Topic: Formula 1 Genel Tartışma Alanı - page 15. (Read 4789 times)

durarak start ve azcık kaos bekleyen çoğu izleyici gibi hareketli start sonrası baya keyfim kaçmıştı yalan yok. yarış sonrasında öğrendim ki yağmurdan dolayı tabelalar ve ışık sistemleri arızalanmış ve giderilememiş. bu yüzden durarak start göremedik.

monaco yarışı eski ve tüm f1 lüks & ihtişamını hissettirdiği için hala takvimde bence. benzer pist konya'da olsa 3-5 yarışa kalmaz pistten çıkartılırdı. ortam ve hava okey ama yarış zevki olarak birçok pistten daha kötü bir pist.

PS: yatta yarış dönemi sıralama turlarını izlemek kişi başı 1400€ iken yarış gününün 1200€'ya satılması da yarışın %90 oranla anlamsız hale geldiğini de ispatlar nitelikte. extra bir şey yapmazsanız birinci başlayan birinci bitiriyor ne yazık ki.

Monaco GP'de yağış olması %80 oranında bekleniyordu, bu kadar kötü bir yarış olacağını tahmin etmemiştim belki de ertelenebilirdi. Yarışta Mick Schumacher'in bariyerlere tostladığında yüreğim ağzıma geldi. O kazadan sonra aracın içinden rahatça çıktıktan sonra rahatladım biraz. Birde Ferrari takımında Leclerc piste giren kanser etmeleri akılda kaldı bu GP'de. Redbull ekibi iyi puan topladı bu yarışta, biraz Ferrari ekibinin hatalarını da hesaba katmak lazım orası da ayrı bir tartışma konusu.

Son zamanlarda Monaco pisti hakkında birçok haber yapılıyordu ve pistin takvimden çıkmasını isteyenler sosyal medyada iyice görünür olmuştu. Sanki tüm bu olaylar önümüzdeki yıllarda Monaco GP yapılmasın diye bilerek yapıldı izlenimi oluştu. Yarışın yağmur nedeniyle geç başlaması pek alışık olduğumuz bir durum değil. Bazı noktalarda ciddi su birikintileri oluşmuştu, yarışçı sağlığı her şeyden önce gelir. O yüzden bu kararı fazla sorgulamaya gerek yok. Yağmurda belki daha heyecanlı bir yarış olurdu ama belki de birçok kaza görecektik. Mick Schumacher'in kazasında aracın ikiye ayrılması son alınan güvenlik önlemlerinden biri, yani sağlıksız bir durum değildi. Mick araçtan sapasağlam çıktı.
Pistin durumundan dolayı geçiş imkanı çok sınırlı ve liderliği kaptırdığınızda bu büyük avantajı kaybetmiş oluyorsunuz. Ferrari takım olarak çok büyük bir hata yaptı ve Leclerc haklı olarak çok sinirlendi. Normalde kazanabileceği bir yarıştı. Sezon uzun, Ferrari ile RB Racing çekişmesi sonuna kadar sürecek gibi görünüyor.

Bir yarış günü daha sonuçlanmış oldu. Monaco GP yağış nedeniyle biraz geç başladı ve yarışın seyirci açısından eğlenceli geçeceği yönünde heyecanlanmaya başlamıştım. Ancak tam olarak beklediğim gibi olmadı. Kaç kere yarışın yeniden başladığını da sayamadım artık. Bu arada Mick Schumacher'in kazasında yürekler ağza geldi ama neyse ki herhangi bir sağlık sorunu yaşamadı. Araç resmen ikiye ayrıldı yani sonuçta. Monaco GP gibi sokak pistlerinde böyle direksiyon hakimiyetini kaybetme durumlarında hemen cezalandırılıyor pilotlar. Hele ki böyle dar bir pistte kaçarı yok zaten.

Toplu sonuçlar şu şekilde:



Çok ilginç anlar da yaşandı yarışta. Ferrari pit ekibi o kadar saçma bir karar verdi ki Red Bull'a resmen yarışı hediye etti desek doğru olur. Sainz'i pite çağırmalarından hemen sonra Leclerc'e de aynı çağrıyı yaptılar. Leclerc pite girdikten biraz sonra da girmemesi ve dışarda kalması söylendi ama artık çok geçti. Leclerc de zaten az küfür etmemiştir bu kadar acemice bir hataya. Bu büyük hata Leclerc'in podyum bile görememesine sebep oldu. Son turlarda Sainz Perez'i 1.lik için zorlasa da Perez yerini çok iyi korudu ve yarışın da kazananı oldu.

Monaco GP sonrası oluşan puan durumları ise şu şekilde:




Öyle bir durum var ki Perez de neredeyse Leclerc'i puan tablosunda geride bırakmak üzere. Ferrari'den önümüzdeki yarış beklentiler büyük olacak.

Bu arada günün pilotu oylamasında da seçilen kişi bugünün başarılı ismi olan Sergio Perez oldu.

Yarışın başlamasına dakikalar kala başlayan yağmurla beraber erteleme haberi geldi. Yarış 9 dakika geç başlayacak. Pist ıslandı ve taktikler buna göre yeniden yapılacak.
Pilotlar ıslak zeminde pisti hiç turlayamamış oldu. Formasyon turuna güvenlik aracının arkasında başlayacaklar. Bakalım bu hava durumu yarışı nasıl etkileyecek?

Yeni bir yarış haftası ile daha birlikteyiz.    Artık klasikleşmiş olan Monaco GP var bu hafta. Antrenman ve sıralama turlarını çoktan geride bıraktık bile. Sıralama turlarının oldukça ilginç geçtiğini de söylemeliyim. Leclerc nihayet makus talihini yenmeyi başardı burada. Uzun bir zamandır talihsizlikler yaşayarak yarışma fırsatı bile bulamıyordu. Ancak artık buna bir son vermenin zamanı geldi. Sıralama turlarını mükemmel bir hızla tamamlayarak pole pozisyonunu elde etmeyi başardı. Sainz da nihayet sağlam bir başarı elde etti ve yarışta bir hata yapmazsa podyum görecektir.

Toplu sonuçlar şu şekilde:



Sıralama turlarının son seansında son haklar için pilotlar piste çıktıktan sonra çok ilginç bir olay yaşandı. Perez tünele girmeden hemen önceki virajı dönerken hata yapıp kaza yaptı ve sarı bayraklar sallanmaya başlandı. Ancak Sainz bayrakları görmeyince aracını kurtaramadı ve Pereze çarparak yolu tam olarak kapatmış oldu. İşin komik tarafı da Perez'i Verstappen sanıp Verstappen'e küfür de etti. 





Bugün TSİ 16.00'da S Sport 2 kanalından yarış canlı olarak yayınlanacak.

Bugün hiç de fena olmayan bir yarış izlediğimizi söyleyebilirim. Aslında İspanya GP genelde oldukça sıkıcı geçen bir yarış olur. Bugün de yarışın geneli belki öyleydi ama çok ilginç olaylar da yaşandı. Charles Leclerc için kabus gibi geçen bir yarış oldu diyebilirim. Aslında yarışı çok rahat bir şekilde açık ara önde götürdü ciddi bir süre boyunca. Çünkü Verstappen dördüncü virajda basit bir hata yaparak dışarı fırlayınca Leclerc'in eli iyice güçlendi. Ama Leclerc o kadar şanssızdı ki aracında güç kaybı yaşadı ve yarıştan çekilmek zorunda kaldı. Verstappen ile Russell arasında da bir süre boyunca çok güzel bir rekabet izledik bu arada. Russell harika bir yarış çıkararak podyuma çıkmayı başardı. Verstappen de hala tamamlayabildiği tüm yarışları kazanmaya devam ediyor. Hamilton ise çok şanssız başlamıştı yarışa çünkü Magnussen ile teması sonrası lastiğinde yarık oluştu. Sonuncu sıraya kadar düşmesine rağmen yine de mükemmel bir iş çıkararak yarışı 5. sırada bitirmeyi başardı.

Toplu sonuçlar ise şu şekilde:



Yarış sonrası oluşan sürücüler ve takımlar klasmanı puan durumu ise şu şekilde:




Günün sürücüsü oylamasında ise mükemmel bir şekilde tırmanış gösteren Lewis Hamilton günün sürücüsü seçildi.

Kopuk bir yarış oldu. Arkalardaki mücadeleleri göremiyoruz. Yarışın tek heyecanlı kısmı orta sıra mücadelesi ve gerilerden yukarılara tırmanan Sainz ve Hamilton. Bu sene nedense belli isimler hariç geri kalanları göremiyoruz ekranlarda.

Ayrıca Perez'e de üzüldüm. Ne olurdu adama yarışma sansı verseniz. Biraz daha yavaş pistlerde daha heyecanlı yarışlar görebileceğimizi düşünüyorum. Mercedes'in öndeki grubu yakalamasıyla daha heyecanlı yarışlar göreceğiz.

Haas ekibi sıralamada kendini gösterirken yarışta kayboldu gitti. Kevin geriye düştükten sonra toparlayamadı. MSC elindekini koruyamadı. Yarış içi performanslarını geliştirmeliler.

Leclerc tek başına büyük farkla lider gidiyordu ama daha yarışın ortasına gelemeden araç güç kaybetti ve talihsiz şekilde yarış dışı kaldı. Russell öne geçti ama aracı fazla zorlayamadı ve yine Red Bull ilk iki sırayı rahat aldı. Arabalar arasında çok büyük farklar var bu da rekabeti öldürüyor. Bütçe sınırlaması getirdiler o da hiçbir işe yaramadı. Formula yönetiminin buna bir çözüm bulması lazım.

Yine bir Formula 1 yarış haftası ile birlikteyiz. Bu yarışa değinmek için sıralama turlarının sona ermesini beklemiştim. İspanya GP'deyiz bu sefer ve büyük bir heyecanla yine yarışı beklemeye geçmiş durumdayım. İlk önce antrenman turlarında Mercedes sürücüleri ciddi şekilde öne çıktı diyebilirim. Russell yine Hamilton'dan bir adım öndeydi. Hatta bir antrenman seansında 2. ve 3. sırayı bile almışlardı. Fakat sıralama turları biraz daha farklı geçti. Yine de kötü sayılmaz onlar için tabi.

Sıralama turları sonuçları şu şekilde:



Q3'te Charles Leclerc hatayla başlayarak son virajlara girerken spin attı. Ama diğer şansını mükemmel bir şekilde kullandı diyebilirim çünkü 1:19.000 altında bir süre yapan tek pilot olarak pole pozisyonu hak ederek kazandı. Verstappen'in aslında onu geçme potansiyeli vardı ama ikinci hakkını kullanırken güç kaybına uğrayınca turu istediği gibi tamamlayamadı. Russell yine ön plana çıkmayı başardı çünkü Perez'i geçerek ve nerdeyse Sainz'i de geçme noktasına gelerek 4. oldu. Hamilton nedense hala ondan yavaş kalmaya devam ediyor. Yarışı ben Leclerc'in kazanacağına inanıyorum ama yine sağlam bir rekabet olacaktır Verstappen ile arasında.

Yarış ise yarın TSİ 16.00'da S Sport 2 kanalından canlı olarak izlenebilecek.

Yarış sonuçlarını sizlerle paylaşabilmek için daha yeni vakit bulabildim kusura bakmayın. Yarışın geneli bence sıkıcı geçti ama son 10 tur civarı bölümünü izlemek çok büyük keyif verdi bana. Norris - Gasly teması ve sonrasında Norris'in yarış dışı kalmasıyla piste giren güvenlik aracı yarışın temposunu çok artırdı.

Yarış sonuçları şu şekilde:



Yarışa güvenlik aracının girmesi George Russell'ın çok işine geldi. Özellikle lastiklerini korumaya bakarak takımıyla olası bir güvenlik aracını beklediği üzerine konuşmuştu telsizden daha önce. Birkaç yarıştır Russell bu yönden büyük bir şansa sahip ve bunu iyi kullanıyor. Hatta güvenlik aracının çıkması sonrası Mercedes sürücüleri arasında çok güzel bir çekişme de oldu sürekli birbirlerini geçip durdular bir süre. En sonunda Russell yerini koruyarak yarışı Hamilton'ın önünde bitirmeyi başardı. Ön sıralarda ise Leclerc - Verstappen ve Sainz - Perez çekişmeleri izledik. Verstappen güvenlik aracı öncesi rahat götürüyordu yarışı ama bu durum Leclerc için son bir şanstı. Aslında 1-2 atak girişimi olur gibi oldu ama Verstappen en sonunda önemli bir fark yakalayarak yarışı kazandı. Perez de Sainz karşısında bir yerde geçiş fırsatı yakaladı fakat viraja çok geç frenle girdiği için Sainz sırasını geri aldı ve Perez daha da atak yapacak kadar yaklaşamadı yarış sonuna kadar. Ayrıca yarışın etkileyici isimlerinden birisi de yarışa 20. sıradan başlayıp 8. sırada bitiren Esteban Ocon oldu.

Mevcut sürücüler ve takımlar klasmanı puan durumları ise şu şekilde:




Günün sürücüsü oylamasında seçilen pilot ise güne damgasını vuran Max Verstappen oldu.

Sıradaki yarışı değerlendirme zamanı da geldi. Antrenman turlarının sonuçlanmasını bekliyordum postumu paylaşmak için.    Bu sefer Miami GP'deyiz. Formula 1 tarihinde ilk defa bu pistte yarışacak pilotlar. Eminim ki tatlı bir heyecan vardır o yüzden birçok pilotta. Burada kendini göstermek isteyen çok olacaktır bence çünkü buradaki ilk yarışı kazanmak anlamlı olacaktır. Tabi belli başlı pilotlar dışında bir mucize lazım diğerlerinin kazanabilmesi için. Benim favorim Leclerc olacak bu yarışta da ki zaten uzun zamandır kendisi benim favori pilotum. Pisti değerlendirmek gerekirse de, düzlükleri oldukça uzun geldi bana o yüzden verebileceği zevk seviyesinden biraz şüphe ettim ama yanılırım umarım.

3 antrenman seansını da geride bıraktık ve toplu sonuçlar ise şu şekilde:





Mercedes pilotları ilk iki seansta dikkat çekiciydi ama üçüncüsünde batırdılar işi. Russell yine de umut veriyor bana göre. Perez yine ön plana çıkan pilotlardan birisi ve pole pozisyonu için Leclerc ile Verstappen'e kıyasla daha iyi çekişebilir belki de. Sainz yine biraz kayıpları oynuyor. Antrenman seansları sırasında kaza da yaptı zaten. Bu yarışta da olursa üst üste üçüncü kez yarış dışı kalarak tepkileri üzerine çekebilir iyice. Sıralama turlarını sabırsızlıkla bekliyorum.

Kalan program ise TSİ şu şekilde:



Hem sıralama turlarını hem de yarışı S Sport 2 kanalından canlı izleyebilirsiniz.

EDIT:

Sıralama turlarını da izledim ve Q3 gayet keyifli geçti. Sonuçlar ise şu şekilde:



0.2 saniyelik bir zaman dilimi içerisine 3 pilot birden girdi ve çok güzeldi bu rekabeti izlemesi. Son haklarda Verstappen bir dönüşte dışarı taşınca yavaşladı ve son şansını kullanamadı. Sainz antrenman turlarında kaza bile yapmasına rağmen sıralama turlarında hata yapmayarak ikinci sıraya yerleşti. Leclerc ise her zamanki gibi uçuyordu yine ve pole pozisyonunu kaptı tahmin ettiğim gibi. Mercedeslerden Hamilton 6. sırayı alırken eski takım arkadaşı Bottas'ı hemen önünde görmek güzeldi. Yani rekabet ettiklerini görmek hoşuma gidiyor. Russell ise "porpoising" denilen sekme problemini çok yaşadığı için 12. sırada kaldı sadece ama ilk 10'a tırmanır diye düşünüyorum.

Formula 1'de bu hafta Miami Grand Prix yapılacak. Miami'de öğlene denk gelen yayın bizim için güzel bir saatte oluyor. Sıralama turları saat 23.00'te başlayacak. Antrenman turlarında Perez, Russell ve Leclerc öne çıktı.
Yine Ferrari ile RB Racing arasında geçen bir yarış izlememiz çok olası. Russell'ın da aradan sıyrılıp Mercedes adına podyum yapma ihtimali var. Onun dışındaki sonuçlar sürpriz olur. Geçen yarış Sainz'ın erken yarış dışı kalması ve Leclerc'in altıncı bitirmesiyle Ferrari için hayal kırıklığı olmuştu. Bu sefer alacakları puanlarla kaybı telafi etmeye çalışacaklar. RB Racing de birçok yarışa iyi başlamasına rağmen bazılarını tamamlayamadı. Bu sefer bir sorun çıkmadan bitirmek istiyorlar.
Yarış için net bir favorim yok. Yine Leclerc ile Verstappen arasında bir çekişme olabilir.

Bencede çok sıkıcı bir yarış oldu Ferrari takımı için şansız bir hafta oldu aç gözlü olmasalardı kendi evlerinde çok güzel bir sonuç alabilirlerdi. Redbul domine bir yarış götürdü Mclaren sürpriz yaptı.

Bugünkü yarış gerçekten tatsızdı, seyir zevki yoktu. Başlangıçta Sainz'ın talihsiz şekilde yarış dışı kalması dışında hiçbir atraksiyon olmadı. Leclerc de spin atınca yarışta hiçbir çekişme kalmadı. Red Bull önceki tamamlayamadığı yarışlarda kaçan puanları telafi etti. Ferrari için hemen unutulmak istenen bir gün oldu. Mercedes'e hiç değinmiyorum bile. Durumun ne kadar kötü olduğunu yarış sonunda Hamilton'dan dilenen özürden anlayabilirsiniz. McLaren'in podyum yapması güzeldi.

İmola GP'yi de geride bırakmış bulunuyoruz. Pek de zevkli bir yarış olduğunu söyleyemeyeceğim öncelikle. Çok fazla geçiş izlemedik ama olaysız bir yarış da olmadı. Önce sonuçlar ile başlayalım:



Max Verstappen çok iyi bir şekilde yarışa başladı ve yarışı baştan sona lider götürerek ezici bir galibiyet aldı. Fastest lap'i de kimselere kaptırmadı. Leclerc ise yarışın başında iyi kalkamadı ve birkaç sıra kaybederek başlamıştı. Ama asıl olay Ricciardo ile Sainz'in temasıydı. Sainz için çok şanssız bir yarış başlangıcı oldu ve çakıl havuzuna gömülerek üst üste ikinci kez yarış dışı kaldı. Ricciardo tekrar yarışa dönebilse de son sırada tamamladı yarışı. Leclerc Perez'i geçmekte büyük sıkıntı yaşasa da aslında son anlara yaklaşırken büyük bir fırsat yakaladı. Ama tamamen bireysel hatadan dolayı spin attı ve ön kanadına zarar verdi. Pite girmek zorunda kalınca da yarış bir anda kabusa döndü onun için. Ancak 6. sırada bitirebildi. Hamilton büyük sıkıntılar çekerken Russell ise 4. bitirerek harika bir yarış çıkardı. Lando Norris çok kolay bir şekilde podyum görse de bu hafta sonundaki genel performansı çok iyiydi.

Yarış sonrası oluşan sürücüler klasmanı puan durumu ise şu şekilde:



Günün sürücüsü oylamasında da çok dominant bir yarış çıkaran Max Verstappen günün sürücüsü seçildi.

Bu sene Mercedes'in araçları çok kötü herhalde her yarışta geride kalıyorlar. Zaten televizyon reklamlarından gördüğümüz kadarıyla on sene içinde tamamen elektrikli araçlara geçeceklermiş. Mercedes'in artık zirve markalar arasında yer almayacağını buradan anlayabiliriz. Yatırımları elektrikli araçlara kaydırınca inovasyon bitmiş. Ferrari'de ciddi iyileştirme var yeni araçlar onlara yaramış. Sezon Leclerc ile Verstappen arasında geçecek gibi duruyor.

Bu akşam sprint yarışı da gerçekleştirildi ve grid pozisyonları net olarak belirlenmiş oldu. Sprint yarışı sonucunda ortaya çıkan sıralama ise şu şekilde:



Heyecanlı bir şekilde başladığını belirteyim en başta. Leclerc yarım saniye kadar daha iyi bir reaksiyon ile kalkarak Verstappen'i geride bırakmayı başardı. Sainz ve Perez en çok dikkat çeken pilotlardandı. Perez üçüncülüğe tırmanırken, Sainz de dördüncülüğe kadar tırmanmayı başardı. Geçen şanssız bir yarış geçirdikten sonra burada da aynı şey olmaması için elinden geleni yapıyor Sainz. Verstappen sprint yarışının sonlarına doğru Leclerc'e ciddi şekilde yaklaşmaya başladı çünkü Leclerc'in sağ ön lastiği aşınmaya başlamıştı. Sabırlı bekleyiş sonrası DRS'nin de yardımıyla liderliği geri aldı ve yarışa pole pozisyondan başlamayı garantiledi.

Bu arada sprint yarışının sisteminde değişikliğe gidildi bu sezon. Artık ilk 8'e girmeyi başaran herkes puan alacak. Sisteme göre, 1. 8 puan almak üzere 8. sıradaki pilota kadar alınan puan sayısı birer birer azalacak (8-7-6 şeklinde gidecek). O yüzden sprint yarışlarının değeri ciddi şekilde arttı diyebiliriz.

Yarınki yarışı da S Sport 2 kanalından canlı olarak izleyebilirsiniz.

Max Verstappen geçen yıl Imola GP’de yarışa üçüncü sırada başladı ve yarışı kazandı. Bakalım bu yıl Imola'da kazanabilecek mi göreceğiz. Bu yılki mücadele ise daha zor olacak gibi görünüyor. Çünkü Ferrari ilk üç yarışta çok güçlüydü ve Imola'da da bunu devam ettirmemeleri için hiçbir sebep yok gibi görünüyor.

İki haftalık bir aradan sonra nihayet yeniden birlikteyiz. Bu sefer İtalya, İmola'dayız. Ferrari kendi evinde yarışacak ve burada kazanmak onlar açısından büyük bir önem taşıyacak. Bu yarış haftasında bu sefer sprint yarışı da mevcut. Yarış haftası etkinlikleri çoktan başladı bile ve geri kalanlar için program TSİ şu şekilde:



Şu ana kadar birinci antrenman turları ve sıralama turlarını geride bıraktık. Bu etkinliklerde alınan sonuçlar ise şu şekilde:




Sıralama turları sonuçları görselinde "On Track" yazdığına aldanmayın. Az önce izledim ve 30 saniye kala kırmızı bayrak çıktığı ve şartların giderek yağmur nedeniyle zorlaştığı bir ortamdan dolayı süre bitmeden seans sonlandırıldı. Verstappen için çok şanslı bir sıralama turu oldu bu çünkü Leclerc bir türlü karşılık vermesi beklenilen turu atamadı. Belki de pole pozisyonu Leclerc'te kalacaktı. Yarın sprint yarışını sabırsızlıkla bekliyorum. Normalde sprint yarışları sıkıcı geçse de bence Verstappen - Leclerc ikilisi arasında güzel bir rekabet izleme ihtimalimiz var. Bu arada Mercedesler için yine kabus gibi bir hafta oluyor.