Pages:
Author

Topic: [ANN][ICO is live] ⚡ Papusha Rocket Technology - новая супертехнология! ⚡ - page 32. (Read 92037 times)

newbie
Activity: 37
Merit: 0
А PRT-2 может перерабатывать только новые отходы или и существующие ранее? Сколько максимум времени может пройти после получения отходов, чтобы ещё сохранялась возможность их переработки?
jr. member
Activity: 71
Merit: 1
А есть предположения, по поводу соотношения затраченных примесей, нефтяных отходов и количеством полученного топлива (ну, например бензина)? Я понимаю, что основная цель данной установки именно переработка отходов, однако, бизнесменов, в основном, волнует исключительно прибыль, особенно при затрачивании таких средств.

В белой бумаге подробный расчет сколько и чего можно получить и с какой скоростью. Если не ошибаюсь, на стр. 12. Чуть больше половины перерабатываемого гудрона будет преобразовываться в полезное используемое топливо. Так что, выгода более чем очевидная.

Ну вот наконец-то полезный и информационный ответ на вопрос. Спасибо, начал изучать, действительно в этой таблице все расчёты.

Просто оставлю это здесь. Взято из белой бумаги. Как оказалось, вопросы задают, но не все перед этим знакомятся с технической документацией проекта.



Не понятно предпоследняя строчка, а еще на что 50 USD уходят??

Это общая сумма, которую необходимо потратить на расходные элементы для переработки в полезное топливо. Затраты на кислород+топливо+гудрон = 50$

Снова же, это только предполагаемые расчеты. На деле не будет таких круглых сумм. Однако, цифры впечатляют, и не стоит отразить наличие высокой прибыльности проекта.
newbie
Activity: 105
Merit: 0
А есть предположения, по поводу соотношения затраченных примесей, нефтяных отходов и количеством полученного топлива (ну, например бензина)? Я понимаю, что основная цель данной установки именно переработка отходов, однако, бизнесменов, в основном, волнует исключительно прибыль, особенно при затрачивании таких средств.

В белой бумаге подробный расчет сколько и чего можно получить и с какой скоростью. Если не ошибаюсь, на стр. 12. Чуть больше половины перерабатываемого гудрона будет преобразовываться в полезное используемое топливо. Так что, выгода более чем очевидная.

Ну вот наконец-то полезный и информационный ответ на вопрос. Спасибо, начал изучать, действительно в этой таблице все расчёты.

Просто оставлю это здесь. Взято из белой бумаги. Как оказалось, вопросы задают, но не все перед этим знакомятся с технической документацией проекта.

https://cdn1.savepice.ru/uploads/2018/7/14/9784072c7cba455ec2ee3be7dd5b2f0d-full.png

Не понятно предпоследняя строчка, а еще на что 50 USD уходят??

Это общая сумма, которую необходимо потратить на расходные элементы для переработки в полезное топливо. Затраты на кислород+топливо+гудрон = 50$
full member
Activity: 322
Merit: 100
А есть предположения, по поводу соотношения затраченных примесей, нефтяных отходов и количеством полученного топлива (ну, например бензина)? Я понимаю, что основная цель данной установки именно переработка отходов, однако, бизнесменов, в основном, волнует исключительно прибыль, особенно при затрачивании таких средств.

В белой бумаге подробный расчет сколько и чего можно получить и с какой скоростью. Если не ошибаюсь, на стр. 12. Чуть больше половины перерабатываемого гудрона будет преобразовываться в полезное используемое топливо. Так что, выгода более чем очевидная.

Ну вот наконец-то полезный и информационный ответ на вопрос. Спасибо, начал изучать, действительно в этой таблице все расчёты.

Просто оставлю это здесь. Взято из белой бумаги. Как оказалось, вопросы задают, но не все перед этим знакомятся с технической документацией проекта.



Пока эту таблицу не выложили в ветке, я особо и не вдумывался в то, что там написано. Ну, расчеты впечатляют, вопросы о выгоде и прибыли, думаю, должны отпасть теперь.
Часто когда читают белую бумагу, то на таблицы не обращают внимания. Да и графики наглядней смотрятся. 

Затраты на получения одной тонны топлива мизирные, с учётом того, сколько будет прибыль от продажи. Правда, там добавится ещё за обслуживание и расходники, но всё-равно явно прибыльная тема.
А вот мне больше интересна сама переработка, а не конкретная прибыль от неё. Ибо прибыль понятно что будет. Но надеюсь это начнёт тенденция переработки отходов в других сферах.
full member
Activity: 364
Merit: 101
UChain your best ecosystem!
А есть предположения, по поводу соотношения затраченных примесей, нефтяных отходов и количеством полученного топлива (ну, например бензина)? Я понимаю, что основная цель данной установки именно переработка отходов, однако, бизнесменов, в основном, волнует исключительно прибыль, особенно при затрачивании таких средств.

В белой бумаге подробный расчет сколько и чего можно получить и с какой скоростью. Если не ошибаюсь, на стр. 12. Чуть больше половины перерабатываемого гудрона будет преобразовываться в полезное используемое топливо. Так что, выгода более чем очевидная.

Ну вот наконец-то полезный и информационный ответ на вопрос. Спасибо, начал изучать, действительно в этой таблице все расчёты.

Просто оставлю это здесь. Взято из белой бумаги. Как оказалось, вопросы задают, но не все перед этим знакомятся с технической документацией проекта.



Не понятно предпоследняя строчка, а еще на что 50 USD уходят??
newbie
Activity: 64
Merit: 0
А есть предположения, по поводу соотношения затраченных примесей, нефтяных отходов и количеством полученного топлива (ну, например бензина)? Я понимаю, что основная цель данной установки именно переработка отходов, однако, бизнесменов, в основном, волнует исключительно прибыль, особенно при затрачивании таких средств.

В белой бумаге подробный расчет сколько и чего можно получить и с какой скоростью. Если не ошибаюсь, на стр. 12. Чуть больше половины перерабатываемого гудрона будет преобразовываться в полезное используемое топливо. Так что, выгода более чем очевидная.

Ну вот наконец-то полезный и информационный ответ на вопрос. Спасибо, начал изучать, действительно в этой таблице все расчёты.

Просто оставлю это здесь. Взято из белой бумаги. Как оказалось, вопросы задают, но не все перед этим знакомятся с технической документацией проекта.

https://cdn1.savepice.ru/uploads/2018/7/14/9784072c7cba455ec2ee3be7dd5b2f0d-full.png

Пока эту таблицу не выложили в ветке, я особо и не вдумывался в то, что там написано. Ну, расчеты впечатляют, вопросы о выгоде и прибыли, думаю, должны отпасть теперь.
Часто когда читают белую бумагу, то на таблицы не обращают внимания. Да и графики наглядней смотрятся. 

Затраты на получения одной тонны топлива мизирные, с учётом того, сколько будет прибыль от продажи. Правда, там добавится ещё за обслуживание и расходники, но всё-равно явно прибыльная тема.
full member
Activity: 322
Merit: 100
А есть предположения, по поводу соотношения затраченных примесей, нефтяных отходов и количеством полученного топлива (ну, например бензина)? Я понимаю, что основная цель данной установки именно переработка отходов, однако, бизнесменов, в основном, волнует исключительно прибыль, особенно при затрачивании таких средств.

В белой бумаге подробный расчет сколько и чего можно получить и с какой скоростью. Если не ошибаюсь, на стр. 12. Чуть больше половины перерабатываемого гудрона будет преобразовываться в полезное используемое топливо. Так что, выгода более чем очевидная.

Ну вот наконец-то полезный и информационный ответ на вопрос. Спасибо, начал изучать, действительно в этой таблице все расчёты.

Просто оставлю это здесь. Взято из белой бумаги. Как оказалось, вопросы задают, но не все перед этим знакомятся с технической документацией проекта.



Пока эту таблицу не выложили в ветке, я особо и не вдумывался в то, что там написано. Ну, расчеты впечатляют, вопросы о выгоде и прибыли, думаю, должны отпасть теперь.
Часто когда читают белую бумагу, то на таблицы не обращают внимания. Да и графики наглядней смотрятся. 
newbie
Activity: 49
Merit: 0
А есть предположения, по поводу соотношения затраченных примесей, нефтяных отходов и количеством полученного топлива (ну, например бензина)? Я понимаю, что основная цель данной установки именно переработка отходов, однако, бизнесменов, в основном, волнует исключительно прибыль, особенно при затрачивании таких средств.

В белой бумаге подробный расчет сколько и чего можно получить и с какой скоростью. Если не ошибаюсь, на стр. 12. Чуть больше половины перерабатываемого гудрона будет преобразовываться в полезное используемое топливо. Так что, выгода более чем очевидная.

Ну вот наконец-то полезный и информационный ответ на вопрос. Спасибо, начал изучать, действительно в этой таблице все расчёты.

Просто оставлю это здесь. Взято из белой бумаги. Как оказалось, вопросы задают, но не все перед этим знакомятся с технической документацией проекта.

https://cdn1.savepice.ru/uploads/2018/7/14/9784072c7cba455ec2ee3be7dd5b2f0d-full.png

Пока эту таблицу не выложили в ветке, я особо и не вдумывался в то, что там написано. Ну, расчеты впечатляют, вопросы о выгоде и прибыли, думаю, должны отпасть теперь.
member
Activity: 143
Merit: 10
А есть предположения, по поводу соотношения затраченных примесей, нефтяных отходов и количеством полученного топлива (ну, например бензина)? Я понимаю, что основная цель данной установки именно переработка отходов, однако, бизнесменов, в основном, волнует исключительно прибыль, особенно при затрачивании таких средств.

В белой бумаге подробный расчет сколько и чего можно получить и с какой скоростью. Если не ошибаюсь, на стр. 12. Чуть больше половины перерабатываемого гудрона будет преобразовываться в полезное используемое топливо. Так что, выгода более чем очевидная.

Ну вот наконец-то полезный и информационный ответ на вопрос. Спасибо, начал изучать, действительно в этой таблице все расчёты.

Просто оставлю это здесь. Взято из белой бумаги. Как оказалось, вопросы задают, но не все перед этим знакомятся с технической документацией проекта.

newbie
Activity: 32
Merit: 0
А есть предположения, по поводу соотношения затраченных примесей, нефтяных отходов и количеством полученного топлива (ну, например бензина)? Я понимаю, что основная цель данной установки именно переработка отходов, однако, бизнесменов, в основном, волнует исключительно прибыль, особенно при затрачивании таких средств.

В белой бумаге подробный расчет сколько и чего можно получить и с какой скоростью. Если не ошибаюсь, на стр. 12. Чуть больше половины перерабатываемого гудрона будет преобразовываться в полезное используемое топливо. Так что, выгода более чем очевидная.

Ну вот наконец-то полезный и информационный ответ на вопрос. Спасибо, начал изучать, действительно в этой таблице все расчёты.
full member
Activity: 322
Merit: 100
А есть предположения, по поводу соотношения затраченных примесей, нефтяных отходов и количеством полученного топлива (ну, например бензина)? Я понимаю, что основная цель данной установки именно переработка отходов, однако, бизнесменов, в основном, волнует исключительно прибыль, особенно при затрачивании таких средств.

В белой бумаге подробный расчет сколько и чего можно получить и с какой скоростью. Если не ошибаюсь, на стр. 12. Чуть больше половины перерабатываемого гудрона будет преобразовываться в полезное используемое топливо. Так что, выгода более чем очевидная.

Меня реально впечатлил тот факт, что из 30 тонн вреднейших выбросов можно получить 18! тонн реального топлива. Очевидная выгода с пользой для природы.
Из 30 - 18 это чертовски большое количество. Особенно если речь идёт про очень вредные и слаборазлогающиеся отходы.
full member
Activity: 364
Merit: 101
UChain your best ecosystem!
А есть предположения, по поводу соотношения затраченных примесей, нефтяных отходов и количеством полученного топлива (ну, например бензина)? Я понимаю, что основная цель данной установки именно переработка отходов, однако, бизнесменов, в основном, волнует исключительно прибыль, особенно при затрачивании таких средств.

В белой бумаге подробный расчет сколько и чего можно получить и с какой скоростью. Если не ошибаюсь, на стр. 12. Чуть больше половины перерабатываемого гудрона будет преобразовываться в полезное используемое топливо. Так что, выгода более чем очевидная.

Меня реально впечатлил тот факт, что из 30 тонн вреднейших выбросов можно получить 18! тонн реального топлива. Очевидная выгода с пользой для природы.

Согласен, это оочень круто, осталось только увидеть это в реальности и все, ту зе мун обеспечен)
newbie
Activity: 27
Merit: 0
А есть предположения, по поводу соотношения затраченных примесей, нефтяных отходов и количеством полученного топлива (ну, например бензина)? Я понимаю, что основная цель данной установки именно переработка отходов, однако, бизнесменов, в основном, волнует исключительно прибыль, особенно при затрачивании таких средств.

В белой бумаге подробный расчет сколько и чего можно получить и с какой скоростью. Если не ошибаюсь, на стр. 12. Чуть больше половины перерабатываемого гудрона будет преобразовываться в полезное используемое топливо. Так что, выгода более чем очевидная.

Меня реально впечатлил тот факт, что из 30 тонн вреднейших выбросов можно получить 18! тонн реального топлива. Очевидная выгода с пользой для природы.
full member
Activity: 322
Merit: 100
Случайно нашел ваш проект. После прочтения технических документов подумываю инвестировать. Понравилось то, что проект действительно отличается от всего того, что сейчас представлено в мире ICO. Проект больше научный, чем коммерческий  и в этом его фишка.


Я бы все же отнес этот проект к бизнесменскому, он может приносить реальную постоянную прибыли независимо от ситуации на крипторынке и это реально круто!
А вроде и писали, что ICO это в большей мере рекламная площадка для этого проекта. Но так да. работоспособность установки не будет зависит от колебания курса
newbie
Activity: 29
Merit: 0
А есть предположения, по поводу соотношения затраченных примесей, нефтяных отходов и количеством полученного топлива (ну, например бензина)? Я понимаю, что основная цель данной установки именно переработка отходов, однако, бизнесменов, в основном, волнует исключительно прибыль, особенно при затрачивании таких средств.

В белой бумаге подробный расчет сколько и чего можно получить и с какой скоростью. Если не ошибаюсь, на стр. 12. Чуть больше половины перерабатываемого гудрона будет преобразовываться в полезное используемое топливо. Так что, выгода более чем очевидная.
newbie
Activity: 35
Merit: 0
Ниша новая, перспективная. Проект реальный, и это видно невооруженным взглядом. Подписался на все соц. сети, особенно жду активности и новостей об участии в конференциях.
jr. member
Activity: 66
Merit: 1
А кто-нибудь в подписной участвует в этом проекте? Какие условия и начисления?
Я вот об этом тоже думаю. Так что тоже интересно. Пока только статейку решил написать.

Да, судя по всему, многих интересует эта информация.   Интересный проект, думаю, в скором времени, мы увидим немалое количество участников в подписной кампании. 
member
Activity: 132
Merit: 10
ImmVRse | Disrupting the VR industry
Случайно нашел ваш проект. После прочтения технических документов подумываю инвестировать. Понравилось то, что проект действительно отличается от всего того, что сейчас представлено в мире ICO. Проект больше научный, чем коммерческий  и в этом его фишка.


Я бы все же отнес этот проект к бизнесменскому, он может приносить реальную постоянную прибыли независимо от ситуации на крипторынке и это реально круто!
full member
Activity: 322
Merit: 100
А кто-нибудь в подписной участвует в этом проекте? Какие условия и начисления?
Я вот об этом тоже думаю. Так что тоже интересно. Пока только статейку решил написать.
full member
Activity: 364
Merit: 101
UChain your best ecosystem!
А кто-нибудь в подписной участвует в этом проекте? Какие условия и начисления?
Ну если верить официальным данным, то участвует более 20 аккаунтов, есть ли среди них русские - не проверял, подробности можно прочитать в этом топике, в принципе просто и понятно, ограничений нет, минимум 10 постов, только не за один день)
Pages:
Jump to: