Pages:
Author

Topic: Батарейки на антивеществе - page 3. (Read 2523 times)

full member
Activity: 215
Merit: 117
AtomX.online
Никто не знает , что такое антивещество. Но, главное, чтобы это выглядело как инновация, как прорыв в будущее. А на деле - обычный баблосборник от "наивных чукотских юношей". Если учесть, что мошеннических проектов более 70 процентов, то чем этот хуже?
Поясните свою мысль.
Что такое протон электрон вы знаете?
Антипротон и позитрон такие же частицы.
Из них можно собрать антиводород.


sr. member
Activity: 672
Merit: 250
🔰FERRUM NETWORK🔰
Никто не знает , что такое антивещество. Но, главное, чтобы это выглядело как инновация, как прорыв в будущее. А на деле - обычный баблосборник от "наивных чукотских юношей". Если учесть, что мошеннических проектов более 70 процентов, то чем этот хуже?
full member
Activity: 215
Merit: 117
AtomX.online
Звучит слишком утопично) Для привлечения инвесторов нужен четкий и обоснованный план, чтобы у них даже сомнения не было, что это не сработает
Ну так пост в топике - это не план.
Это идея, из которой может быть составлен план.
GFE
full member
Activity: 336
Merit: 100
Звучит слишком утопично) Для привлечения инвесторов нужен четкий и обоснованный план, чтобы у них даже сомнения не было, что это не сработает
full member
Activity: 215
Merit: 117
AtomX.online
Лучше с холодным термоядом уже разобраться - это решит кучу проблем да и работы ведутся довольно давно.
Насколько я знаю, все прототипы холодного синтеза оказались подделками.
У нас нет ни экспериментального факта возможности низкоэнергетической ядерной реакции, ни теоретического обоснования реакции холодного синтеза.
sr. member
Activity: 280
Merit: 250
QIWI-BTC
Лучше с холодным термоядом уже разобраться - это решит кучу проблем да и работы ведутся довольно давно.
full member
Activity: 215
Merit: 117
AtomX.online
кому выгодна дешевая энергия? пока есть еще природные ресурсы, которые можно продавать в три дорога, никто подобные проекты развивать не будет.
Придет время и сказка станет реальностью,поживем увидем.Но сейчас увы правда никто не даст это воплатить в жизнь.
Вопрос то чисто в финансирование упирается.
ITER вон строят, и ниче никто не мешает, а это новый тип энергетики который изменит все.
full member
Activity: 798
Merit: 102
кому выгодна дешевая энергия? пока есть еще природные ресурсы, которые можно продавать в три дорога, никто подобные проекты развивать не будет.
Придет время и сказка станет реальностью,поживем увидем.Но сейчас увы правда никто не даст это воплатить в жизнь.
member
Activity: 154
Merit: 12
кому выгодна дешевая энергия? пока есть еще природные ресурсы, которые можно продавать в три дорога, никто подобные проекты развивать не будет.
member
Activity: 126
Merit: 10
Фантазеры или мошенники - вам решать.
Первое вернее, но если выгорит то и второе тоже Grin
sr. member
Activity: 672
Merit: 250
🔰FERRUM NETWORK🔰
Фантазеры или мошенники - вам решать.
newbie
Activity: 64
Merit: 0
sr. member
Activity: 462
Merit: 255
Ха-ха-ха-ха-ха!!!!
Что за идиот!!!!?HuhHuhHuhHuhHuhHuhHuhHuhHuhHuh??

Он вообще физику в школе вообще училHuhHuhHuhHuhHuhHuhHuh?
Что за бред жёсткий несётHuhHuhHuhHuhHuhHuh

Чем больше на форуме смотрю темы тем  больше убеждаюсь, что тусуются одни аферисты!!!
Пытаются обмануть на чём угодно!!! Ха-ха-ха-ха!!!
member
Activity: 147
Merit: 10
Да, идея о теплозащите для спускаемых аппаратов из лунного реголита хороша. Но полностью окупить затраты она вряд ли сможет. Должны быть еще проекты внутри лунного проекта для повышения прибыльности. Та же добыча кислорода и гелия-3 из лунного грунта. Буксир для людей все равно будет на химии тянуть, ионники слишком малую тягу развивают, медленно лететь будет и радиация будет у людей здоровье забирать. Ионники как вспомогательные подойдут - ориентация, торможения, а основную тягу для перелета будут классика-ЖРД давать. Тут то и пригодится лунный кислород. Топливо буксир будет с собой таскать (керосин, метан и т.д.), а кислород на Луне пополнять.
Спускаемые аппараты в смысле самого корпуса со временем можно будет тоже на Луне делать, из получаемого там металла при разложении лунного грунта. Но это уже будет серьезная индустрия, много чего там нужно будет построить. И не только спускаемые аппараты, да и вообще корпуса кораблей. Такая будет лунная верфь, как и писали фантасты. Вот на этом действительно можно заработать.
А спускаемые аппараты на лунной верфи в этом случае не обязательно делать баллистические, круглые, как у нас, или конусом как у амеров. Вполне можно делать и самолетного типа, как шаттл и буран. Они надежнее и безопаснее, и нет ограничений по забрасываемому весу, как сейчас.
full member
Activity: 215
Merit: 117
AtomX.online
Блокчейн тут поскольку постольку нужен только в качестве носителя для монет которые будут продаваться на ICO  и все !  А идея слишком необъятна для того чтобы надеяться на то что она может быть реализована в ближайшее время.
В полном обьеме да, необьятна.
Надо ставить какую то промежуточную цель, которая может быть достигнута при движении к конечной цели, и при ее достижении быть монетизирована.
Например создать исследовательскую группу, в которую должны войти профессиональные физики и инженеры для теоретического просчета проекта.
Результатом будет реальный бизнесплан, подкрепленный статьями в научных журналах и проверяемыми расчетами со сметой планируемых расходов на первые прототипы.
Под этот бизнесплан можно собрать гораздо больше денег, часть которых выплатить инвесторам первого раунда.
member
Activity: 280
Merit: 14
По данным вики вес СА Союз-ТМА весит 2900 кг. Теплозащита там, я так думаю, примерно половину его веса составляет. Ну если даже и поменьше - по любому тонна есть, как я и думал.
Если в месяц на теплозащиту уходит 16 лямов, то в год получается уже под 200 миллионов долларов. Интересно было бы выяснить, сколько может стоить буксир с плазменными двигателями. Тащить он должен соотв. 1,5-2 тонны, хотя в космосе с ионными движками вес груза не сильно принципиален. Просто лететь будет несколько дольше.
А пыль на Луне в районе обитаемой колонии так и так убирать куда то надо будет - сильно она мешать будет. И обсерваториям мешать будет, и солнечным батареям, износ движущихся частей (подшипники колес роверов, например), ну и внутрь помещений тоже попадать будет - ничего хорошего от этого тоже не будет.
full member
Activity: 406
Merit: 107
Построение телепорта или машины времени - это не инженерная проблема, тк нет теоретической базы на основе которой можно искать решение.

Создание антивещества, его хранение и превращение его в энергию - это инженерная проблема.


На самом деле хорошая идея, она может принести результат и в данный момент чётко понятно зачем вам нужны деньги и есть вера , что они пойдут на дело. Но нужен ли тут блокчейн? Понятное дело что к такому делу подтянется государство, может сразу к ним податься?
Блокчейн тут поскольку постольку нужен только в качестве носителя для монет которые будут продаваться на ICO  и все !  А идея слишком необъятна для того чтобы надеяться на то что она может быть реализована в ближайшее время.
member
Activity: 280
Merit: 14
member
Activity: 147
Merit: 10
И что за реакция в тритиевых батарейках?
Холодный синтез небось?
Ссылку давайте, изучим.
Или вы это прямо сейчас сочинили?

там как раз позитроны и есть. Тритий в процессе распада (обратный бета-распад вроде называется) как раз излучает позитроны, которые затем вызывают фотоэффект в чем-то наподобии как в солнечной батарее, т.е. в полупроводнике. Но там этих позитронов мизер, и ток настолько маленький, что его хватает только для питания памяти специализированных компов. В основном для этого тритиевые батарейки и используют. Если же понадобится хоть какая то существенная мощность, то этих батареек нужны много тысяч, и вес у всего этого будет порядка сотен килограмм или даже под тонну.  Grin
member
Activity: 280
Merit: 14
Нет, я не про строительство из лунного грунта писал. Хотя тоже вариант.
В первую очередь лунный грунт - это окислы разных элементов - кремния, алиминия и т.д. А кислород - это очень даже нужный элемент и для лунной колонии, и для полета ракет. И добыть кислород из лунного грунта в принципе несложно - достаточно солнечного концентратора и герметичного реактора с о стеклянным окном с одной стороны и отсосом кислорода и других полученных газов (гелий, водород, сера и т.д.) Солнечный концентратор - это просто изогнутое зеркало, концентрирующее дармовой солнечный свет на окно в реакторе. Окислы при высоких температурах разлагаются, мы имеем кислород, да еще и восстановленные металлы бонусом - алюминий самый ценный по причине легкости обработки, что на Луне в условиях сложностей с энергией и техникой важно.
Но это все требует приличных затрат. Гораздо интересней использовать лунный грунт как основной компонент - наполнитель теплозащиты для спускаемых аппаратов. Существующая сейчас теплозащита состоит примерно из тех же компонентов - тугоплавкий наполнитель примерно того же состава, что и лунный грунт, стеклоткань и связующее - разные клеи и (или) сплавы. Связующее и стеклоткань, конечно, придется везти с Земли, по крайней мере первое время. Но суть в том, что добавленная стоимость в таком бизнесе на порядки больше, чем простое строительство. Тем более, что, как на днях выяснилось, там и строить особо не понадобится - нашли там кучу естественных пустот, пещер, которые можно использовать для укрытия, строительства баз.
Суть же идеи с теплозащитой в том, что в данный момент спускаемые аппараты приходится тащить с Земли в составе ракеты, а вывод на орбиту, пусть и НОО, пока что самый дорогостоящий этап в полетах в космос. Большая часть веса СА (спускаемого аппарата) составляет как раз теплозащита - сам по себе без нее он легкий. При этом в попытках сэкономить вес делают ее, эту теплозащиту, довольной тоненькой, что не идет на пользу безопасности. Так чего бы не выводить на орбиту "голый" СА, без теплозащиты, а уже на орбите или на Луне (лучше второе, наверное), облеплять его теплозащитой на основе лунного грунта. При этом экономить на весе уже нет такой нужды - грунт то халявный. Конечно, СА на Луну или теплозащиту, сделанную на Луне, еще нужно дотащить до места. А на это вроде как тоже нужно топливо. Но вот как раз с этим отлично справятся автоматические буксиры с ионными или плазменными движками, которые могут летать без топлива очень долго - только электричество подавай, из солнечных батарей. Неважно, что лететь они будут по полгода или даже дольше - нам торопиться некуда. И радиации можно не бояться - буксир будет беспилотный. Грамотно наладить логистику - не проблема.
Стоимость полезной нагрузки, по данным вики  https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BD%D0%B0%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BA%D0%B0_%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B0%D0%BF%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B0  у реально летающих ракет составляет 1586 USD за кг (Восток), если фалкон хеви полетит - обещают 1654, считай так же. Если взять вес теплозащиты для круглого счета за тонну (сколько реально я не знаю), то уже получается 1млн 600 тыс. USD. Если предположить, что уже скоро на НОО и на Луне люди будет работать сотнями, то в среднем в месяц в ходе ротации по медпоказаниям будет нужно минимум 20-30 человек спускать на Землю. Это в среднем 10 СА российского типа (3-местные). Если даже СА будет и с большим кол-вом мест, это в расчет можно не принимать - там и теплозащита нужна тяжелее, то на то и выходит. Итого у нас на 10 СА выйдет затраты на теплозащиту 16 миллионов долларием в месяц. Я так подозреваю, должно окупиться по любому.
Pages:
Jump to: