Topic: [ANN][ICO] ✅CRYDER✅ Платформа для внештатных водителей - page 3. (Read 1602 times)

На сколько я помню, Yandex такси не супер глобальный рынок - есть другие страны и континенты, а так-же сами водители не очень их любят из-за низких ставок.
В нашем случае, мы без прибыльная организация и следовательно % который водитель забирает себе - намного выше.

Так как я живу в регионе, где с баблом вообще туган, а на такси можно за 100 рублей весь город объехать. То зачем мне этот проект? Просто интересно? Я ведь и так могу в яндексе работать или в Gett?

Casper, так-же нам бы хотелось добавить, что уплата налогов, это сугубо личная обязанность каждого человека, но возникает несколько интересных моментов:
1. Во многих странах, не крипто-валюты, не токены, не признаны платежным средством или эквивалентом денег.
2. Никто не запрещает водителю, по личной инициативе платить налоги с прибыли - опять таки возникает интересный вопрос, как он объяснит средне статистическому работнику налоговой, что токены - эквивалент денег.

Нам бы очень не хотелось, чтобы Cryder рассматривали, как платформу для незаконной или криминальной деятельности. Сама идея использования токенов, была взята за основу, по двум главным причинам:

Первая - Простота и дешевизна в использовании: Выбрал место, куда желаешь поехать, выбрал из предложенных цен, и по факту прибытия, оплата, проходит автоматически.
Вторая - приватность: Ваши личные данные, а также вся информация о личной жизни, остаются только с Вами.

Для более быстрого общения, а так-же последних новостей, добро пожаловать в наш Телеграмм канал - всегда рады и открыты для дискуссии.

Дорогие друзья, на все вопросы вы можете получить практически мгновенный ответ в нашей Русской группе Телеграма.
Наша служба технической поддержки с удовольствием вам расскажет любой интересующий вас момент о нашем проекте.

Здравствуйте, именно поэтому мы используем только оплату в Cryder токенах. Спасибо за Ваш вопрос.

Здравствуйте, Мы полностью исключаем такую возможность, так как она прямо нарушает наши принципы. Тем более использование фиатных средств как оплата за услугу регулируется законодательством. Cryder будет привлекателен водителям потому, что это прибыльно, у Cryder нет никакой комиссии за поездки - все заработанные средства остаются исключительно у водителя. Вступить в Cryder совершенно элементарно - нет лицензий, пошлин, регуляций со стороны компании. Для пассажира - дешевле, за счёт предыдущего пункт у водителя. Полная приватность, не надо предоставлять какой-то компании свою личную информацию и никакие маршруты не отслеживаются компаниями. Вся информация остаётся у человека только в памяти. Также как и поездка в автобусе, например. Спасибо за Ваш вопрос.

Здравствуйте, не совсем понятен ход Вашей мысли. Сохраненные маршруты водителя, вряд ли остановят потенциально жаждущего совершить преступление. Спасибо за Ваш вопрос.

Здравствуйте, все не в тайне, а всё приватно. Мы полностью исключаем такую возможность, так как она прямо нарушает наши принципы. Тем более использование фиатных средств как оплата за услугу регулируется законодательством. Мы подобных нам проектов не видели, есть подобные сервисы, ео они кардинально отличаются от Cryder. О всех отличиях и основных принципах на которых основан Cryder, Вы можете ознакомиться в WP. Спасибо за Ваш вопрос.

Вы же понимаете, что рано или поздо налоговая этим всем делом заинтересуется? Если налоговая и не запретит, то считаться с ней  в любом случае придёться!!!

Ну тут самое важные это 2 аспекта,а  именно: будет ли приниматься к оплате фиатные средства(безналом конечно же) и как вы планируете "отбирать" клиентов у других сервисов. Будет ли какието доп. выплаты водителям или еще какието поощрения?

А если с водителем что-то произойдет во время поездки, то тогда несохраненные маршруты могут помешать выйти на преступников - тут уже полная анонимность может против сработать?

Этот прям какое то такси для шпионов получается)) Все децентрализованно, все в тайне. Но простому юзеру такси, да и водителю наверное тоже, это будет не слишком удобно, как мне кажется - покупать токены, итд, хотя бы оставили возможность поездок за фиат. Мне интересно вот что - нет ли проектов каршеринга за крипту?

Здравствуйте, спасибо за оперативный ответ и помощь.

Я не очень понимаю а зачем тут крипта?По ТАКСИ-По такому же принципу работают почти все такси.Качаешь приложение,регистрируешься и все-тебе приходят заказы,выбираешь какой тебе удобен(это если работать в такси).А чтобы заказать,проще всего yandex такси и дешево,за фиат и быстро.Живу в Санкт-Петербурге,никогда проблем с такси не испытывал.А недавно еще и каршеринг появился.Так что не думаю что что-то-выгорит.ИМХО

Здравсвуйте, да в ручную. Мы видели, что Вы заполнили форму и уже внесли Вас в списки. Все вопросы касательно баунти задавайте, пожалуйста, в соответствующей ветке. Спасибо.

Подскажите, таблицы в ручную заполняются по баунти?

Приветствую,
По поводу WP уточним и сообщим вам в ближайшее время.
Касательно Вами описанных конфликтов:
- При выборе машины, Вы будете видеть разные цены и учитывая, что другие водители не будут видеть Вам предложенные цены, они будут вынужденны предлагать максимально рыночные цены (издержки + желаемая прибыль), чтобы оставаться конкурентоспособными.
- Нарушения правил дорожного движения или другие право нарушения запрещены законом и для таких моментов, существует полиция.

Как уже оговаривалось ранее, мы предлагаем возможность максимально выгодно быстро и конфиденциально передвигаться из пункта А в пункт Б, а со стороны водителя, перевозить из пункта А в пункт Б, с максимально низкими издержками.

Интересный проект, поучаствую в баунти для начала.

Добрый день,
По сути мы полная противоположность Uber'a.

- Нету комиссия для водителей или пассажиров
- Нету сохранения персональных данных
- Сам принцип работы, не подразумевает прибыли или убытки, после запуска Cryder'а.
- Средства собранные на ICO, пойдут в основном на рекламу и развитие

С фин. положением Uber, соглашусь, последнее время (хотя на самом дела с самого начала) дела у них идут не очень - регуляции, штрафы, иски.
Так-же имейте ввиду, что Uber в ряде штатов обязали нанимать водителей на работу, с чем в принципе связаны главные издержки, мы в свою очередь предлагаем, очень грубо, говоря доску объявлений, которая гарантирует анонимность и оплату.