Topic: [ANN]Helbiz-Аренда Транспорта P2P на Блокчейне! (Read 30460 times)

A кто нибудь вообще знает что либо об их судьбе?
Давно в ВТТ нет никакой инфы.
Сначала авто, потом велики, теперь ещё и самокаты... ещё немного и в аренду будут сдавать ботинки... наоставшееся от исо бабло как раз хватит на несколько пар.

Upd: кое что нашёл в https://cointelegraph.com/news/hbz-investors-urge-court-to-block-smart-contract-destruction
Свежак статья от 10 июля.
""Инвесторы HB'а призывают суд заблокировать уничтожение смарт-контрактов

Helbiz Inc сталкивается с коллективным иском от инвесторов за его план по уничтожению смарт-контракта, лежащего в основе его токен eRC-20, HelbizCoin (HB ). Компания по электрическому скутеру первоначально утверждала, что собрала почти 40 миллионов долларов за криптовалюту, выставленную на борьбу с экономикой совместного использования в 2017 году.
В меморандуме от 6 июля, поданном истцами в обоснование их просьбы о временном запретительном приказе и предварительном судебном запрете в отношении фирмы, инвесторы утверждают, что представляют около 20 000 лиц, которым в настоящее время грозит постоянное уничтожение их частной собственности.
Истцы утверждают, что HB' организует уничтожение своего токена, чтобы «закрыть книги об ответственности криптовалюты и освободить место для них, чтобы выпустить акции в »первичном публичном размещении» IPO».
Инвесторы HelbizCoin сталкиваются с уничтожением токенов
В условиях, когда HelbizCoin планирует расторгнуть смарт-контракт, лежащий в основе HB, приказ направлен на предотвращение того, чтобы ответчики «уничтожали компьютерный код, позволяющий существовать »...
В меморандуме утверждается, что уничтожение контракта будет включать в себя "нарушение и преобразование личного имущества (как минимум) ".
Истцы также утверждают, что "угрожаемое уничтожение личного имущества является устоявшейся основой для судебного запрета", подчеркивая, что после уничтожения, "контракт никогда не может быть восстановлен ".
Ответчики утверждали, что контракты контролируются "непартийной HB' Systems PTE LTD", однако, истцы утверждают, что указанное представление является "ложным".
Компания скутеристов с криптографическим проектом планирует IPO
Итало-американская компания объявила о планах ipo в июне 2019 года, в том же месяце, когда министр транспорта Италии разрешил микромобильным предприятиям работать в городах,участвующих в судебном разбирательстве по электронному скутеру.
Тем не менее, истцы утверждают, что IPO было совершено за счет инвесторов HB, при этом ответчики обвиняются в «дистанцировании от монеты с тех пор, как ее стоимость упала более чем на 99%».

Не знаю где у них актуальная дорожная карта, но с каршерингом дела вообще плохи и вроде бы он работает только в Гонконге. Да и с самокатами и великами дела идут очень туго - очень давно говорили про экспансию на другие страны и города, но пока самокаты только в нескольких городах по Италии, а все остальное так и висит как coming soon на сайте.

Подскажите где у них дорожную карту можно посмотреть? Я так понимаю, что платформа в ходе разработок продвигается как-то, вообще раньше немного скептически относился к их идеи, но сейчас понимаю, что она вполне реальна! Каршеринг сейчас набирает большую популярность, поэтому я думаю им нужно не теряться обязательно, так как они одни из первых будут стоять в этой области, если брать конкретно криптовалюту.

Так если бы вы участвовали в множестве проектов, то огорчение от этого проекта было бы намного меньше. Можна было вовремя выйти в плюс, были моменты.

Не скажите, я вот помимо участия в баунти еще накупил их токенов почти сразу после выхода на мерку, цена показалась очень вкусной для хайпового проекта и казалось что получу отличную отдачу, но не тут то было и на этом и погорел.

Тогда просто такой период был, они вовремя провернули свои махинации, как впрочем и большинство проектов. Но кому от этого хуже?) Точно не им, и не тем, кто был в баунти кампаниях, а инвесторы в то время если в пару проектах прогорали, то в болинстве в плюсе были хорошем.

Мне кажется команда сама не ожидала что столько соберет просто на идее, реального продукта у них так и не было. И тут начался просто кураж, а чтобы предьявить было не чего им за кидок инвесторов, занялись просто сопутствующим бизнесом, не соизмеримым по вложения со сборами на ICO.

Так самокаты ж можно реально арендовать, и экспансию в другие страны они собирались проводить. Проблема падения цены в том что и альты падали, а еще они забили на токены которые продавали сделав оплату за аренду самокатов в баксах и евро, а токены подключили спустя большой промежуток времени. Ну и еще помимо самокатов планы были то куда более грандиозные.

Так проект ведь так хорошо собрался на ICO, обещали листинг на Binance и практически в первые недели такой минус в цене от стоимости токенов на ICO. Что за гениальный маркетинг? Сразу бы скаманули, было б меньше вопросов и надежд у пользователей.

Exmo объявил о делистинге этого токена . Не помогли даже партеры в лице Skrill, которые уже несколько лет сотрудничают с Exmo. Значит дела совсем тут плохи .
https://exmo.com/en/news_view?id=2867

Кто-то следит за телеграмом и анонсами? Почти 2 месяца назад объявили про запуск IPO на NASDAQ - https://medium.com/helbizofficial/helbiz-launches-historic-initial-public-offering-process-to-dual-list-on-nasdaq-and-borsa-9ed1ce31fd5d - но больше ничего не писали. Мне очень интересно что это будет и как, ведь по идеи в таком случае фактическими акционерами станут не токен холдеры и ико инвесторы, а совершенно другие люди

Я очень верил в этот проект в свое время, сразу после баунти. Но повезло, что не соблазнился на покупку этого скамчика. Ну а слил уже за копейки, когда цена потеряла более 90% своей стоимость от той за которую можно было слить. Вообщем это самый обычный пример шиткоина родом из начала 2018го.

Да я уже думал что скам наконец-то, был период они ничего нового не писали месяца 2-3, но потом опять новости опубликовали за партнерство. Наверное самая моя провальная инвестиция в крипте, угораздило затариться токенами с биржи после баунти.. уже и убыток зафиксирован, но следить за новостями все равно не перестаю

Случайно увидел топик, решил зайти почитать. Удивлен. неужели этот скам еще покупают? Еще год назад ведь было понятно, когда они пачками сливали свои токены, кивая сперва на какого-то мистического дампера, которого они якобы вычислили и заблокировали на всех биржах  . Потом уже был якобы взлом их кошелька. Не думал, что эти клоуны еще умудряются держаться на плаву))

Про закуп был разговор - уже 4 сат и похоже что и 3 сат совсем скоро. Вот только закупаться или нет.. у них тут недавно похоже бот-накрутчик накрылся и объемы упали почти до нуля, в реальности токен почти никому не нужен. Разве что покупать и надеяться на прострелы как были в мае с получением х5, но их таких новых может и не быть.

Одни  вопросы к этому проекту, по началу казался перспективным проектом, не плохие инвесторы у него были, еще и с таким пафосом обявляли первые биржи, а по итогу команда сама сливала свои токены на эти биржах и теперь вместо яхт и элитных авто имеем самокаты... САМОКАТЫ Карл... это фиаско...

Такое конечно возможно, но почему-то мне кажется что определенно не в этом проекте - не будут они никогда поддерживать курс токена, курс утопили и даже были рассказы про выкуп с рынка, вот только на деле все это и осталось только рассказами - помню они там выкупили мизерную часть из выделенного бюджета, потом все писали в отчетах что будут покупать, но по объемам торгов этого видно не было и потом про выкупы инфа из отчетов резко пропала. Да и вообще пусть сперва сделают автомобильное направление и дроны.

Если команде удастся создать инфраструктуру, будет идти прибыль, а проект развиваться, тогда вполне возможно, что они будут выделять часть прибыли на выкуп монет на бирже и цена пойдет вверх, что привлечет инвесторов к проекту. Но все это конечно настолько неопределенно, что я не знаю чего ждать от проекта. Хотя я все равно по 5 сатош докупаю периодически, потому что не думаю, что цена пойдет ниже этой отметки.

Новости не то чтобы сильно положительные. Ну будет токен там где-то вариантом оплаты, но это похоже почти никак не появлияет на цену токена - все равно почти все будут продолжать платить привычными методами, и даже вот скидки в приложении при оплате токеном не сильно то расшевелили торги и не подняли цену. А то что они там сделают блокчейн инфраструктуру - это вообще никак не повлияет на цену токена, деньги от этого просто пойдут в карман.

Вот и новости , на мой взгляд хорошие, о развитии. Пускай не так быстро как хотелось бы, но команда продвигае проект. Пускай продолжают дальше , похоже интузеазма им хватает , чтобы довести это до конечной цели. Долгосрок конечно вышел, но как есть уже.