Pages:
Author

Topic: Проект для ICO, создание электро-заправок (Read 2394 times)

full member
Activity: 336
Merit: 100
При текущем количестве электрокаров не совсем разумно вбухивать такое количество бабла.
Заправки просто окупать себя не будут. Ведь персонал тоже требует затрат в части условий труда и оплаты заработной платы.
Как вариант сделать без персонала, оплата картами. В Питере давно половина заправок автоматические
full member
Activity: 560
Merit: 104
При текущем количестве электрокаров не совсем разумно вбухивать такое количество бабла.
Заправки просто окупать себя не будут. Ведь персонал тоже требует затрат в части условий труда и оплаты заработной платы.
newbie
Activity: 4
Merit: 0
Идея хорошая, прогрессивная, но.....Электромобили дело будущего,причем  автопром свои позиции сдавать не собирается. Хотя надо,конечно, смотреть вперед.
Спасибо всем, за ваши мнения!
full member
Activity: 406
Merit: 100
Идея хорошая, прогрессивная, но.....Электромобили дело будущего,причем  автопром свои позиции сдавать не собирается. Хотя надо,конечно, смотреть вперед.
newbie
Activity: 28
Merit: 0
Если не накосячите, то хороший проект получится. При этом прибыльный
newbie
Activity: 8
Merit: 0
Интересный проект
full member
Activity: 392
Merit: 100
Текущий рынок ICO в основном ориентирован в короткую, поэтому наверное вам будет тяжеловато найти инвесторов, т.к. люди хотят получить прибыль на интервале месяц-два, тогда как сеть автозаправок вероятно потребует несколько лет для окупаемости. К тому же тяжелый конкурент в виде Tesla который просто проглотит рынок если увидит перспективы. Если планируете запускать ICO то правильнее будет честно сказать инвесторам что проект не ориентирован на быструю прибыль и дивидендов первые несколько лет приносить не будет
Ну инвесторы могут вложить на этапе ICO, продать (как обычно все делают) на небольшом росте при выходе на биржу и быть довольными. А проект получит капитал, который они смогут использовать в реализации проекта. Самые терпеливые инвесторы дождутся реализации дорожной карты Grin
sr. member
Activity: 873
Merit: 250
Текущий рынок ICO в основном ориентирован в короткую, поэтому наверное вам будет тяжеловато найти инвесторов, т.к. люди хотят получить прибыль на интервале месяц-два, тогда как сеть автозаправок вероятно потребует несколько лет для окупаемости. К тому же тяжелый конкурент в виде Tesla который просто проглотит рынок если увидит перспективы. Если планируете запускать ICO то правильнее будет честно сказать инвесторам что проект не ориентирован на быструю прибыль и дивидендов первые несколько лет приносить не будет
Вообще с зеленой энергетикой всё сложно, у Теслы тоже умотаться проблем, прибыли пока вообще не предвидится.

Это правда, но по электрозаправкам они первые вроде

Тесла до сих пор деньги у инвесторов собирает, хотя их машину достаточно уже полюбили и много продаж в год осуществляется. Нужен подогретый рынок, чтобы такие заправки пошли
member
Activity: 183
Merit: 10
Общие необходимые инвестиционные затраты по проекту - в период 2018 – 2020 составляют: 101,1 млн. долларов США
Согласно бизнес плану это позволит построить 45-50 тыс. электро-заправочных станций
Ради интереса посмотрел сколько всего в РБ электромобилей. На 2016 год было 27 штук. До конца 2017 обещают выпустить ещё до ста авто. Добавим импорт, всё равно выходит не больше двух сотен.

 Зато там очень ждут инвесторов со 100 лямами  Smiley
sr. member
Activity: 555
Merit: 253
Общие необходимые инвестиционные затраты по проекту - в период 2018 – 2020 составляют: 101,1 млн. долларов США
Согласно бизнес плану это позволит построить 45-50 тыс. электро-заправочных станций
Ради интереса посмотрел сколько всего в РБ электромобилей. На 2016 год было 27 штук. До конца 2017 обещают выпустить ещё до ста авто. Добавим импорт, всё равно выходит не больше двух сотен.
full member
Activity: 364
Merit: 100
nu i huli
Текущий рынок ICO в основном ориентирован в короткую, поэтому наверное вам будет тяжеловато найти инвесторов, т.к. люди хотят получить прибыль на интервале месяц-два, тогда как сеть автозаправок вероятно потребует несколько лет для окупаемости. К тому же тяжелый конкурент в виде Tesla который просто проглотит рынок если увидит перспективы. Если планируете запускать ICO то правильнее будет честно сказать инвесторам что проект не ориентирован на быструю прибыль и дивидендов первые несколько лет приносить не будет
Вообще с зеленой энергетикой всё сложно, у Теслы тоже умотаться проблем, прибыли пока вообще не предвидится.
Это правда, но по электрозаправкам они первые вроде
Пока настоящая фиатная власть на пенсию не уйдет, никаких перспектив с электромобилями.
Ну или хотябы когда электромобиль будет стоить от 50 тыс. руб.
newbie
Activity: 37
Merit: 0
Текущий рынок ICO в основном ориентирован в короткую, поэтому наверное вам будет тяжеловато найти инвесторов, т.к. люди хотят получить прибыль на интервале месяц-два, тогда как сеть автозаправок вероятно потребует несколько лет для окупаемости. К тому же тяжелый конкурент в виде Tesla который просто проглотит рынок если увидит перспективы. Если планируете запускать ICO то правильнее будет честно сказать инвесторам что проект не ориентирован на быструю прибыль и дивидендов первые несколько лет приносить не будет
Вообще с зеленой энергетикой всё сложно, у Теслы тоже умотаться проблем, прибыли пока вообще не предвидится.

Это правда, но по электрозаправкам они первые вроде
sr. member
Activity: 438
Merit: 250
В беларуси? 100 лямов, все оффлайн проекты, которые пытаются выйти на icо баблосборники
full member
Activity: 420
Merit: 100
Текущий рынок ICO в основном ориентирован в короткую, поэтому наверное вам будет тяжеловато найти инвесторов, т.к. люди хотят получить прибыль на интервале месяц-два, тогда как сеть автозаправок вероятно потребует несколько лет для окупаемости. К тому же тяжелый конкурент в виде Tesla который просто проглотит рынок если увидит перспективы. Если планируете запускать ICO то правильнее будет честно сказать инвесторам что проект не ориентирован на быструю прибыль и дивидендов первые несколько лет приносить не будет
Вообще с зеленой энергетикой всё сложно, у Теслы тоже умотаться проблем, прибыли пока вообще не предвидится.
newbie
Activity: 37
Merit: 0
Текущий рынок ICO в основном ориентирован в короткую, поэтому наверное вам будет тяжеловато найти инвесторов, т.к. люди хотят получить прибыль на интервале месяц-два, тогда как сеть автозаправок вероятно потребует несколько лет для окупаемости. К тому же тяжелый конкурент в виде Tesla который просто проглотит рынок если увидит перспективы. Если планируете запускать ICO то правильнее будет честно сказать инвесторам что проект не ориентирован на быструю прибыль и дивидендов первые несколько лет приносить не будет
hero member
Activity: 625
Merit: 500
на сегодняшний день выходит более 1000 ICO
member
Activity: 98
Merit: 10
А что будет инвесторам? или учстникам Баунти компании? Какие преимущества? Почему вообще должны в вас вкладываться?
full member
Activity: 560
Merit: 100
Идея бред, электромобили это кратковременное явление, как в свое время автомобили на паровой тяге были прослойкой между упряжками и ДВС. Следующий этап это высокая энергия в сжатом виде, откроет Корея скорее всего году в 2025-м, на ДВС это повлияет, но не сразу, а электромобили сразу пойдут лесом
Ну что уж так сразу - идея бред. Пока там Корея что-то там откроет (если откроет вообще) то ничего что есть еще несколько лет? Переход на электротягу это сейчас вообще мейнстрим как мы можем видеть на примере Теслы и прочих стартапов с этим связанных. Вопрос в другов - что конкретно эта идея - собирать деньги посредством ICO - скорее всего окажется чем-то не очень реальным)
full member
Activity: 213
Merit: 100
Alexsmart правильно говорит.

Слишком много вопросов возникает к проекту. Все-таки сеть электрозаправок создать - это не мобильное приложение сделать, масштабы совершенно разные, и риски тоже.

 Создать-то можно. А вот что с юр. вопросами делать?
newbie
Activity: 33
Merit: 0

Мы хотим создать сеть станций по заправке электромобилей в Республике Беларусь. Это будет первым шагом, чтобы далее выйти на международный уровень, продвинуться к России и странам СНГ.
Планируем использовать внутри системы заправок блокчейн технологии для оплаты за электроэнергию, а также смарт-контракты для системы учета и бонусов для инвесторов. Дополнительно за токены можно будет производить расчет внутри инфраструктуры (сервис, обслуживание/ремонт) + для оборота средств станет возможным и покупка электрокаров за криптовалюту.
Задумка неплохая, над реализацией ещё подумать надо бы.
Pages:
Jump to: