Topic: [ANN][ICO] A2B TAXI - 1я Глобальная Blockchain Такси Платформа - page 2. (Read 537 times)
смотрела баунти компанию. ребята привлекают только старшие ранги. только есть ли смысл участвовать. цель вашего проекта - тестирование таксистов. в европе они и так хорошо и аккуратно ездят, а нашим это не поможет.
много конечно вопросов к данному проекту... хотелось бы знать, с какой это стати этот проект считается первый в своем роде?
Откуда информация про потерю спроса лицензированных таксистов?
И как проект будет решать данный вопрос с непрофессиональными водителями и технически непригодными авто, вопрос открыт
Спасибо за ваш интерес к проекту!Нет стандартного заказа такси в разных европейских городах
Нет интегрированной платформы
Лицензированные таксисты теряют спрос
Непрофессиональные водители разрушают репутацию индустрии такси
Технически непригодные автомобили угрожают жизни пассажиров и других водителей
Нет интегрированной платформы
Лицензированные таксисты теряют спрос
Непрофессиональные водители разрушают репутацию индустрии такси
Технически непригодные автомобили угрожают жизни пассажиров и других водителей
Откуда информация про потерю спроса лицензированных таксистов?
И как проект будет решать данный вопрос с непрофессиональными водителями и технически непригодными авто, вопрос открыт
Это статистика собранная с таксопарков, многие уходят на вольные хлеба.
Блокчейн сохранит права водителя и накосячив, он не сможет избежать ответсвенности, просто сменив симку, его рейтинг навсегда останется в блокчейне.
много конечно вопросов к данному проекту... хотелось бы знать, с какой это стати этот проект считается первый в своем роде?
Откуда информация про потерю спроса лицензированных таксистов?
И как проект будет решать данный вопрос с непрофессиональными водителями и технически непригодными авто, вопрос открыт
Нет стандартного заказа такси в разных европейских городах
Нет интегрированной платформы
Лицензированные таксисты теряют спрос
Непрофессиональные водители разрушают репутацию индустрии такси
Технически непригодные автомобили угрожают жизни пассажиров и других водителей
Нет интегрированной платформы
Лицензированные таксисты теряют спрос
Непрофессиональные водители разрушают репутацию индустрии такси
Технически непригодные автомобили угрожают жизни пассажиров и других водителей
Откуда информация про потерю спроса лицензированных таксистов?
И как проект будет решать данный вопрос с непрофессиональными водителями и технически непригодными авто, вопрос открыт
Давайте не будем повторять, что про такси уже было, а просто скажем что-то поддерживающее команде. Они и без нас мониторят рынок и знают, что и когда было, наверняка!
И потом могло быть сто раз, а у них может выйти лучше всех. Такси много не бывает. А что блокчейн... так это запись всех ваших поездок, оплат, водителей. Это всегда честно, без мошенников и накруток. И отзыв есть где оставить.
И потом могло быть сто раз, а у них может выйти лучше всех. Такси много не бывает. А что блокчейн... так это запись всех ваших поездок, оплат, водителей. Это всегда честно, без мошенников и накруток. И отзыв есть где оставить.
Было бы не плохо сделать какую-то всемирную систему приложение по поиску такси туда можно и оплату криптой добавить и кучу ещё всяких достоинств. Это было бы очень удобно.
Ну начали пока с Европы)) + Восточная ее часть...
Спасибо, много работы, есть человеческий фактор, но думаю многое можно сделать близко к идеалу!
Картакси все верно, было завязано на эвакуации авто, а вот альтокар было ico не так давно там еще музыкант Игорь Саруханов стал представителем этого ico. Так что вы не первые 
Простите.
Нихочу сказать ничего кривого в сторону Игоря Саруханова, но у меня (и не один я такой) стойкое недоверия ко всем русским проекта. Простите.У нас Литовский проект.
И что в итоге с тем Альтокаром, Хард не собрали?
Посмотрим что из этого выйдет. Наеврное разрабы учли все недочеты прежних проектов. И все будет пучком. Главное чтобы перестали сравнивать.
Как бы сравнивать в любом случае будут, потому что похожих проектов уже достаточно, но надеюсь, что у ребят получится все реализовать в лучшем виде. Скажите, а были какие-то приватные сборы, или пре-сейл?Картакси все верно, было завязано на эвакуации авто, а вот альтокар было ico не так давно там еще музыкант Игорь Саруханов стал представителем этого ico. Так что вы не первые Простите.
Нихочу сказать ничего кривого в сторону Игоря Саруханова, но у меня (и не один я такой) стойкое недоверия ко всем русским проекта. Простите.У нас Литовский проект.
Посмотрим что из этого выйдет. Наеврное разрабы учли все недочеты прежних проектов. И все будет пучком. Главное чтобы перестали сравнивать.
Как бы сравнивать в любом случае будут, потому что похожих проектов уже достаточно, но надеюсь, что у ребят получится все реализовать в лучшем виде. Скажите, а были какие-то приватные сборы, или пре-сейл? Картакси все верно, было завязано на эвакуации авто, а вот альтокар было ico не так давно там еще музыкант Игорь Саруханов стал представителем этого ico. Так что вы не первые Простите.
Нихочу сказать ничего кривого в сторону Игоря Саруханова, но у меня (и не один я такой) стойкое недоверия ко всем русским проектам. Простите.У нас Литовский проект.
Посмотрим что из этого выйдет. Наеврное разрабы учли все недочеты прежних проектов. И все будет пучком. Главное чтобы перестали сравнивать.
Да пусть сравнивают, хороший проект и сильная команда этого не боиться!
Картакси все верно, было завязано на эвакуации авто, а вот альтокар было ico не так давно там еще музыкант Игорь Саруханов стал представителем этого ico. Так что вы не первые Простите.
Простите.
Посмотрим что из этого выйдет. Наеврное разрабы учли все недочеты прежних проектов. И все будет пучком. Главное чтобы перестали сравнивать.
Самим ребятам не вылезти
Очень уж рынок конкурентный
Один вариант
Если их купит что то на подобии Убера
и будет вынашивать под своим крылом
Но все равно пожелаю удачи!
Очень уж рынок конкурентный
Один вариант
Если их купит что то на подобии Убера
и будет вынашивать под своим крылом
Но все равно пожелаю удачи!
Ну УБЕРа самого пошатывает не хило, отчет по прибыл за 2017 не оптимистичный мягко говоря...
https://ru.insider.pro/investment/2017-01-10/pochemu-uber-terpit-mnogomilliardnye-ubytki/
Поэтому, сделая выводи из их модели, мы сможем выстрелить самостоятельно!
Спасибо!
Добрый день.
Вы сравниваете свой проект с UBER, только говорите, что в Вашем будут лицинзиорованные такси. А что с ценой? Стоимость услуг официальных такси выше?
Да, мы планируем быть дешевле УБЕРа, но шлавная цель это стать лучшими! Вы сравниваете свой проект с UBER, только говорите, что в Вашем будут лицинзиорованные такси. А что с ценой? Стоимость услуг официальных такси выше?
Убер сейчас начали банить в некоторых городах европы, наша цель захватить Европу с сервисом лицензированного такси!
Мне казалось, что таксисты с лицензией дороже тех, что без лицензии. Хотя, в Европе второй вариант не возможен (на сколько я знаю). А за счёт чего Вы планируете установить цену ниже? По собственному опыту могу сказать, что Uber на протяжении долгого времени считался самым бюджетным.
Удешевление скорее всего за счет автоматизации, смартконтракта и крипты...
Вот например, пока в Киев они заходить не планируеют, т.к. изучив рынок, они посчитали, что у нас дешевые цены для их сервиса.
Сейчас в Киеве самый дешевый Яндекс, затем наверное Уклон и уже потом УБЕР.
Думаю если проект прорабатывался с 2015 года ,то все нюансы учли и все сделали для удобства клиента ,интересно расчет за услугу будет через карточку или по предварительному заказу перевод?
а куда скидывать баунти отчет твитера? Им на почту каждый вторник? Добрый день.
Более уместно спрашивать в Баунти ветке:
https://bitcointalk.org/index.php?topic=2541414.60
И там же сказано, о том что очеты сбрасывать в ветку Баунти, и пример отчета есть, если речь идет о соц сетях?!
Новая/Актуальная Баунти ветка здесь https://bitcointalksearch.org/topic/bounty-ico-a2b-taxi-token-huge-giveaway-ico-is-live-3034380
Думаю там разбересь, на днях сделаю русскую версию, работы много.
Jump to: