Kita berharap kedapan harus ada sistem yang dibuat sehingga pemimpin baik ditingkat pusat sampai daerah bisa singkron dalam menjalan program dan sukses.
Saya rasa sistem tersebut sudah ada yaitu UU dasar 45 dimana patokan dasarnya yaitu membangun bangsa dan bernegara berdasarkan pancasila. Namun karena banyak kepentingan tadi sehingga melenceng sesuai dengan kepentingan partai pendukungnya. Kita lihat saja sebelumnya di zaman SBY, demokrat dan koalisinya terus merongrong pemerintahan SBY untuk mengikuti kehendak dan program mereka. Sedangkan di zaman Jokowi, PDIP dan koalisinya yang merongrong pemerintahan Jokowi untuk bisa ikut program mereka. Nah nanti di zaman prabowo, sampeyan bisa tebak partai apa saja yang akan membuat program untuk prabowo, ya pasti gerindra dan koalisinya dimana tidak akan sinkron dengan pembangunan sebelumnya (jokowi) walau katanya prabowo akan meneruskannya. 
Topic: Kesalahan tata kelola dari Pemerintah di berbagai Daerah (Read 681 times)
Kalau pendapat ane kedepan baik pemerintah pusat maupaun daerah harus melakukan evaluasi menyeluruh terhadap proyek-proyek besar seperti Bandara Kertajati agar tidak terbengkalai atau terjadi mangkrak. Evaluasinya harus mencakup semua aspek, mulai dari perencanaan hingga pengelolaan, agar bisa mengidentifikasi apa penyebab masalah dan memastikan agar kesalahan yang sama tidak terulang di masa depan.
saat ini memang harus di buat stategi seperti itu karena sangat banyak proyek yang tidak diteruskan dan terbengkalai tentu ini merupakan kesalahan besar yang dilakukan oleh pemerintah dalam memantau kinerja di lapangan,dengan berjalannya periode baru kita harapkan dapat membuat perubahan besar untuk kedepannya.
Kalau pendapat ane kedepan baik pemerintah pusat maupaun daerah harus melakukan evaluasi menyeluruh terhadap proyek-proyek besar seperti Bandara Kertajati agar tidak terbengkalai atau terjadi mangkrak. Evaluasinya harus mencakup semua aspek, mulai dari perencanaan hingga pengelolaan, agar bisa mengidentifikasi apa penyebab masalah dan memastikan agar kesalahan yang sama tidak terulang di masa depan.
Sebelum terjadi dan berdiri nya suatu pondasi atau banggunan sudah pasti sebelum nya ada suatu perencanaan yang pasti benar-benar matang dan pasti perencanaan itu membutuhkan waktu yang banyak, karena bukan proyek kecil yang mau d dirikan ini.Tapi kembali lagi soal terbengkalai atau tidak rampung nya proyek tersebut,mungkin ada hal-hal yang tidak terrencana terjadi sehingga dana nya tidak ada,atau bisa saja hal tersebut di ganjal oleh dana yang sudah di rencanakan,ini sering terjadi di dalam suatu pembangunan.
Jika tidak ada dana yang dikorupsi,mungkin ya itu sebab nya .
Kalau pendapat ane kedepan baik pemerintah pusat maupaun daerah harus melakukan evaluasi menyeluruh terhadap proyek-proyek besar seperti Bandara Kertajati agar tidak terbengkalai atau terjadi mangkrak. Evaluasinya harus mencakup semua aspek, mulai dari perencanaan hingga pengelolaan, agar bisa mengidentifikasi apa penyebab masalah dan memastikan agar kesalahan yang sama tidak terulang di masa depan.
Sebelum terjadi dan berdiri nya suatu pondasi atau banggunan sudah pasti sebelum nya ada suatu perencanaan yang pasti benar-benar matang dan pasti perencanaan itu membutuhkan waktu yang banyak, karena bukan proyek kecil yang mau d dirikan ini.Tapi kembali lagi soal terbengkalai atau tidak rampung nya proyek tersebut,mungkin ada hal-hal yang tidak terrencana terjadi sehingga dana nya tidak ada,atau bisa saja hal tersebut di ganjal oleh dana yang sudah di rencanakan,ini sering terjadi di dalam suatu pembangunan.
Jika tidak ada dana yang dikorupsi,mungkin ya itu sebab nya .
padahal uang segitu seharusnya bisa di alokasi ke hal lainnya yang lebih penting
Kalau ane pernah denger kate pak jokowi, Insfrastruktur yang mereka bangun sekarang ini tidak untuk dinikmati oleh 1 atau 2 generasi dari sekarang tapi generasi berikutnya yang menjadi bibit untuk pembangunan di masa depan. Benar juga sih, tapi kalau menurut ane, di tengah ekonomi sulit dan pencapaian ekonomi yang tidak merata sekarang ini, baiknya rezim yang sekarang ini lebih bijak dalam hal Pembangunan Insfrastruktur, karena hampir merata dikeluhkan rakyat tidak sesuai dengan yang diharapkan, malah bikin ekonomi di sekitaran Pantura mati akibat adanya jalan tol trans jawa.
Kalau pendapat ane kedepan baik pemerintah pusat maupaun daerah harus melakukan evaluasi menyeluruh terhadap proyek-proyek besar seperti Bandara Kertajati agar tidak terbengkalai atau terjadi mangkrak. Evaluasinya harus mencakup semua aspek, mulai dari perencanaan hingga pengelolaan, agar bisa mengidentifikasi apa penyebab masalah dan memastikan agar kesalahan yang sama tidak terulang di masa depan.
saat ini memang harus di buat stategi seperti itu karena sangat banyak proyek yang tidak diteruskan dan terbengkalai tentu ini merupakan kesalahan besar yang dilakukan oleh pemerintah dalam memantau kinerja di lapangan,dengan berjalannya periode baru kita harapkan dapat membuat perubahan besar untuk kedepannya.
Kalau pendapat ane kedepan baik pemerintah pusat maupaun daerah harus melakukan evaluasi menyeluruh terhadap proyek-proyek besar seperti Bandara Kertajati agar tidak terbengkalai atau terjadi mangkrak. Evaluasinya harus mencakup semua aspek, mulai dari perencanaan hingga pengelolaan, agar bisa mengidentifikasi apa penyebab masalah dan memastikan agar kesalahan yang sama tidak terulang di masa depan.
Perencanaan yang baik akan menghasilkan kinerja yang baik, maka pemerintah dalam menganggarkan seharusnya ada perencanaan yang bagus,sehingga tidak sia-sia.
Maka perlu adanya perencaan yang baik yang tepat sasaran sehingga anggaran tidak terbuang dengan sia-sia.
Biasanya perenycanaan itu selalu ada tapi kenyataannya ya begitu,visi dan misi nya diabaikan dan juga tentu perenycanaan itu tidak bisa terleksana dengan baik,ini sudah menjadi hal yang rumrah sih Maka perlu adanya perencaan yang baik yang tepat sasaran sehingga anggaran tidak terbuang dengan sia-sia.
sering terjadi karna pembangunan infrastruktur di lelang atau di tender untuk kontraktor, dari segi pelelangan mereka sudah mengambil fee, jadi jumlah anggaran sudah terpotong otomatis, jadi di saat anggaran sudah mengurang, maka jalan yang harus di lakukan para pemenang tender mengurangi bahan dari jumlah yang sudah di tetapkan di rap pembangunan, makanya pembangunan di daerah sering terjadi permasalahan, dikarnakan pemotongan fee oleh oknum pemerintah, dan para pemenang tender tidak mau menerima rugi, mereka juga mencari keuntungan dari bangunan yang mereka dapatkan hasil pemenangan tender, dan di tata kelol lainnya juga sedemikian rupa, dari tata kelola jabatan, banyak dari para pejabat yang membeli jabatan yang ingin mereka dapatkan, dengan cara mengikutsertakan di saat dibuka ujian prajabatan, mereka sudah merencakan kong x kong, dengan kedong kasih sumbangan dalam amplod yang berisi uang, makanya pemerintah sekarang sudah salah cara mengelola kepemerintahan.
Itu sudah jadi rahasia umum kalau tiap proyek pemerintahan (apa lagi di daerah dan di desa-desa) ada fee legal 5-10% dari nilai proyek untuk pejabat pemerintahan. Jadi kalau kontraktor tidak bisa ngasih fee tersebut, ya gak bakal jadi pemenang tender. Fee-nya lebih gede ya lebih besar lagi peluang perusahaan untuk menang, Istilahnya mereka lelang fee, nah yang begini ini terjadinya di awal perencanaan proyek, bahkan proyek belum ada pun banyak perusahaan yang menghubungi PPK atau Pimpro supaya mereka dapat diprioritaskan menang tender.
bandara kertajati sudah mulai aktif di tengah isu isu miring mengenai fungsi dari bandara BIJB kertajati dan pada awal agustus lalu, rombongan umrah terbang perdana ke tanah suci mekkah melalui bandara kertajati, ada juga kabar dari bupati pangandaran melalui wawancara dengan wartawan mengatakan bahwa tanggal 24 agustus ini bandara kertajati bandung akan membuka penerbangan ke nusawiru pangandaran, ini menunjukkan keseriusan pemerintah pusat unutk membuat bandara kertajati menjadi salah satu bandara internasional miliki RI yang layak beroperasi dan dapat menarik minat wisatawan dalam negeri maupun luarnegeri.
jika jurusan kertajati ke pangandaran di buka tetap masih akan sepi penumpang.
karena jika ke pangandaran orang bandung pasti lebih nyaman dan simple menggunakan jasa transportasi bus ataupun travel cepat pasti dan ga ribet
Perencanaan yang baik akan menghasilkan kinerja yang baik, maka pemerintah dalam menganggarkan seharusnya ada perencanaan yang bagus,sehingga tidak sia-sia.
Maka perlu adanya perencaan yang baik yang tepat sasaran sehingga anggaran tidak terbuang dengan sia-sia.
Saya rasa tentang perencanaan itu sudah pasti,tapi kan pengerjaan lapangan tidak tau biasanya ada kendala yang tidak terkira entah dari mana saja.Maka perlu adanya perencaan yang baik yang tepat sasaran sehingga anggaran tidak terbuang dengan sia-sia.
Karena biasanya harapan suka tidak sesuai ini faktanya,mungkin saja ini juga salah satu ,makannya proyeknya gagal
Menurutku jika memang ada proyek yang gagal dan tidak dapat diselesaikan dengan bagus tentu mereka tidak mengerjakan dengan benar dan banyaknya anggaran yang tidak digunakan dengan tepat sehingga mereka tidak dapat menyelesaikan proyek tersebut.
Perencanaan yang baik akan menghasilkan kinerja yang baik, maka pemerintah dalam menganggarkan seharusnya ada perencanaan yang bagus,sehingga tidak sia-sia.
Maka perlu adanya perencaan yang baik yang tepat sasaran sehingga anggaran tidak terbuang dengan sia-sia.
Saya rasa tentang perencanaan itu sudah pasti,tapi kan pengerjaan lapangan tidak tau biasanya ada kendala yang tidak terkira entah dari mana saja.Maka perlu adanya perencaan yang baik yang tepat sasaran sehingga anggaran tidak terbuang dengan sia-sia.
Karena biasanya harapan suka tidak sesuai ini faktanya,mungkin saja ini juga salah satu ,makannya proyeknya gagal
Menurutku jika memang ada proyek yang gagal dan tidak dapat diselesaikan dengan bagus tentu mereka tidak mengerjakan dengan benar dan banyaknya anggaran yang tidak digunakan dengan tepat sehingga mereka tidak dapat menyelesaikan proyek tersebut.
Perencanaan yang baik akan menghasilkan kinerja yang baik, maka pemerintah dalam menganggarkan seharusnya ada perencanaan yang bagus,sehingga tidak sia-sia.
Maka perlu adanya perencaan yang baik yang tepat sasaran sehingga anggaran tidak terbuang dengan sia-sia.
Saya rasa tentang perencanaan itu sudah pasti,tapi kan pengerjaan lapangan tidak tau biasanya ada kendala yang tidak terkira entah dari mana saja.Maka perlu adanya perencaan yang baik yang tepat sasaran sehingga anggaran tidak terbuang dengan sia-sia.
Karena biasanya harapan suka tidak sesuai ini faktanya,mungkin saja ini juga salah satu ,makannya proyeknya gagal
sebenarnya memindah bandara dari kota bandung untuk memindah dan memeratakan simpul2 pusat keramian dan pemertaaan pembangunan.
lagian di bandung sudah ada kereta cepat maupun tol yang terhubung ke jakarta. jadi jika tetap di bandung bandaranya kemungkinan penumpang nya akan menurun. sebenarnya pengambil kebijakan sudah benar. hanya sarana dan prasarana misal jalan tol juga belum siap. dan mayoritas berkunjung pun kan ke bandung tujuan nya. jika harus turun di kertajati majalengka akan sedikit merepotkan penumpang hal2 ini yang menyebabkan bandara di kerta jati sepi.
lagian di bandung sudah ada kereta cepat maupun tol yang terhubung ke jakarta. jadi jika tetap di bandung bandaranya kemungkinan penumpang nya akan menurun. sebenarnya pengambil kebijakan sudah benar. hanya sarana dan prasarana misal jalan tol juga belum siap. dan mayoritas berkunjung pun kan ke bandung tujuan nya. jika harus turun di kertajati majalengka akan sedikit merepotkan penumpang hal2 ini yang menyebabkan bandara di kerta jati sepi.
bandara kertajati sudah mulai aktif di tengah isu isu miring mengenai fungsi dari bandara BIJB kertajati dan pada awal agustus lalu, rombongan umrah terbang perdana ke tanah suci mekkah melalui bandara kertajati, ada juga kabar dari bupati pangandaran melalui wawancara dengan wartawan mengatakan bahwa tanggal 24 agustus ini bandara kertajati bandung akan membuka penerbangan ke nusawiru pangandaran, ini menunjukkan keseriusan pemerintah pusat unutk membuat bandara kertajati menjadi salah satu bandara internasional miliki RI yang layak beroperasi dan dapat menarik minat wisatawan dalam negeri maupun luarnegeri.
emang di pangandaran ada bandara nya ya. kalau penerbangan antar kota dalam provinsi biasanya sepi . meski kota besar sekalipun.
contoh penerbangan semarang-solo atau semarang yongyakarta kan sepi banget. atau mungkin trayek itu malah sudah di tutup karena kurang laku.
Saya sangat setuju, penerbangan antar kota sangat sepi bahkan penerbangan antara provinsi juga tidak seramai biasanya seperti di tempat saya. Saat ini ada dua bandara bertaraf internasional satu di pusat kota atau provinsi dan satu lagi bandara untuk perhubungan antar kota, biaya perawatan atau biaya operasional bandara jauh lebih besar dibandingkan dengan income yang didaptkan sehingga adanya bandara antar kota bisa dikatakan terkesan membuang anggaran apalagi pemerintah saat ini sangat gencar membangun bandara di sebuah kota atau kabupaten.
Tiap menteri, gubernur dan walikota/bupati harus punya program baru setelah dilantik, oleh karena itu diada-adainlah pembangunan bandara, dan moda transportasi lainnya supaya anggaran dapat terealisasi. Setahuku, pembangunan sebuah bandara itu tidak instan, tidak setahun atau dua tahun, tapi bisa butuh 10 - 15 tahun karena harus memperhatikan Amdal-nya. kalau pembangunan bandara tidak sesuai dengan dan ada dampak lingkungan yang ekstrem, maka pembangunan bandara dibatalkan walau sudah ada uruk-rukan dan timbunan tanah. Artinya walau amdal bagus, tapi sepi yang pakai, ya sama saja program tersebut tidak berhasil. 
emang di pangandaran ada bandara nya ya. kalau penerbangan antar kota dalam provinsi biasanya sepi . meski kota besar sekalipun.
contoh penerbangan semarang-solo atau semarang yongyakarta kan sepi banget. atau mungkin trayek itu malah sudah di tutup karena kurang laku.
Saya sangat setuju, penerbangan antar kota sangat sepi bahkan penerbangan antara provinsi juga tidak seramai biasanya seperti di tempat saya. Saat ini ada dua bandara bertaraf internasional satu di pusat kota atau provinsi dan satu lagi bandara untuk perhubungan antar kota, biaya perawatan atau biaya operasional bandara jauh lebih besar dibandingkan dengan income yang didaptkan sehingga adanya bandara antar kota bisa dikatakan terkesan membuang anggaran apalagi pemerintah saat ini sangat gencar membangun bandara di sebuah kota atau kabupaten. contoh penerbangan semarang-solo atau semarang yongyakarta kan sepi banget. atau mungkin trayek itu malah sudah di tutup karena kurang laku.
Untuk menarik minat wisatawan ke sebuat daerah atau kota mereka harus memiliki ikon yang unik atau wisata alam yang memakau, saya rasa tidak semua provinsi atau kota di Indonesia memiliki hal tersebut dan terkesan membuang anggaran jika membangun bandara dengan level atau taraf interenasional sedangkan penerbangan masih dalam skala domestik. Sulit untuk pesawat asing atau standar internasional memili rute penerbangan langsung ke bandara antar kota meskipun sudah bertaraf internasional.
bandara kertajati sudah mulai aktif di tengah isu isu miring mengenai fungsi dari bandara BIJB kertajati dan pada awal agustus lalu, rombongan umrah terbang perdana ke tanah suci mekkah melalui bandara kertajati, ada juga kabar dari bupati pangandaran melalui wawancara dengan wartawan mengatakan bahwa tanggal 24 agustus ini bandara kertajati bandung akan membuka penerbangan ke nusawiru pangandaran, ini menunjukkan keseriusan pemerintah pusat unutk membuat bandara kertajati menjadi salah satu bandara internasional miliki RI yang layak beroperasi dan dapat menarik minat wisatawan dalam negeri maupun luarnegeri.
emang di pangandaran ada bandara nya ya. kalau penerbangan antar kota dalam provinsi biasanya sepi . meski kota besar sekalipun.
contoh penerbangan semarang-solo atau semarang yongyakarta kan sepi banget. atau mungkin trayek itu malah sudah di tutup karena kurang laku.
Terkait ini pendapat yang kita berikan akan merubah atau tembus ke pemerintahan ane ga yakin, tapi ya mudah-mudah aja tembus dan bisa memperbaiki keadaan. Jadi menurut pandangan ane seharusnya mereka (pemerintah) lebih berfokus atau memprioritaskan perekonomian dinegeri ini, dan memperbaiki keadaan suram terkait hutang negara yang semakin menumpuk, bukan nya seperti yang anda uraikan terkait
Bitcointalk ini sebuah forum, bukan media massa yang bisa mengungkit tulisan jadi viral dan diperhatikan pemerintah. Jadi kalau maksud kita di sini menulis tentang kebobrokan pemerintah, itu hanyalah sebuah curhatan atau keluh kesah rakyat biasa terhadap pemerintah, bukan untuk mengubah pola pikir mereka jadi benar. Baik itu utang dan korupsi, merupakan kedua hal yang memang harus diperhatikan, ane melihat pemerintah berusaha untuk itu, akan tetapi karena SDM kita tidak mampu untuk itu, makanya sampe sekrang bukannya berkurang, tapi malah bertambah.
saya tidak ada maksud apapun untuk membuat topik ini selain ingin berdiskusi dengan agan agan sekalian tentang beberapa tata kelola yang buruk yang di lakukan oleh pemerintah, di sini saya akan mengangkat isu tentang;
- Bandara Kertajati Bangkit dari 'Mati Suri'
bandara ini menghabiskan anggaran senilai lebih dari 2 trilliun rupiah, padahal uang segitu seharusnya bisa di alokasi ke hal lainnya yang lebih penting
sebenarnya ada cukup banyak kegagalan2 yang di buat pemerintah namun saya harap kita semua bisa memberikan pendapat dengan bijak tanpa menjatuhkan sebelah pihak dan bersikap netral
- Bandara Kertajati Bangkit dari 'Mati Suri'
bandara ini menghabiskan anggaran senilai lebih dari 2 trilliun rupiah, padahal uang segitu seharusnya bisa di alokasi ke hal lainnya yang lebih penting
sebenarnya ada cukup banyak kegagalan2 yang di buat pemerintah namun saya harap kita semua bisa memberikan pendapat dengan bijak tanpa menjatuhkan sebelah pihak dan bersikap netral
sepi karena bukan di tempat strategis simpul pusat keramaian di jawa barat.
seharusnya kalau jawa barat ya membangun nya di bandung bukan di majalengka. sebenarnya baik untuk memeratakan simpul2 pusat keramian di daerah, tapi kalau kejauhan orang malah ogah makai. misal di bandung sendiri sudah ada kerete cepat kalau mau ke jakarta lebih praktis cepat dan simple tidak harus ke majalengka dulu kalau sekedar mau ke jakarta.
karena hampir semua bandara di indonesia traffic paling padat ya menuju ke jakarta
Jump to: