Topic: Asgari ücret - Benzinli araç ilişkisi (Read 199 times)

Türkiye'de dönüp dolaşıp aynı yere gelmeyi başarabilmek gerçekten büyük bir başarı.    Alım gücünün çok daha iyi olduğu ama hala aslında kötü bir durumun ortada olduğu zamanlar da oldu. Ancak bizim için önemli olan tam olarak bir refaha kavuşup bu sistemi aynı diğer refah içerisindeki ülkeler gibi sürdürebilmek. Bunun için zihniyetin değişmesi gerekiyor. A partisi ya da B kişisinin gelmesi tek başına yeterli bir şey değil. Zihniyet değişirse ve gerçek bir sosyal devlet gibi yaşamaya başlarsak işte ben onu yapabileni ayakta alkışlarım.

2014 yılında almış olduğum sıfır aracın ilk depo dolumundaki fiyatı ve almış olduğum aracın fiyatı. Bir taraftan bir araç almışım yıllarca birikim yapmışım ancak gücüm yetmiş. İlk depo benzini alınca bir hesap yapmıştım o zamanki benzin fiyatı ile yaklaşık 80 depo benzin alınca arabanın fiyatı kadar ediyor du. Arabayı alınca devlete bir arabada ben alırken daha sonra benzin almaya başlayınca ikinci bir arabayıda yakıttan devlete veriyordum. Son zamlar ile bu hesabı yapmak istemiyorum hesap yapılacak bir durumu yok resmen soygun durumuna geldi.

Sıfır arabaların en ucuzunun 250 bin liradan fazla olduğunu düşündüğümüzde, bugün 59 maaşa karşılık geliyor.Ortalama olarak verilen yıllara göre ortalarda bir yerde.Bu hesaplamada yemeden içmeden doğruca maaşı kenara atmak baz alınıyor.59 ay ise 5 sene yapıyor.5 sene sonunda enflasyon olmadığını, alımgücünün değişmediğini, maaşın aynı kaldığını düşünürsek çok fazla.

Avrupa ve dünyada araba sadece bir araç olarak kullanılıyor.Bu yüzden Almanya’da eski model araçların 500-1000€ bandında satışı mümkün.Bir aylığın yarısı ile araba alabiliyorsunuz.Türkiye’de ise bu hiç olmadı, olmayacak.Şu an ikinci eller bile neredeyse sıfır fiyatı ile aynı.

Şu benzinli araçların fiyatlarıyla kıyas yapıp geçmişe göre daha da geriye gitmemiz yok mu beni kahrediyor açın malum sarı siteye ilan bilgileri girin 26 yaşında arabalar 100 bin lira bandına gelmiş artık araç almak mucizeye döndü hele ki asgari ücretle

Orta gelir tuzağını aşamadığımız için ve bazı şeylerin yolunda gitmemesiyle grafikteki başlangıç noktasına geri geldik. Buradan çıkışın olacağına inanıyorum. Temel meselemiz asgari ücretin nüfusa oranını en aza indirgemek olmalı.

Bu ülkede kendimi bildim bileli asgari ücretli bir çalışanın rahat rahat eski model ve yüksek kilometreli bile olsa araba alabildiğini görmedim açıkçası. Daha iyiye gitmek gerekirken aksi yönde ilerleyiş tüm hızıyla devam ediyor. Tofaş'ın külüstür arabalarına bile 100 bin TL falan istemeye başlamışlar durum o kadar vahim. Asgari ücretlinin yakında rüyasına bile giremeyecek herhangi bir araba alabilmek. Bırakın asgari ücretliyi bu devirde önceden birikmiş kenarda paranız yoksa zengin olmanız lazım rahatça düzgün bir araba alabilmek için.

LPG'li aracım var bu geceden itibaren sanırım yeni 25 kuruş zam gelecek, gidip depoyu fullemeye bile tenezzül etmedim bi depoya 200 lira verdikten sonra 210 lira da verirsin artık insanlarda da öyle bir algı oluştu ki bu zamlar hiç bitmeyecek gibi, toplum psikolojisi iyiye gitmiyor 

Aslında bizim ülkemizin bolluk ve refah içinde yüzmesi lazım tarih Anadolu’da turizm Akdeniz’de Ege’de, boğazlar Marmara’da balıkçılık Karadeniz’de güneş enerjisinin en yoğun olduğu iller güneydoğuda ayrıca Mezopotomya güneydoğuda tarihi eserler yurdun dört bir yanında dünyanın ilk ibadethaneleri Urfa’da daha sayayım mı aslında bunlara önem verecek kadar ve turist çekecek kadar ilgi olsa, çiftçi ve balıkçı desteklense büyükbaş küçükbaş hayvancılık desteklense refaha çok kolay ulaşırız demek ki bir yerlerde eksikler var

2003 ile 2021 yılları arasında dönüp dolaşıp iyi zamanlardan da geçmesine rağmen insanların alım gücünün aynı kötü seviyeye geri dönmesi gerçekten üzücü. Bu ülkede gerçek anlamda refah seviyesinin yüksek olduğu dönemleri biz görür müyüz acaba merak ediyorum. Ülkenin düzeltilmesi şart haline gelmiş o kadar çok alanı var ki. Keşke derdimiz sadece araba fiyatları olsaymış. Böyle büyük bir yükün altından kalkabilmek için de yıllar lazım. Ama gerekli adımlar atıldığı sürece insanların içi zaten rahat olur. Ancak vurdumduymaz şekilde devam edilirse daha karanlık günler halkımızı bekliyor ne yazık ki. Örneğin savunma sanayindeki gelişimimizi takdir ederim tabi ancak halk için en önemli şey refahtır. O yoksa başka hiçbir şeyin önemi yoktur, nokta.

Anlatırlardı siz bilmezsiniz eskiden durumlar şöyleydi böyleydi diye alın adım adım o günlere doğru gidiyoruz yani 20 yıllık süreçte elde var sıfır gibi bir duruma düşmek üzereyiz nerdeyse. Bu günler de öyle kendiliğinden gelmedi dünyanın hazırcılığının tüketim toplumunun ve ısrafın getirdiği nokta umarım canımızı daha fazla yakmaz ve ekonomiyi toparlayabiliriz

Teşekkür ederim detaylı araştırmanız için. Ben de başta belirttim hangi aracı baz aldıklarını bilmiyorum diye muhtemelen sayı çok yüksek görülsün diye farklı hesap yapmış olabilirler düzeltmeniz için teşekkür ederim ama bugün geldiğimiz konumun da çok bir farkı yok yine asgari ücretli yemeden içmeden biriktirirse nerden baksanız 80-90 ay parasıyla sıfır araba alabiliyor. 80-90 ayda da zaten alabileceği sıfır araba da artacak. Aynı kalmayacak.

Yeni yılda asgari ücretin bir hayli artacağı iddiası var ama zaten daha yeni yıl gelmeden marketlerdeki fiyatlarda bir hayli arttı öyle küçük miktarda da artmadı yani.
Bu her yıl böyle oluyor asgari ücrete zam geliyor fakat akabinde hemen her şeye belirli bir miktarda zam geliyor, e noluyor bu durumda asgari ücrete yapılan zamlar eriyor.
Yani bizim insanlarımız aaa ne güzel iyi bir oranda zam aldık derken halbuki zammı hiç görmüyor bile marketlerde pazarlarda giyimde her şeyde eriyip gidiyor.
Benim fikrimce asgari ücrete yapılan zamları arttırmaya çalışacağımıza ülkedeki enflasyon oranını sabit tutmaya çalışsak daha faydalı olur.

Ha bu arada olası bir asgari ücretin 3800-4000TL olma durumunda esnafların bu ücretleri karşılayayıp karşılamayacağı konusunda emin değilim, itiraz edecekleri kesin gibi duruyor.
Bu durumda Asgari ücretin altında çalışan insan sayısı yüksek oranda artar gibi hissediyorum.

Başlıkta Asgari ücret- Benzinli araç ilişkisi yazıyordu ama bu şartlarda asgari ücretli birisi ne sıfır benzinli araba alabilir ne de Lpg olmadan benzinli arabaya binebilir yani bu konu hakkında
pek yorum yapamıyorum, hesap ortada.

Maalesef alım gücü diye bir şey kalmadı Türk Lirasını pul ettiler 100 TL bu gün 5 LT sıvı yağ ancak alınabiliyor ama 100 dolar olsa 10 tane sıvı yağ alırsınız kısaca dolara göre 10 kat daha fakiriz. Beğenmediğimiz Yunanistan, Bulgaristan'ın paraları bile bizden değerli. Koskoca Türkiye Cumhuriyetini daha ne kadar itibarsızlaştıracaklar...

