Pages:
Author

Topic: Auto Elettrica - page 2. (Read 2132 times)

legendary
Activity: 1582
Merit: 1196
Reputation first.
February 24, 2016, 05:59:28 AM
#23
con una macchina elettrica inquini 0
Questa è un'errata convinzione di molti.

Non ho niente contro le auto elettriche, sia ben chiaro, ma sia la produzione di energia elettrica sia il sistema con cui attualmente viene conservata sul mezzo (batterie) sono causa d'inquinamento, oltre chiaramente a tutto il processo industriale per costruire, spostare, e a fine ciclo smaltire l'automobile.

Quando sentite parlare di "impatto 0" iniziate a grattarvi il naso! Non esiste azione umana (anche solo nascere e mantenersi vivi) che non abbia un impatto. Chi afferma il contrario mente oppure non ha ben chiaro il concetto di entropia.

Ciao!
Vika NSFW, lavori per Citroen?  Grin
PS: Smettila di spammare.

Qui avrei da dissentire; Stemby magari avrà dimenticato di tenere in mente le fonti energetiche rinnovabili (Impianti Fotovoltaici, impianti eolici ecc.) che praticamente producono energia elettrica senza inquinare (al contrario dei combustibili fossili, che producono energia in base al loro potere calorifero).

Do' piena ragione sul fatto che non esista azione umana che non abbia un impatto, ma bisogna pur sempre ripararsi, no? Preferisco vedere più macchine elettriche per strada (emissione 0) che auto a benzina/diesel. Che poi tecnicamente sarebbe sbagliato parlare di auto elettrica, ad ora le auto sono ancora ibride (hanno trovato un modo per evitare l'accensione a benzina? Se sì, correggetemi). Ricordo che quando ero in Giappone, di distributori di corrente elettrica ce ne erano a iosa come le toyota yaris ibride (benzina/elettrica) che erano praticamente dappertutto, un po' come le panda da noi  Grin
sr. member
Activity: 406
Merit: 250
February 24, 2016, 05:54:26 AM
#22
Sono stato da Renault e Peuogeot.

Di macchine in esposizione non avevano.
Alla Renault - nessun commento su coso di ricarica piena, e informazione su malservizio della Enel, che non fa caricare di Sabbato e Domenica.
Altri posti di ricarica non mi hanno potuto indicare.

Alla Peogeot anche niente macchine in esposizione, ma commenti piu' interessanti su costi comparativi rispetto benzina.
Comunque dipende da contratto a casa.
In media, rispetto se e' accesa l'aria condizionata,
l'auto elettrica percorre circa 3 volte di piu',
rispetto alla macchina con il motore a benzina alla parita' di soldi spesi per la ricarica di energia.


Non mi hanno potuto indicare, se esiste una tabella comporativa su questo argumento.
sr. member
Activity: 406
Merit: 250
February 24, 2016, 05:40:19 AM
#21

http://www.openstreetmap.org/note/518188

Vediamo se qualche mappatore di buon cuore ha voglia di inserire tutti questi dati in OSM.


Di ricariche elettriche gia' in funzione esistono diversi.

Mi hanno parlato di
Colonnine elettriche aperti a Catania

Recharge station in Catania for elettric cars
mappa colonnine ricarica auto elettriche catania
==================================

Auchan Porte Di Catania
Auchan di PORTE DI CATANIA
Indirizzo
Via Gelso Bianco
95121 - Catania (CT)

Telefono
095/8734111

============================
Leroy Merlin

Strada Statale 121 121

95032 Belpasso (Catania)
=================================

IKEA Catania
Tangenziale ovest di Catania
Uscita Zona Industriale Nord
95121 Catania

COLONNINA Enel Distribuzione
=====================
COLONNINA Enel Distribuzione

Oltre di questo esiste un certo ufficio enel, chi ha la colonnina, ma e' chiuso sabato e domenica.
Da precisare, di cosa si tratta e quale l'indirizzo.

======================


Catania (CT), Via Monsignore Domenico Orlando 1-3

Segnalata da Enel

EROGA ENERGIA ELETTRICA PRODOTTA DA FONTI RINNOVABILI

Gestore: Enel Distribuzione

=========================

Catania (CT), Via Messina

Dentro parcheggio supermercato

Costruttore: Ecospazio

============================


Belpasso (CT), Via Valcorrente

All'interno della concessionaria Renault Puglisi
Costruttore: Enel
Gestore: Enel

=======================================

Giarre (CT), Viale Libertà

Posizionato all'interno del parcheggio del supermercato Deco'
=================================================

http://www.colonnineelettriche.it/index.php?lat=37.5999938&lng=14.015355699999986&localita=sicilia

--------------------------------------------------------


    Stazione Alcalà (Non in linea)
    Piazza Borsellino
    Posti disponibili: 8 - Veicoli disponibili: 0

    Sharing_station_offline
    Stazione Marittima (Non in linea)

    Molo dello Sporgente Centrale
    Posti disponibili: 8 - Veicoli disponibili: 0

    Sharing_station_offline
    Stazione Playa (Non in linea)

    Viale Presidente Kennedy
    Posti disponibili: 7 - Veicoli disponibili: 1

    Recharge_station_offline
    Stazione Porto (Non in linea)

    Parcheggio Autorità Portuale
    Posti disponibili: 2

    Sharing_station_offline
    Stazione Vecchia Dogana - Bike Sharing (Non in linea)

    varco di accesso Dusmet
    Posti disponibili: 8 - Veicoli disponibili: 0

    Recharge_station_offline
    Stazione Vecchia Dogana - Colonnina Ricarica (Non in linea)

    varco di accesso Dusmet
    Posti disponibili: 2
-------------------------------------
Comune di Aci Bonaccorsi

    Recharge_station_offline
    Aci Bonaccorsi 1 (Non in linea)
    Piazza della Regione
    Posti disponibili: 2
    Recharge_station_offline
    Aci Bonaccorsi 2 (Non in linea)
    Piazza della Regione
    Posti disponibili: 2

http://www.ecospazio.it/mappa_colonnine.php



Credo, che bisogna anche segnalare ogni parcheggio di camper, che offre la presa elettrica.
sr. member
Activity: 406
Merit: 250
February 24, 2016, 02:04:59 AM
#20
Chiedo di fare il pieno e ci sto li un mese..  Tongue Wink Wink

Con la ricarica veloce la batteria e' pronta in 60 minuti.
Si puo' anche alimentare tutta la casa.
legendary
Activity: 1960
Merit: 1012
SELL bitcoinmarket.net | bitcoinitalia.com SELL
February 24, 2016, 12:07:14 AM
#19
Il "miracolo" e' presente qui.
Chi (in questo momento) viene a fare la spesa in questo posto, puo' usare gratis questo rifornimento.
Bisognia chiedere di attivarlo al servizio cortesia del negozio.

Supermercato Famila Ognina  

Indirizzo: 625, Via Messina, 627, 95129 Catania CT, Italia


Come si fa la ricarica in altri posti, io faccio sapere.

Domani monto dei miner nel bagagliaio con la spina che esce dalla carrozzeria. Chiedo di fare il pieno e ci sto li un mese..  Tongue Wink Wink
sr. member
Activity: 406
Merit: 250
February 23, 2016, 09:52:11 PM
#18
Trovare un'auto elettrica in questi giorni a Catania e' facile.
Sono colorate da pappagallo e con le scritte cretine adosso.

sr. member
Activity: 406
Merit: 250
February 23, 2016, 09:05:21 PM
#17
Quasi tutte le auto ibride (vedi Toyota) funzionano così.

Honda funziona in un modo diverso, mi sembra.

La Toyota ha perso la causa aperta da un inventore russo negli USA per aver utilizzato la sua invenzione.

Quote
Severinsky is the inventor of the Hyperdrive power-amplified internal combustion engine power train.
He patented this invention in 1994.
The system is used in hybrid cars, in particular in the Toyota Prius.

https://en.wikipedia.org/wiki/Alexei_Severinsky
 


Alex J. Severinsky

https://en.wikipedia.org/wiki/Alexei_Severinsky
legendary
Activity: 2450
Merit: 1008
February 23, 2016, 08:33:23 PM
#16
Ho messo una nota:

http://www.openstreetmap.org/note/518188

Vediamo se qualche mappatore di buon cuore ha voglia di inserire tutti questi dati in OSM.

Grazie per la segnalazione!
sr. member
Activity: 406
Merit: 250
February 23, 2016, 08:25:11 PM
#15
Il "miracolo" e' presente qui.
Chi (in questo momento) viene a fare la spesa in questo posto, puo' usare gratis questo rifornimento.
Bisognia chiedere di attivarlo al servizio cortesia del negozio.











Supermercato Famila Ognina  

Indirizzo: 625, Via Messina, 627, 95129 Catania CT, Italia


Come si fa la ricarica in altri posti, io faccio sapere.
legendary
Activity: 2450
Merit: 1008
February 23, 2016, 08:04:45 PM
#14
Mi sono sempre chiesto come mai non fanno un motore a scoppio che ricarica una batteria, girerebbe solo quando serve e a regime costante ...
Quasi tutte le auto ibride (vedi Toyota) funzionano così. Il motore a benzina non gira a regime costante, bensì a regime ottimale, scelto dalla centralina elettronica (anche in base allo stile di guida richiesto). Il cambio è continuo (epicicloidale), e quindi la centralina può scegliere tra una gamma di rapporti infiniti. Chiaramente c'è il KERS, che tra le altre cose riduce di molto il consumo delle pastiglie dei freni. Niente frizione (altra componente soggetta ad usura). La particolarità meccanica forse più inattesa è che il motore a benzina non è a ciclo Otto, bensì a ciclo Atkinson. Altre case costruttrici probabilmente avranno scelto soluzioni diverse, ma al momento l'ibrido è solidamente in mano a Toyota. Per ora è a mio avviso la soluzione tecnica più valida ed economicamente sostenibile.

Per il futuro, dando per scontato che i motori elettrici andranno a sostituire completamente quelli a combustione interna, personalmente sono rimasto affascinato dall'idea delle batterie di flusso (vedi nanoFlowcell AG, che purtroppo è tecnologia proprietaria: comunque altro che Tesla!), ma anche dalle pile ad etanolo (attualmente sostanzialmente impossibili da trovare sul mercato). A tal proposito, mi piacerebbe sperimentare con piccoli apparati indicativamente da 5 V, tra 1 A e 3 A, anche autoprodotti: qualsiasi dritta in tal proposito è graditissima! Sull'idrogeno invece sono molto più freddino.

Ciao!
legendary
Activity: 2506
Merit: 1120
February 23, 2016, 05:18:38 PM
#13
Io ho uno scooter elettrico, devo dire che è affascinante viaggiare in silenzio ...
Anche a me piacerebbe una macchina elettrica e spero che un domani sia conveniente oltre che affascinante da guidare.
Al volo pro e contro:

pro
- non inquina in loco (poi il processo produttivo e smaltimento e produzione energia elettrica ecc. ecc. inquina)
- non fa rumore (bellissima da guidare)
- buone prestazioni
- bassi consumi (alto rendimento)
- c'era il bollo gratis per 4 anni, non so se vale ancora
- in teoria parlano di sconto assicurazione del 50% ma non ho mai trovato una compagnia che lo applica o un assicuratore che sapesse qualcosa
- ti insegna a guidare in economia al fine di non rovinare le batterie e di non consumare energia
- recupera energia in frenata (non il mio scooter)
- minor consumo delle parti meccaniche (anche se continuano ad usare tecnologia mista derivata dalle macchine a combustione)
- accesso alle zone ZTL
... sicuramente ne dimentico ...

contro
- costi ancora elevati (per le mie tasche) causati anche dal costo delle batterie e dal fatto che spesso sono macchine "grandi"
- costo energia basso ma le batterie? Occhio che costicchiano ... e si rovinano
- bassa autonomia
- non fa rumore (occhio ai pedoni, clacson sempre pronto)
- la renault affittava le batterie, se fai pochi chilometri non conviene: troppo costose.
... sicuramente ne dimentico ...

Info utili:
Batterie: Io ho montato delle batterie LiFePo4 che pare siano anche ecologiche nello smaltimento, quelle al Pb non sono adatte in quanto sono studiate per scariche a 10 ore e pesano parecchio. Informarsi sui costi reali.

Mi piacerebbe vedere una macchina elettrica con il motore sulle ruote ma pare si solleciti troppo ... si eviterebbe tutta la distribuzione.

Mi sono sempre chiesto come mai non fanno un motore a scoppio che ricarica una batteria, girerebbe solo quando serve e a regime costante ...


sr. member
Activity: 406
Merit: 250
February 23, 2016, 03:43:24 PM
#12
Sono stato da rivenditore.



Ho chiesto di fornire informazioni dettagliate su il costo di ricarica piena della citroen c-zero.
Perche il prezzo "da 1 euro" e' stato contestato.

Non mi hanno potuto fornire questo costo. Ho chiesto anche a livello nazionale, da ufficio PR ecc. - Niente.
La stessa signora mi ha detto, che la energia non la vendono loro.

Ma se vende le macchine elettriche, non sa dire il consumo, oltre, che percorre questi 150 km.
E il prezzo di ricarica piena a lei ha detto qualcuno.

Ora racconto, cosa e' quella "ricarica gratis".
legendary
Activity: 1526
Merit: 1000
February 23, 2016, 02:42:16 PM
#11
no vabbè intendevo inquinamento zero nel senso della macchina in se, che non usa benzina o altro schifo.

Per questo ero favorevole al kers, cioè il recupero di energia dalla frenata (quindi l'energia che usi non viene prodotta, ma la produce la stessa auto)
legendary
Activity: 2450
Merit: 1008
February 23, 2016, 01:20:16 PM
#10
con una macchina elettrica inquini 0
Questa è un'errata convinzione di molti.

Non ho niente contro le auto elettriche, sia ben chiaro, ma sia la produzione di energia elettrica sia il sistema con cui attualmente viene conservata sul mezzo (batterie) sono causa d'inquinamento, oltre chiaramente a tutto il processo industriale per costruire, spostare, e a fine ciclo smaltire l'automobile.

Quando sentite parlare di "impatto 0" iniziate a grattarvi il naso! Non esiste azione umana (anche solo nascere e mantenersi vivi) che non abbia un impatto. Chi afferma il contrario mente oppure non ha ben chiaro il concetto di entropia.

Ciao!
legendary
Activity: 1526
Merit: 1000
February 23, 2016, 12:55:44 PM
#9
Mi ha sempre affascinato una macchina elettrica, da grande appassionato di f1 (non perdo un gp da 21 anni) ho sempre sognano che venisse messo il kers sulle auto di serie.
Non capisco perchè costino così tanto queste auto, dovrebbero dare gli incentivi su queste, non sulle auto a benzina/gas, non dico che dovrebbero regalarle, ma con una macchina elettrica inquini 0, non ha più senso aiutare una persona a comprarsi la macchina elettrica (magari con finanziamenti a tasso 0 reale) che finanziare quelle a benzina e poi fermare il traffico perchè c'è troppo smog ?
legendary
Activity: 2450
Merit: 1008
February 23, 2016, 06:35:00 AM
#8
Anche faccio le foto se trovero le colonnine con ricarica gratuita.
Potrebbe essere interessante mapparle su OSM.

Ciao!
sr. member
Activity: 406
Merit: 250
February 23, 2016, 06:00:46 AM
#7
c-zero ha una batteria da 14.5kwh, che in italia costano mediamente 3.6€
quindi "un pieno" costa circa 3.6€, e solitamente l'autonomia dichiarata non si raggiunge, quindi il costo effettivo potrebbe essere anche più alto

Piu' tardi lo faccio spiegare meglio, a cosa si attribuivano le parole di "€1 a ricarica" che mi hanno detto oggi.
Anche faccio le foto se trovero le colonnine con ricarica gratuita.
legendary
Activity: 1526
Merit: 1010
▇ ▅ ▃ ▇ ▅ █
February 23, 2016, 05:50:40 AM
#6

Questo mi ha detto la signora da rivenditore Citroen stamattina.
Esattamente UN euro, quello mi ha detto.
Da verificare, allora.

Tesla e' piu' pesante di Citroen c-zero, magari consuma di piu'

c-zero ha una batteria da 14.5kwh, che in italia costano mediamente 3.6€
quindi "un pieno" costa circa 3.6€, e solitamente l'autonomia dichiarata non si raggiunge, quindi il costo effettivo potrebbe essere anche più alto
sr. member
Activity: 406
Merit: 250
February 23, 2016, 05:40:29 AM
#5

1 euro di corrente = 150km mi sembra più che ottimista.
tesla model s fa 400km con 85kwh che implicherebbero  un costo di circa 7.75 euro per 150km.

Questo mi ha detto la signora da rivenditore Citroen stamattina.
Esattamente UN euro, quello mi ha detto.
Da verificare, allora.

Tesla e' piu' pesante di Citroen c-zero, magari consuma di piu'
legendary
Activity: 1526
Merit: 1010
▇ ▅ ▃ ▇ ▅ █
February 23, 2016, 05:31:07 AM
#4
Oggi ho capito, come potrebbe essere interessante la macchina elettrica - te la fanno caricare gratis! Basta averla.
E se la fai caricare a casa, con 1 euro di corrente elettrica percorre 150 km di strada.

Per ricaricare esistono 2 modi - veloce e lento.

Chi la fa caricare gratis? Gli supermercati, come ho capito io.
Vai a fare la spesa e te la ricaricano assolutamente gratis. (Almeno adesso e' cosi').

Mettero' qui piu tardi prezzi di veicoli in commercio disponibili adesso e modelli.
1 euro di corrente = 150km mi sembra più che ottimista.
tesla model s fa 400km con 85kwh che implicherebbero  un costo di circa 7.75 euro per 150km.
Pages:
Jump to: