Topic: Les grands magasins qui n'acceptent pas les BTC ... une liste (à faire) (Read 6840 times)

1 pour cent, je pense que tu rêves Sangoku. certainement beaucoup moins

je te critique pas

Juste et en période de fête, ils doivent être encore plus débordés et donc contrôler bcp moins de colis

lolbtc
Me critique pas Je suis du meme avis .

Faut juste faire la distinction entre deux chose

1.) Les frais de douanes
2.) Le controle douanier

Dans le cas 1 , il est de 99% avec DHL , TNT et co et de 20% avec EMS.  ( DHL et TNT on tous intérêt a percevoir la taxe , il touche une commission et les frais de perception )
Pour le contrôle douanier , il est de 5% a 15% en France pour les colis de chine selon la période et co.

comme t'aimes les maths combien de chance que je me fasse aligner sur 3 colis a la suite si seulement 1% de tous les colis sont contrôlés ?

pas de chance hein

Toi tu es génial ou un échec complet

Le truc que tu a pas compris , tu l'explique a l'autre pour dire que tu as raison .

Pour aider, je le redit avec ta prose :
Puis comme tu as des difficultés au niveau mathématique, une moitié venant de chine, n'est sans doute pas une moitié du monde en entier.
Puis comme tu as des difficultés au niveau mathématique, 20% venant de chine, n'est sans doute pas une 20%  du monde en entier.
Puis comme tu as des difficultés au niveau mathématique, 100% venant de chine, n'est sans doute pas une 100%  du monde en entier.

C'est la douane qui le dit.
Elle est la mieux placé pour savoir le nombre de colis inspecté.
Que tu te sois fait contrôler la moitié de tes colis, ne veut pas dire que la moitié de tous les colis qui arrivent sur le sol européen sont contrôlés.
Puis comme tu as des difficultés au niveau mathématique, une moitié chez toi, n'est sans doute pas une moitié chez le reste de la population.

ce que je comprend pas c est que t as l air convaincu que seulement 1% des colis sont controlés, pourtant moi je suis controlé sur au moins la moitié ! venant des us en plus ! je suis malchanceux ou quoi ?

je pense que l explication c est

Mais bon moi j y connais pas grand chose je répète =)

de quels objets interdits tu parle>s< ?

Tu peux dire ce que tu veux, des objets interdits venant de Chine y a en a un paquet qui circulent en Europe.
Pour ce qui est de states, je crois que c'est pas mieux ;-)
Que veux-tu, c'est ça la mondialisation et la réduction des budgets des services de l'état.

On était dans du chiffré et du détail, on part sur du en gros, à l'oeil.
Surtout ne jamais avoir tord!

écoute, fait le test 

en tout cas moi j'm'y connais pas trop la dedans, mais déjà quand ça vient des us, y a (tres) souvent un pti bonus, appliqué en amont ou par dhl

Vu le nombre de faux et autres articles venant de Chine et circulant en Europe, c'est sûr qu'ils ne vérifient pas tout.

Il est possible que certaines provenances ne sont jamais vérifiées et que d'autres le sont quasi systématiquement

 

Aller alors, c'est que la douane elle même se trompe en disant que seulement 1% des marchandises est inspectées physiquement.
Voilà le lien, je l'invente pas ;-)

http://www.eurodouane.com/le-blues-des-douaniers-francais-dans-une-europe-passoire-en-savoir-plus-sur-httplexpansion-lexpress-freconomiele-blues-des-douaniers-francais-dans-une-europe-passoire_408265-htmltvbww8ymbxlzzlyx/

Par bateau je ne sais pas, mais tout ce qui arrive par avion est taxé et beaucoup -sinon toutes- de marchandises sont vérifiées.

Je ne fais que lire ce que la douane dit elle même et constater le nombres de faux et autres objets chinois pourtant interdits circulant sur le sol européen.
Et c'est énorme niveau quantité.

Sangoku confond pas tous

0.5% c'est le taux des contrôle de la douane.

Mais il change selon les pays, on ferra plus de controle depuis la chine que depuis angletere ou la russie.


Et la douane marche dans les deux sens au départ et a l'arrivé.
Et je parle pas du fait que tous les transporteur on délégation pour percevoir les taxes.

Au final 95% des colis qui arrive de chine sont taxé ( 5% il y en 90% qui son type EMS )
Selon le produit cela peut aller de 1% a 80% ouvert.

Ne parlons pas de la syntaxe

Sinon les colis passent souvent dans les mailles du filet (d'acc avec Sangoku).
Impossible de savoir sans ouvrir si un colis contenant une montre est une fausse ou vraie montre. Pareil avec les vêtements... Tout ouvrir est impossible.
La douane n'est qu'une blague.

Au pire tu peux dire que ce n'est pas ton colis et que tu n'a jamais commandé ce produit en chine.



Sinon j'ai demandé à wikistrike si ils prennent les btc en donation...  A suivre.

Ton orthographe est toujours aussi mauvaise.
N'oublie pas les s quand tu utilises la deuxième personne du singulier.

Les douaniers savent tellement le faire qu'un lien de la douane elle même explique qu'ils ont de moins en moins d'effectif pour y arriver et que seulement 1% des colis sont inspectés physiquement.
Je sais que tu es pas doué avec les %.
Vu que ton orthographe n'a pas évolué, j'imagine que ta capacité à faire un calcul mental est resté au même niveau.
Je vais te résumer simplement, pour que tu puisses comprendre.
1% = très très peu

Aller, je repost pour toi, parce que tu dois avoir des problèmes de vue.
À moins que tu penses qu'il est possible qu'une seul colis de 30x30 cm puisse arriver de Chine en France sans être avec d'autres colis ?

Si vous croyiez que tous les paquets qui viennent de Chine sont inspectés, vous vous mettez le doigt dans l'oeil.
Cela fait une masse énorme.
Comment expliquer qu'ils puissent y avoir autant de faux venant de Chine en circulation ?

http://www.eurodouane.com/le-blues-des-douaniers-francais-dans-une-europe-passoire-en-savoir-plus-sur-httplexpansion-lexpress-freconomiele-blues-des-douaniers-francais-dans-une-europe-passoire_408265-htmltvbww8ymbxlzzlyx/

« Il y a dix ans, le port du Havre c’était 1,2 million de conteneurs par an, 560 douaniers, trois agents de la concurrence et de la répression des fraudes« , dit Bertrand Vuaroqueux, du Syndicat national des agents des Douanes Snad-CGT. « Aujourd’hui, c’est 2,5 millions de conteneurs mais moins de 400 douaniers et aucun agent de la DGCCRF. »

4’30″ POUR DÉDOUANER UN CONTENEUR« Un des critères de performance est le temps de passage en douane. Plus la marchandise est dédouanée rapidement, plus la plate-forme est attractive« , dit Guillaume Coursin, du Snad-CGT.

Cette compétition est clairement assumée par la direction générale des Douanes, qui a fixé pour objectif de ramener le délai moyen d’immobilisation des marchandises à 4’45″ en 2014 et 4’30 » en 2015 – ce délai était de 13 minutes en 2004.

Selon des évaluations concordantes, nettement moins de 1% des marchandises entrant en Europe sont aujourd’hui physiquement contrôlées, ce qui vaut aussi pour la France.