Pages:
Author

Topic: Tesla Model 3 официально представлена. (Read 1787 times)

jr. member
Activity: 45
Merit: 1
Бооооожи, какая красотка)
Вот это машина! Американцы просто молодцы!
jr. member
Activity: 420
Merit: 1
Tesla на самом деле удивительная кампания, Илон Макс всегда, что новое создаёт и придумывает, что-то такое необычное, будущее уже близко Smiley
FAN
legendary
Activity: 2688
Merit: 1020
Если использовать нормальное зарядное устройство, то зарядка происходит в течении 30 минут. Останавливаться каждые 200-300 км на 30 минут очень даже полезно при длительной поездке

при условии если через каждые 200-300 км на дороге есть розетка... но у нас в России есть области где от розетки до розетки перегоны побольше будут

И тебе не простая розетка потребуется, а киловатт эдак на 20 минимум. Учите физеку, дети, тогда поймёте, где и как вас наябывают.
 
Чем больше ток тем быстрее зарядка батарей только ведь большой ток убивает срок службы батарей поэтому рекомендуют заряжать батареи 1/10 от номинала потребления, т.е. для нормальной зарядки надо 10 часов.
Гдето год назад видел видео на ютубе как на трассе горит Тесла...
А почему тогда телефон заряжают по 2 часа а не по 24 часа?

се зависит от аккумов... нынче в мобилках аккумы по 5000 махов, теоретически их надо заряжать 10 часов мощностью 500махов... но зарядки идут по 2а, т.е. 2000махов, что получается 2,5 раза ниже а не 10 номинала... и это все заводское и рассчитаное и заряжаются пфоны за 30 мин до 70-80% а потом еще за 30 мин до 100%...

это свойство аккумов... то для старых аккумов были правила 1/10 мощности... полный разряд- полный заряд...
а счаз лучше заражать с 50-60% до 100% и недавать аккуму уходить ниже 15%

технолохии аднака...а скоро будут и акумы которые будут заряжаться за 10 мин током в 10-100 раз больше емкости самоой батареи...

поэтому сччаз надо следить за тем какой аккум собрались заряжать...

это ведь не старые авто аккумы...
legendary
Activity: 1309
Merit: 1016
Если использовать нормальное зарядное устройство, то зарядка происходит в течении 30 минут. Останавливаться каждые 200-300 км на 30 минут очень даже полезно при длительной поездке

при условии если через каждые 200-300 км на дороге есть розетка... но у нас в России есть области где от розетки до розетки перегоны побольше будут

И тебе не простая розетка потребуется, а киловатт эдак на 20 минимум. Учите физеку, дети, тогда поймёте, где и как вас наябывают.
 
Чем больше ток тем быстрее зарядка батарей только ведь большой ток убивает срок службы батарей поэтому рекомендуют заряжать батареи 1/10 от номинала потребления, т.е. для нормальной зарядки надо 10 часов.
Гдето год назад видел видео на ютубе как на трассе горит Тесла...
А почему тогда телефон заряжают по 2 часа а не по 24 часа?
FAN
legendary
Activity: 2688
Merit: 1020
Если использовать нормальное зарядное устройство, то зарядка происходит в течении 30 минут. Останавливаться каждые 200-300 км на 30 минут очень даже полезно при длительной поездке

при условии если через каждые 200-300 км на дороге есть розетка... но у нас в России есть области где от розетки до розетки перегоны побольше будут

И тебе не простая розетка потребуется, а киловатт эдак на 20 минимум. Учите физеку, дети, тогда поймёте, где и как вас наябывают.
 
Чем больше ток тем быстрее зарядка батарей только ведь большой ток убивает срок службы батарей поэтому рекомендуют заряжать батареи 1/10 от номинала потребления, т.е. для нормальной зарядки надо 10 часов.
Гдето год назад видел видео на ютубе как на трассе горит Тесла...

а как порши и ферарри горят не видели? нет?
а как в хлам разлетаются на мелкие кусочки субурбаны? не видели?
а как ныряют бентели? тоже не смотрели?

независимо от транспортного средства, если пилот проепал - то возможны любые нежелательные последствия...
legendary
Activity: 1694
Merit: 1004
Если использовать нормальное зарядное устройство, то зарядка происходит в течении 30 минут. Останавливаться каждые 200-300 км на 30 минут очень даже полезно при длительной поездке

при условии если через каждые 200-300 км на дороге есть розетка... но у нас в России есть области где от розетки до розетки перегоны побольше будут

И тебе не простая розетка потребуется, а киловатт эдак на 20 минимум. Учите физеку, дети, тогда поймёте, где и как вас наябывают.
 
Чем больше ток тем быстрее зарядка батарей только ведь большой ток убивает срок службы батарей поэтому рекомендуют заряжать батареи 1/10 от номинала потребления, т.е. для нормальной зарядки надо 10 часов.
Гдето год назад видел видео на ютубе как на трассе горит Тесла...
legendary
Activity: 1470
Merit: 1002
Quote
По словам генерального директора Tesla Элона Маска (Elon Musk), компания планирует увеличить годовой объём производства электромобилей до 500 тыс. штук к 2020-му. В нынешнем году Tesla надеется продать от 80 до 90 тыс. машин.
я смотрю они собираются плотно занять нишу, тогда им нужно постараться, чтобы к 2020 тесла все еще была в тренде.
full member
Activity: 219
Merit: 100
Из-за нехватки запчастей Tesla продала меньше электромобилей, чем планировала


Американская компания Tesla Motors продала меньше электромобилей, чем планировала, что связано с нехваткой запчастей. Однако это не мешает автопроизводителю рассчитывать на реализацию до 90 тыс. машин в нынешнем году.

Читать далее: http://www.3dnews.ru/931015

Не корректно сказано. Не продать, а произвести. У нее уже предзаказов больше
legendary
Activity: 2898
Merit: 1041
Из-за нехватки запчастей Tesla продала меньше электромобилей, чем планировала


Американская компания Tesla Motors продала меньше электромобилей, чем планировала, что связано с нехваткой запчастей. Однако это не мешает автопроизводителю рассчитывать на реализацию до 90 тыс. машин в нынешнем году.

Читать далее: http://www.3dnews.ru/931015
yvv
legendary
Activity: 1344
Merit: 1000
.
Ну тут тоже вкинул генератор + канистры и вперед

ну тогда уже проще надо делать - с каждым электромобилем вместе продавать прицеп с дизельгенератором и парой бочек под солярку и постоянно возить этот прицеп с собой

И клизьму. Для прочищения мозга.
hero member
Activity: 1176
Merit: 500
Ну тут тоже вкинул генератор + канистры и вперед

ну тогда уже проще надо делать - с каждым электромобилем вместе продавать прицеп с дизельгенератором и парой бочек под солярку и постоянно возить этот прицеп с собой
А это, между прочим, сейчас очень даже распространенный маркетинговый ход, для того чтоб работал товар, который ты только что купил, нужно докупить еще кучу всяких вспомогательных вещей.
legendary
Activity: 1694
Merit: 1004
Если на такой машине собираться в вояж, нужно тчательно изучить маршрут, возможности дозаправкии все такое, не может быть одних плюсов, всегда найдутся некие минусы.
Ну во первых пока у нас нет подходящей инфраструктуры(заправок) для таких машин даже в столице, во вторых это машина не для вояжей, а в третьих никто не запрещает возить с собой портативный генератор и заряжать им машину в чистом поле ночуя при этом в палатке.
full member
Activity: 210
Merit: 100
Нормальная тачка)) интересно сколько лет придётся копить на такую на форуме?
full member
Activity: 219
Merit: 100
Ну когда-то с бензиновыми заправками тоже так было

да, но с бензином то всё гораздо проще - кинул в багажник пару полных канистр и вперёд, хоть на какой длинный перегон. а вот встать зимой посреди леса на сдохшем электрокаре - вот это действительно жопа
Ну какой-же идиот поедет по сибири в лесу на электрокаре? Там наверно на джипе нужно ездить или вездеходе.
Буржуи такие машины делают в первую очередь для себя и своего менталитета. Ведь если у папуасов нету розеток, то это проблема папуасов.
Если на такой машине собираться в вояж, нужно тчательно изучить маршрут, возможности дозаправкии все такое, не может быть одних плюсов, всегда найдутся некие минусы.

В этом мире нет ничего идеального
legendary
Activity: 1316
Merit: 1025
Ну когда-то с бензиновыми заправками тоже так было

да, но с бензином то всё гораздо проще - кинул в багажник пару полных канистр и вперёд, хоть на какой длинный перегон. а вот встать зимой посреди леса на сдохшем электрокаре - вот это действительно жопа
Ну какой-же идиот поедет по сибири в лесу на электрокаре? Там наверно на джипе нужно ездить или вездеходе.
Буржуи такие машины делают в первую очередь для себя и своего менталитета. Ведь если у папуасов нету розеток, то это проблема папуасов.
Если на такой машине собираться в вояж, нужно тчательно изучить маршрут, возможности дозаправкии все такое, не может быть одних плюсов, всегда найдутся некие минусы.
legendary
Activity: 2898
Merit: 1041
Ну когда-то с бензиновыми заправками тоже так было

да, но с бензином то всё гораздо проще - кинул в багажник пару полных канистр и вперёд, хоть на какой длинный перегон. а вот встать зимой посреди леса на сдохшем электрокаре - вот это действительно жопа
Ну какой-же идиот поедет по сибири в лесу на электрокаре? Там наверно на джипе нужно ездить или вездеходе.
Буржуи такие машины делают в первую очередь для себя и своего менталитета. Ведь если у папуасов нету розеток, то это проблема папуасов.
hero member
Activity: 938
Merit: 1000
Ну тут тоже вкинул генератор + канистры и вперед

ну тогда уже проще надо делать - с каждым электромобилем вместе продавать прицеп с дизельгенератором и парой бочек под солярку и постоянно возить этот прицеп с собой
FAN
legendary
Activity: 2688
Merit: 1020
Ну когда-то с бензиновыми заправками тоже так было

да, но с бензином то всё гораздо проще - кинул в багажник пару полных канистр и вперёд, хоть на какой длинный перегон. а вот встать зимой посреди леса на сдохшем электрокаре - вот это действительно жопа

Ну тут тоже вкинул генератор + канистры и вперед :-)

как вариант цепляться за фурами - как лесапедисты делают.... и тем самым подзаряжать аккумы рекуперацией  Grin
full member
Activity: 219
Merit: 100
Ну когда-то с бензиновыми заправками тоже так было

да, но с бензином то всё гораздо проще - кинул в багажник пару полных канистр и вперёд, хоть на какой длинный перегон. а вот встать зимой посреди леса на сдохшем электрокаре - вот это действительно жопа

Ну тут тоже вкинул генератор + канистры и вперед :-)
FAN
legendary
Activity: 2688
Merit: 1020
Если использовать нормальное зарядное устройство, то зарядка происходит в течении 30 минут. Останавливаться каждые 200-300 км на 30 минут очень даже полезно при длительной поездке

при условии если через каждые 200-300 км на дороге есть розетка... но у нас в России есть области где от розетки до розетки перегоны побольше будут

И тебе не простая розетка потребуется, а киловатт эдак на 20 минимум. Учите физеку, дети, тогда поймёте, где и как вас наябывают.
 

Даже не 20, а минимум 50

в багажник чинаййцев с динамками - пусть педальки крутят, они компактные  Grin

вспомнился анек про гонки...
выиграл чапаев на амо...
у него спрашивают ,а что за авто, на чем ездит?
- на спирте!!!
- а на коньяке?
- и на коньяке?
-а на самогоне?
открывает чапай капот
- петька! самогон будешь?
- наливай!!!
 Grin Grin Grin
Pages:
Jump to: