Согласно бизнес плану это позволит построить 45-50 тыс. электро-заправочных станций.
у вас электромашин столько нет)
Topic: Проект для ICO, создание электро-заправок - page 3. (Read 2394 times)
Согласно бизнес плану это позволит построить 45-50 тыс. электро-заправочных станций.
у вас электромашин столько нет)
Согласно бизнес плану это позволит построить 45-50 тыс. электро-заправочных станций.
у вас электромашин столько нет)
100 млн долларов на бизнес в Беларуси 
Детка, тебя с тысячей долларов посадят и будешь сидеть пока все не отдашь.
В стране кризис, кушать всем хочется
Детка, тебя с тысячей долларов посадят и будешь сидеть пока все не отдашь. В стране кризис, кушать всем хочется
Если Geely строит завод в Беларуси и собирается там выпускать 120000 автомобилей в год то почему они сами не собираются освоить такую перспективную нишу как электрозаправки? Если Беларусь собирается стать второй Норвегией то почему об этом нигде не слышно в СМИ. Хотя вот взять пример с Теслы - их заправка ничего не стоит для того кто ездит на их автомобилях.... как собираетесь зарабатывать на заправках Вы ?
Ребята просто хотят построить заправка нахаляву) а может и вообще ничего не строить. Зачем вам действительно блокчеин? Или вы услышали, что сейчас просто модно ICO пилить и деньги легко собираются, а если ничего не взлетит, то ну уж извините.
Не согласен, тут дело в людях, которые занимаются этим, взлетают все, а вот дальше уже зависит от людей.Блокчейн и ICO делают сейчас то, что соответвует духу времени и эпохе интернета-позволяют быстро и без лишней бюррократии собрать деньги. А плохие проекты, скам и прочую муть рынок отсеит сам.
Ребята просто хотят построить заправка нахаляву) а может и вообще ничего не строить. Зачем вам действительно блокчеин? Или вы услышали, что сейчас просто модно ICO пилить и деньги легко собираются, а если ничего не взлетит, то ну уж извините.
Не согласен, тут дело в людях, которые занимаются этим, взлетают все, а вот дальше уже зависит от людей.
То, что вы получите сеть заправок и перспективный бизнес - это понятно.
А что получит участник ICO, т.е. инвестор во все это - то это пока не понятно.
Какую ценность будут получать покупатели токенов?
Забыли написать?
А что получит участник ICO, т.е. инвестор во все это - то это пока не понятно.
Какую ценность будут получать покупатели токенов?
Забыли написать?
Каким методом лучше всего собрать средства?
Каждый день у станка с 09:00 до 18:00 в течение 25 лет и вы заработаете деньги для старта задуманного. А если совсем не терпится то поищите инвестора который вложит в вашу задумку и даст вам долю процентов 5. С этими ICO народ совсем обнаглел уже и думают что им деньги будут просто так раздавать. 
Ребята просто хотят построить заправка нахаляву) а может и вообще ничего не строить. Зачем вам действительно блокчеин? Или вы услышали, что сейчас просто модно ICO пилить и деньги легко собираются, а если ничего не взлетит, то ну уж извините.
хорошее дело!
А блокчейн вам зачем?)
Здравствуйте, хочу обратиться к сообществу. Хотелось бы узнать ваше мнение. Каким методом лучше всего собрать средства?
Возможно здесь я встречу единомышленников и будущих партнеров.
Данная ветка создана для обсуждения формата проведения сбора средств.
Бизнес идея:
Мы хотим создать сеть станций по заправке электромобилей в Республике Беларусь. Это будет первым шагом, чтобы далее выйти на международный уровень, продвинуться к России и странам СНГ.
Планируем использовать внутри системы заправок блокчейн технологии для оплаты за электроэнергию, а также смарт-контракты для системы учета и бонусов для инвесторов. Дополнительно за токены можно будет производить расчет внутри инфраструктуры (сервис, обслуживание/ремонт) + для оборота средств станет возможным и покупка электрокаров за криптовалюту.
Методы финансирования:
Для сбора средств на осуществление всего проекта предлагается провести ICO. (Нужно экспертное мнение - касаемо суммы сбора и рентабельности проведения ICO)
Общие необходимые инвестиционные затраты по проекту - в период 2018 – 2020 составляют: 101,1 млн. долларов США
Согласно бизнес плану это позволит построить 45-50 тыс. электро-заправочных станций.
Весь объем капитальных вложений, необходимых для реализации проекта, определен исходя из потребности в денежных средствах на проведение строительно-монтажных работ, приобретение основного оборудования и средств охраны объекта.
Интересуют инвестиции из Китая. Венчурные инвестиции. Краудфандинг
Про наш пилотный проект:
Мы планируем развить сеть станций по заправке электромобилей в Республике Беларусь.
Станции должны располагаться в непосредственной близости от мест проживания. Это плоскостные стоянки возле домов, многоуровневые паркинги и т.д. Мы можем использовать существующую инфраструктуру, т.к. везде стоят трансформаторные подстанции, и они ночью также не загружены, их можно использовать для зарядки с минимальными переделками.
Почему Беларусь?
-Беларусь – это государство в восточной Европе с хорошим инвестиционным климатом с большими перспективами роста.
-Республика Беларусь очень активно сотрудничает с Китаем, т.к. РБ является частью шелкового пути.
-Строится с помощью Китая огромный технопарк «Великий Камень», большие инвестиции в сферу энергетики.
-Крупнейший производитель китайских автомобилей Geely инвестировал средства в Республику Беларусь для строительства совершенно нового самого современного завода по производству автомобилей мощностью 120 000 автомобилей в год, который будет запущен в сентябре 2017 года.
-Республика Беларусь заканчивает работы по строительству атомной станции для полного покрытия собственных нужд в электроэнергетике. Таким образом, создаются благоприятные условия для создания именно сейчас сети автозаправок.
В чем заключаются эти благоприятные условия:
1. На сегодняшний день в РБ зарегистрировано примерно 3,2 млн автомобилей, появился завод с китайским капиталом Geely, который может и будет выпускать электромобили. Участие Geely может вызвать доверие и интерес у китайских инвесторов.
2. С вводом АЭС оказывается избыток электроэнергии в ночное время, который идеально использовать для не дорогой зарядки электромобилей по ночному тарифу.
Мы считаем, что с развитием инфраструктуры и снижением цены на электромобили, примерно четвертая часть жителей страны, в первую очередь-молодежь и студенты, захочет перейти на электромобили. Это 800 000 машин.
3. Для того, чтобы зарядить такое количество электромобилей и учитывая, что в среднем в день автомобиль проезжает 50 км, необходимо 45-50 тыс. заправочных станций.
О нас:
Мы можем стать дилерами по продаже электромобилей в Республике Беларусь и организовать станции технического обслуживания для их эксплуатации и ремонта.
Мы найдем поддержку и понимание на всех уровнях власти в РБ, т.к. снижается зависимость РБ от поставки нефтепродуктов, гасим ночные пики АЭС заправкой электромобилей. Эти мероприятия позволят значительно улучшить экологию РБ, которая может стать первой страной в мире, массово перешедшей на электротягу. Мы думаем, что это значительно увеличит поток туристов в страну, которые захотят посмотреть, как это все работает.
РБ стремится приобрести имидж мощной IT-страны, и переход на электромобиль является частью этого имиджа.
Контакт:
Telegram: @btcbel - партнерство, обсуждение идеи, инвестиции
Ссылка: t.me/btcbel
Возможно здесь я встречу единомышленников и будущих партнеров.
Данная ветка создана для обсуждения формата проведения сбора средств.
Бизнес идея:
Мы хотим создать сеть станций по заправке электромобилей в Республике Беларусь. Это будет первым шагом, чтобы далее выйти на международный уровень, продвинуться к России и странам СНГ.
Планируем использовать внутри системы заправок блокчейн технологии для оплаты за электроэнергию, а также смарт-контракты для системы учета и бонусов для инвесторов. Дополнительно за токены можно будет производить расчет внутри инфраструктуры (сервис, обслуживание/ремонт) + для оборота средств станет возможным и покупка электрокаров за криптовалюту.
Методы финансирования:
Для сбора средств на осуществление всего проекта предлагается провести ICO. (Нужно экспертное мнение - касаемо суммы сбора и рентабельности проведения ICO)
Общие необходимые инвестиционные затраты по проекту - в период 2018 – 2020 составляют: 101,1 млн. долларов США
Согласно бизнес плану это позволит построить 45-50 тыс. электро-заправочных станций.
Весь объем капитальных вложений, необходимых для реализации проекта, определен исходя из потребности в денежных средствах на проведение строительно-монтажных работ, приобретение основного оборудования и средств охраны объекта.
Интересуют инвестиции из Китая. Венчурные инвестиции. Краудфандинг
Про наш пилотный проект:
Мы планируем развить сеть станций по заправке электромобилей в Республике Беларусь.
Станции должны располагаться в непосредственной близости от мест проживания. Это плоскостные стоянки возле домов, многоуровневые паркинги и т.д. Мы можем использовать существующую инфраструктуру, т.к. везде стоят трансформаторные подстанции, и они ночью также не загружены, их можно использовать для зарядки с минимальными переделками.
Почему Беларусь?
-Беларусь – это государство в восточной Европе с хорошим инвестиционным климатом с большими перспективами роста.
-Республика Беларусь очень активно сотрудничает с Китаем, т.к. РБ является частью шелкового пути.
-Строится с помощью Китая огромный технопарк «Великий Камень», большие инвестиции в сферу энергетики.
-Крупнейший производитель китайских автомобилей Geely инвестировал средства в Республику Беларусь для строительства совершенно нового самого современного завода по производству автомобилей мощностью 120 000 автомобилей в год, который будет запущен в сентябре 2017 года.
-Республика Беларусь заканчивает работы по строительству атомной станции для полного покрытия собственных нужд в электроэнергетике. Таким образом, создаются благоприятные условия для создания именно сейчас сети автозаправок.
В чем заключаются эти благоприятные условия:
1. На сегодняшний день в РБ зарегистрировано примерно 3,2 млн автомобилей, появился завод с китайским капиталом Geely, который может и будет выпускать электромобили. Участие Geely может вызвать доверие и интерес у китайских инвесторов.
2. С вводом АЭС оказывается избыток электроэнергии в ночное время, который идеально использовать для не дорогой зарядки электромобилей по ночному тарифу.
Мы считаем, что с развитием инфраструктуры и снижением цены на электромобили, примерно четвертая часть жителей страны, в первую очередь-молодежь и студенты, захочет перейти на электромобили. Это 800 000 машин.
3. Для того, чтобы зарядить такое количество электромобилей и учитывая, что в среднем в день автомобиль проезжает 50 км, необходимо 45-50 тыс. заправочных станций.
О нас:
Мы можем стать дилерами по продаже электромобилей в Республике Беларусь и организовать станции технического обслуживания для их эксплуатации и ремонта.
Мы найдем поддержку и понимание на всех уровнях власти в РБ, т.к. снижается зависимость РБ от поставки нефтепродуктов, гасим ночные пики АЭС заправкой электромобилей. Эти мероприятия позволят значительно улучшить экологию РБ, которая может стать первой страной в мире, массово перешедшей на электротягу. Мы думаем, что это значительно увеличит поток туристов в страну, которые захотят посмотреть, как это все работает.
РБ стремится приобрести имидж мощной IT-страны, и переход на электромобиль является частью этого имиджа.
Контакт:
Telegram: @btcbel - партнерство, обсуждение идеи, инвестиции
Ссылка: t.me/btcbel
Jump to: