Pages:
Author

Topic: [ANN] QUASA OPEN LOGISTICS BLOCKCHAIN PLATFORM - page 20. (Read 59604 times)

jr. member
Activity: 336
Merit: 1
А если контрагенты не  в курсе  что такое смарт контакты и тд, будете ли вы с ними сотрудничать? или у вас целевой клиент это организации которые уже в теме?

Если фирма увидит реальную выгоду от проекта QUASA, то будет разбираться в тонкостях смарт-контрактов. Если сами не осилят эту науку, всегда можно воспользоваться консультацией специалистов. Было бы желание.

Ну я считаю что тот кто всерьез занимается бизнесом в этой сфере просто обязан быть в курсе всего что касается его предпринимательской деятельности. так что умные будут быстрее подключаться а те кто немного в танке чуть попозже)

А если серьезно то проекту стоит присматриваться со временем к новым видам транспорта. Прогресс шагает семимильными  шагами и ни в коем случае нельзя отставать.  Развитие  это жизнь  Wink
jr. member
Activity: 78
Merit: 1
Только в Москве и Ньб-Йорке они запрещены. А если брать за пример тот же Челябинск, то, во-первых, там нет проблем с пробкам, хотя и город большой, во-вторых, там нет такой срочности. Люди могу и подождать 3-4 часа.
Что то вы мне кажется ребята совсем не в ту степь повернули. Квадрокоптерами только на зону передачки закидывать)
Cheesy Grin Grin
За квадрокоптерами будущее и не рассматривать их вообще - упущение.
Да, сейчас много недостатков и рисков с ними свзязанных, но только представте на сколько дешево и быстро они умеют доставлять бандерольки!
Радиус не большой пока, но решаеться проблема с бездорожьем и доставкой на балкон этажа или во двор.
В нете куча видео, Амазон и другие ребята давно обсасывают эту тему!
Благодаря активности форумчан, команда QUASA без работы ближайшие десять лет точно не останется. Сразу после освоения традиционных видов грузоперевозок им придется разрабатывать альтернативные способы доставки грузов: квадрокоптеры, моторикши, канатные дороги и т.п.
Тем более, что эта ниша сейчас пуста, конкуренты отсутствуют и QUASA точно будет здесь пионером (шутка). А если серьезно, то проект стоящий, заслуживает внимания.
jr. member
Activity: 336
Merit: 1
Хороший проект, но мне кажется это интересно для узкого списка людей... Думаю, что надо привлекать крупные транспортные компании и дело пойдет)) А по поводу сайта, мне кажется все отлично, лаконично, понятно и доступно! Норм!

Ну из ответа админа следует понимать что крупные транспортные компании уже привлекаются и готовы сотрудничать.

На счет квадрокоптеров это и фантастика и правда. На сегоднешний день про перевозки данным средством и речи быть не может. но ни кто не знает на сколько пойдет в перед эта отрасль лет так чере 5-6 ! Так что все возможно))
newbie
Activity: 61
Merit: 0
А если контрагенты не  в курсе  что такое смарт контакты и тд, будете ли вы с ними сотрудничать? или у вас целевой клиент это организации которые уже в теме?

Если фирма увидит реальную выгоду от проекта QUASA, то будет разбираться в тонкостях смарт-контрактов. Если сами не осилят эту науку, всегда можно воспользоваться консультацией специалистов. Было бы желание.
newbie
Activity: 75
Merit: 0
Только в Москве и Ньб-Йорке они запрещены. А если брать за пример тот же Челябинск, то, во-первых, там нет проблем с пробкам, хотя и город большой, во-вторых, там нет такой срочности. Люди могу и подождать 3-4 часа.
Что то вы мне кажется ребята совсем не в ту степь повернули. Квадрокоптерами только на зону передачки закидывать)
Cheesy Grin Grin
За квадрокоптерами будущее и не рассматривать их вообще - упущение.
Да, сейчас много недостатков и рисков с ними свзязанных, но только представте на сколько дешево и быстро они умеют доставлять бандерольки!
Радиус не большой пока, но решаеться проблема с бездорожьем и доставкой на балкон этажа или во двор.
В нете куча видео, Амазон и другие ребята давно обсасывают эту тему!
Благодаря активности форумчан, команда QUASA без работы ближайшие десять лет точно не останется. Сразу после освоения традиционных видов грузоперевозок им придется разрабатывать альтернативные способы доставки грузов: квадрокоптеры, моторикши, канатные дороги и т.п.
full member
Activity: 350
Merit: 113
Прикольно про квадрокоптеры. А какая у них грузоподъемность? Надо идею Почте России подкинуть, пускай бандерольки на балкон закидывают. А как решается проблема проводов в городах, они же могут запутаться в них?
Aerobus на днях протетсировал автопилотное квдро-такси!!!
Провода обойдет електроника, а вот хитрожопую "обезьяну" с камнем или бабку с метлой обойти гораздо сложнее))
member
Activity: 182
Merit: 10
А если контрагенты не  в курсе  что такое смарт контакты и тд, будете ли вы с ними сотрудничать? или у вас целевой клиент это организации которые уже в теме?
member
Activity: 115
Merit: 10
equitybase: Crypto Real Estate Exchange
Прикольно про квадрокоптеры. А какая у них грузоподъемность? Надо идею Почте России подкинуть, пускай бандерольки на балкон закидывают. А как решается проблема проводов в городах, они же могут запутаться в них?
full member
Activity: 350
Merit: 113
Только в Москве и Ньб-Йорке они запрещены. А если брать за пример тот же Челябинск, то, во-первых, там нет проблем с пробкам, хотя и город большой, во-вторых, там нет такой срочности. Люди могу и подождать 3-4 часа.
Что то вы мне кажется ребята совсем не в ту степь повернули. Квадрокоптерами только на зону передачки закидывать)
Cheesy Grin Grin
За квадрокоптерами будущее и не рассматривать их вообще - упущение.
Да, сейчас много недостатков и рисков с ними свзязанных, но только представте на сколько дешево и быстро они умеют доставлять бандерольки!
Радиус не большой пока, но решаеться проблема с бездорожьем и доставкой на балкон этажа или во двор.
В нете куча видео, Амазон и другие ребята давно обсасывают эту тему!

Только в Москве и Ньб-Йорке они запрещены. А если брать за пример тот же Челябинск, то, во-первых, там нет проблем с пробкам, хотя и город большой, во-вторых, там нет такой срочности. Люди могу и подождать 3-4 часа.
Что то вы мне кажется ребята совсем не в ту степь повернули. Квадрокоптерами только на зону передачки закидывать)
Это точно.Какое имеют отношения квадрокоптеры к грузоперевозкам.Вы бы ещё спросили каккие планы у компании на рикш.
Какое отношение древние рикши имеют к технологиям будущего?
Уже електрофуры производятся. Да, касательно данного проекта, квадрокоптеры не их основа, в переди паравоза авиа пересылка, но не отслеживать эту технологию тоже нельзя!

Ребята разработчики, поклацал  сайт юзабилити понравилось, все понятно и информативно, но обращаю ваше внимание на дизайн сайт, он явно немного устаревший и простой. Поэтому советую вам его в будущем доработать с  UX дизайнером.
А мне наоборот сайт понравился, легкий и не перегружен.
Сколько партнеров вам удалось привлечь, есть крупные?

Добрый день!
Спасибо Вам!
Да есть крупные партнёры. Если вы имеете ввиду транспортные компании, то есть тоже крупные компании которые готовы к использованию платформы.
Со списком подключенных к прототипу компаний вы можете ознакомиться в белой бумаге http://www.quasa.io/whitePaper

С Уважением,
команда QUASA
Ткните пальцем пожалуйста на список партнеров!
Перелопатил всю бумагу, нашел только ТИПЫ партнерства и цифру 18, но не перечень наименований.
full member
Activity: 294
Merit: 100
🌟 COMSA ICO: 10/02/17 🌟
Хороший проект, но мне кажется это интересно для узкого списка людей... Думаю, что надо привлекать крупные транспортные компании и дело пойдет)) А по поводу сайта, мне кажется все отлично, лаконично, понятно и доступно! Норм!
member
Activity: 182
Merit: 10
Вообщем, сегодня решил однозначно ближе к обеду прикуплю себе токенов на 0,5 эфира. Долго наблюдаю за сообщениями в ветке, администрация проекта регулярно отвечает на все вопросы, понятно расписанный вайт пейпер, самое главное идея проекта и уже готовый продукт. Уверен проект иксанёт.
sr. member
Activity: 796
Merit: 251
Как вы относитесь к Квадрокоптерам?
Есть какието планы на данный вид транспорта?

Квадракоптеры все больше и больше где запрещают. + слышал, что для его покупки нужны будут права =) Т.е. в этом направление идет какое-то ужесточение.. Хотя для логистики это не так страшно, слишком большие риски потери груза с транспортировкой данным средством.

Не соглашусь. Квадракоптеры могу решить проблему пробок + если их можно будет программировать на определенный маршрут, то курьерская компания, которая первая дойдет до этого будет иметь огромный успех. Считай, что с одного конца мегаполиса до другого за 30 минут.

Только в Москве и Ньб-Йорке они запрещены. А если брать за пример тот же Челябинск, то, во-первых, там нет проблем с пробкам, хотя и город большой, во-вторых, там нет такой срочности. Люди могу и подождать 3-4 часа.
Что то вы мне кажется ребята совсем не в ту степь повернули. Квадрокоптерами только на зону передачки закидывать)
member
Activity: 196
Merit: 10
Как вы относитесь к Квадрокоптерам?
Есть какието планы на данный вид транспорта?

Квадракоптеры все больше и больше где запрещают. + слышал, что для его покупки нужны будут права =) Т.е. в этом направление идет какое-то ужесточение.. Хотя для логистики это не так страшно, слишком большие риски потери груза с транспортировкой данным средством.

Не соглашусь. Квадракоптеры могу решить проблему пробок + если их можно будет программировать на определенный маршрут, то курьерская компания, которая первая дойдет до этого будет иметь огромный успех. Считай, что с одного конца мегаполиса до другого за 30 минут.

Только в Москве и Ньб-Йорке они запрещены. А если брать за пример тот же Челябинск, то, во-первых, там нет проблем с пробкам, хотя и город большой, во-вторых, там нет такой срочности. Люди могу и подождать 3-4 часа.
member
Activity: 224
Merit: 15
Как вы относитесь к Квадрокоптерам?
Есть какието планы на данный вид транспорта?

Квадракоптеры все больше и больше где запрещают. + слышал, что для его покупки нужны будут права =) Т.е. в этом направление идет какое-то ужесточение.. Хотя для логистики это не так страшно, слишком большие риски потери груза с транспортировкой данным средством.

Не соглашусь. Квадракоптеры могу решить проблему пробок + если их можно будет программировать на определенный маршрут, то курьерская компания, которая первая дойдет до этого будет иметь огромный успех. Считай, что с одного конца мегаполиса до другого за 30 минут.
jr. member
Activity: 67
Merit: 3
Как вы относитесь к Квадрокоптерам?
Есть какието планы на данный вид транспорта?

Квадракоптеры все больше и больше где запрещают. + слышал, что для его покупки нужны будут права =) Т.е. в этом направление идет какое-то ужесточение.. Хотя для логистики это не так страшно, слишком большие риски потери груза с транспортировкой данным средством.
member
Activity: 532
Merit: 20
Проект собирается сфокусироваться только на автомобильных грузоперевозках? Или авиа перевозки, морские, железнодорожные тоже входят в число приоритетов компании?
Добрый день!
Спасибо
Платформа QUASA - это комплексная экосистема для всех цепей поставок.
С Уважением,
команда QUASA
А на каком виде грузоперевозок вы намерены сконцентрироваться прежде всего?? Имею ввиду автомобильные, авиа или по морю? Все за раз ведь не осилишь
Quasa постепенно охватит все способы доставки. У каждого направления свои особенности, и сразу их запустить тяжело
Судя по белой книге Quasa не собирается зацикливаться на одном виде грузоперевозок и не планирует сначала развивать одно направление,потом другое,затем третье и т.д..Наступление будет идти по всем фронтам.Потому,что пока будет развиваться одно из направлений кто-то может занять свободную нишу на другом направлении.
Согласен, но начинать всеравно нужно будет с чего-то одного, как ни крути. Вот и интересует общественность вопрос, с какого именно вида грузоперевозок команда начнет?
Скорее всего автомобильные грузоперевозки. В нашей стране они развиты больше всего, соответственно первых клиентов тут будет найти проще.
В РФ попробовать новую платформу в действии первыми компании побоятся. А вот увидев опыт зарубежных коллег - так сразу.


Добрый день!

Спасибо!
По тайм лайн первыми будут авиа перевозки!
С Уважением,
команда QUASA

Друзья,
Мы рады сообщить, что Саймон Кокинг (https://icobench.com/people?page=1) присоединился к нам!

Саймон будет работать в качестве члена консультативного совета QUASA, чтобы помочь в маркетинге, СМИ, PR и стратегии.
QUASA будет иметь возможность использовать его цифровой след, 117 000 подписчиков на Twitter (31% в США) и 22 000 на LinkedIn.
Саймон Кокинг является старшим редактором в Irish Tech News, главным редактором в CryptoCoinNews, а также внештатными сотрудником Sunday Business Post, Irish Times, Southern Star, IBM, G + D и в других изданиях.
Он также является адвайзером, работающим с более чем 20 успешными ICO.

Благодаря компетенциям Саймона мы вступаем на новый профессиональный уровень.
Спасибо, Саймон!

http://www.quasa.io/

Здравствуйте!
Уважаемая Администрация,начало Вашего сотрудничества с таким специалистом как Саймон Кокинг приведёт к каким либо изменениям в Вашей концепции развития или Он будет продвигать Ваш план развития?

Добрый день!
Спасибо!
Вы правы, Саймон будет помогать с продвижением проекта на международном рынке.
С Уважением,
команда QUASA

Будет ли какой то минимальный заказ по перевозке? или нет ограничений, это может быть и маленькая фура?
Уверен ограничений для перевозки не будет.Прибыль компания намерена плучать со всех движущихся средств,перемещающих грузы.
Проект QUASA уже сегодня поддерживают мощные логистические компании России и стран СНГ. Но от сотрудничества с мелкими фирмами также отказываться не резон, особенно на начальном этапе.
Просто слова и не более. Есть названия конкретных компаний?? Или это все же пустой треп??

Добрый день!

Спасибо!
В белой книге проекта в открытом доступе вы можете найти список 18 международных грузовых компаний подключенных к прототипу платформы.
С Уважением,
команда QUASA

Ребята разработчики, поклацал  сайт юзабилити понравилось, все понятно и информативно, но обращаю ваше внимание на дизайн сайт, он явно немного устаревший и простой. Поэтому советую вам его в будущем доработать с  UX дизайнером.
А мне наоборот сайт понравился, легкий и не перегружен.
Сколько партнеров вам удалось привлечь, есть крупные?

Добрый день!
Спасибо Вам!
Да есть крупные партнёры. Если вы имеете ввиду транспортные компании, то есть тоже крупные компании которые готовы к использованию платформы.
Со списком подключенных к прототипу компаний вы можете ознакомиться в белой бумаге http://www.quasa.io/whitePaper

С Уважением,
команда QUASA

Как вы относитесь к Квадрокоптерам?
Есть какието планы на данный вид транспорта?

Добрый день!

Спасибо!
На данный момент не прорабатывали это направление.
С Уважением,
команда QUASA
full member
Activity: 350
Merit: 113
Ребята разработчики, поклацал  сайт юзабилити понравилось, все понятно и информативно, но обращаю ваше внимание на дизайн сайт, он явно немного устаревший и простой. Поэтому советую вам его в будущем доработать с  UX дизайнером.
А мне наоборот сайт понравился, легкий и не перегружен.
Сколько партнеров вам удалось привлечь, есть крупные?

Как вы относитесь к Квадрокоптерам?
Есть какието планы на данный вид транспорта?
member
Activity: 224
Merit: 10
Quasa придётся очень сильно постараться чтоб обогнать a2b,новеньким сложно пробиться в эту сферу
А разве А2В уже развернули деятельность?
Приложения в АППсторе не нашел.
Конкуренция сейчас минимальная, это уже потом они будут друг друга поглащать, а сейчас всем рынка хватит))

Ну тогда это в корне меняет дело,честно не искал A2B в магазине приложений,тогда Quasa надо реще занимать эту нишу,конкуренты по пятам ходят...

В этом деле согласна, щёлкать, так сказать нельзя. Ниша денежная, мощная и конкуренты дремать не будут, тем более, когда компания уже в процессе, заявила о себе могут украсть идею
sr. member
Activity: 462
Merit: 252
Buy/Sell crypto at BestChange

Полностью согласен. Рынок обширный как поле не паханное. В теории проект собирается заниматься всеми видами перевозок а  это значит что заказчик может использовать проект для полной доставки. Тоесть например из Китая морем , потом жд и автотранспортом. Не надо менять  перевозчика во время передвижения товара. Такое  положение так же должно заинтересовать людей.

Перевозчика можете и поменять, как вам выгоднее по ставкам, но будет меньше "головной боли" - легче найти другого логистического партнера, ведь все на одной платформе
Pages:
Jump to: