cuma günü başlıyor umarım geçtiğimiz sezon gibi tek bir takımın domine ettiği bir sezon olmaz.Drive to survive yeni sezonuyla 24 Şubat'da Netflix'de yayına girdi açıkcası F1 in popüleritesinin son yıllarda artmasında Netflix ile olan işbirliğinin önemli bir yeri var.
Bu arada yarışları takip ederken eğlence seviyesini biraz daha artırmak isteyenler için globalde açtığımız bir havuz var linkini aşağıya bırakıyorum.
🏁 🏎️ Sportsbet.io🏁 FORMULA 1 2023 Season🏁🏎️ Prediction Pool Discussion Thread
Topic: Formula 1 Genel Tartışma Alanı - page 8. (Read 4005 times)
2023 sezonunda düzenlenmesi planlanan Çin GP'si iptal edildi.
Kaynak: https://tr.motorsport.com/f1/news/resmi-2023-cin-grand-prixsi-iptal-edildi/10407152/
Bildiğiniz gibi son zamanlarda Çin'de covid-19 vakaları yeniden ciddi seviyelere gelmeye başladı. Sokak ortasında insanların zorla test yapıldığına dair haberler bile çıkmıştı. Durum bu kadar ciddi hale gelince de F1 yönetimi önümüzdeki sezon yapılacak olan Çin GP'sinin takvimden kaldırılmasına karar verdi. Bence yerinde bir karar çünkü kimse yeniden koronavirüsün daha da fazla problem olmasını istemez. Pilotların yakalanması durumunda sezonun ilerleyen yarışları da zehir olur iyice.
Pilotların bu karardan memnun olduğuna şüphe yok tabi. Hem risk almamış oldular hem de takvimdeki yarış yükü bir miktar azaldı. Çin GP yerine yeni bir yarış eklenmeyecek denilmişti ama yine de belli olmaz. Türkiye GP'nin geri dönmesini çok isterim açıkçası.
Kaynak: https://tr.motorsport.com/f1/news/resmi-2023-cin-grand-prixsi-iptal-edildi/10407152/
Bildiğiniz gibi son zamanlarda Çin'de covid-19 vakaları yeniden ciddi seviyelere gelmeye başladı. Sokak ortasında insanların zorla test yapıldığına dair haberler bile çıkmıştı. Durum bu kadar ciddi hale gelince de F1 yönetimi önümüzdeki sezon yapılacak olan Çin GP'sinin takvimden kaldırılmasına karar verdi. Bence yerinde bir karar çünkü kimse yeniden koronavirüsün daha da fazla problem olmasını istemez. Pilotların yakalanması durumunda sezonun ilerleyen yarışları da zehir olur iyice.
Pilotların bu karardan memnun olduğuna şüphe yok tabi. Hem risk almamış oldular hem de takvimdeki yarış yükü bir miktar azaldı. Çin GP yerine yeni bir yarış eklenmeyecek denilmişti ama yine de belli olmaz. Türkiye GP'nin geri dönmesini çok isterim açıkçası.
Ben şöyle söyleyebilirim. Eğer F1 tarihinde geri dönmeyeceği kesin olan bir pilot söyle bana deseniz direkt olarak Kimi Raikkonen derim. 
Adam zaten bir an önce F1'i bırakmak için can atıyordu. Buz adam Ferrari ile şampiyonluğunu aldıktan sonra amacına ulaşmış oldu ve sonrasında rahat bir kafayla yarışmayı sürdürdü. Zaten röportajlarında da F1'in kendisi için hobiden öte bir şey olmadığının düzenli olarak altını çiziyordu. Herhalde onu en fazla göreceğimiz yer ralli falan olur bu saatten sonra.
Ancak Vettel için aynısını diyemiyorum. Umarım Alonso onun aklını çeler de bir süre sonra geri dönmesini sağlar.
Adam zaten bir an önce F1'i bırakmak için can atıyordu. Buz adam Ferrari ile şampiyonluğunu aldıktan sonra amacına ulaşmış oldu ve sonrasında rahat bir kafayla yarışmayı sürdürdü. Zaten röportajlarında da F1'in kendisi için hobiden öte bir şey olmadığının düzenli olarak altını çiziyordu. Herhalde onu en fazla göreceğimiz yer ralli falan olur bu saatten sonra.Ancak Vettel için aynısını diyemiyorum. Umarım Alonso onun aklını çeler de bir süre sonra geri dönmesini sağlar.
Vettel'e veda etmiş olmak biraz üzücü. Yıllardır izlediğimiz bir isimdi, tarihteki en genç ve en başarılı isimlerin başında geliyordu. Formula 1'de ilk kez izlediğimiz zamanlar ve şimdiki görünümü arasındaki fark dikkat çekmeyecek şekilde değil, yıllarını harcayıp tecrübesini konuşturduğunu gördük.
Geri döner mi bilmiyorum am ben pek sanmıyorum
Geri döner mi bilmiyorum am ben pek sanmıyorum
Resmen 2022 sezonunu bitirmiş bulunmaktayız.
Açıkçası bundan önceki Abu Dhabi yarışına göre bir hayli sönük kalan bir yarış izledik bu sefer. Perez ve Leclerc arasında aradığım rekabeti göremedim. Perez son anlarda anca arayı kapatsa da atak yapacak kadar yaklaşamadı. Güvenlik aracının girmemesi Perez için bir avantaj da olsa temposu yeterli olmadı. Aslında yine bir Abu Dhabi yarışında Mick ile Latifi arasında bir temas izledik ama bu sefer ki güvenlik aracı gerektirecek ciddiyette olmadı. Verstappen rahat kazandı. Hamilton ise şanssız bir yarış çıkardı. Motor ve vites problemlerinin birbirini takip etmesinin ardından yola devam edemeyecek düzeye gelince son turlarda yarıştan çekilmek zorunda kaldı.
Vettel için anlamlı bir yarıştı çünkü kariyerinin son yarışı oldu. Bakalım o da gelecekte aynı Alonso gibi geri dönmeyi düşünecek mi. Alonso geldiğinden beri F1'e ayrı bir heyecan katıyor. Vettel de umarım ilerleyen yıllarda kararını yeniden değerlendirir.
Leclerc'in ikinciliği güvene almasıyla birlikte pilotlar ve takımlar klasmanlarında puan durumlarının son hali şu şekilde:
Günün pilotu ise tabi ki Sebastian Vettel oldu.
Sezonun son yarış haftasına gelmiş bulunmaktayız.
Yine bir Abu Dhabi yarışı ve başka bir rekabetin içerisindeyiz. Bu sefer şampiyonluk için olmasa da sezonu ikinci olarak bitirecek olan pilotun belirleneceği bir yarış bu. Neredeyse yüzde 100 diyebileceğim bir olasılıkla Leclerc ya da Perez ikinci olacak. Bunu dememin sebebi, Russell'ın da aslında bir şansı var ama onun için şartların sağlanması inanılmaz zor. Hem Leclerc hem Perez puan alamaz ve Russell en hızlı tur puanı ile birlikte yarışı kazanırsa anca Russell sezonu ikinci bitirebiliyor.
Sıralama turlarını geride bıraktık. Red Bull pilotları sağlam performans sergiledi. Perez çok hırslıydı ve biraz daha zorlasa pole pozisyonunu bile elde edebilirdi. Ferrariler de sıralama turlarında güç gösterisi yaptılar. Mercedes ise her iki takımın da gerisinde kaldı. Ancak yarışta Mercedes pilotlarının ikisinin birden Ferrarileri geride bırakması bence muhtemel. Çünkü sıralama turlarında iyi olsalar da Ferrariler hala yarışta Mercedes'ten daha kötü bir görüntü sergiliyorlar. Her ne kadar Leclerc'i destekliyor olsam da bence Perez onun önünde yarışı bitirmeyi başarıp sezonu da ikinci sırada tamamlayacak.
Yarışı da yarın saat 16.00'da izleyebilirsiniz.
Brezilya GP'sini de böylece geride bıraktık.
Açıkçası bu yarıştan bu kadar keyif almayı beklemiyordum. Russell baştan sona çok temiz yarışarak kariyerinin ilk galibiyetini almayı başardı. Hamilton ile Verstappen daha yarışın başlarında olay yaşadılar. Verstappen bir virajda o kadar gereksiz bir agresiflikle içeri dalıp geçmeye çalıştı ki Hamilton'a çarpmadan kurtaramadı. Hamilton her şeye rağmen harika bir yarış çıkararak 2. sıraya kadar tırmandı. Russell'ın da 1 saniye arkasına kadar gelmeyi başarsa da son anlarda fark biraz açılınca 2. sırada yarışı bitirdi.
Ferrariler bugünkü kurtarışlarını güvenlik aracına borçlular. Çünkü Perez hazırlıksız yakalanınca mediumlarda kaldı ve Leclerc - Sainz ikilisi softlara geçince onu çok rahat geçtiler. Aynı şekilde Alonso da aynı zamanda pit yaptıktan sonra harika bir tırmanışla 5. sırada yarışı tamamladı. Biraz daha süre olsa podyum bile görebilirdi çünkü temposu Ferrarilerden daha iyiydi.
Verstappen ile takım arasında ilginç bir diyalog geçti. Takım Verstappen'den Alonso'yu geçemiyosa Perez'e yer vermesini istedi ama Verstappen bunu kabul etmedi. Açıklama olarak da kendi sebepleri olduğunu ve bunu kendinden bir daha asla talep etmemelerini söyledi.
Günün pilotu ise zorluklara rağmen çok iyi iş çıkaran Lewis Hamilton oldu.
Açıkçası bu yarıştan bu kadar keyif almayı beklemiyordum. Russell baştan sona çok temiz yarışarak kariyerinin ilk galibiyetini almayı başardı. Hamilton ile Verstappen daha yarışın başlarında olay yaşadılar. Verstappen bir virajda o kadar gereksiz bir agresiflikle içeri dalıp geçmeye çalıştı ki Hamilton'a çarpmadan kurtaramadı. Hamilton her şeye rağmen harika bir yarış çıkararak 2. sıraya kadar tırmandı. Russell'ın da 1 saniye arkasına kadar gelmeyi başarsa da son anlarda fark biraz açılınca 2. sırada yarışı bitirdi.
Ferrariler bugünkü kurtarışlarını güvenlik aracına borçlular. Çünkü Perez hazırlıksız yakalanınca mediumlarda kaldı ve Leclerc - Sainz ikilisi softlara geçince onu çok rahat geçtiler. Aynı şekilde Alonso da aynı zamanda pit yaptıktan sonra harika bir tırmanışla 5. sırada yarışı tamamladı. Biraz daha süre olsa podyum bile görebilirdi çünkü temposu Ferrarilerden daha iyiydi.
Verstappen ile takım arasında ilginç bir diyalog geçti. Takım Verstappen'den Alonso'yu geçemiyosa Perez'e yer vermesini istedi ama Verstappen bunu kabul etmedi. Açıklama olarak da kendi sebepleri olduğunu ve bunu kendinden bir daha asla talep etmemelerini söyledi.
Günün pilotu ise zorluklara rağmen çok iyi iş çıkaran Lewis Hamilton oldu.
Sainz'in aldığı ceza nedeniyle Mercedes pilotları ilk çizgiyi kapatıyor.Sir Lewis Hamilton umarım bu sezon en azından bir yarış kazanarak serisini sürdürmeyi başarır.Açıkcası Sprint yarışında beklenilenden çok uzak gözükse de RedBull'un yarışta hala favori olduğunu düşünüyorum.Bu arada Mercedes'in sponsorlarından bir tanesi FTX borsasıydı dün dikkat etmedim ama Mercedes'in anlaşmayı askıya alıp borsanın ismini aracın üstünden kaldıracağı söyleniyordu bu yaşandı mı 
Magnussen kariyerinin en büyük başarısını elde etmiş olsa da sprint yarışında yerini koruması imkansızdı ve öyle de oldu. Yine de ilk 10'da kalmayı başarması bile bir şeydir.
Açıkçası son zamanların en keyifli sprint yarışı bence buydu. Russell ile Verstappen arasında harika bir çekişme izledik. Verstappen nedense herkesten farklı olarak medium lastiklerle yarıştı. Softlarda olan Russell için bu altın fırsattı ve bunu çok iyi değerlendirdi. Verstappen bir süreliğine onu çok iyi savunsa da bir noktada yapacak bir şeyi kalmadı. Sonrasında Alonso'nun piste saçtığı parçaların üzerinden geçen Verstappen iyice tempo kaybetti ve diğer pilotlara karşı da savunmasız duruma geçti. Sainz onu geçerken onun ön kanadından da bir parça aldı ve bu Verstappen'i iyice yavaşlatmış oldu. Perez ile yer değişikliği yapmalarını bekledim ama takım emri gelmedi ilginç şekilde. Perez için önemli puanlar bunlar çünkü.
Mercedesler için sağlam bir yarış olacak gibi gözüküyor.
Açıkçası son zamanların en keyifli sprint yarışı bence buydu. Russell ile Verstappen arasında harika bir çekişme izledik. Verstappen nedense herkesten farklı olarak medium lastiklerle yarıştı. Softlarda olan Russell için bu altın fırsattı ve bunu çok iyi değerlendirdi. Verstappen bir süreliğine onu çok iyi savunsa da bir noktada yapacak bir şeyi kalmadı. Sonrasında Alonso'nun piste saçtığı parçaların üzerinden geçen Verstappen iyice tempo kaybetti ve diğer pilotlara karşı da savunmasız duruma geçti. Sainz onu geçerken onun ön kanadından da bir parça aldı ve bu Verstappen'i iyice yavaşlatmış oldu. Perez ile yer değişikliği yapmalarını bekledim ama takım emri gelmedi ilginç şekilde. Perez için önemli puanlar bunlar çünkü.
Mercedesler için sağlam bir yarış olacak gibi gözüküyor.
Magnussen'in pole pozisyonunu alması son yıllarda Formula 1'de gördüğüm en büyük süprizlerden bir tanesiydi.Haas takımının bir pilotunun pole pozisyonundan başlayacak olması diğer pilotunun sprinte son sıradan başlayacak olması gerçekten çok ilginç. 
Magnussen şansının da büyük yardımıyla bu pozisyona ulaştı ancak şansız olduğu nokta yarışa değil sadece sprinte poleden başlayacak olması. 
Magnussen şansının da büyük yardımıyla bu pozisyona ulaştı ancak şansız olduğu nokta yarışa değil sadece sprinte poleden başlayacak olması. 
Brezilya GP ile yeniden bir F1 haftasında beraberiz.
Perez ile Leclerc'in ikincilik çekişmesi hala devam ediyor ve son yarışlardayız artık. Bu pistte en çok merak ettiğim rekabet onlarınki olacak. Ayrıca bu yarış öncesi sprint yarışı da olduğu için sıralama turları bugün gerçekleştirildi. Sıralama turları sonuçları alışık olmadığımız şekilde geldi. Magnussen kariyerinin ilk pole pozisyonunu elde etti ve Haas için de aynı şey geçerliydi. Bunun sebebi ise yağmur başlamadan önce ilk denemelerde Magnussen'ın bir şekilde birinciliği elinde tutmasıydı. Sonrasında gelişen olaylar tamamen lehine olunca yağmur başladıktan sonra pilotlar daha iyi turlar atamayacakları için piste çıkmadılar.
Ferrari yine fiyaskoydu. Leclerc için herkesten farklı bir strateji deneyip intermediate lastikleri tercih ettiler. Henüz kuru olan pist için böyle bir risk almaları çok gereksizdi ve Leclerc de sitemini bildirerek softlara geçmek için pite girdi. Daha sonrasında Leclerc daha tur bile atamadan Russell kaza yaptı ve kırmızı bayrak çıktı. Pilotlar pitte beklerken yağmurun da başlaması Leclerc için kabus gibi bir son oldu.
2. antrenman turları, sprint yarışı ve büyük yarışı S Sport kanalından aşağıda belirtilen saatlerde izleyebilirsiniz.
Açıkcası olayı biraz yanlış hatırlıyorsunuz Lewis Hamilton 2017 yılında yaptığı açıklamada HALO için aynen şunları söylemişti.''Formula 1 tarihinin en kötü görünümlü değişikliği''Hamilton'ın bu düşüncesinin son derece yanlış olduğu kısa zamanda anlaşıldı ve Halo 2 yarış pilotunun hayatını formula 1 e girdiği kısa süre içerisinde kurtarmayı başardı bunlardan bir tanesi Hamilton'un kendisi.
Başka bir şeyle karıştırmışım o halde benim hatam. Ancak ikimizin de bahsettiği gibi kendisini de korkunç bir sonuçtan kurtaran bir değişiklik oldu bu.
Teknoloji bir yandan gelişirken diğer yandan hala FIA'nın basit ama kötü sonuçlar doğurabilecek hataları da konuşulmaya devam ediliyor. Örneğin geçtiğimiz Japonya GP'de pilotların önünü görmekte zorlandığı şartlar altında ve kırmızı bayrak çıkmışken daha araçlar içeri girmeden piste traktör yollanması akıl almazdı. Bianchi'nin de aynı pistte geçirdiği kazaya değinilmişti bu olayın ardından. FIA'nın böylesine hassas bir konu hakkında çok daha temkinli hareket etmesi gerekli. Umarım tekrar böyle acemilikler yaşanmaz.
F1 en başından beri en tehlikeli sporların başlarında geliyor. Teknolojinin ilerlemesi ile birlikte yeni güvenlik önlemleri sayesinde pilotlar en azından bu kazaları olabilecek en az hasar ile atlatmayı başarabiliyorlar. Özellikle HALO adı verilen sistemin değeri o kadar büyük ki. Hamilton'ın da bu güvenlik önleminin gelmesinde büyük rolü olduğunu anımsıyorum. Kendisini de hatırlarsınız ki bir Monza GP'sinde Verstappen'in aracının kendi aracı üzerine çıkması sonrasında çok iyi korumuştu.
Açıkcası olayı biraz yanlış hatırlıyorsunuz Lewis Hamilton 2017 yılında yaptığı açıklamada HALO için aynen şunları söylemişti.''Formula 1 tarihinin en kötü görünümlü değişikliği''Hamilton'ın bu düşüncesinin son derece yanlış olduğu kısa zamanda anlaşıldı ve Halo 2 yarış pilotunun hayatını formula 1 e girdiği kısa süre içerisinde kurtarmayı başardı bunlardan bir tanesi Hamilton'un kendisi.
Daha sonra bu sezon 2022 yılında Alfa Romeo pilotu Zhou'nun hayatını Halo kurtardı Britanya Gp'sinde ters dönen aracı metrelerce sürüklenmesine rağmen Çinli pilot o araçtan yaralanmadan kurtulmayı başardı eskiden böyle bir kaza olsaydı o aracı kullanan formula 1 pilotunun hayatta kalması mucize olurdu.İlgili kazanın videosu burada: https://www.youtube.com/watch?v=B2XHq9d4OWI&ab_channel=FORMULA1
Daha önce de söylediğim gibi motor sporları her geçen gün daha güvenli hale geliyor çünkü burada alınan güvenlik önlemlerinin hepsi zamanında meydana gelen formula 1 kazalarından ilham alınarak mühendisler tarafından geliştiriliyor.HALO'nun gelmesi Jules Bianchi'nin hayatını kaybetmesine dayanıyor.Aslında 1999 yılında Pedro Diniz'i böyle bir kazada adeta şans melekleri korumuş kendisi araçtan sağ çıkmayı başarmıştı. https://www.youtube.com/watch?v=UN7YH_tlrkU&t=18s&ab_channel=F1Marv Ancak formula 1 yönetimi bu kazadan sonra herhangi bir önlem üzerinde çalışmadılar bundan dolayı Formula 1'de de kurallar güvenlik önlemleri kanla yazılmıştır diyorum.
Nedense bugüne F1 kazaları izleyerek başladım. Sosyal medyada karşıma Ayrton Senna'nın kaza yapan başka bir sürücüye yardım ettiği bir video çıktı. Senna adını görünce de ister istemez olay Senna'nın kazası, o dönem yaşananlar ve sürücü röportajlarına kaydı.
Romain Grosjean'in muhteşem kurtuluşu, Senna'nın ölümü, Barrichello'nun uçuşu, Bianchi...
F1 inanılmaz bir spor, insanı hem ağlatıp hem güldürebiliyor
Romain Grosjean'in muhteşem kurtuluşu, Senna'nın ölümü, Barrichello'nun uçuşu, Bianchi...
F1 inanılmaz bir spor, insanı hem ağlatıp hem güldürebiliyor
Bu listeye Zhou'nun Silverstone GP'sinde daha startta geçirdiği korkutucu kazayı da ekleyebiliriz.
Kazayı görmeyen ya da tekrar bakmak isteyenler için linkini de bırakıyorum: https://youtu.be/B2XHq9d4OWI
F1 en başından beri en tehlikeli sporların başlarında geliyor. Teknolojinin ilerlemesi ile birlikte yeni güvenlik önlemleri sayesinde pilotlar en azından bu kazaları olabilecek en az hasar ile atlatmayı başarabiliyorlar. Özellikle HALO adı verilen sistemin değeri o kadar büyük ki. Hamilton'ın da bu güvenlik önleminin gelmesinde büyük rolü olduğunu anımsıyorum. Kendisini de hatırlarsınız ki bir Monza GP'sinde Verstappen'in aracının kendi aracı üzerine çıkması sonrasında çok iyi korumuştu.
Nedense bugüne F1 kazaları izleyerek başladım. Sosyal medyada karşıma Ayrton Senna'nın kaza yapan başka bir sürücüye yardım ettiği bir video çıktı. Senna adını görünce de ister istemez olay Senna'nın kazası, o dönem yaşananlar ve sürücü röportajlarına kaydı.
Romain Grosjean'in muhteşem kurtuluşu, Senna'nın ölümü, Barrichello'nun uçuşu, Bianchi...
F1 inanılmaz bir spor, insanı hem ağlatıp hem güldürebiliyor
Romain Grosjean'in muhteşem kurtuluşu, Senna'nın ölümü, Barrichello'nun uçuşu, Bianchi...
F1 inanılmaz bir spor, insanı hem ağlatıp hem güldürebiliyor
Formula 1'de alınan güvenlik önlemlerinin hepsinde daha önce yaşanan kazalardan çıkarılan dersler etkili.Maalesef havacılıkta kurallar kanla yazılmıştır sözünün bir benzerini formula 1 için bu yönden uyarlayabiliriz.Senna'nın ölümü gerçekten spor tarihini kökten değiştiren olayların başında yer alıyor.
Nedense bugüne F1 kazaları izleyerek başladım. Sosyal medyada karşıma Ayrton Senna'nın kaza yapan başka bir sürücüye yardım ettiği bir video çıktı. Senna adını görünce de ister istemez olay Senna'nın kazası, o dönem yaşananlar ve sürücü röportajlarına kaydı.
Romain Grosjean'in muhteşem kurtuluşu, Senna'nın ölümü, Barrichello'nun uçuşu, Bianchi...
F1 inanılmaz bir spor, insanı hem ağlatıp hem güldürebiliyor
Romain Grosjean'in muhteşem kurtuluşu, Senna'nın ölümü, Barrichello'nun uçuşu, Bianchi...
F1 inanılmaz bir spor, insanı hem ağlatıp hem güldürebiliyor
Meksika Grand Prix'i son yıllarda izlediğim en sıkıcı yarış oldu.Mercedes orta lastik hamurun erken biteceğini düşünerek bir strateji yaptı ama yarışın son turunda bile Red Bull pilotları orta hamurlu lastiklerle Mercedes pilotlarıyla aynı tempoyu yakalamayı başardı.Russel ve Hamilton aslında yarış esnasında orta hamur kullanırken lastik durumlarının iyi olduğunu belirtmesine rağmen Mercedes'in yarış mühendisleri pilotları dinlemeyi tercih etmedi.
Mühendislerin izinden gitmeleri de yine de güzel.Türkiye’de olsaydı herhalde oradaki telsizi dinlemez erkekliğe devam edebilirdi yarış pilotları.Kararın doğruluğu yanlışlığı tartışılır ancak mühendisler yarışçıları ve arabaları zarara atmak istemezler.Bu araçların en ufak kazaları bile çok yüksek maliyet çıkartıyor.Sıkıcı olduğu konusunda hemfikiriz.Daha aksiyonlu bir gün olsun isterdim.Verstappen’i de kutlarım.
Meksika Grand Prix'i son yıllarda izlediğim en sıkıcı yarış oldu.Mercedes orta lastik hamurun erken biteceğini düşünerek bir strateji yaptı ama yarışın son turunda bile Red Bull pilotları orta hamurlu lastiklerle Mercedes pilotlarıyla aynı tempoyu yakalamayı başardı.Russel ve Hamilton aslında yarış esnasında orta hamur kullanırken lastik durumlarının iyi olduğunu belirtmesine rağmen Mercedes'in yarış mühendisleri pilotları dinlemeyi tercih etmedi.
Meksika GP bence oldukça sıkıcı geçti.
Geçtiğimiz yarış da böyle başlayıp sonradan güzelleşmişti ama bu sefer olmadı. Verstappen yarışı çok rahat bir şekilde götürüp kazanmayı başardı. Aslında zaman zaman Hamilton çok iyi bir tempo tutturup ondan kopmamayı başarsa da sert lastikleri taktıktan sonra iyice uzaklaştı. Strateji konusunda çok kötü olmasalar da belki de orta hamurda Hamilton daha heyecanlandırıcı bir yarış çıkarabilirdi. Perez de aralıklarla Hamilton'a ciddi şekilde yaklaşmasına rağmen sonlarda iyice kopmaya başladı ve 3. sırada yarışı bitirdi. Geçen sezonki yarışın bir kopyasını izledik kısacası bu üçlü arasında. Ferrari'nin bu kadar başarısız olmasının sebebi de iddialara göre Ferrari'nin yanlış ayarlarla bu yarışa gelmesi ve bunu çok geç farketmesiymiş. Hala büyük bir hayal kırıklığı bu takım.
Günün pilotu ise Daniel Ricciardo seçildi. Yarışa 11. sıradan başlayıp 7. sırada tamamladı ve yarışın önemli bir kısmında onun çekişmelerini izledik. Hırslı bir yarış çıkardı diyebilirim.
Sıralama turları da sona erdi.
Perez'in bir sürpriz yaparak kendi evinde pole pozisyonunu alacağına inanıyordum ama beklenen performansı gösteremedi. Son hakkında sadece kendi turunu az bir miktar geliştirmeyi başarabildi. Ferrariler nal toplarken Mercedesler bugün çok iyi bir iş çıkardılar. Özellikle Russell günün sağlam pilotlarından birisiydi. Aslında son hakkında sağlam bir turla geliyordu ancak son sektörde basit bir hata yaptı ve pistin dışına çıktı. Sonrasında da turu bıraktı. Belki de Verstappen'den pole pozisyonunu söküp alabilirdi. Her şeye rağmen bu performanslar bence Mercedes'ten yarış için bir mesajdı. Yarın belki de iki pilotla birlikte podyum görebilir. Ferrariler sıralama turlarında bile böylelerse yarışı hayal bile edemiyorum ama bakalım.
Perez'in bir sürpriz yaparak kendi evinde pole pozisyonunu alacağına inanıyordum ama beklenen performansı gösteremedi. Son hakkında sadece kendi turunu az bir miktar geliştirmeyi başarabildi. Ferrariler nal toplarken Mercedesler bugün çok iyi bir iş çıkardılar. Özellikle Russell günün sağlam pilotlarından birisiydi. Aslında son hakkında sağlam bir turla geliyordu ancak son sektörde basit bir hata yaptı ve pistin dışına çıktı. Sonrasında da turu bıraktı. Belki de Verstappen'den pole pozisyonunu söküp alabilirdi. Her şeye rağmen bu performanslar bence Mercedes'ten yarış için bir mesajdı. Yarın belki de iki pilotla birlikte podyum görebilir. Ferrariler sıralama turlarında bile böylelerse yarışı hayal bile edemiyorum ama bakalım.
Jump to: