Вот и инструкцию подогнали 
Уже можете начинать учиться, не отходя от форума!
Уже можете начинать учиться, не отходя от форума!
Точно! Просто замечательно!
Topic: Как быстро сесть за руль? - page 13. (Read 4285 times)
Точно! Просто замечательно!
Вот и инструкцию подогнали
Уже можете начинать учиться, не отходя от форума!
Уже можете начинать учиться, не отходя от форума!
1. Технические навыки управления автомобилем
2. Правильное распределение внимания
1. Технические навыки управления автомобилем - по сути своей являются упражнениями на координацию.
Потоптался ногами, потрогал руками , повертел глазами, потоптался ногами, потрогал руками , повертел глазам и опять все по новой.
Разделим эти упражнения на основные группы:
1. Педали
2. Руль
3. Зеркала
4. Положение автомобиля на проезжей части.
1.Педали
В автомобиле с механической коробкой передач имеются три педали, с лева на право сцепление, тормоз, газ и рычаг переключения передач.
На педаль сцепления нажимаем левой ногой, на тормоз и газ правой.
Чтобы включить необходимую передачу надо нажать сцепление (в этот момент мотор отключен от колес) и перевести рычаг переключения в положение соответствующее выбранной передаче, после этого надо отпустить сцепление (мотор в этот момент соединится с колесами).
Передачи бываю пониженные – на одну или несколько ступеней ниже чем та которая сейчас. Повышенные - на одну или несколько ступеней выше чем та которая сейчас. Например мы едем на четвертой передаче, соответственно 3я,2я,1я – пониженные, а 5я – повышенная.
Если автомобиль снижает скорость, то для дальнейшего движения включается пониженная передача. Если автомобиль ускоряется, то для дальнейшего движения включается повышенная передача. Например, подъезжаем к повороту на 3ей передаче, притормаживаем, включаем пониженную 2ю передачу, проезжаем поворот на 2й передаче, разгоняемся, включаем повышенную 3ю передачу.
Упражнение выполняем переключение передач повышенные 1-5.
Нажимаем газ чтобы ускориться, отпускаем газ, нажимаем сцепление, включаем 2ю передачу, отпускаем сцепление, нажимаем газ чтобы продолжить движение.
Нажимаем газ чтобы ускориться, отпускаем газ, нажимаем сцепление, включаем 3ю передачу, отпускаем сцепление, нажимаем газ чтобы продолжить движение.
Нажимаем газ чтобы ускориться, отпускаем газ, нажимаем сцепление, включаем 4ю передачу, отпускаем сцепление, нажимаем газ чтобы продолжить движение.
Нажимаем газ чтобы ускориться, отпускаем газ, нажимаем сцепление, включаем 5ю передачу, отпускаем сцепление, нажимаем газ чтобы продолжить движение.
Быстро
Газ, сцепление, передача, газ
Газ, сцепление, передача, газ
Газ, сцепление, передача, газ
Газ, сцепление, передача, газ
Газ, сцепление, передача, газ
Упражнение выполняем переключение передач пониженные 5-1.
Нажимаем сцепление и одновременно тормоз, включаем 4ю передачу, отпускаем тормоз и сцепление, нажимаем газ чтобы продолжить движение.
Нажимаем сцепление и одновременно тормоз, включаем 3ю передачу, отпускаем тормоз и сцепление, нажимаем газ чтобы продолжить движение.
Нажимаем сцепление и одновременно тормоз, включаем 2ю передачу, отпускаем тормоз и сцепление, нажимаем газ чтобы продолжить движение.
Нажимаем сцепление и одновременно тормоз, включаем 1ю передачу, отпускаем тормоз и сцепление, нажимаем газ чтобы продолжить движение.
Быстро
сцепление, тормоз, передача, газ,
сцепление, тормоз, передача, газ,
сцепление, тормоз, передача, газ,
сцепление, тормоз, передача, газ,
Это упражнение не обязательно выполнять сидя в автомобиле, главное научиться делать его автоматически. Расстояние между педалями примерно равно ширине пальцев ступни. Поставьте под рабочим столом обувь на таком расстоянии имитируя педали, в качестве рычага переключения передач используйте шариковую ручку.
Продолжительность 5-10 минут в конце каждого часа.
2.Руль
Главное отличие автомобильного руля от велосипедного – это количество оборотов руля от прямолинейного расположения колес до крайнего левого или правого положения колес. При управлении велосипедом, достаточно повернуть руль на четверть круга, чтобы колеса, оказались направленными, в лево или в право. В автомобиле для этого надо сделать полтора оборота.
Если принять круг рулевого колеса в соответствие циферблату то это означает , повернуть рулевое колесо из положения равного двенадцати в положение равное шести – это половина оборота руля, далее по кругу в положение опять равное двенадцати это уже целый оборот руля , далее по кругу опять в положение равное шести это еще пол оборота руля. Итого полтора оборота руля в левую или в правую сторону чтобы колеса были полностью вывернуты в сторону. При вращении колес из крайнего левого положения в крайнее правое или наоборот нужно уже сделать три полных оборота рулевого колеса.
Так как на руле не написано количество оборотов, а колеса вам не видны, то чтобы правильно понимать направление, в котором смотрят колеса надо научиться следить за оборотами руля.
Упражнение возьмите любой плоский круг, например крышку от кастрюли, нанесите метку, которая будет соответствовать 12 часам и вращайте руль в лево, в право считая обороты и представляя в каком направлении в данный момент смотрят колеса вашего автомобиля.
Продолжительность 15-20 минут в день.
3.Зеркала
Возьмите в руку зеркало и глядя в него попробуйте ходить по квартире задом.
Усложните задание, берите предметы левой или правой рукой глядя в зеркало, старайтесь соблюдать прямолинейное движение контролируя свое положение по плинтусу, попробуйте толкать позади себя коляску или нести поднос.
Критерий правильности выполнения – вы не бьётесь об углы, движение прямолинейное, а не зигзагообразное.
Если вы столкнулись с очевидными проблемами при выполнении этого упражнения, попробуйте сделать тоже самое без зеркала, развернув голову назад и глядя через плечо. Продолжительность 15-20 минут в день.
Если у вас есть автомобиль , припаркуйте его таким образом чтобы сзади вас было достаточно интенсивное движение слева направо и наоборот . Как вариант позади вас крест-образый или Т-образный перекресток.
Упражнение заключается в том чтобы сидя на месте водителя успевать разглядеть двигающийся сзади например с права на лево автомобиль, с начало в правом, потом в центральном, а потом в левом зеркале, с лева на право соответственно, в левом, потом в центральном, потом в правом зеркале.
Усложните упражнение, добавьте упражнения с педалями и с рулем.
Продолжительность 15-20 минут в день.
Поиграйте в шпиона старайтесь видеть то, что происходит за вашей спиной используя окна витрин, припаркованных машин, стекла очков собеседника))))
Если вы ежедневно ездите с водителем, купите зеркало на присоске и установите его на лобовом стекле на месте пассажира, по аналогии со штатным внутренним зеркалом и старайтесь в него смотреть так же часто как это делает ваш водитель.
Продолжительность все время движения.
4. Положение автомобиля на проезжей части.
Я даже не знаю к чему это отнести, ну пожалуй можно отнести к техническим навыкам. Дело в том что автомобиль по проезжей части не может двигаться зигзагами как пешеход шарахаясь из стороны в сторону. Он должен двигаться параллельно бордюру и двигающимся в потоке автомобилям при поворотах не срезать углы, а на парковке также останавливаться в положении параллельном бордюру или припаркованным автомобилям. За все это у человека отвечает глазомер, так как водитель к счастью не бегает вокруг машины с линейкой меряя расстояние и углы. У большинства пешеходов с этим проблемы, но это можно развивать.
Упражнение, садясь за стол обратите внимание в каком положении на столе лежат предметы, например книги, тетради, ручка постарайтесь их расположить параллельно друг другу. Двигаясь по столовой с подносом обратите внимание чтобы поднос двигался параллельно линии столов, идя по коридору обратите внимание на линию плинтуса, в общем везде на работе, на улице, в супермаркете старайтесь найти прямые линии по которым вы можете скорректировать свое положение.
Продолжительность все время.
Купите автомобильный симулятор, желательно с педалями и рулем, он является очень полезным тренажером.
2. Правильное распределение внимания
Умение водить автомобиль – это набор шаблонов выходов из различных критических ситуаций. Чем больше таких шаблонов, тем опытнее водитель. К сожалению на скорости 20 м/с что равно 72 км/ч ни ваш ум ни быстрота реакции вам не помогут, если вы не прочитали ситуацию заранее и не были готовы к внезапному изменению дорожной обстановки. В течении года по окончании обучения водитель приобретает основной опыт который в последствии становится фундаментом его профессиональных навыков. К счастью не надо ждать когда с вами что-нибудь произойдет, надо самому представлять возможность возникновения критических ситуаций и составлять план ваших действий на этот случай.
Важное замечание при обучении вождению хорошо иметь четкую мотивацию, а именно собственный автомобиль так, как если с момента окончания обучения до начала самостоятельных поездок прошло более трех месяцев, вы можете столкнуться с непреодолимым страхом, который существенно смажет ваши навыки полученные в автошколе.
О правильном распределении внимания достаточно подробно написано в статье “Советы начинающему водителю
2. Правильное распределение внимания
1. Технические навыки управления автомобилем - по сути своей являются упражнениями на координацию.
Потоптался ногами, потрогал руками , повертел глазами, потоптался ногами, потрогал руками , повертел глазам и опять все по новой.
Разделим эти упражнения на основные группы:
1. Педали
2. Руль
3. Зеркала
4. Положение автомобиля на проезжей части.
1.Педали
В автомобиле с механической коробкой передач имеются три педали, с лева на право сцепление, тормоз, газ и рычаг переключения передач.
На педаль сцепления нажимаем левой ногой, на тормоз и газ правой.
Чтобы включить необходимую передачу надо нажать сцепление (в этот момент мотор отключен от колес) и перевести рычаг переключения в положение соответствующее выбранной передаче, после этого надо отпустить сцепление (мотор в этот момент соединится с колесами).
Передачи бываю пониженные – на одну или несколько ступеней ниже чем та которая сейчас. Повышенные - на одну или несколько ступеней выше чем та которая сейчас. Например мы едем на четвертой передаче, соответственно 3я,2я,1я – пониженные, а 5я – повышенная.
Если автомобиль снижает скорость, то для дальнейшего движения включается пониженная передача. Если автомобиль ускоряется, то для дальнейшего движения включается повышенная передача. Например, подъезжаем к повороту на 3ей передаче, притормаживаем, включаем пониженную 2ю передачу, проезжаем поворот на 2й передаче, разгоняемся, включаем повышенную 3ю передачу.
Упражнение выполняем переключение передач повышенные 1-5.
Нажимаем газ чтобы ускориться, отпускаем газ, нажимаем сцепление, включаем 2ю передачу, отпускаем сцепление, нажимаем газ чтобы продолжить движение.
Нажимаем газ чтобы ускориться, отпускаем газ, нажимаем сцепление, включаем 3ю передачу, отпускаем сцепление, нажимаем газ чтобы продолжить движение.
Нажимаем газ чтобы ускориться, отпускаем газ, нажимаем сцепление, включаем 4ю передачу, отпускаем сцепление, нажимаем газ чтобы продолжить движение.
Нажимаем газ чтобы ускориться, отпускаем газ, нажимаем сцепление, включаем 5ю передачу, отпускаем сцепление, нажимаем газ чтобы продолжить движение.
Быстро
Газ, сцепление, передача, газ
Газ, сцепление, передача, газ
Газ, сцепление, передача, газ
Газ, сцепление, передача, газ
Газ, сцепление, передача, газ
Упражнение выполняем переключение передач пониженные 5-1.
Нажимаем сцепление и одновременно тормоз, включаем 4ю передачу, отпускаем тормоз и сцепление, нажимаем газ чтобы продолжить движение.
Нажимаем сцепление и одновременно тормоз, включаем 3ю передачу, отпускаем тормоз и сцепление, нажимаем газ чтобы продолжить движение.
Нажимаем сцепление и одновременно тормоз, включаем 2ю передачу, отпускаем тормоз и сцепление, нажимаем газ чтобы продолжить движение.
Нажимаем сцепление и одновременно тормоз, включаем 1ю передачу, отпускаем тормоз и сцепление, нажимаем газ чтобы продолжить движение.
Быстро
сцепление, тормоз, передача, газ,
сцепление, тормоз, передача, газ,
сцепление, тормоз, передача, газ,
сцепление, тормоз, передача, газ,
Это упражнение не обязательно выполнять сидя в автомобиле, главное научиться делать его автоматически. Расстояние между педалями примерно равно ширине пальцев ступни. Поставьте под рабочим столом обувь на таком расстоянии имитируя педали, в качестве рычага переключения передач используйте шариковую ручку.
Продолжительность 5-10 минут в конце каждого часа.
2.Руль
Главное отличие автомобильного руля от велосипедного – это количество оборотов руля от прямолинейного расположения колес до крайнего левого или правого положения колес. При управлении велосипедом, достаточно повернуть руль на четверть круга, чтобы колеса, оказались направленными, в лево или в право. В автомобиле для этого надо сделать полтора оборота.
Если принять круг рулевого колеса в соответствие циферблату то это означает , повернуть рулевое колесо из положения равного двенадцати в положение равное шести – это половина оборота руля, далее по кругу в положение опять равное двенадцати это уже целый оборот руля , далее по кругу опять в положение равное шести это еще пол оборота руля. Итого полтора оборота руля в левую или в правую сторону чтобы колеса были полностью вывернуты в сторону. При вращении колес из крайнего левого положения в крайнее правое или наоборот нужно уже сделать три полных оборота рулевого колеса.
Так как на руле не написано количество оборотов, а колеса вам не видны, то чтобы правильно понимать направление, в котором смотрят колеса надо научиться следить за оборотами руля.
Упражнение возьмите любой плоский круг, например крышку от кастрюли, нанесите метку, которая будет соответствовать 12 часам и вращайте руль в лево, в право считая обороты и представляя в каком направлении в данный момент смотрят колеса вашего автомобиля.
Продолжительность 15-20 минут в день.
3.Зеркала
Возьмите в руку зеркало и глядя в него попробуйте ходить по квартире задом.
Усложните задание, берите предметы левой или правой рукой глядя в зеркало, старайтесь соблюдать прямолинейное движение контролируя свое положение по плинтусу, попробуйте толкать позади себя коляску или нести поднос.
Критерий правильности выполнения – вы не бьётесь об углы, движение прямолинейное, а не зигзагообразное.
Если вы столкнулись с очевидными проблемами при выполнении этого упражнения, попробуйте сделать тоже самое без зеркала, развернув голову назад и глядя через плечо. Продолжительность 15-20 минут в день.
Если у вас есть автомобиль , припаркуйте его таким образом чтобы сзади вас было достаточно интенсивное движение слева направо и наоборот . Как вариант позади вас крест-образый или Т-образный перекресток.
Упражнение заключается в том чтобы сидя на месте водителя успевать разглядеть двигающийся сзади например с права на лево автомобиль, с начало в правом, потом в центральном, а потом в левом зеркале, с лева на право соответственно, в левом, потом в центральном, потом в правом зеркале.
Усложните упражнение, добавьте упражнения с педалями и с рулем.
Продолжительность 15-20 минут в день.
Поиграйте в шпиона старайтесь видеть то, что происходит за вашей спиной используя окна витрин, припаркованных машин, стекла очков собеседника))))
Если вы ежедневно ездите с водителем, купите зеркало на присоске и установите его на лобовом стекле на месте пассажира, по аналогии со штатным внутренним зеркалом и старайтесь в него смотреть так же часто как это делает ваш водитель.
Продолжительность все время движения.
4. Положение автомобиля на проезжей части.
Я даже не знаю к чему это отнести, ну пожалуй можно отнести к техническим навыкам. Дело в том что автомобиль по проезжей части не может двигаться зигзагами как пешеход шарахаясь из стороны в сторону. Он должен двигаться параллельно бордюру и двигающимся в потоке автомобилям при поворотах не срезать углы, а на парковке также останавливаться в положении параллельном бордюру или припаркованным автомобилям. За все это у человека отвечает глазомер, так как водитель к счастью не бегает вокруг машины с линейкой меряя расстояние и углы. У большинства пешеходов с этим проблемы, но это можно развивать.
Упражнение, садясь за стол обратите внимание в каком положении на столе лежат предметы, например книги, тетради, ручка постарайтесь их расположить параллельно друг другу. Двигаясь по столовой с подносом обратите внимание чтобы поднос двигался параллельно линии столов, идя по коридору обратите внимание на линию плинтуса, в общем везде на работе, на улице, в супермаркете старайтесь найти прямые линии по которым вы можете скорректировать свое положение.
Продолжительность все время.
Купите автомобильный симулятор, желательно с педалями и рулем, он является очень полезным тренажером.
2. Правильное распределение внимания
Умение водить автомобиль – это набор шаблонов выходов из различных критических ситуаций. Чем больше таких шаблонов, тем опытнее водитель. К сожалению на скорости 20 м/с что равно 72 км/ч ни ваш ум ни быстрота реакции вам не помогут, если вы не прочитали ситуацию заранее и не были готовы к внезапному изменению дорожной обстановки. В течении года по окончании обучения водитель приобретает основной опыт который в последствии становится фундаментом его профессиональных навыков. К счастью не надо ждать когда с вами что-нибудь произойдет, надо самому представлять возможность возникновения критических ситуаций и составлять план ваших действий на этот случай.
Важное замечание при обучении вождению хорошо иметь четкую мотивацию, а именно собственный автомобиль так, как если с момента окончания обучения до начала самостоятельных поездок прошло более трех месяцев, вы можете столкнуться с непреодолимым страхом, который существенно смажет ваши навыки полученные в автошколе.
О правильном распределении внимания достаточно подробно написано в статье “Советы начинающему водителю
По городу не начинать водить. В начале где-то за городом, где нет никого. Там знания ПДД пока не нужны, просто научиться чувствовать машину можно
Вам в автошколу надо! Я сам учился, и не жалуюсь.
Я тоже так считаю, сначала нужно выучить правила дорожного движения, потом сесть проехаться за городом или в селе, потом пойти к инструктору, чтобы он рассказал и показал что и как, получить права, а вот потом можно и спокойно садиться за руль е ехать в город.
Вариантов тут не много , первое и самое главное это много практиковатся , за пару дней постоянной езды ,особенно в деревнях или небольших городах ,сразу поставят твои руки на нужное место ,также считаю не маловажным иметь хорошего инструктора ,кторый сможет понятно обьяснить и показать ,и как всегда всё зависит от тебя самого.
Сначала нужно выучить хорошо теорию, а потом уже можно приступать к практике за рулем. Без теории можно нанести вред не только себе.
Учиться с инструктором(это в том случае если не нанести вред себе и окружающим 
)
) 
Получить права и постоянно практиковаться, быстрее никак. Своя собственная безопасность и безопасность других людей должны быть на первом месте.
Спешить садиться за руль никогда не нужно даже если уже есть многолетний опыт вождения. Нужно понимать, что езда за рулем - это ответственность за жизнь многих людей.
Главное выучить ПДД и знаки, чтобы не тупить на поворотах и думать кто кого должен пропустить, потом купить себе какой нибудь запорожец или жигуль по дешевле, выехать за город или в поле и там уже учится ездить.
Квалифицированный инструктор, осторожность и желание учиться
Перебороть страх и всё. Лучше самому научиться, толку больше будет, я на мотоцикле так учился ездить.
Не водил никогда в жизни. Сейчас возникла необходимость. Как максимально быстро сесть за руль машины?
Чтобы не нанести вред себе и окружающим конечно
получить права Чтобы не нанести вред себе и окружающим конечно
Не водил никогда в жизни. Сейчас возникла необходимость. Как максимально быстро сесть за руль машины?
Чтобы не нанести вред себе и окружающим конечно
Чтобы не нанести вред себе и окружающим конечно
естественно пройти обучение в автошколе и сдать экзамены в гаи, сейчас по другому - никак. ну и много от тебя самого зависит, есть люди которым дано машину водить нормально, а есть такие, которым не дано. это как талант своего рода
Как можно больше практики! А самое главное это не бояться водить машину 
будь уверенным в себе, спокойным и все получится
будь уверенным в себе, спокойным и все получится 
Зимой учиться , чтобы в тяжелых условиях было кому помочь . Летом набираться опыта на своем авто, а след зимой уже с опытом самому кататься
Главное, чтобы не было боязни, опыт придёт со временем. Обучаться лучше зимой 
Начать обучение может не очень оптимально зимой, тяжелее. Но иметь ввиду при этом, что зимние условия вождения сильно отличаются от летнего сухого асфальтаЯ думал, что если в теплое время выучиться, то потом с накопившимся опытом и багажом знаний будет проще в зиму переходить. А не нырять сразу с ходу в омут с головой.
быстрый способ это экстренные ситуации в которых нет выхода.....)))и научишься не только ездить за рулём
Jump to: