Topic: [ANN] BoxMover - Автоматизированный сервис переездов (Read 1139 times)
Сервис весьма полезный, (хоть и конкурентный), только вот не совсем понятно как здесь будет задействована технология блокчейн. Объясните подробнее пожалуйста
Тоже недавно приходилось обращаться в подобную компанию. Зачем тут блокчейн - звонишь, приехали, упаковали, загрузили, приехали, разгрузили. Если не приехали и не загрузили, это же и так видно (вещи лежат) - вроде нет смысла в прозрачности.
Блокчейн в данном случае используется для прозрачности работы компании: количество перевозок, стоимость и т.д. ведь за токены будут выплачиваться бонусы (дивиденды).) - вроде нет смысла в прозрачности.Подробная информация по использованию технологии блокчейн появится в ближайшее время на сайте и в WhitePaper
Тоже недавно приходилось обращаться в подобную компанию. Зачем тут блокчейн - звонишь, приехали, упаковали, загрузили, приехали, разгрузили. Если не приехали и не загрузили, это же и так видно (вещи лежат) - вроде нет смысла в прозрачности.
Блокчейн в данном случае используется для прозрачности работы компании: количество перевозок, стоимость и т.д. ведь за токены будут выплачиваться бонусы (дивиденды).) - вроде нет смысла в прозрачности.Подробная информация по использованию технологии блокчейн появится в ближайшее время на сайте и в WhitePaper
Тоже недавно приходилось обращаться в подобную компанию. Зачем тут блокчейн - звонишь, приехали, упаковали, загрузили, приехали, разгрузили. Если не приехали и не загрузили, это же и так видно (вещи лежат) - вроде нет смысла в прозрачности.
Блокчейн в данном случае используется для прозрачности работы компании: количество перевозок, стоимость и т.д. ведь за токены будут выплачиваться бонусы (дивиденды).) - вроде нет смысла в прозрачности.Подробная информация по использованию технологии блокчейн появится в ближайшее время на сайте и в WhitePaper
Достаточно жизненная тема, сам неоднократно пользовался подобными услугами и обслуживанием остался доволен, но совершенству нет придела, вы говорите о своем бренде, ваша компания уже давно на рынке? и имеет опыт и свои наработки в этом бизнесе? и планируете ли вы заниматься международными перевозками?
Конечно у команды есть опыт работы с крупными логистическими компаниями в России и США, поэтому и была выбрана модель переездов. Основатели очень хорошо осведомлены о специфики работы и конкуренции в данном направлении как в России так и в США, без этого понимания было бы не правильно запускать проект. Проект BoxMover - новый, создан в этом году и раньше не вел деятельность.Международные перевозки, на данный момент таких планов нет, в дальнейшем может быть. Мы берем узкое направление - переезды и не большие перевозки внутри страны. Если брать Европу, то тут возможны перевозки по странам которые входят в Европейский союз, простая процедура пересечения границ и уплаты пошлин/налогов за груз.
Почитал про проект, примерно понял идею
Что мешает вам уже сейчас начать делать бизнес?
Для того чтобы "делать бизнес" надо вначале собрать необходимую для работы множества специалистов сумму денег. Бизнес без стартового капитала это идея немного слабо осуществимая, не находите ? Вот люди этим и занимаются.Что мешает вам уже сейчас начать делать бизнес?
Приветствую! Товарищ "Krabat" ответил на ваш вопрос совершенно правильно!)
Конечно, стараемся привлечь инвестиции для более быстрого и свободного развития.
А для чего уничтожаете токены, где 10% от прибыли? и можете сказать какую прибыль будете распределять в $?
Распределяется 50% от прибыли компании, не больше не меньше! 40% на выплаты держателям токенов и 10% на выкуп токенов с их последующим уничтожением, если средства не идут на выкуп токенов они идут на выплаты держателям токенов, в этом случае выплаты держателям токенов, могут составить 50% от прибыли компании.
Выкуп токенов и дальнейшее их уничтожение, делается для того, чтобы создать дефицит токенов BXM и соответственно повысить их стоимость, а также возможность держателям токенов выгодно продать их в случае не большого спроса.
Идею можно реализовать, главное команда. так и будет несколько человек?
Достаточно жизненная тема, сам неоднократно пользовался подобными услугами и обслуживанием остался доволен, но совершенству нет придела, вы говорите о своем бренде, ваша компания уже давно на рынке? и имеет опыт и свои наработки в этом бизнесе? и планируете ли вы заниматься международными перевозками?
Тоже недавно приходилось обращаться в подобную компанию. Зачем тут блокчейн - звонишь, приехали, упаковали, загрузили, приехали, разгрузили. Если не приехали и не загрузили, это же и так видно (вещи лежат) - вроде нет смысла в прозрачности.
Достаточно жизненная тема, сам неоднократно пользовался подобными услугами и обслуживанием остался доволен, но совершенству нет придела, вы говорите о своем бренде, ваша компания уже давно на рынке? и имеет опыт и свои наработки в этом бизнесе? и планируете ли вы заниматься международными перевозками?
Почитал про проект, примерно понял идею
Что мешает вам уже сейчас начать делать бизнес?
Для того чтобы "делать бизнес" надо вначале собрать необходимую для работы множества специалистов сумму денег. Бизнес без стартового капитала это идея немного слабо осуществимая, не находите ? Вот люди этим и занимаются.Что мешает вам уже сейчас начать делать бизнес?
Приветствую! Товарищ "Krabat" ответил на ваш вопрос совершенно правильно!)
Конечно, стараемся привлечь инвестиции для более быстрого и свободного развития.
А для чего уничтожаете токены, где 10% от прибыли? и можете сказать какую прибыль будете распределять в $?
Распределяется 50% от прибыли компании, не больше не меньше! 40% на выплаты держателям токенов и 10% на выкуп токенов с их последующим уничтожением, если средства не идут на выкуп токенов они идут на выплаты держателям токенов, в этом случае выплаты держателям токенов, могут составить 50% от прибыли компании.
Выкуп токенов и дальнейшее их уничтожение, делается для того, чтобы создать дефицит токенов BXM и соответственно повысить их стоимость, а также возможность держателям токенов выгодно продать их в случае не большого спроса.
Идею можно реализовать, главное команда. так и будет несколько человек?
Ну не знаю как у вас получится держать низкую цену для людей и в то же время привлекать перевозчиков приходить к вам, это очень не легкая задача.
Приветствую. Стоимость услуг не будет низкой она будет нормальной, рыночной, многое будет зависеть от рекламы. Человеку нужно совершить переезд или что то перевести, данное действие совершается скорее всего не чаще 1 раза в 2-3 года и скорее всего он каждый раз, заново будет искать компанию (в интернете и другими доступными способами), поэтому тут многое зависит от рекламы, в момент поиска человеком компании переездов/грузоперевозок. На рекламу у нас заложена значительная часть бюджета.
Перевозчикам будет выгодно работать с нами, у них появится профессиональная поддержка и стабильный поток заказов. Работая под нашим брендом, они сэкономят средства на собственную рекламу и поиск клиентов.
Благодарим за поддержку. Газелькин и Грузовичкоф по России конечно основные конкуренты с хорошим уровнем услуг и большим автопарком, но есть и множество других компаний которые зарабатывают, места всем хватает…
Наша первостепенная задача сделать стабильный бизнес, который способен зарабатывать деньги, а также как можно быстрее выйти на рынок США! После этого улучшать сервис, качество услуг, и потом вытеснять конкурентов.
Вы входите в группу «повышенного использования», если пользуетесь данным типом услуг чаще одного раза в 2-3 года)), со статистикой не поспоришь).
Ну не знаю как у вас получится держать низкую цену для людей и в то же время привлекать перевозчиков приходить к вам, это очень не легкая задача.
Приветствую. Стоимость услуг не будет низкой она будет нормальной, рыночной, многое будет зависеть от рекламы. Человеку нужно совершить переезд или что то перевести, данное действие совершается скорее всего не чаще 1 раза в 2-3 года и скорее всего он каждый раз, заново будет искать компанию (в интернете и другими доступными способами), поэтому тут многое зависит от рекламы, в момент поиска человеком компании переездов/грузоперевозок. На рекламу у нас заложена значительная часть бюджета.
Перевозчикам будет выгодно работать с нами, у них появится профессиональная поддержка и стабильный поток заказов. Работая под нашим брендом, они сэкономят средства на собственную рекламу и поиск клиентов.
Почитал про проект, примерно понял идею
Что мешает вам уже сейчас начать делать бизнес?
Для того чтобы "делать бизнес" надо вначале собрать необходимую для работы множества специалистов сумму денег. Бизнес без стартового капитала это идея немного слабо осуществимая, не находите ? Вот люди этим и занимаются.Что мешает вам уже сейчас начать делать бизнес?
Приветствую! Товарищ "Krabat" ответил на ваш вопрос совершенно правильно!)
Конечно, стараемся привлечь инвестиции для более быстрого и свободного развития.
А для чего уничтожаете токены, где 10% от прибыли? и можете сказать какую прибыль будете распределять в $?
Распределяется 50% от прибыли компании, не больше не меньше! 40% на выплаты держателям токенов и 10% на выкуп токенов с их последующим уничтожением, если средства не идут на выкуп токенов они идут на выплаты держателям токенов, в этом случае выплаты держателям токенов, могут составить 50% от прибыли компании.
Выкуп токенов и дальнейшее их уничтожение, делается для того, чтобы создать дефицит токенов BXM и соответственно повысить их стоимость, а также возможность держателям токенов выгодно продать их в случае не большого спроса.
Почитал про проект, примерно понял идею
Что мешает вам уже сейчас начать делать бизнес?
Для того чтобы "делать бизнес" надо вначале собрать необходимую для работы множества специалистов сумму денег. Бизнес без стартового капитала это идея немного слабо осуществимая, не находите ? Вот люди этим и занимаются.Что мешает вам уже сейчас начать делать бизнес?
Приветствую! Товарищ "Krabat" ответил на ваш вопрос совершенно правильно!)
Конечно, стараемся привлечь инвестиции для более быстрого и свободного развития.
А для чего уничтожаете токены, где 10% от прибыли? и можете сказать какую прибыль будете распределять в $?
Ну не знаю как у вас получится держать низкую цену для людей и в то же время привлекать перевозчиков приходить к вам, это очень не легкая задача.
Приветствую. Стоимость услуг не будет низкой она будет нормальной, рыночной, многое будет зависеть от рекламы. Человеку нужно совершить переезд или что то перевести, данное действие совершается скорее всего не чаще 1 раза в 2-3 года и скорее всего он каждый раз, заново будет искать компанию (в интернете и другими доступными способами), поэтому тут многое зависит от рекламы, в момент поиска человеком компании переездов/грузоперевозок. На рекламу у нас заложена значительная часть бюджета.
Перевозчикам будет выгодно работать с нами, у них появится профессиональная поддержка и стабильный поток заказов. Работая под нашим брендом, они сэкономят средства на собственную рекламу и поиск клиентов.
Ну не знаю как у вас получится держать низкую цену для людей и в то же время привлекать перевозчиков приходить к вам, это очень не легкая задача.
Да привлекать клиента второй раз это проблема, конечно выполнять всю работу выгодней но и ответственность больше, а так передали заказ получили комиссию и все, ха.
Вы пишите «работа с партнерами ведется на условии комиссии но ее размер больше, чем просто отдали заказ не понятно кому»
А сколько комиссии планируйте получать с партнеров??
Вы пишите «работа с партнерами ведется на условии комиссии но ее размер больше, чем просто отдали заказ не понятно кому»
А сколько комиссии планируйте получать с партнеров??
Комиссия будет составлять от 30% до 45% в зависимости от ситуации, учитывается: состояние и вид транспорта, наличие готовой команды (водитель и грузчик), опыт работы, количество выполненных заказов в нашей компании, качество выполненных заказов (на основе отзывов клиентов и других способов проверки).
Да привлекать клиента второй раз это проблема, конечно выполнять всю работу выгодней но и ответственность больше, а так передали заказ получили комиссию и все, ха.
Вы пишите «работа с партнерами ведется на условии комиссии но ее размер больше, чем просто отдали заказ не понятно кому»
А сколько комиссии планируйте получать с партнеров??
Вы пишите «работа с партнерами ведется на условии комиссии но ее размер больше, чем просто отдали заказ не понятно кому»
А сколько комиссии планируйте получать с партнеров??
Jump to: