Такие проекты обсуждаются в мин. транспорта.
На сколько я знаю разработки уже ведутся.
Topic: Единая карта на весь соц. Транспорт - page 2. (Read 2204 times)
Ну если передадут пополнение карточек в частные руки, то думаю их можно будет хоть чертом лысым пополнить. А если все будет в руках государства, то тут про крипту как то говорить не приходиться.
Пополнение вашей криптой?
нет не нашей криптой, у меня её не будет! Я просто предложил что б толковые люди как то прокомментировали это предложение! А пополнять обычной обиходной валютойТак почему бы не развивать идею пополнения карты криптой? Мгновенные переводы с кошелька на карту и т.д.
Я конечно вас понимаю,что вы многие с мегаполисов,и до вас новейшие технологии(карта оплаты проезда) доходят на много быстрее,чем до нас,простых смертных 
У нас в городе люди с ужасом на тебя смотрят,когда ты билет на поезд в электронном виде покупаешь,а об оплате всех видов транспорта с одной карты наверняка даже и не слышали)
У нас в городе люди с ужасом на тебя смотрят,когда ты билет на поезд в электронном виде покупаешь,а об оплате всех видов транспорта с одной карты наверняка даже и не слышали)
Единая карта на весь соц.транспорт, только надо уточнять: по определенному городу типа тройка в Москве или единая действующая по всем городам России. Просто электрички за пределы города ходят соответственно там всегда цена будет другая
в самаре давно такая карта работает, только если раньше ветераны, инвалиды и тд могли сколько угодно ездить по этой карте на всех направлениях муниципального транспорта,то теперь количество ограничили до 60 бесплатных поездок в месяц, а летом эту карту активно юзали дачники неплохое подспорье было для них, теперь же просто жесть что натворили....
Вполне себе стандартное ограничение. На студенческих картах лет 7 назад такие же лимиты на наземку были. Что сейчас – черт его знает, но не думаю, что что-либо меняли. Да и 60 поездок вполне достаточно. +/- 10 катают примерно.
в самаре давно такая карта работает, только если раньше ветераны, инвалиды и тд могли сколько угодно ездить по этой карте на всех направлениях муниципального транспорта,то теперь количество ограничили до 60 бесплатных поездок в месяц, а летом эту карту активно юзали дачники неплохое подспорье было для них, теперь же просто жесть что натворили....
В Петербурге есть такая карточка, называется "Подорожник". Пополнить можно в метрополитене, онлайн через различные платежные системы, банковские карты.
Очень удобно, ведь принимают как в городском, так и коммерческом транспорте (маршрутки).
Очень удобно, ведь принимают как в городском, так и коммерческом транспорте (маршрутки).
Да отличная идея и люди в Европе уже давно пользуются и не ищет монеты и в очередях не стоят . Да в той же Турцииприходишь к терминалу возле каждого перекрестка стоят или остановки покупаешь карту цена смешная. Тут же спрашивают сколько хотите закинуть закидываешь деньги приезжает автобус или маршрутка заходишь пикнул и садись езжай если в течении 40 минут пересел например на трамвай пикнул но деньги не снимаются так как пересадка в течении 40 минут бесплатно .Просто красота.
Возможно идея и без шансов на жизнь, но все же! Хотелось бы чтобы все виды транспорта оплачивались как метро одной картой, такие как маршрутки, электрички, трамваи. Или корупция победит и не даст права на жизнь?
Маршрутки очень сложно сделать, а остальное легче. Но это было бы идеально для народа, чтобы не искать мелкие деньги и не передавать по всему салону. Так что ждем того чтобы система прижилась а не просто появилась.Возможно идея и без шансов на жизнь, но все же! Хотелось бы чтобы все виды транспорта оплачивались как метро одной картой, такие как маршрутки, электрички, трамваи. Или корупция победит и не даст права на жизнь?
Маршрутки очень сложно сделать, а остальное легче. Но это было бы идеально для народа, чтобы не искать мелкие деньги и не передавать по всему салону. Так что ждем того чтобы система прижилась а не просто появилась. Возможно идея и без шансов на жизнь, но все же! Хотелось бы чтобы все виды транспорта оплачивались как метро одной картой, такие как маршрутки, электрички, трамваи. Или корупция победит и не даст права на жизнь?
метро,автобусы,тралебусы,трамваи - это все одна организация . Электрички ,поезда это другая врядле они согласятся на одну кассу ,как они потом наворованое поделят?)
как например в минске есть проездная карта (метро-тралик-автобус-трамвай) я думаю можно будет каким то образом установить валидаторы на электрички маршрутки и межгородние автобусы ,но это разные гос.организации не знаю получится ли
У нас в крупных городах такие вещи. В Питере к примеру подорожник, если не ошибаюсь.
Купил - и катаешься на всем городском транспорте. Электрички наверное только не по карте, а все остальное работает.
Рано или поздно и у вас в Харькове введут...
Купил - и катаешься на всем городском транспорте. Электрички наверное только не по карте, а все остальное работает.
Рано или поздно и у вас в Харькове введут...
Из какого города ТС?
В обоих российских дефолт-сити карты уже единые на весь город. В остальном - вопрос только договорённостей предприятий между собой (метрополитенов, АТП, ТТУ и так далее) и желания местной администрации это всё дело внедрить.
Хотя наиболее оптимальная история - оплата по pay-pass, это тоже внедряется постепенно.
Маршруточные перевозчики все эти карты оплаты очень и очень не любят - у них весь бизнес живёт на неконтролируемой наличке, не облагаемой налогами в силу невозможности её учесть. Если они и принимают карты, как в Подмосковье Стрелку - то это исключительно потому что их заставила местная власть.
Вся Европа ездит уже много лет без контроллеров постоянных. Периодически проверки исключительно.
Большие штрафы и экономия на ЗП контролеров покрывает все затраты на безбилетников в разы.
В РФ не позволяет законодательная база реальные санкции вводить. Штрафами типа московских так-то можно подтираться.
В Берлине же наоборот, санкции реально жёсткие. Там народ дрессированный уже.
В обоих российских дефолт-сити карты уже единые на весь город. В остальном - вопрос только договорённостей предприятий между собой (метрополитенов, АТП, ТТУ и так далее) и желания местной администрации это всё дело внедрить.
Хотя наиболее оптимальная история - оплата по pay-pass, это тоже внедряется постепенно.
Маршруточные перевозчики все эти карты оплаты очень и очень не любят - у них весь бизнес живёт на неконтролируемой наличке, не облагаемой налогами в силу невозможности её учесть. Если они и принимают карты, как в Подмосковье Стрелку - то это исключительно потому что их заставила местная власть.
Да у нас такое вряд ли будет работать. Кондуктор скорее всего нужен для контроля, что все оплатили проезд, а не едут зайцами. А так их придется убрать и будет много безбилетников
Вся Европа ездит уже много лет без контроллеров постоянных. Периодически проверки исключительно.
Большие штрафы и экономия на ЗП контролеров покрывает все затраты на безбилетников в разы.
В РФ не позволяет законодательная база реальные санкции вводить. Штрафами типа московских так-то можно подтираться.
В Берлине же наоборот, санкции реально жёсткие. Там народ дрессированный уже.
Да у нас такое вряд ли будет работать. Кондуктор скорее всего нужен для контроля, что все оплатили проезд, а не едут зайцами. А так их придется убрать и будет много безбилетников
Вся Европа ездит уже много лет без контроллеров постоянных. Периодически проверки исключительно.
Большие штрафы и экономия на ЗП контролеров покрывает все затраты на безбилетников в разы.
Да у нас такое вряд ли будет работать. Кондуктор скорее всего нужен для контроля, что все оплатили проезд, а не едут зайцами. А так их придется убрать и будет много безбилетников
У нас в Алмате год как ввели единую карту на метро/автобус/троллейбус, оч удобно
Возможно идея и без шансов на жизнь, но все же! Хотелось бы чтобы все виды транспорта оплачивались как метро одной картой, такие как маршрутки, электрички, трамваи. Или корупция победит и не даст права на жизнь?
У нас собираются вводить на весь электротранспорт, и это очень правильно и нужно. Не надо мучаться с билетиками, ждать кондуктора или передавать через весь салон, у нас же передовые технологии. Поэтому и надо двигаться в ногу со временем. 
Идея реально крутая, я бы с удовольствием подписал бы петицию по поводу этого. Вы только насколько это было бы удобно везде расплачиваться одной и той же карточкой. Но всем понятно, что для реализации такой идеи потребуется достаточное количество государственных збережений. Я и не уверен, что государство готово на такой рискованный шаг. Потому что 100% как обычно все просто разворуют...
Jump to: