Меня интересует, как эти автопилоты будут реагировать на перебегающих дорогу котов и открытые люки?
Скорее всего машина со всех сторон будет оснащена датчиками, которые будут сканировать все вокруг. 
Topic: Кого убьет машина с автопилотом? - page 3. (Read 2571 times)
Меня интересует, как эти автопилоты будут реагировать на перебегающих дорогу котов и открытые люки?
До первых проблем с этим вопросом - никак, а позже уже будут расширять функционал реагирования исходя из ситуации на дороге. 
Меня интересует, как эти автопилоты будут реагировать на перебегающих дорогу котов и открытые люки?
Вопросов с автопилотом много, вряд ли все будет предусмотрено с первых попыток. 
Меня интересует, как эти автопилоты будут реагировать на перебегающих дорогу котов и открытые люки?
Члены московского Tesla Club провели в Москве испытания новой прошивки автомобиля, главной особенностью которой является практически полноценный автопилот. Так что наши тоже во всю тестируют такие машины
Пускай себе тестируют в полях, а вот когда будут на городских дорогах, нужно будет почитать сводку ДТП за день.интересно, я только чего то не понял, они прям на дороге общего пользования эту Tesla запустили что ли ? судя по посту - таки да ... нормальный ход, америкосы специальные города для этого строят а наши прям в Москве тест запулили ... а чего, если чего - в России народу много
Думаю, ответственный за движение все равно должен быть, и находиться в салоне, в противном случае, кто будет отвечать за возможные последствия такого вида перемещения?
Да если вдуматься, тут одних возможных юридических коллизий масса 
Члены московского Tesla Club провели в Москве испытания новой прошивки автомобиля, главной особенностью которой является практически полноценный автопилот. Так что наши тоже во всю тестируют такие машины
Пускай себе тестируют в полях, а вот когда будут на городских дорогах, нужно будет почитать сводку ДТП за день.
Думаю, система все же предусматривает наличие человека в салоне, который иногда вносит коррективы, в противном случае все печально - любой сможет устраивать аварии по своему усмотрению.
А если хозяин отправляет пустую машину, ну например за ребенком в школу или встретить родственника на вокзал, в таком случае машина может быть и без человека или что ей нельзя будет ехать в таком случае?Члены московского Tesla Club провели в Москве испытания новой прошивки автомобиля, главной особенностью которой является практически полноценный автопилот. Так что наши тоже во всю тестируют такие машины
Пускай себе тестируют в полях, а вот когда будут на городских дорогах, нужно будет почитать сводку ДТП за день.
Члены московского Tesla Club провели в Москве испытания новой прошивки автомобиля, главной особенностью которой является практически полноценный автопилот. Так что наши тоже во всю тестируют такие машины
Думаю, система все же предусматривает наличие человека в салоне, который иногда вносит коррективы, в противном случае все печально - любой сможет устраивать аварии по своему усмотрению.
А если хозяин отправляет пустую машину, ну например за ребенком в школу или встретить родственника на вокзал, в таком случае машина может быть и без человека или что ей нельзя будет ехать в таком случае?Думаю, система все же предусматривает наличие человека в салоне, который иногда вносит коррективы, в противном случае все печально - любой сможет устраивать аварии по своему усмотрению.
А если хозяин отправляет пустую машину, ну например за ребенком в школу или встретить родственника на вокзал, в таком случае машина может быть и без человека или что ей нельзя будет ехать в таком случае?Думаю, система все же предусматривает наличие человека в салоне, который иногда вносит коррективы, в противном случае все печально - любой сможет устраивать аварии по своему усмотрению.
А если хозяин отправляет пустую машину, ну например за ребенком в школу или встретить родственника на вокзал, в таком случае машина может быть и без человека или что ей нельзя будет ехать в таком случае?Думаю, система все же предусматривает наличие человека в салоне, который иногда вносит коррективы, в противном случае все печально - любой сможет устраивать аварии по своему усмотрению.
А если хозяин отправляет пустую машину, ну например за ребенком в школу или встретить родственника на вокзал, в таком случае машина может быть и без человека или что ей нельзя будет ехать в таком случае? Кстати, а если шахид заложит бомбу в такую машину с автопилотом? 
Тогда ответ на вопрос, сколько человек может убить такая машина, вообще не однозначен 
Думаю, система все же предусматривает наличие человека в салоне, который иногда вносит коррективы, в противном случае все печально - любой сможет устраивать аварии по своему усмотрению. Тогда ответ на вопрос, сколько человек может убить такая машина, вообще не однозначен
Кстати, а если шахид заложит бомбу в такую машину с автопилотом? Тогда ответ на вопрос, сколько человек может убить такая машина, вообще не однозначен
Тогда ответ на вопрос, сколько человек может убить такая машина, вообще не однозначен
Вряд ли человек станет пользоваться автопилотом, приоритетом которого будет являться не сохранение жизни водителя, а соблюдение целесообразности действий с выбором в сторону сокращения количества жертв. В таких вопросах многим не до гуманизма. А на словах, героев как обычно, вагон и маленькая тележка.
А не проще экстренные тормоза придумать, чтобы шипы в асфальт выбрасывались и машина либо напополам разрывалась, либо делала сальто (ну если очень быстро будет ехать)?
И куда же или на кого же после эффектной сальтухи она приземлится? Тут инженерам надо думать еще и думать.А не проще экстренные тормоза придумать, чтобы шипы в асфальт выбрасывались и машина либо напополам разрывалась, либо делала сальто (ну если очень быстро будет ехать)?
И куда же или на кого же после эффектной сальтухи она приземлится? Тут инженерам надо думать еще и думать.А не проще экстренные тормоза придумать, чтобы шипы в асфальт выбрасывались и машина либо напополам разрывалась, либо делала сальто (ну если очень быстро будет ехать)?
И куда же или на кого же после эффектной сальтухи она приземлится? Тут инженерам надо думать еще и думать.Jump to: