Pages:
Author

Topic: [ANN][TOKEN] DAV - Децентрализация транспорта - page 32. (Read 6308 times)

sr. member
Activity: 560
Merit: 250
Не понимаю как можно вкладывать мульоны доляров просто в идею?Тем более не в идею иломаска который типа хайповый и типа круто вложится в этого железного человека хотя он ноль а тут непонятно кому и за что))))Мир сошел с ума.
Чтобы понимать стоящий ли это проект его нужно изучить а не просто говорить что у него нету будущего так как за ним не стоит Маск. Это просто абсурд!

Маск конечно ключевая фигура в этом движении, однако не единственная, т.к. уже все концерны переходят на электрокары с автопилотами. При том они так же уже продаются и по "качеству" не уступают тесле и местами могу превосходить.
Конечно это так, но недавно смотрел как дела обстоят в Питере с "заправками" для электрокаров, одним словом беда, как все сделано...

а еще хуже обстоят дела с соблюдением ПДД и автопилоту тут будет крайне сложно просчитывать алгоритмы движения остальных водителей
Вот именно, остальные водители будут "иногда" вводить в заблуждения автопилотов. Cheesy Cheesy Cheesy
Фундаментально, идея очень привлекательная. Может я ошибаюсь, но мне кажется, если весь городской/не городской авто-транспорт перевести на автопилоты, то количество ДТП сократится в разы. Или будет транспортный коллапс мирового масштаба.

Думаю что как раз проблема и будет состоять именно в расчётах, кто куда и как, одно если маршрут запланирован, а другое когда маршрут меняется на протяжении всего дня, из этого и возникает главная проблема!)
Ребята, не страдайте ерундой говоря о том, о чем даже понятия не имеете. Автопилотный транспорт давно существует и успешно применяется в авиационном, железнодорожном, автомобильном и других видах транспорта. Алгоритмы работы сложные, не спорю, но тем не менее, никаких проблем в этом на сегодняшний день нет.
sr. member
Activity: 457
Merit: 274
Проект выглядит очень перспективным,но на будущее,не  в ближайшее время. Подскажите ,что со сроками? Известны даты предпродажи? исо?

в дорожной карте указан просто апрель 2018 как начало краудсейла в телеграмме наверняка можно узнать точнее
full member
Activity: 219
Merit: 100
Проект выглядит очень перспективным,но на будущее,не  в ближайшее время. Подскажите ,что со сроками? Известны даты предпродажи? исо?
sr. member
Activity: 546
Merit: 254
Proof-of-Stake Blockchain Network
Не понимаю как можно вкладывать мульоны доляров просто в идею?Тем более не в идею иломаска который типа хайповый и типа круто вложится в этого железного человека хотя он ноль а тут непонятно кому и за что))))Мир сошел с ума.
Чтобы понимать стоящий ли это проект его нужно изучить а не просто говорить что у него нету будущего так как за ним не стоит Маск. Это просто абсурд!

Маск конечно ключевая фигура в этом движении, однако не единственная, т.к. уже все концерны переходят на электрокары с автопилотами. При том они так же уже продаются и по "качеству" не уступают тесле и местами могу превосходить.
Конечно это так, но недавно смотрел как дела обстоят в Питере с "заправками" для электрокаров, одним словом беда, как все сделано...

а еще хуже обстоят дела с соблюдением ПДД и автопилоту тут будет крайне сложно просчитывать алгоритмы движения остальных водителей
Вот именно, остальные водители будут "иногда" вводить в заблуждения автопилотов. Cheesy Cheesy Cheesy
Фундаментально, идея очень привлекательная. Может я ошибаюсь, но мне кажется, если весь городской/не городской авто-транспорт перевести на автопилоты, то количество ДТП сократится в разы. Или будет транспортный коллапс мирового масштаба.

Думаю что как раз проблема и будет состоять именно в расчётах, кто куда и как, одно если маршрут запланирован, а другое когда маршрут меняется на протяжении всего дня, из этого и возникает главная проблема!)
  Я это понимаю, что если маршрут постоянна меняется, то меняется вся окружающая обстановка, и реакция на эту обстановку, тоже должна постоянно меняться. Притом, иногда могут происходить, мало-предсказуемые ситуации. Другими словами говоря, данный сервис должен обладать немножко импровизацией, в коком-то роде. Что либо сложно-исполнимо, либо опасно.
  Но с другой стороны, запрашивать на пре-ICO 1000 ETH в виде минимального взноса, свидетельствует о крайне избыточной самоуверенности команды, в успехе их проекта. Надеюсь, это не без почвенно.
newbie
Activity: 224
Merit: 0
Судя по отзывам и делам с транспортом у нас, проект заработает еще не скоро, хотя чисто как монета может поднятся. Надо еще подумать, не хочу на очень долгую перспективу вкладывать.
sr. member
Activity: 336
Merit: 250
Не понимаю как можно вкладывать мульоны доляров просто в идею?Тем более не в идею иломаска который типа хайповый и типа круто вложится в этого железного человека хотя он ноль а тут непонятно кому и за что))))Мир сошел с ума.
Чтобы понимать стоящий ли это проект его нужно изучить а не просто говорить что у него нету будущего так как за ним не стоит Маск. Это просто абсурд!

Маск конечно ключевая фигура в этом движении, однако не единственная, т.к. уже все концерны переходят на электрокары с автопилотами. При том они так же уже продаются и по "качеству" не уступают тесле и местами могу превосходить.
Конечно это так, но недавно смотрел как дела обстоят в Питере с "заправками" для электрокаров, одним словом беда, как все сделано...

а еще хуже обстоят дела с соблюдением ПДД и автопилоту тут будет крайне сложно просчитывать алгоритмы движения остальных водителей
Вот именно, остальные водители будут "иногда" вводить в заблуждения автопилотов. Cheesy Cheesy Cheesy
Фундаментально, идея очень привлекательная. Может я ошибаюсь, но мне кажется, если весь городской/не городской авто-транспорт перевести на автопилоты, то количество ДТП сократится в разы. Или будет транспортный коллапс мирового масштаба.

Думаю что как раз проблема и будет состоять именно в расчётах, кто куда и как, одно если маршрут запланирован, а другое когда маршрут меняется на протяжении всего дня, из этого и возникает главная проблема!)
sr. member
Activity: 546
Merit: 254
Proof-of-Stake Blockchain Network
Не понимаю как можно вкладывать мульоны доляров просто в идею?Тем более не в идею иломаска который типа хайповый и типа круто вложится в этого железного человека хотя он ноль а тут непонятно кому и за что))))Мир сошел с ума.
Чтобы понимать стоящий ли это проект его нужно изучить а не просто говорить что у него нету будущего так как за ним не стоит Маск. Это просто абсурд!

Маск конечно ключевая фигура в этом движении, однако не единственная, т.к. уже все концерны переходят на электрокары с автопилотами. При том они так же уже продаются и по "качеству" не уступают тесле и местами могу превосходить.
Конечно это так, но недавно смотрел как дела обстоят в Питере с "заправками" для электрокаров, одним словом беда, как все сделано...

а еще хуже обстоят дела с соблюдением ПДД и автопилоту тут будет крайне сложно просчитывать алгоритмы движения остальных водителей
Вот именно, остальные водители будут "иногда" вводить в заблуждения автопилотов. Cheesy Cheesy Cheesy
Фундаментально, идея очень привлекательная. Может я ошибаюсь, но мне кажется, если весь городской/не городской авто-транспорт перевести на автопилоты, то количество ДТП сократится в разы. Или будет транспортный коллапс мирового масштаба.
sr. member
Activity: 456
Merit: 275
Не понимаю как можно вкладывать мульоны доляров просто в идею?Тем более не в идею иломаска который типа хайповый и типа круто вложится в этого железного человека хотя он ноль а тут непонятно кому и за что))))Мир сошел с ума.
Чтобы понимать стоящий ли это проект его нужно изучить а не просто говорить что у него нету будущего так как за ним не стоит Маск. Это просто абсурд!

Маск конечно ключевая фигура в этом движении, однако не единственная, т.к. уже все концерны переходят на электрокары с автопилотами. При том они так же уже продаются и по "качеству" не уступают тесле и местами могу превосходить.
Конечно это так, но недавно смотрел как дела обстоят в Питере с "заправками" для электрокаров, одним словом беда, как все сделано...

а еще хуже обстоят дела с соблюдением ПДД и автопилоту тут будет крайне сложно просчитывать алгоритмы движения остальных водителей
sr. member
Activity: 546
Merit: 254
Proof-of-Stake Blockchain Network
Не понимаю как можно вкладывать мульоны доляров просто в идею?Тем более не в идею иломаска который типа хайповый и типа круто вложится в этого железного человека хотя он ноль а тут непонятно кому и за что))))Мир сошел с ума.
Чтобы понимать стоящий ли это проект его нужно изучить а не просто говорить что у него нету будущего так как за ним не стоит Маск. Это просто абсурд!

Маск конечно ключевая фигура в этом движении, однако не единственная, т.к. уже все концерны переходят на электрокары с автопилотами. При том они так же уже продаются и по "качеству" не уступают тесле и местами могу превосходить.
Конечно это так, но недавно смотрел как дела обстоят в Питере с "заправками" для электрокаров, одним словом беда, как все сделано...
Да, очень жаль, но в СНГ, подобные продукты будут интегрироваться очень долго и нудно. Есть плюсы: посмотрим, что прокатит, и более адаптивные инструменты возьмём себе, для использования. Wink
full member
Activity: 490
Merit: 100
Не понимаю как можно вкладывать мульоны доляров просто в идею?Тем более не в идею иломаска который типа хайповый и типа круто вложится в этого железного человека хотя он ноль а тут непонятно кому и за что))))Мир сошел с ума.
Чтобы понимать стоящий ли это проект его нужно изучить а не просто говорить что у него нету будущего так как за ним не стоит Маск. Это просто абсурд!

Маск конечно ключевая фигура в этом движении, однако не единственная, т.к. уже все концерны переходят на электрокары с автопилотами. При том они так же уже продаются и по "качеству" не уступают тесле и местами могу превосходить.
Конечно это так, но недавно смотрел как дела обстоят в Питере с "заправками" для электрокаров, одним словом беда, как все сделано...
sr. member
Activity: 714
Merit: 325
Не понимаю как можно вкладывать мульоны доляров просто в идею?Тем более не в идею иломаска который типа хайповый и типа круто вложится в этого железного человека хотя он ноль а тут непонятно кому и за что))))Мир сошел с ума.
Чтобы понимать стоящий ли это проект его нужно изучить а не просто говорить что у него нету будущего так как за ним не стоит Маск. Это просто абсурд!

Маск конечно ключевая фигура в этом движении, однако не единственная, т.к. уже все концерны переходят на электрокары с автопилотами. При том они так же уже продаются и по "качеству" не уступают тесле и местами могу превосходить.
full member
Activity: 574
Merit: 101
Не понимаю как можно вкладывать мульоны доляров просто в идею?Тем более не в идею иломаска который типа хайповый и типа круто вложится в этого железного человека хотя он ноль а тут непонятно кому и за что))))Мир сошел с ума.
Чтобы понимать стоящий ли это проект его нужно изучить а не просто говорить что у него нету будущего так как за ним не стоит Маск. Это просто абсурд!
sr. member
Activity: 518
Merit: 252
Судя по всему, проект на долгосрок, ибо хайпа сейчас совсем не много, чтобы флипануть. Плюс ко всему рынок переживает не лучшие времена. Так что флиперам не советую в эту сторону смотреть, если не хотите стать холдерами)
Тут вы правы флиперы в пролете, но из за этого проект не становится хуже. Проект на дистанцию даст иксы, так что ждите профита холдеры.
member
Activity: 168
Merit: 10
Не понимаю как можно вкладывать мульоны доляров просто в идею?Тем более не в идею иломаска который типа хайповый и типа круто вложится в этого железного человека хотя он ноль а тут непонятно кому и за что))))Мир сошел с ума.
Ну а куда еще вкладывать деньги, если хочешь иметь не 10 процентов в год, а хотя бы несколько иксов. Все хотят заработать как можно больше, и не важно каким методом)
Судя по всему, проект на долгосрок, ибо хайпа сейчас совсем не много, чтобы флипануть. Плюс ко всему рынок переживает не лучшие времена. Так что флиперам не советую в эту сторону смотреть, если не хотите стать холдерами)

Ну проект интересный, и пусть хоть и на долгосрок, но будущее есть.
Записал его, послежу за ним. Интересно будет увидеть его развитие.
full member
Activity: 700
Merit: 115
DAO Maker - leading blockchain incubator
Судя по всему, проект на долгосрок, ибо хайпа сейчас совсем не много, чтобы флипануть. Плюс ко всему рынок переживает не лучшие времена. Так что флиперам не советую в эту сторону смотреть, если не хотите стать холдерами)
hero member
Activity: 882
Merit: 628
Не понимаю как можно вкладывать мульоны доляров просто в идею?Тем более не в идею иломаска который типа хайповый и типа круто вложится в этого железного человека хотя он ноль а тут непонятно кому и за что))))Мир сошел с ума.
Ну а куда еще вкладывать деньги, если хочешь иметь не 10 процентов в год, а хотя бы несколько иксов. Все хотят заработать как можно больше, и не важно каким методом)
full member
Activity: 462
Merit: 100
Adoption Blockchain e-Commerce to World
Не понимаю как можно вкладывать мульоны доляров просто в идею?Тем более не в идею иломаска который типа хайповый и типа круто вложится в этого железного человека хотя он ноль а тут непонятно кому и за что))))Мир сошел с ума.
sr. member
Activity: 546
Merit: 252
14 марта у  DAV начинается пред продажа а на сайте до сих пор нет никакой инфы об этом, как то не правильно я считаю.

А от куда тогда  информация о дате начала pre-ico, если девы её даже на сайте ещё не разместили?

  В конце февраля уже собирали пулы на приватсейле "Dav network":

заявленные бонусные токены (Бонус: 50%)проект блокирует:
- первые 50% блокируются на 6 месяцев
- вторые 50% блокируются на 9 месяцев.
Проект многообещающий .
full member
Activity: 350
Merit: 104
Он видимо имеет ввиду городские власти и собственников автопарков
А причем тут они? Если этот проект им не конкурент так как планирует работать в другой области.
Видимо, тут имеется в виду,если ,в будущем проект будут интегрировать в городские автопарки( изо сокращения рабочих мест и т.д.) я так понял. Но я думаю, что пока нет. Так как у проекта ещё достаточно горизонта для освоения, пред тем как заходить в сферу городских авто-коммуникаций. Это очень серьёзная заявка, не столько технически, сколько законодательных разрешений и регулирования.
Видимо вы правильно поняли, да с этими законами будет много проблем, но деньги которые они соберут они понятное дело выделят для разрешения таких проблем.
не думаю что деньги пойдут именно на это. В первую очередь будут идти на разработку самой системы, все остальное мелочи по сравнению с этим.
full member
Activity: 476
Merit: 101
Он видимо имеет ввиду городские власти и собственников автопарков
А причем тут они? Если этот проект им не конкурент так как планирует работать в другой области.
Видимо, тут имеется в виду,если ,в будущем проект будут интегрировать в городские автопарки( изо сокращения рабочих мест и т.д.) я так понял. Но я думаю, что пока нет. Так как у проекта ещё достаточно горизонта для освоения, пред тем как заходить в сферу городских авто-коммуникаций. Это очень серьёзная заявка, не столько технически, сколько законодательных разрешений и регулирования.
Видимо вы правильно поняли, да с этими законами будет много проблем, но деньги которые они соберут они понятное дело выделят для разрешения таких проблем.
Pages:
Jump to: