А если технология автомобилей без водителя шагнет вперед до такой степени, что скоро мы увидим на трассе формулы-1 болид с автопилотом, вот это было бы очень интересно.
Такое может произойти гораздо быстрее, чем полноценный беспилотный автомобиль, передвигающийся в городских условиях. На трассе все предсказуемо, циклично. Да и светофоров с пешеходами нет.
Topic: Автобусы без водителей начнут перевозить - page 8. (Read 2487 times)
вот я бы не сел, пускай другие хотя бы полгода покатаются, а потом уже и я шагну в будущее. хотя такие автобусы воочию я точно увижу не скоро.
А если точно так же и другие скажут, тогда что же получается, что технология никому не интересна и не нужна. Так нельзя я был бы в первых рядах добровольцем. 
А если технология автомобилей без водителя шагнет вперед до такой степени, что скоро мы увидим на трассе формулы-1 болид с автопилотом, вот это было бы очень интересно.
Такое может произойти гораздо быстрее, чем полноценный беспилотный автомобиль, передвигающийся в городских условиях. На трассе все предсказуемо, циклично. Да и светофоров с пешеходами нет. 
А если технология автомобилей без водителя шагнет вперед до такой степени, что скоро мы увидим на трассе формулы-1 болид с автопилотом, вот это было бы очень интересно.
вот я бы не сел, пускай другие хотя бы полгода покатаются, а потом уже и я шагну в будущее. хотя такие автобусы воочию я точно увижу не скоро.
А если точно так же и другие скажут, тогда что же получается, что технология никому не интересна и не нужна. Так нельзя я был бы в первых рядах добровольцем. А еще лучше придумать какой-нибудь автобусный "стоп-кран", чтобы в случае чего можно было бы отключить самоуправляемую вакханалию. 
Прочитал и перед глазами прямо встала картинка из м/ф "Тачки". Так и представил себе что-то наподобие грузовичка с бешеными глазами
По любому нужно стоп-кран и систему ручного управления, как раз для непредвиденных экстренных случаев.
Такие возможности в любом случае будут предусмотрены на всякий случай. Но сама идея, насколько бы не выглядела оптимистичной, еще не раз будет дорабатываться, и желательно, чтобы поводом к этому не были трагические случаи.
Пусть и не трагические, но явно из серии непредусмотренных случаев. Потому как все остальное стараются продумать заранее, но как назло всегда что-то новое да всплывает. И такая работа, наверное, бесконечна. 
А еще лучше придумать какой-нибудь автобусный "стоп-кран", чтобы в случае чего можно было бы отключить самоуправляемую вакханалию.
Прочитал и перед глазами прямо встала картинка из м/ф "Тачки". Так и представил себе что-то наподобие грузовичка с бешеными глазами
По любому нужно стоп-кран и систему ручного управления, как раз для непредвиденных экстренных случаев.
вот я бы не сел, пускай другие хотя бы полгода покатаются, а потом уже и я шагну в будущее. хотя такие автобусы воочию я точно увижу не скоро.
А если точно так же и другие скажут, тогда что же получается, что технология никому не интересна и не нужна. Так нельзя я был бы в первых рядах добровольцем. Quote
Самоходный автобус довезет до университетского кампуса со скоростью 25 километров в час.
По короткому закрепленному маршруту, особенно если он не нагружен пешеходными переходами или светофорами, будет горазо легче научить ездить такие автобусы, а вот в остальном скорее всего придется постоянно что-то дополнять, так как вариантов на дороге может быть множество. вот я бы не сел, пускай другие хотя бы полгода покатаются, а потом уже и я шагну в будущее. хотя такие автобусы воочию я точно увижу не скоро.
А если точно так же и другие скажут, тогда что же получается, что технология никому не интересна и не нужна. Так нельзя я был бы в первых рядах добровольцем. 
вот я бы не сел, пускай другие хотя бы полгода покатаются, а потом уже и я шагну в будущее. хотя такие автобусы воочию я точно увижу не скоро.
А если точно так же и другие скажут, тогда что же получается, что технология никому не интересна и не нужна. Так нельзя я был бы в первых рядах добровольцем.
вот я бы не сел, пускай другие хотя бы полгода покатаются, а потом уже и я шагну в будущее. хотя такие автобусы воочию я точно увижу не скоро.
Автобусы псевдообучающимися и псевдоразумными навряд ли делать станут, а вот банальный стоп-кран туда воткнут как раз на случай глюков. Я бы на таком прокатился, интересно же)
С одной стороны исключается человеческий фактор, невнимательность, утомляемость и т.д, что может привести к аварии. Но с другой стороны, компьютер может банально заглючить и тогда как остановить неуправляемый автобус.
И вообще, как-то я не доверяю компьютерам - ну там Скайнет, Матрица и все такое
И вообще, как-то я не доверяю компьютерам - ну там Скайнет, Матрица и все такое
Автобусы псевдообучающимися и псевдоразумными навряд ли делать станут, а вот банальный стоп-кран туда воткнут как раз на случай глюков. Я бы на таком прокатился, интересно же)
С одной стороны исключается человеческий фактор, невнимательность, утомляемость и т.д, что может привести к аварии. Но с другой стороны, компьютер может банально заглючить и тогда как остановить неуправляемый автобус.
И вообще, как-то я не доверяю компьютерам - ну там Скайнет, Матрица и все такое
И вообще, как-то я не доверяю компьютерам - ну там Скайнет, Матрица и все такое
Автобусы без водителей начнут перевозить пассажиров в мае
Самоуправляемые автобусы WEpods в Нидерландах начнут перевозку пассажиров уже в мае 2016 года. Тема автомобильного транспорта, которому не нужны водители, как никогда актуальна — над ней работают и автопроизводители, и технологические компании. В этом контексте весьма интересен небольшой эксперимент, который пройдет в городах Вагенинген и Эде нидерландской провинции Гелдерланд. Не нуждающиеся в водителях автобусы станут возить пассажиров в местный университет. Самоходному автотранспорту еще далеко до того, чтобы стать массовым, но компания Ford уже запатентовала кинотеатр для не нуждающихся в водителях автомобилей. Подробности и фото
Самоуправляемые автобусы WEpods в Нидерландах начнут перевозку пассажиров уже в мае 2016 года. Тема автомобильного транспорта, которому не нужны водители, как никогда актуальна — над ней работают и автопроизводители, и технологические компании. В этом контексте весьма интересен небольшой эксперимент, который пройдет в городах Вагенинген и Эде нидерландской провинции Гелдерланд. Не нуждающиеся в водителях автобусы станут возить пассажиров в местный университет. Самоходному автотранспорту еще далеко до того, чтобы стать массовым, но компания Ford уже запатентовала кинотеатр для не нуждающихся в водителях автомобилей. Подробности и фото
Jump to: