Topic: [ICO до 20.08] ZEEW- "UBER" на блокчeйнe. Мгнoвeннaя дoстaвкa (MVP) - page 5. (Read 969 times)

ZEEW хотят быть открытыми - и будут публиковать всю финансовую отчетность на своем вебсайте.

Кстати, как инвесторы будут узнавать о чистой прибыли? Где-то будет публиковаться отчетность кампании?

Ну как раз Zeew - так как эта платформа уже работает - и отладят все нюансы месяца за два-три. Они не обещают сразу золотые горы - а все постепенно. Тем более, генеральный директор ZEEW имеет огромный опыт в этой области - области доставки, и к тому же - он программист.

Так что инвесторы должны понимать - это относительный долгосрок ...

Все бы хорошо но такой уровень доставки не осилили даже компании уровня Амазона не будет ли это для них проблемой? Уверен что если гигантов рынка у которых миллиарды есть проблемы то и тут они могут возникнуть даже если соберут много миллионов.

https://geektimes.ru/post/290409/ - Amazon запатентовала башню для коптеров - курьеров

Компания Amazon старается минимизировать время доставки посылки, используя самые разные способы. Это и скоростные автомобили, и договоренности с транспортными компаниями, и грузовики с 3D принтерами на борту, которые выезжают по локальным заказам, создавая нужные заказчику запасные части и детали.

Крупную ставку Amazon делает на дронов, считая, что доставка товаров по воздуху — максимально быстрый и эффективный путь из точки А в точку Б. Для того, чтобы получить возможность работать с коптерами в качестве курьеров, корпорация лоббирует ряд законов в США и других странах, которые позволяет использовать воздушный мини-транспорт для доставки. Кроме того, разрабатываются новые модели таких устройств, а также элементы инфраструктуры. Сейчас стало известно, что компания подала патентную заявку на башню для коптеров-курьеров, откуда дроны будут вылетать с товаром.

http://kvadrokopters.com/kvadrokoptery-dlya-perevozki-gruzov/ - Здесь статья об использовании дронов для доставки. Не все так мрачно.

Cовременные реалии и отечественное законодательство вносят свои коррективы в развитие этой отрасли, но за рубежом дроны для перевозки грузов уже используются. И хотя в РФ имеются существенные проблемы в реализации подобных бизнес проектов, первые шаги в этом направлении уже сделаны, и в столице уже есть ряд мелких сервисов, которые готовы оказать подобную услугу.

Идея услуги проста. Груз, будь то посылка, документация или что-то не обладающее большими габаритами крепится к корпусу мультикоптера и доставляется по воздуху, а не курьером на грузовом транспорте. Это позволяет существенно ускорить процесс доставки, учитывая перегруженность трафика на дорогах мегаполиса.

дроны для перевозки грузов не смогут полностью вытеснить привычные службы доставки. Препятствует этому целый ряд факторов. Один из них – техническая сторона вопроса. Ее ограничение связано с габаритами и мощностью мультикоптеров. Так, компактные квадрокоптеры для перевозки грузов позволяют легко огибать препятствия на пути, проложенном логистами или информационной системой.

Но при этом на компактном устройстве невозможно перевезти целиком пусть даже легкий, но объемный груз. Ввиду физических особенностей он будет создавать парусность, которая станет причиной потери стабильности дрона. На данный момент даже самые мощные мультикоптеры, применяемые перевозчиками, имеют ограничение на вес груза, которое примерно составляет 2,2 кг.

Но и это не самая серьезная проблема, которая стоит перед энтузиастами, решившими внедрить столь амбициозную идею. Основная проблема гораздо ближе тем, кто имеет дело не грузоперевозками и сервисным обслуживанием населения, а именно с воздушным транспортом. Она касается всех летающих объектов. Это погодные условия. Квадрокоптеры лишь с недавнего времени обзавелись аккумуляторами с подогревом, которые могут обеспечить работу устройству в минусовом диапазоне температур. Ранее же мультикоптеры нередко приходили в негодность моментально, что существенно усложняло их использование.

Но если с такими факторами, как температурный режим и порывистый ветер можно мириться до определенный пор, то с атмосферными осадками сделать это куда сложнее. Сейчас в продаже можно найти устройства, способные противостоять повышенной влажности воздуха, однако устойчивости атмосферным осадкам у таких моделей, к сожалению, нет.

Одним из брендов, устройства которого можно рассматривать, как дроны для перевозки грузив является Yuneec. Их особенность в том, что это гексакоптеры. В воздухе модель H920 Tornado проведет до 24 минут, а Flying Eyes HX3 до 45 минут.

Изменения есть почти по каждой баунти-программе. Ограничение количества участников в твиттер и facebook + отчеты . В твиттере - нужна будет проверка через твиттер-аудит. Я им предложил более лучший вариант - чем тот, который был - и они его приняли + добавили кое-что свое. А то без отчетов сложно будет бороться с ботами...

Подписная компания - теперь определенное количество токенов - а не доли

Вы имеете ввиду что добавлена реферальная программа или есть другие изменения? Не увидел на первый взгляд -вроде все старое.

очень интересная тема компании и актуальна в наше бешеное время где время деньги. если разработали доставку дронами и роботами значит что есть фактор страховки в случае неудач.

Условия баунти - кампании изменены

Интересный проект. Подкупает то что уже есть работающая компания и ICO нужно для развития.
Понятно что на территории СНГ это решение работать пока не сможет и это огорчает. Я думаю такое предложение было-бы востребовано.

а еще вдобавок найдутся умельцы которые смогут своими более крупными дронами перехватывать эти доставки вместе с ценными заказами

http://mytaro.ucoz.ru/WhitepaperZEEWRUS.pdf - БЕЛАЯ БУМАГА НА РУССКОМ

Есть приложение "Яндекс. Такси". Если Zeew будет функционировать подобным образом - то есть, почти сразу по запросу будет определяться наличие курьеров неподалеку от того места, откуда надо забрать заказ и отвезти клиенту - то это будет  интересно.

Доставка дронами - довольно современное решение. Тут, конечно, есть определенные риски - например, столкновение дрона с птицами - но иногда дроны - единственный выход.

Пока в России не изменится образ мышления у руководства, эту страну так и будут обходить стороной. Как ни печально. ZEEW - довольно нужный проект.

Ну, в принципе неплохой набор стран. Тем более, как я понял, с Латвией они уже сотрудничают потихонечку. Россия, как всегда, не в первоочередных планах.

понятно, надеюсь доли для подписной тоже они укажут для каждого ранга в неделю, хочу после своей присоединиться   

Еще раз - условия вероятно будут изменены. Решение сейчас принимается. Разработчики просто новички - и не учли, что им придется бороться с засильем ботов, которые будут отнимать деньги у честных баунтистов.

Вопрос не остался незамеченным . Просто разработчики вероятно будут дополнять баунти -кампанию. Завтра-послезавтра все точно определится. Пока достаточно ретвитить все их посты - что в твиттере, что в facebook. По поводу отчетов - все будет известно тоже завтра-послезавтра.