Pages:
Author

Topic: [BOUNTY] DAV - Децентрализация транспорта - page 17. (Read 26454 times)

member
Activity: 406
Merit: 13
Как-то не радуют последние новости от команды, неужели и здесь все окончится как обычно? С индустрией ICO в последнее время явно что-то не то.
А что там за новости от команды такие что они вас не радуют? Пока вроде все хорошо или что то случилось плохое а мы не знаем?
А чего там хорошего? За баунти доли давно уже не начисляли а обещали каждую неделю, не особо радостно как то.
Да собственно и не так уж надо каждую неделю. Хоть бы проект удачно собрал, а то по времени бесконечно уже длится.
full member
Activity: 308
Merit: 100
Как-то не радуют последние новости от команды, неужели и здесь все окончится как обычно? С индустрией ICO в последнее время явно что-то не то.
А что там за новости от команды такие что они вас не радуют? Пока вроде все хорошо или что то случилось плохое а мы не знаем?
А чего там хорошего? За баунти доли давно уже не начисляли а обещали каждую неделю, не особо радостно как то.
full member
Activity: 490
Merit: 100
Как-то не радуют последние новости от команды, неужели и здесь все окончится как обычно? С индустрией ICO в последнее время явно что-то не то.
А что там за новости от команды такие что они вас не радуют? Пока вроде все хорошо или что то случилось плохое а мы не знаем?
sr. member
Activity: 546
Merit: 254
Proof-of-Stake Blockchain Network
Сейчас все пользуются UBER кому этот проект сдался. Я еще новость слышал что UBER собирается воздушные такси открыть.
Ну пусть и открывают от этого дав точно не будет в проигрыше. Да и вообще для рынка конкуренция не по мешает...
Ну с одной стороны, да. UBER пробивает тропу в джунглях, и DAV может мониторить их развитие и ошибки, что может помочь более плавному и менее стрессовому развитию проекта. И с конкуренцией, я тоже соглашусь, стимул для развития.

проблема что сравнивать гигантов которые стоят сотни миллиардов и проект у которого в сотни раз меньше денег нельзя. как стартап который потом купит тот же убер можно рассматривать но не более ресурсы просто разные.
Я с вами соглашусь с вашым отзывом. На данный момент большинство так Сейчас решают проблемы.
До такого исхода событий еще далеко, уж поверьте. Если они исо не могут провести то как их убер купит в таком случае?
Я что-то пропустил? Почему они не могут ICO провести? Оно только в июне начаться должно.
И даже если они на ICO не соберут, в чём я сомневаюсь, это не помешает УБЕРУ купить их, при желании обоих.
member
Activity: 294
Merit: 15
Как-то не радуют последние новости от команды, неужели и здесь все окончится как обычно? С индустрией ICO в последнее время явно что-то не то.
member
Activity: 308
Merit: 11
Сейчас все пользуются UBER кому этот проект сдался. Я еще новость слышал что UBER собирается воздушные такси открыть.
Ну пусть и открывают от этого дав точно не будет в проигрыше. Да и вообще для рынка конкуренция не по мешает...
Ну с одной стороны, да. UBER пробивает тропу в джунглях, и DAV может мониторить их развитие и ошибки, что может помочь более плавному и менее стрессовому развитию проекта. И с конкуренцией, я тоже соглашусь, стимул для развития.

проблема что сравнивать гигантов которые стоят сотни миллиардов и проект у которого в сотни раз меньше денег нельзя. как стартап который потом купит тот же убер можно рассматривать но не более ресурсы просто разные.
Я с вами соглашусь с вашым отзывом. На данный момент большинство так Сейчас решают проблемы.
До такого исхода событий еще далеко, уж поверьте. Если они исо не могут провести то как их убер купит в таком случае?
full member
Activity: 378
Merit: 100
Сейчас все пользуются UBER кому этот проект сдался. Я еще новость слышал что UBER собирается воздушные такси открыть.
Ну пусть и открывают от этого дав точно не будет в проигрыше. Да и вообще для рынка конкуренция не по мешает...
Ну с одной стороны, да. UBER пробивает тропу в джунглях, и DAV может мониторить их развитие и ошибки, что может помочь более плавному и менее стрессовому развитию проекта. И с конкуренцией, я тоже соглашусь, стимул для развития.

проблема что сравнивать гигантов которые стоят сотни миллиардов и проект у которого в сотни раз меньше денег нельзя. как стартап который потом купит тот же убер можно рассматривать но не более ресурсы просто разные.
Я с вами соглашусь с вашым отзывом. На данный момент большинство так Сейчас решают проблемы.
full member
Activity: 490
Merit: 100
Очень грустно конечно, что многие проекты то переносят свои сборы то еще чего. Причем без увеличения пула для баунтистов. Их конечно тоже понять можно, неизвестно сколько они соберут летом и будет ли рынок бычим, но все же.
Рынок падает -при падении рынка крипты падают и сборы тоже соответственно, так что везде в баунти или продление или малые выплаты выходят.
Количество денег у инвесторов уменьшилось, все уже ждут возврата своих предыдущих инвестиций, поэтому меньше вкладывают в новые.
Не совсем верная теория, тут скорее сейчас стало меньше достойных проектов исо и уже не достаточно просто сделать баунти чтобы собрать хард капу.
О да. Столько однотипных проектов развелось. Даже сайты как под копирку. Услуги уже предоставляют "баунти под ключ"
Тоже много об этом слышал, вроде как Китайцы за 6 баксов сделают белую бумагу а об остальном вообще говорить не нужно.
member
Activity: 406
Merit: 13
Очень грустно конечно, что многие проекты то переносят свои сборы то еще чего. Причем без увеличения пула для баунтистов. Их конечно тоже понять можно, неизвестно сколько они соберут летом и будет ли рынок бычим, но все же.
Рынок падает -при падении рынка крипты падают и сборы тоже соответственно, так что везде в баунти или продление или малые выплаты выходят.
Количество денег у инвесторов уменьшилось, все уже ждут возврата своих предыдущих инвестиций, поэтому меньше вкладывают в новые.
Не совсем верная теория, тут скорее сейчас стало меньше достойных проектов исо и уже не достаточно просто сделать баунти чтобы собрать хард капу.
О да. Столько однотипных проектов развелось. Даже сайты как под копирку. Услуги уже предоставляют "баунти под ключ"
full member
Activity: 490
Merit: 100
Очень грустно конечно, что многие проекты то переносят свои сборы то еще чего. Причем без увеличения пула для баунтистов. Их конечно тоже понять можно, неизвестно сколько они соберут летом и будет ли рынок бычим, но все же.
Рынок падает -при падении рынка крипты падают и сборы тоже соответственно, так что везде в баунти или продление или малые выплаты выходят.
Количество денег у инвесторов уменьшилось, все уже ждут возврата своих предыдущих инвестиций, поэтому меньше вкладывают в новые.
Не совсем верная теория, тут скорее сейчас стало меньше достойных проектов исо и уже не достаточно просто сделать баунти чтобы собрать хард капу.
newbie
Activity: 39
Merit: 0
Очень грустно конечно, что многие проекты то переносят свои сборы то еще чего. Причем без увеличения пула для баунтистов. Их конечно тоже понять можно, неизвестно сколько они соберут летом и будет ли рынок бычим, но все же.
Рынок падает -при падении рынка крипты падают и сборы тоже соответственно, так что везде в баунти или продление или малые выплаты выходят.
Количество денег у инвесторов уменьшилось, все уже ждут возврата своих предыдущих инвестиций, поэтому меньше вкладывают в новые.
full member
Activity: 826
Merit: 103
Так а что насчет добавить в баунти пул немного токенов из за переноса, команда будет это делать или нет, есть инфа?
Это было-бы, просто великолепно. Учитывая, что компания, практически полу годовая, то это было-бы к стати. Я был-бы не против.
Но такой инфы, к сожалению, не проскакивало.
sr. member
Activity: 728
Merit: 252
Сейчас все пользуются UBER кому этот проект сдался. Я еще новость слышал что UBER собирается воздушные такси открыть.
Ну пусть и открывают от этого дав точно не будет в проигрыше. Да и вообще для рынка конкуренция не по мешает...
Ну с одной стороны, да. UBER пробивает тропу в джунглях, и DAV может мониторить их развитие и ошибки, что может помочь более плавному и менее стрессовому развитию проекта. И с конкуренцией, я тоже соглашусь, стимул для развития.

проблема что сравнивать гигантов которые стоят сотни миллиардов и проект у которого в сотни раз меньше денег нельзя. как стартап который потом купит тот же убер можно рассматривать но не более ресурсы просто разные.
full member
Activity: 490
Merit: 100
Сейчас все пользуются UBER кому этот проект сдался. Я еще новость слышал что UBER собирается воздушные такси открыть.
Ну пусть и открывают от этого дав точно не будет в проигрыше. Да и вообще для рынка конкуренция не по мешает...
Ну с одной стороны, да. UBER пробивает тропу в джунглях, и DAV может мониторить их развитие и ошибки, что может помочь более плавному и менее стрессовому развитию проекта. И с конкуренцией, я тоже соглашусь, стимул для развития.
Так дело в том что дав не тем будет заниматься чем сейчас занимается убер, ну и еще разница в том что убер рабочий продукт а дав на бумаге...
Но убер тоже не сразу же запустился, все с бумаги начинается) Главное что команда работает, ну или делает вид что работает судя по их твиттеру.
Твитер не главное мерило роботы, но хорошо что они активны в соц сетях, да и на ютубе много роликов они выкладывают, пока что все вроде хорошо...
member
Activity: 206
Merit: 10
www.guestcrew.com
Сейчас все пользуются UBER кому этот проект сдался. Я еще новость слышал что UBER собирается воздушные такси открыть.
Ну пусть и открывают от этого дав точно не будет в проигрыше. Да и вообще для рынка конкуренция не по мешает...
Ну с одной стороны, да. UBER пробивает тропу в джунглях, и DAV может мониторить их развитие и ошибки, что может помочь более плавному и менее стрессовому развитию проекта. И с конкуренцией, я тоже соглашусь, стимул для развития.
Так дело в том что дав не тем будет заниматься чем сейчас занимается убер, ну и еще разница в том что убер рабочий продукт а дав на бумаге...
Но убер тоже не сразу же запустился, все с бумаги начинается) Главное что команда работает, ну или делает вид что работает судя по их твиттеру.
full member
Activity: 490
Merit: 100
Сейчас все пользуются UBER кому этот проект сдался. Я еще новость слышал что UBER собирается воздушные такси открыть.
Ну пусть и открывают от этого дав точно не будет в проигрыше. Да и вообще для рынка конкуренция не по мешает...
Ну с одной стороны, да. UBER пробивает тропу в джунглях, и DAV может мониторить их развитие и ошибки, что может помочь более плавному и менее стрессовому развитию проекта. И с конкуренцией, я тоже соглашусь, стимул для развития.
Так дело в том что дав не тем будет заниматься чем сейчас занимается убер, ну и еще разница в том что убер рабочий продукт а дав на бумаге...
full member
Activity: 826
Merit: 103
Сейчас все пользуются UBER кому этот проект сдался. Я еще новость слышал что UBER собирается воздушные такси открыть.
Ну пусть и открывают от этого дав точно не будет в проигрыше. Да и вообще для рынка конкуренция не по мешает...
Ну с одной стороны, да. UBER пробивает тропу в джунглях, и DAV может мониторить их развитие и ошибки, что может помочь более плавному и менее стрессовому развитию проекта. И с конкуренцией, я тоже соглашусь, стимул для развития.
full member
Activity: 490
Merit: 100
Сейчас все пользуются UBER кому этот проект сдался. Я еще новость слышал что UBER собирается воздушные такси открыть.
Ну пусть и открывают от этого дав точно не будет в проигрыше. Да и вообще для рынка конкуренция не по мешает...
member
Activity: 434
Merit: 10

Ну и зачем вы сюда свои ссылки сбросили?
Правила лень почитать или кто то до вас это делал?
sr. member
Activity: 518
Merit: 252
Так а что насчет добавить в баунти пул немного токенов из за переноса, команда будет это делать или нет, есть инфа?
Pages:
Jump to: