Вчера дром смотрел, за цену новой говно лады весты я могу бмв купить года 2017 или рендж блять. НУ что за цены на русских ведра...
Действительно, такие цены просто вводят в замешательство. Конечно, производственные затраты, качество, рыночный спрос и конкуренция, играют роль в определении цен на продукцию. Отечественная продукция должна быть для народа с выгодными условиями, чтобы наши бренды были доступными и их любили и уважали, а не вот это все... Жить в таких условиях становится к сожалению все тяжелее и тяжелее. 
Topic: Иномарки, вернуться ли в Россию? - page 3. (Read 810 times)
Вчера дром смотрел, за цену новой говно лады весты я могу бмв купить года 2017 или рендж блять. НУ что за цены на русских ведра...
А где сейчас ценники на автомобили не дикие? Хоть бензин не так дорожает как у соседей.
Зарплаты в других странах больше, нет путенского режима.
А где сейчас ценники на автомобили не дикие? Хоть бензин не так дорожает как у соседей.
А что покупать сейчас? Всякий треш блин, выбор вообще кал. Я вчера эксид брал прокатиться в каршеринге, ну кал блять.
Все наладится, рано или поздно все вернутся под другими названиями, многие компании проходят рембрендинг. Это бизнес, а в бизнесе всегда есть лазейки в любой отрасли. Люди как зарабатывали на продажи авто, так и будут зарабатывать. Самое главное в этой ситуции, чтобы не страдало качество сборки.
Солидарен! Ценник только больше будет, но надеюсь качество того будет стоить.
Все наладится, рано или поздно все вернутся под другими названиями, многие компании проходят рембрендинг. Это бизнес, а в бизнесе всегда есть лазейки в любой отрасли. Люди как зарабатывали на продажи авто, так и будут зарабатывать. Самое главное в этой ситуции, чтобы не страдало качество сборки.
Лет так с пяток обождите, все прибегут обратно 
У меня уже пол года сумма лежит и я не знаю, что купить. Китайцев не хочу, на другие цены конские...
Китайцы нам помогут. А вот о немецких, французских, итальянских или японских, а также шведских автомобилях можно забыть лет на 10 или 100.
Кстати, рекомендую погуглить на эту тему "Асланян Автомобили" на ютюбе. Это подраздел на канале Ходорковского. Про автомобили с точки зрения политики. Он там все подробно раскладывает по полкам.
Кстати, рекомендую погуглить на эту тему "Асланян Автомобили" на ютюбе. Это подраздел на канале Ходорковского. Про автомобили с точки зрения политики. Он там все подробно раскладывает по полкам.
Да почему же, раньше все будет, невыгодно авто компаниям уходить надолго и не думаю, что желание было у них.
Они не уходили, кому надо тот найдет если понимаете о чем я 
Всяко. Ведь наш конченый автопром не может ничего сделать и рынок насытить.
Ждите и вернутся. Уже некоторые бренды ожежды возвращаюатся, вопрос времени
Стал чаще видеть москвичи и сразу вопрос - люди, вы с ума сошли? Как вы покупаете это Г и за такие бабки, когда в Китае "москвич" стоит на порядок дешевле. Как же народ обманывают и какой он глупый.
Что сейчас можно взять по иномаркам за 300к бюджетом?
500к минимум ставь для старта. Самая конченная веста от 500 стартует в цене, даже больше...
Что сейчас можно взять по иномаркам за 300к бюджетом?
Да, только с ценником диким. Китайцы конечно хороши, но не стоят того...
Ушедшие из-за санкций автомобили, например Mazda, Nissan, BMW есть ли шанс на их возвращение? Многие начали покупать авто через параллельный импорт, но ценник там также нереальный. Китайские авто захватывают рынок, но к ним больше вопросов по поводу их эксплуатации и заменить такие большие концерны нереально. Так вот вопрос, стоит ли ждать, что наши любименькие иномарки вернуть к нам или стоит забыть эту идею?
Иномарки ждать не стоит. Как писали, что запасы уже тоже все закончились. Параллельный импорт если есть время ждать. Но даже при хорошем раскладе если они вернуться, ценник на них будет не по силам обычному. В прошлом году только взлетели вдвое и уже врятли они опустятся , даже при условии их поставок вновь.
тоже считаю, что даже при возврате цена увеличиться еще на несколько млн р. Иметь машину сможет только очень богатый человек. Очень грустно от этого становиться.
Ушедшие из-за санкций автомобили, например Mazda, Nissan, BMW есть ли шанс на их возвращение? Многие начали покупать авто через параллельный импорт, но ценник там также нереальный. Китайские авто захватывают рынок, но к ним больше вопросов по поводу их эксплуатации и заменить такие большие концерны нереально. Так вот вопрос, стоит ли ждать, что наши любименькие иномарки вернуть к нам или стоит забыть эту идею?
Иномарки ждать не стоит. Как писали, что запасы уже тоже все закончились. Параллельный импорт если есть время ждать. Но даже при хорошем раскладе если они вернуться, ценник на них будет не по силам обычному. В прошлом году только взлетели вдвое и уже врятли они опустятся , даже при условии их поставок вновь.
В перспективе такое конечно возможно, но где-то лет через 15. Не думаю что так просто вернуть под свою опеку вновь переданные скажем так заводы и концерны. Покупайте ваз или китайский автопром. Выбор у тех и у других сомнительный, но выбора нет.
Jump to: