Topic: Факты о сбитом боинге - page 69. (Read 158744 times)

Голландцы просят прощения за ложь запада. Открытое письмо Президенту России




http://www.e-news.su/news/21023-gollandcy-prosyat-proscheniya-za-lozh-zapada-otkrytoe-pismo-prezidentu-rossii.html

С другой стороны, в Афгане были случаи (я лично про один такой случай слышал, ибо служил типа в ВВС), когда стингер попадал прямо в двигло штурмовика (конкретно Грача), но самолёт уходил на втором...

На взлёте в турбину лайнера попадает птица, видно, что у самолёта крен, однако движок остаётся живым. Но чтобы гражданский двухмоторный самолёт уцелел после взрыва одного двигателя... не, сынок, это фантастика!

Да-да, контекстная реклама очень достоверные источники   

Заметь, это не я придумал)) Министерство правды такое сочинило)))

Да давно пора привыкнуть, что tvv живет во вселенной розовых единорогов. Читаю иногда, лишь абы поржать... Одни только фантазии о продолжении полета после подрыва двигателя несколькими килограммами тротила чего стоят, это же натуральный анекдот. 

Почитать вас - профессоров, где у одних самолет может летать и приземляться без кабины, у других при разгерметизации в тропосфере люди взрываются как попкорн, складывается впечатление, что первые живут где-то в невесомости по своим законам аэродинамики. Вторые видимо инфузории, которых разрывает на части при малейшем понижении давления.

К развалу самолета в воздухе приводят даже такие мелкие дефекты как микротрещины в обшивке. Чего уже говорить о попавших в корпус, скажем сотни выстрелов ГШ-30-2 (Длина непрерывной очереди 250 выстрелов) и ракеты.      

Самолет был сбит, и уже даже не важно кем, но на РФ или ополченцев это повесить не удалось хотя сильно старались, подрисовывая снимки из космоса, украинцы тоже не могли, потому что они хорошие и демократичные. Видимо это был удар из космоса, других версий нет 

Кроме глюков двигателя - никаких.

У 777 диаметр движка несколько метров - это меньше радиуса поражения ракеты.

А радиус у нее очень не большой - что-то оторвать она может только при прямом контакте, и радиуc взрыва всего несколько десятков см,
потрудитесь найти зоны поражения взрыва от массы заряда, а заряд таких маленьких ракет не превышает несколько кг.


Вот для того и придумали шрапнель - чтобы радиус поражения увеличить на нескольких метров тк ракета очень редко попадает так чтобы сработал ударный взрыватель - чаще всего она просто проходит рядом на расстоянии несколько метров, и срабатывает бесконтактный индукционный взрыватель на вихревых токах...    При этом прилетают только шрапнель, самолет вообще вне зоны действия взрыва, а шрапнель может сделать только дырки, но никак не перебить несущие элементы, которые там очень толстые рассчитаны на массу самолета в несколько СОТЕН ТОНН!

Но в принципе для боевой задачи ракеты этого уже достаточно - бомбардировщик с дырками в баке или без движка уже не выполнит свою боевую задачу, кстати для этого БУК бьет сверху - чтобы замочить пилотов и они не скинули бомбы в цель,
задачи полностью разрушать самолет и не ставили никогда при проектировании, это уж как получиться.  (иначе бы не использовали шрапнель - она весит много, но не дает энергии взрыва, что уменьшает заряд взрывчатки.   Сделали бы как в фейрверках вместо шрапнели маленькие бомбочки, если бы надо было разваливать его на куски - но такой задачи не стояло при проектировании, просто дырок от шрапнели уже досточно, нет смысла полностью разваливать самолет)

Vladimir
PS  И да, кстати - движок имеет защиту от обломков турбины, а у них энергия и масса на порядки выше осколков шрапнели!
То есть при попадании в движок он максиум заглохнет и защитит самолет от шрапнели.   То есть 1 ракетой боинг не собьешь никак - даже С-200 из маленького ТУ-154 раньше сделала решето из пассажиров, чем развалила самолет, он просто упал потом уже почти целый, никто там не выпадывал из самолета, все нашли в одном месте на дне, салон целый, только с дырками и тушки пассажиров на месте.

Да, кстати, и еще не факт что летел 777(ну, в смысле сам, а не в качестве груза ), а не C-130 / ИЛ-76 (ящик автоответчика можно и от боинга подключить, тогда все будут видеть боинг, хотя там на самом деле хоть b-2 может быть), с грузом запчастей и трупов на борту, от предыдущего 777, который вроде так и не нашли...   А этот на доработку - увидим в следующем шоу

Кстати предыдущий довольно профессионально угнали - сперва отключили все автоответчики и связь.

Это только ТУ-154 может в штопор свалиться - а у боинга компьютер не даст превысить предельные углы, даже если делать это специально.

К тому-же никаких там отклонений не было - не с чего даже с курса сбиваться, не то что сваливаться в штопор.


Повторяю еще раз, для тех кто в танке - управление полетом делает хвостовой стабилизатор, отрыв 4 метра крыла ракетой ни сыграл никакой роли даже на маленьком 707, не говоря уже о 777 - такие потери легко компенсируются, у него там куча всякой механизации на крыле вроде интерцепторов и всякой такой хрени, замучишься все перечислять, и все это двигается и управляется, причем раздельными приводами...   В любом случае, в худшем случае он крутиться начнет, но никак не развалиться, и в штопор не свалиться.


Завалить его можно только одним способом - отстрелив хвостовой стабилизатор.   Вот тогда да - углы атаки и срыв потока...
Но у него хвост побольше всего истребителя будет, как бы пупок не надорвал
Ракеты эти мелкие тоже ничего серьезного не могут сделать - там всего несколько кг заряд.

Ну движок конечно заглушить могут - но их там 2.   То есть надо МИНИУМ 2 ракеты с ИК самонаведением,
причем они должны попасть в РАЗНЫЕ двигатели.   
(в разные попасть не просто - как повезет - могут и обе в 1 прилететь, тогда пофиг вторая.
Это надо долго за ним лететь - дождаться пока движок остынет, и запустить вторую в работающий движок, тогда наверняка заглохнут оба - но в любом случае он начнет только плавно снижаться, но не развалиться)

И после этого он еще даже не упадет, не то что не развалиться.  Просто спланирует и плавно сядет км так в 150 от места.


Ни о каком развале в воздухе не может быть и речи, при любом сценарии.

Vladimir
PS  вот если АНБ-шная закладка в бортовых компьютерах вогнала его в штопор - тогда да, развалиться. 
Но пушка тут не при делах будет - она конечно сделает несколько дырок, ну пилотов или еще кого может замочить,
но развалить самолет она не может никак.  А теперь всех собак повесят на пилота/Украину, а АНБ/ЦРУ как всегда сухими из воды...

Какое-то время обломки могли по инерции лететь относительно плотной кучкой, да и разваливался Боинг наверняка тоже частями...

не сразу, надо было внимательно смотреть, и за первыми показаниями очевидцев следить, а не тогда когда все подтерли.