Süreç böyle devam ettiği sürece aradaki makas iyiden iyiye artacaktır ha asgari ücrete zam yapacaklar yok 4000 olacakmış olsada değişen hiç bir şey olmaz asgari ücrete %20 zam yaparlar diğer ürünlere daha işçi zamlı maaşını çekmeden %40 bindirirler durum hep böyle oldu çünkü.

https://www.haberler.com/gunumuzde-bir-otomobil-almak-icin-kac-asgari-maas-14502547-haberi/

Yukarıdaki linkte bahsedilen haber, ancak haberin kendisi kadar bahsedilen içerik ve rakamlar da uydurma gibi duruyor.

Örnek olarak verilen araç nedir, verilerin karşılığı nedir açık açık belirtilmesi gerekiyor. Basit manipülasyon yöntemleri ve tıklama tuzakları için haber yapıyorlar, yazık.

Söylendiği gibi 2003 yılındaki en ucuz araba fiyatı da 23.767 TL değil, hatta 2005 te bile değil

Aşağıda Tofaş/Fiat (Koç) grubunun bir reklamı var, 2005 yılına ait. O dönemin orta sınıf arabalarından Fiat Albea'nın 2005 fiyatı 17.488 TL, tekrar belirtiyorum bu 2005 fiyatı.



Hadi diyelim bu fiyat 2003 yılında aynı markanın benzer segment modeli için 15.000 TL olsun, bölelim 2003 yılı asgari ücretine, çıkan sonuç 66.

Haberin içeriğindeki deyişle 66 kat, peki bu haberde kaç kat olarak verilmiş? 106

Hazır elimizde 2005 fiyatı varken bir de 2005 yılına bakalım, yine Fiat Albea üzerinden. Fiyat Albea 2005 yılında 17.488 TL, asgari ücret de 350 TL.

Araba fiyatını asgari ücrete böldük, sonuç 50. Haberde ise 72 olarak verilmiş.


İnternet çağında yaşıyoruz, bu gibi rakamsal haberlerin doğruluklarını sorguluyor artık insanlar, sorgulamalı.

Gelelim bugüne, yine aynı Koç grubunun bir arabasına bakalım. Benzinli, en alt donanım paketine sahip bir Fiat Egea bugün yaklaşık 195.000 TL, asgari ücret ne kadar? 2825 TL

Yine bölüyoruz, sonuç 69.


Öte yandan, asgari ücretin araba fiyatlarına göre kat sayısını ölçmek kadar saçma bir durum da yok. Avrupa ve ABD gibi ülkelerde insanlar bu arabaları kaç paraya alıyor, biz kaç paraya alıyoruz. Özetle, aşağıda arkadaşlar da belirtmiş, önemli olan paranın satın alma gücü.

Çanak tamamlanmış grafikte

Tabloya bakınca şu anda ülkenin geldiği durum çok net görülebiliyor. 2010 civarı dövizin de düşük olması etkisiyle asgari ücretli bile araç alabilecek hale gelmişti. O dönemlerde sıfır araç fiyatları oldukça iyiydi. Asıl dikkat çekici nokta ise 1 sene öncesine kadar hala rahat bir şekilde araba alınabiliyordu. 2. elde 50-60 bin liraya, sıfır ise 150 bin liraya araç bulunuyordu. Sonra pandemi etkisi dediler, çip krizi dediler bir de bakmışız döviz tırmandı. Stokta çok fazla araç da kalmayınca işin içinden çıkılmaz bir hale geldi ve araç fiyatları tam anlamıyla uçtu.

Uçmaya devam edecek mi? Evet. Bu konuda kimsenin bir düzenleme yapacağını düşünmüyorum. Bizde fiyatı yükselen bir şeyin fiyatının düştüğü görülmüş bir şey değil. Kimse 250’ye bile yok satıyorken fiyatın 150’ye düşmesini istemez.

Hep dediğimiz gibi zengin gittikçe zenginleşiyor. Artan fiyatlar umrunda olmuyor çünkü satın aldığı şeyi bir yatırım aracı olarak görüyor. Daha önce bir araç alamamış kişiler ise piyasayı uzaktan izliyor, en azından bir Şahin’e ya da Serçe’ye bineyim diyerek hurdası çıkmış tüp kokan araçlara 15-20 asgari ücreti bayılıyor. Üzücü ama gidişat çok kötü

Maalesef vergi yüksekliğini halk görmüyor. Herkesin gördüğü şey araba alınca arabasının fiyatının arttığı. Böyle bir durumda insanları "bakın vergiler yüksek tepki gösterin araba almayın" şeklinde ikna etmek imkansız gibi oldu. O zaman insanlar "araba almazsam daha pahalı olacak" anlayışına sarılıyor. Genel olarak bilinçlendirme gerekli. Türk insanı dünyanın en pahalı arabasına biniyor yıllardır ve bu durum artık bıkkınlık verdi.

Biz buna ne alıştık nede bundan kurtulmaktan vaz geçtik. Bu gün bir haber var dı. Ödediğimiz vergilerin tamamının %40 KDV diyerek.  Geçmişte zenginden vergisini alamayan devlet bunu icat edip sözde zenginden alacaktı. Şu anki yönetim yeni vergi reformu yaparak vergiyi tabana yayacağım demedimi dedi. Yaptı mı yaptı. Verginin alayı tabana yayılmış vaziyette. Wc ye git orada ödediğin parada %18 vergi var. Alışmadık buna aklı başında bir yönetim gelirse bunu düzeltir umudu ile yıllarımız geçti.

Hocam çok doğru tespitler katılıyorum önemli olan ekonomiyi düzeltmek ancak zaten ekonomiyi düzeltmek için atılması gereken adımlar atılmadığı için bu haldeyiz vergi olmazsa ülkede kıtlık sefalet çıkar başlıca ülke ekonomisi vergilere bağlı maaş alıyoruz diye bile gelir vergisi kesilen bir düzenden söz etmek lazım sadece nefes almıyoruz diye vergi yok ancak zaten nefes alıyoruz diye verdiğimiz onlarca farklı vergi var

Emlak vergisi
Araç vergisi
Özel tüketim vergisi
Katma değer vergisi
Özel iletişim vergisi
Çöp vergisi
Gelir vergisi

Vs vs yüzlerce çeşit vergi var bunların bu kadar bol olduğu bir ülkede nasıl vatandaşlar parasına sahip çıksın ki yada ürün alsın en basitinden ben araç alacağım 100 bin liralık araca devlet 300 bin vergi koyuyor 400 bine satıyor ben nasıl araç alayım ?

Üretmiyoruz ülkede üretken olmamız gerekirken tüketen bir toplum olduk işin acısı da buna alıştırılmak

Aslında olay asgari ücreti artırmak değil. Bunu bir türlü bizim siyasetçiler anlamak istemiyor. Çünkü asgari ücreti nereye kadar artıracaksınız ki? Ekonomi berbat durumda ve hayat pahalılığı son zamanlarda daha büyük bir hızla artmaya başladı. Asgari ücretin sürekli artırılması, hem işverenlere hem de ülkeye binen yükü artırmaya devam edecektir. Çünkü çok dengesiz bir çakılma var ekonomide.

Haliyle asıl üzerinde çalışılması gereken konu, ekonominin düzeltilmesidir. Bakın mesela refah içindeki Avrupa ülkelerine. Örneğin Almanya'da asgari ücret 5 bin euro falan değil. Ancak alım gücü o kadar yüksek ki, insanlar bir aylığıyla araba bile alabiliyor.    Bizim de üzerinde uğraşmamız gereken konu bu. Paramız pul oldu iyice. Ekonomi düzelir ve alım gücümüz çok artarsa, işte o zaman asgari ücret 2000 TL de olsa 1500 TL de olsa insanlar rahatça geçinebilir.

Hocam seni biliyorum sen internet kafe işleticisisin eyvallah senin saatlik ücreti çok arttırmak gibi bir durumun pek olmuyor çünkü hitap ettiğin kitle genelde çocuk genç ve onların harçlıkları artmayı bir kenara bırak azaldı şu dönemde ancak asgari ücrete ciddi zam getirilmesi gerektiği konusunda bende size katılıyorum hayat son 3 ayda yüzde 50-60 arttı

Bakarsan fiyatlara hepsi yansıtıyor esnaf olarak düşünmek biraz ters oluyor çünkü bu süper market zincirleri tüm esnafların işini kesiyor mesela adam çekiç de satıyor meyve sebzede satıyor böyle olunca küçük esnaf etkileniyor doğal olarak çalışan azaltma yoluna ve ürünlerin fiyatını arttırma yoluna gidiyor ki maliyete bakınca adamın fiyat arttırması çok normal yine de işsiz oranı zirvede olduğu bu dönemde asgari ücrete yüksek zam yapılırsa yine işten çıkarmalar olacaktır

İki ucu boklu değnek bir durum var ortada ücret yükselmesi gerekiyor ama yükselirse de çalışan çıkarılma durumu olacak enteresan ilişki var