btc24.pro Привет!
Спасибо за самые правильные вопросы! и за проявленный интерес. Больше половины этих вопросов конечно же у меня у самого возникали, просто непонятно было, имеет ли смысл искать на них ответы, если тема вообще никому неинтересна будет изначально.
То есть озвучивание идеи сейчас - это как раз вброс-проверка на "интересно ли".
Ты первый, кто ответил на этом ресурсе
Уже кто то обозначил интерес кроме меня. Значит имеет смысл и на вопросы, заданные тобой, отвечать.
Чуть позднее здесь же продолжу.
Буду отвечать в режиме обсуждения. То есть это не те ответы, которые однозначно правильные, а те которые обсуждаемы.
1) Биток переплюнуть сейчас очень сложно, во круг него развернулась нереально большая экосистема, люди в него верят и вкладывают ресурсы в его развитие. К тому же биток воистину децентрализован, у него нет хозяина, у него нет точки давления, вся команда разработчиков независима и расредоточена по всему миру. Его алгоритм хеширования доказал свою надежность и устойчивость к цензуре.
Как таковой задачи "убить биток" - вообще не ставится здесь. Просто дать сообществу (миру) ещё валюту, которая будет достойным конкурентом битку. Замыкание на одну крипту в теме, где топят за децентрализацию - это вообще нелогично. Вполне естественно, что будет хорошо когда у биткойна будет альтернатива. Можно сказать, что уже есть тысячи альтернатив!!! Но из этой тысячи - серьезных (именно как альтернативы) - две-три и всё.
Но кроме этого, также есть вопросы к теме "у биткойна нет хозяина". Даже есть бывшие разработчики из "ядра" которые говорят обратное.
Производителей асиков не так уж и много (мне кажется гораздо меньше чем производителей тех же автомобилей), в пулы владельцы больших денег очень легко собирают большие проценты общего хешрейта. Говорить что в битке все хорошо с децентрализацией - неправда. Хотя может быть что значительно лучше чем в остальных.
2) Для чего вообще разрабатывать конкурента биткойну?
Может лучше подумать над его масштабированием и улучшением кодовой базы?
Частично выше ответил. Вторая причина интересная. Давно многие печалились и скорбели над темой, что работа в битке делается большая но бесполезная (в POW) и предлагались какие то варианты работ полезных (ну там всякие научные вычисления и т.д.) Так вот мной предлагаемый вариант он как раз решил бы и эту проблему. Мощность сети тратилась бы не только на гарантию неизменности чейна но и на выполнении полезной работы, более того она бы как раз и тратилась только на полезную работы, а то, что это бы ещё и обеспечивало бы неизменность чейна - это было бы просто следствием.
3) В твоей работе описан принцип подтверждения транзакции с помощью транспорта, а есть у тебя технологическое решение этой задачи? Как это реализовать?
Нужно будет прикреплять GPS трекер к каждой "ноде", много ли людей захотят встраивать в машину датчик отслеживания? Не будет ли интересным для органов, чтоб все эти данные в реальности передавались им напрямую для отслеживания?
Если дойдет дело до запуска и тема попрет, производители машин начнут встраивать эти датчики в машины, получается они их и могут контролировать и тем самым создавая свои пулы и в любой момент они наверное смогут и провести атаку 51%. Почему могут они это сделать? Оч прост, все эти компании так или иначе связаны с государством и по любому их приказу они будут делать то, что скажут, они очень уязвимы для давления на них свыше.
Все компании как-то связаны с государствами... но заметьте, с разными государствами. Потом... а откуда есть мысль что автогиганты например как частные фирмы с государствами связаны больше чем те же производители асиков? Или облачные провайдеры?
По мне так давно пора прекратить людям втирать миф-идею чистой децентрализации. Реальная децентрализация сегодня - это конкуренция между многими центрами. Центры никуда не денутся, они будут очень долго ещё, это естественно - центры нужны для реализации великих, да вообще хоть каких то даже просто больших и средних проектов. Поэтому чейн - неизменность которого будет гарантироваться большим количеством конкурентных центров - это нормальное решение и честное. Автоиндустрия - одна из тех отраслей, где есть реальная конкуренция.
По самой технологии. В первом приближении - завязка на GPS и Глонасс - но как уже известно - это подвержено обману (спуфинг). Поэтому повторю, есть в Сети проекты, которые серьезно предлагают это исправить. Но почему то они эту свою работу всегда позиционируют для доказательства именно места, куда например прибыл груз. Почему не говорят о доказательстве работы по перемещению
Вот у меня 2 ответа. Или не догадались. Или это такая бомба - что про неё лучше молчать, пока что-то делается в тиши программесрких кабинетов.