В Китае очень много народа, им такой автобус уже давно нужен, а вот нам точно не нужен, ну, если только в Москве? Но если честно, то действительно страшно, наверное, находиться под ним, а если эта махина начнет рушиться, то сколько жертв будет?
и возможно нужно строить подземный транспорт а не наземный. Действительности у них не только много людей но и автомобили на дорогах. Проблема возможно решится воздушным транспортом тоже.
Topic: Кuтaйцы uзoбpeлu aвтoбуc, кoтopый нe бouтся пpoбoк - page 6. (Read 3227 times)
очень стремная штука, не только для клаустрофобов, но и тех, кто склонен просто паниковать за рулем. концепция хорошая, но на практике не сработает.
Правда, ходят слухи что этому чудо автобусу не дали воплотиться в реальность. 
В Китае очень много народа, им такой автобус уже давно нужен, а вот нам точно не нужен, ну, если только в Москве? Но если честно, то действительно страшно, наверное, находиться под ним, а если эта махина начнет рушиться, то сколько жертв будет?
и возможно нужно строить подземный транспорт а не наземный. Действительности у них не только много людей но и автомобили на дорогах. Проблема возможно решится воздушным транспортом тоже. 
В Китае очень много народа, им такой автобус уже давно нужен, а вот нам точно не нужен, ну, если только в Москве? Но если честно, то действительно страшно, наверное, находиться под ним, а если эта махина начнет рушиться, то сколько жертв будет?
Quote
Всего TEB способен вместить 1200 человек.
Вот это телега! 
Они там друг на друге лежать что ли будут или это будет здоровый состав, который почему-то именуют автобусом? Было бы интересно посмотреть, как он в реале себя на дороге чувствует, а еще интереснее реакция водителей, когда они впервые узреют такую штуковину. 
под белазгигантом проехивать не стремно, а под автобусом с 1200 чинайцами стремно? они же по 40-50кг в холке... чего их то бояться - не провалятся сквозь днище... ну или не все сразу
Это же Китай, их там миллиард. Это вам не Заречье какое нибудь
Прикол в том, что создание этого автобуса оказалось масштабной аферой 
разработчики предоставили прототип этого автобуса, собрали 1,5 миллиарда долларов, и скрылись в неизвестном направлении. Сегодня эту новость опубликовали и я ее прочитал. Прототип стоит в ангаре, запустить в серию его не могут, т.к. при проектировании допущены грубые ошибки.
разработчики предоставили прототип этого автобуса, собрали 1,5 миллиарда долларов, и скрылись в неизвестном направлении. Сегодня эту новость опубликовали и я ее прочитал. Прототип стоит в ангаре, запустить в серию его не могут, т.к. при проектировании допущены грубые ошибки. 
а когда в такой катавасии еще находятся или совсем зеленые или очень опытные... тогда и начинаются непонятки с маневрами желаниями и матами...
буквально вчера видел на дороге умника, который пытался подрезать фуру! ну вот где мозги этого человека? естественно, опыта и ловкости ему не хватило, фура его зацепила, образовалась нехилая пробка (объезжать фуру то еще удовольствие), и хорошо, если фура пустая, а если с грузом, то пару часов простоя это лишний головняк для водилы.
а когда в такой катавасии еще находятся или совсем зеленые или очень опытные... тогда и начинаются непонятки с маневрами желаниями и матами...
буквально вчера видел на дороге умника, который пытался подрезать фуру! ну вот где мозги этого человека? естественно, опыта и ловкости ему не хватило, фура его зацепила, образовалась нехилая пробка (объезжать фуру то еще удовольствие), и хорошо, если фура пустая, а если с грузом, то пару часов простоя это лишний головняк для водилы. 
любая остановка на трассе грозит как минмум созданием тянучки... а как максимум крупными жертвами и полной пробкой на многие часы...
ведь если вы едедте сплошным потоком, ровно и без долбаков вокруг то дорога быстро вас приводит к конечной цели...
но стоит одному долбаку встать с поворотом влево (обычно в самом скоростном ряду) при том что выбросить поворот у него ума не хватает или просто не работают ни стопы ни повороты... как тут же находится еще один долбак который на полном ходу начинает его обьезжать и при этом вьебывает и первого долбака и еще пару фур подрезает, которые в попытке уйти от дтп начинают складываться поперек дороги и при этом вообще блокируют всю дорогу... и тут как говорится уже как повезет... успеют ли плавно все участники потока остановиться или начнется куча мала с участием как авто, пузотерок и блох, так и фур которые идут полным ходом с 20кой за плечами... которые при всем своем желании просто не в состоянии бытро остановить эти 20 тонн...
а когда в такой катавасии еще находятся или совсем зеленые или очень опытные... тогда и начинаются непонятки с маневрами желаниями и матами... а многие просто даже недогадываются что когда ты идешь полным ходом и впереди видишь какуюто непонятку перекрывающую проезд не лишним будет замедлится и держать стопы включенными и при этом никогда не помешает врубить аварийку (если про нее кто то знает)
ведь если вы едедте сплошным потоком, ровно и без долбаков вокруг то дорога быстро вас приводит к конечной цели...
но стоит одному долбаку встать с поворотом влево (обычно в самом скоростном ряду) при том что выбросить поворот у него ума не хватает или просто не работают ни стопы ни повороты... как тут же находится еще один долбак который на полном ходу начинает его обьезжать и при этом вьебывает и первого долбака и еще пару фур подрезает, которые в попытке уйти от дтп начинают складываться поперек дороги и при этом вообще блокируют всю дорогу... и тут как говорится уже как повезет... успеют ли плавно все участники потока остановиться или начнется куча мала с участием как авто, пузотерок и блох, так и фур которые идут полным ходом с 20кой за плечами... которые при всем своем желании просто не в состоянии бытро остановить эти 20 тонн...
а когда в такой катавасии еще находятся или совсем зеленые или очень опытные... тогда и начинаются непонятки с маневрами желаниями и матами... а многие просто даже недогадываются что когда ты идешь полным ходом и впереди видишь какуюто непонятку перекрывающую проезд не лишним будет замедлится и держать стопы включенными и при этом никогда не помешает врубить аварийку (если про нее кто то знает)
Ну это ничего нового это тоже самое метро только на дорогая а не на линиях и выглядит по другому так что почему бы и нет
Метро всетаки получше будет. Что делать если такой автобус сломается по дороге?Скоро китайцы поработают и автобусы вообще летать будут))) ну а что? Эти умельцы на все способны
При таких умениях, сделают летающие бизнес-центры, чтоб не надо было людям добираться на работу, они сами будет летать по заданному маршруту и подбирать трудящихся )
Скоро китайцы поработают и автобусы вообще летать будут))) ну а что? Эти умельцы на все способны
Quote
Всего TEB способен вместить 1200 человек.
Вот это телега! Они там друг на друге лежать что ли будут или это будет здоровый состав, который почему-то именуют автобусом? Было бы интересно посмотреть, как он в реале себя на дороге чувствует, а еще интереснее реакция водителей, когда они впервые узреют такую штуковину. под белазгигантом проехивать не стремно, а под автобусом с 1200 чинайцами стремно? они же по 40-50кг в холке... чего их то бояться - не провалятся сквозь днище... ну или не все сразу
Quote
Всего TEB способен вместить 1200 человек.
Вот это телега! Они там друг на друге лежать что ли будут или это будет здоровый состав, который почему-то именуют автобусом? Было бы интересно посмотреть, как он в реале себя на дороге чувствует, а еще интереснее реакция водителей, когда они впервые узреют такую штуковину. под белазгигантом проехивать не стремно, а под автобусом с 1200 чинайцами стремно? они же по 40-50кг в холке... чего их то бояться - не провалятся сквозь днище... ну или не все сразу
Quote
Всего TEB способен вместить 1200 человек.
Вот это телега! Они там друг на друге лежать что ли будут или это будет здоровый состав, который почему-то именуют автобусом? Было бы интересно посмотреть, как он в реале себя на дороге чувствует, а еще интереснее реакция водителей, когда они впервые узреют такую штуковину. под белазгигантом проехивать не стремно, а под автобусом с 1200 чинайцами стремно? они же по 40-50кг в холке... чего их то бояться - не провалятся сквозь днище... ну или не все сразу
Quote
Всего TEB способен вместить 1200 человек.
Вот это телега! Они там друг на друге лежать что ли будут или это будет здоровый состав, который почему-то именуют автобусом? Было бы интересно посмотреть, как он в реале себя на дороге чувствует, а еще интереснее реакция водителей, когда они впервые узреют такую штуковину. под белазгигантом проехивать не стремно, а под автобусом с 1200 чинайцами стремно? они же по 40-50кг в холке... чего их то бояться - не провалятся сквозь днище... ну или не все сразу
нашим ассам на длинномерах с негабаритами и мосты не по чем... что уж и говорить о каком то там автобусе... чвак сказал белаз и поехал дальше стряхивая остатки автобуса с протекторов...
Этот автобус длинной в несколько длинномеров, даже самому матёрому дальнобойщику наверное будет дискомфортно. Хотя может в Китае все дороги прямые. 
нашим ассам на длинномерах с негабаритами и мосты не по чем... что уж и говорить о каком то там автобусе... чвак сказал белаз и поехал дальше стряхивая остатки автобуса с протекторов...
Кстати, тоже интересный вопрос, решая вопрос с высотой стоек на которых эта конструкция перемещается, думали ли они, что на дороге может попасться и достаточно высокий транспорт? Quote
Всего TEB способен вместить 1200 человек.
Вот это телега! Они там друг на друге лежать что ли будут или это будет здоровый состав, который почему-то именуют автобусом? Было бы интересно посмотреть, как он в реале себя на дороге чувствует, а еще интереснее реакция водителей, когда они впервые узреют такую штуковину. Jump to: