Pages:
Author

Topic: [ANN][TOKEN] DAV - Децентрализация транспорта - page 7. (Read 6308 times)

legendary
Activity: 1540
Merit: 1004
GIGZI - INDEPENDENT WEALTH MANAGEMENT
Судя по сайту на данный момент собрано 43К eth, а хардкап 63K eth.. Видимо все таки ситуация на рынке сказывается, изначально казалось, что они должны быстро собрать хардкап, но видимо перенос тоже отразился и сейчас имеем, что имеем.
уж не знаю, почему вы решили, что кому-то в этом году будет легко собрать такой огромный хардкап. даже если на пресейле хорошие результаты - то тут скорее все наоборот. потому что уже было много примеров, когда после хорошего пресейла у проекта сборы просто замирали на пару месяцев.
sr. member
Activity: 490
Merit: 250
Если кто нибудь крупный не заскочит в ближайшее время, то больше 42к скорее всего не соберут.
40,326 ETH им вроде как должно хватить на разработку, и для тех кто зашел в этот проект хорошо что они не хард соберут так как спрос на их токены потом повыше будет.
вы и правда считаете, что разработка подобной платформы это настолько затратная вещь? тут большинство денег нужно не в разработку, а в маркетинг запускать, иначе насколько бы идеальным не было приложение, без должной заинтересованности оно никому не будет нужно.
Поддерживаю,что без хорошей рекламы сейчас далеко не уедишь, продукт продуктом, а если про него малок то знает то и интерес к проекту достаточно маленький получается.
Реклама двигатель прогресса и с этим не поспоришь, но если нет продукта то зачем вбухивать кучу бабла в рекламу, как по мне лучше ее вбухать в разработку и реализацию а остатки уже в рекламу.

Поддерживаю, на мой взгляд нужно и тем и тем заниматься одновременно, а если нет продукта, то что тогда рекламить..
Судя по сайту на данный момент собрано 43К eth, а хардкап 63K eth.. Видимо все таки ситуация на рынке сказывается, изначально казалось, что они должны быстро собрать хардкап, но видимо перенос тоже отразился и сейчас имеем, что имеем.
CUH
sr. member
Activity: 630
Merit: 251
Если кто нибудь крупный не заскочит в ближайшее время, то больше 42к скорее всего не соберут.
40,326 ETH им вроде как должно хватить на разработку, и для тех кто зашел в этот проект хорошо что они не хард соберут так как спрос на их токены потом повыше будет.
вы и правда считаете, что разработка подобной платформы это настолько затратная вещь? тут большинство денег нужно не в разработку, а в маркетинг запускать, иначе насколько бы идеальным не было приложение, без должной заинтересованности оно никому не будет нужно.
Поддерживаю,что без хорошей рекламы сейчас далеко не уедишь, продукт продуктом, а если про него малок то знает то и интерес к проекту достаточно маленький получается.
Реклама двигатель прогресса и с этим не поспоришь, но если нет продукта то зачем вбухивать кучу бабла в рекламу, как по мне лучше ее вбухать в разработку и реализацию а остатки уже в рекламу.
member
Activity: 350
Merit: 10
Если кто нибудь крупный не заскочит в ближайшее время, то больше 42к скорее всего не соберут.
40,326 ETH им вроде как должно хватить на разработку, и для тех кто зашел в этот проект хорошо что они не хард соберут так как спрос на их токены потом повыше будет.
вы и правда считаете, что разработка подобной платформы это настолько затратная вещь? тут большинство денег нужно не в разработку, а в маркетинг запускать, иначе насколько бы идеальным не было приложение, без должной заинтересованности оно никому не будет нужно.
Поддерживаю,что без хорошей рекламы сейчас далеко не уедишь, продукт продуктом, а если про него малок то знает то и интерес к проекту достаточно маленький получается.
member
Activity: 308
Merit: 11
Не могу понять, если там вайтлистед было больше 100к эфира, то почему собрать капу не могут?
Вайтлист ни к чему не обязывает инвестора. Ситуация на рынке сильно поменялась и возможно многие передумали инвестировать.
Все верно, да и есть такие проекты где вас в этом вайт листе обязывают поставить суму в 1 ЕТН и это может быть как баунти, вот и накрутка получается.
CUH
sr. member
Activity: 630
Merit: 251
Если кто нибудь крупный не заскочит в ближайшее время, то больше 42к скорее всего не соберут.
40,326 ETH им вроде как должно хватить на разработку, и для тех кто зашел в этот проект хорошо что они не хард соберут так как спрос на их токены потом повыше будет.
вы и правда считаете, что разработка подобной платформы это настолько затратная вещь? тут большинство денег нужно не в разработку, а в маркетинг запускать, иначе насколько бы идеальным не было приложение, без должной заинтересованности оно никому не будет нужно.
Понятное дело что под разработкой я имею ввиду все сферы куда девы тратят деньги для развития проекта в том числе и для продвижения.
legendary
Activity: 1540
Merit: 1004
GIGZI - INDEPENDENT WEALTH MANAGEMENT
Если кто нибудь крупный не заскочит в ближайшее время, то больше 42к скорее всего не соберут.
40,326 ETH им вроде как должно хватить на разработку, и для тех кто зашел в этот проект хорошо что они не хард соберут так как спрос на их токены потом повыше будет.
вы и правда считаете, что разработка подобной платформы это настолько затратная вещь? тут большинство денег нужно не в разработку, а в маркетинг запускать, иначе насколько бы идеальным не было приложение, без должной заинтересованности оно никому не будет нужно.
sr. member
Activity: 812
Merit: 255
Не могу понять, если там вайтлистед было больше 100к эфира, то почему собрать капу не могут?
Вайтлист ни к чему не обязывает инвестора. Ситуация на рынке сильно поменялась и возможно многие передумали инвестировать.
sr. member
Activity: 504
Merit: 252
Не могу понять, если там вайтлистед было больше 100к эфира, то почему собрать капу не могут?
jr. member
Activity: 125
Merit: 1
Скорее всего вначале проект столкнётся с большой конкуренцией со стороны компаний, занимающихся перевозками, но блокчейн-технология определённо даст фору устаревшим формам организации транспортных услуг.
Очень  сомневаюсь, что этому проекту под силу что-то изменить в давно устоявшейся, полностью коррумпированной, транспортной сфере. Конечно, не отрицаю, что очень бы хотелось, чтобы проект был полностью реализован и внедрён в глобальном масштабе.
Прежде чем рассуждать о великом нужно понимать какие задачи в этого проекта и к чему он стремится, а уже потом выдавать свой ценнейший бред.
Очень радует, что здесь есть такие большие специалисты в сфере блокчейна, транспорта и психиатрии одновременно.
Надеюсь, что эти навыки помогут Вам, осуществить этот проект.
sr. member
Activity: 518
Merit: 252
Если кто нибудь крупный не заскочит в ближайшее время, то больше 42к скорее всего не соберут.
Думаю что уже не кто крупный не заскочит, хотя шанс есть что под конец сборов кто то зальет приличную сумму, но чтобы такое произошло нужно иметь договоренности с биржами уже сейчас.
А они у них есть? Смею предположить что на банкор у них договоренность есть, но вот хватит ли это киту чтобы залить в последний момент?
В том то и дело что если у них только листинг будет на банкоре и идексе то на такую удочку много китов не поймаешь и по видимому все будет так.
member
Activity: 364
Merit: 10
Скорее всего вначале проект столкнётся с большой конкуренцией со стороны компаний, занимающихся перевозками, но блокчейн-технология определённо даст фору устаревшим формам организации транспортных услуг.
Очень  сомневаюсь, что этому проекту под силу что-то изменить в давно устоявшейся, полностью коррумпированной, транспортной сфере. Конечно, не отрицаю, что очень бы хотелось, чтобы проект был полностью реализован и внедрён в глобальном масштабе.
Прежде чем рассуждать о великом нужно понимать какие задачи в этого проекта и к чему он стремится, а уже потом выдавать свой ценнейший бред.
jr. member
Activity: 125
Merit: 1
Скорее всего вначале проект столкнётся с большой конкуренцией со стороны компаний, занимающихся перевозками, но блокчейн-технология определённо даст фору устаревшим формам организации транспортных услуг.
Очень  сомневаюсь, что этому проекту под силу что-то изменить в давно устоявшейся, полностью коррумпированной, транспортной сфере. Конечно, не отрицаю, что очень бы хотелось, чтобы проект был полностью реализован и внедрён в глобальном масштабе.
jr. member
Activity: 151
Merit: 1
Скорее всего вначале проект столкнётся с большой конкуренцией со стороны компаний, занимающихся перевозками, но блокчейн-технология определённо даст фору устаревшим формам организации транспортных услуг.
sr. member
Activity: 630
Merit: 250
Если кто нибудь крупный не заскочит в ближайшее время, то больше 42к скорее всего не соберут.
Думаю что уже не кто крупный не заскочит, хотя шанс есть что под конец сборов кто то зальет приличную сумму, но чтобы такое произошло нужно иметь договоренности с биржами уже сейчас.
А они у них есть? Смею предположить что на банкор у них договоренность есть, но вот хватит ли это киту чтобы залить в последний момент?
В последнее время очень мало таких проектов кто в последний момент получал большую сумму.  Разве что организаторы сами найдут крупного инвестора.

им не нужна в конце большая сумма то чего собрали до данного момента должно хватить выше головы и так. если еще и сожгут не проданное то под рост рынка могут очень сильно озеленеть и всех своей ценой удивить. технология по дорожней карте еще не скоро будет готова так что такими действиями можно пропампить даже без нее.
newbie
Activity: 140
Merit: 0
Видели что они поменяли на главной странице? Как по мне так стало лучше, воспринимается теперь как будто теперь все соберем Smiley
member
Activity: 364
Merit: 10
Если кто нибудь крупный не заскочит в ближайшее время, то больше 42к скорее всего не соберут.
Думаю что уже не кто крупный не заскочит, хотя шанс есть что под конец сборов кто то зальет приличную сумму, но чтобы такое произошло нужно иметь договоренности с биржами уже сейчас.
А они у них есть? Смею предположить что на банкор у них договоренность есть, но вот хватит ли это киту чтобы залить в последний момент?
В последнее время очень мало таких проектов кто в последний момент получал большую сумму.  Разве что организаторы сами найдут крупного инвестора.
Ребята, 40тыс эфира это очень огромная сумма) Не знаю почему вы так паритесь по этому поводу) Между 40 и 42 раз уж на то пошло, не такая огромная разница, если по объему смотреть.
Как это не важно сколько соберут? Если соберут больше значит нам баунтерам тоже больше токенов перепадет Wink Так что пускай собирают и собирают))
sr. member
Activity: 574
Merit: 250
Если кто нибудь крупный не заскочит в ближайшее время, то больше 42к скорее всего не соберут.
Думаю что уже не кто крупный не заскочит, хотя шанс есть что под конец сборов кто то зальет приличную сумму, но чтобы такое произошло нужно иметь договоренности с биржами уже сейчас.
А они у них есть? Смею предположить что на банкор у них договоренность есть, но вот хватит ли это киту чтобы залить в последний момент?
В последнее время очень мало таких проектов кто в последний момент получал большую сумму.  Разве что организаторы сами найдут крупного инвестора.
Ребята, 40тыс эфира это очень огромная сумма) Не знаю почему вы так паритесь по этому поводу) Между 40 и 42 раз уж на то пошло, не такая огромная разница, если по объему смотреть.
sr. member
Activity: 448
Merit: 251
Если кто нибудь крупный не заскочит в ближайшее время, то больше 42к скорее всего не соберут.
Думаю что уже не кто крупный не заскочит, хотя шанс есть что под конец сборов кто то зальет приличную сумму, но чтобы такое произошло нужно иметь договоренности с биржами уже сейчас.
А они у них есть? Смею предположить что на банкор у них договоренность есть, но вот хватит ли это киту чтобы залить в последний момент?
В последнее время очень мало таких проектов кто в последний момент получал большую сумму.  Разве что организаторы сами найдут крупного инвестора.
member
Activity: 308
Merit: 11
Если кто нибудь крупный не заскочит в ближайшее время, то больше 42к скорее всего не соберут.
Думаю что уже не кто крупный не заскочит, хотя шанс есть что под конец сборов кто то зальет приличную сумму, но чтобы такое произошло нужно иметь договоренности с биржами уже сейчас.
А они у них есть? Смею предположить что на банкор у них договоренность есть, но вот хватит ли это киту чтобы залить в последний момент?
Pages:
Jump to: