Topic: Вы прогреваете авто утром? - page 20. (Read 3036 times)
Машину прогреваю,зимой больше,в теплое время года меньше.Этому нас учили и приучали в те времена,не знаю учат ли этому сейчас.
мой ваз скорее всего захлохнет через 15 метров если его не прогреть утром, не знаю ,я думал это у всех так , по крайней мере с жигулями
Все зависит от того в каком регионе вы живете,и где стоит у вас автомобиль,если на улице температура минус 35,то полюбому нужно несколько минут греть.
Грею машину по 5 минут в любое время года, не вижу смысла насиловать двигатель на холодную. Масло густеет и пока оно вновь станет жидким и пробежится во всем углам агрегата, надо дать немного времени. А если ехать сразу, то железо об железо без смазки, сами понимаете что будет спустя N-ое количество времени.
надо прогревать зимой больше 2 минут , дл ядальнейшей хорошей работы мотора , особенно если машинка турбовая
Ну это необходимо, особенно зимой. Для дизельных двигателей обязательно.
Авто прогревать утром, я думаю это необходимо, а особенно в холодное время года,что бы запчасти двигателя смазались и прогрелся сам двигатель, а еще что бы прогреть сам салон и разморозить стекла зимой.
зимой пока полностью не прогреется (ехать в ледяном салоне? нет, спасибо), летом пару минут
я грею минимум 5 минут, вообще по температуре смотрю. если -30 то и дольше стою прогреваю.
Прогревать машину нужно обязательно в период низких температур, правильно автор написал)У жидкостей в автомобиле есть рабочие температуры определенные и они не отрицательные, поэтому и греем)
Очень много споров на тему: Прогревать или нет авто по утрам
Лично я считаю, что нужно прогревать максимум 1-2 минуты даже в жуткие морозы, для того чтобы масло прошло по всем каналам, и система смазки начала работать в штатном режиме.
А как считаете вы??
Лично я считаю, что нужно прогревать максимум 1-2 минуты даже в жуткие морозы, для того чтобы масло прошло по всем каналам, и система смазки начала работать в штатном режиме.
А как считаете вы??
Когда ездил на своём жигулике, прогревал его ровно столько, сколько времени мне нужно было что бы выгнать её из гаража и закрыть за собой ворота. Сейчас пересел на дизель, и могу сказать с полной уверенностью, что минимум 5 минут нужно прогреть её, а то и больше, ведь дизель имеет свойство замерзать, а из-за этого можно нанести двигателю непоправимые повреждения. Да и я общался с очень опытным мотористом, который чётко сказал что прогревать авто НУЖНО, как бы нам быстро не нужно было ехать.
Открыл ворота гаража, выехал (не глушу двигатель), закрыл ворота, поехал. По времени занимает около 2х минут, зимой грею не более 5ти мин.
Всегда прогреваю ив мороз и в жару каждый день.
Муж в всегда прогревает. Не знаю зачем конечно.
я тоже считаю что надо прогревать и не давать нагрузку холодному двигателю. А еще первые метров 200 еду медленно, пока ходовка не расчехлится
Завожу из окна своей квартиры двигатель, и пока заканчиваю сборы, машинка греется в среднем минут 7 - 10 (правда бывает, забываю поставить на автозапуск и как назло опаздываю, тогда почти не грею :ну т.е. грею, но мало - 3 минуты максимум.
Очень много споров на тему: Прогревать или нет авто по утрам
Лично я считаю, что нужно прогревать максимум 1-2 минуты даже в жуткие морозы, для того чтобы масло прошло по всем каналам, и система смазки начала работать в штатном режиме.
А как считаете вы??
У меня хороший автомобиль и мне в принципе можно не прогревать его больше минуты, но я один хрен сижу минут 10 грею. Потому что в мороз на кожаные сидения садиться очень неприятно Лично я считаю, что нужно прогревать максимум 1-2 минуты даже в жуткие морозы, для того чтобы масло прошло по всем каналам, и система смазки начала работать в штатном режиме.
А как считаете вы??
современные автомобили прогревать вредно и не следует, производители рекомендую сразу ехать!!!
Машину нужно прогревать не только в морозы, так как это просто необходимо для нормальной работы двигателя.
длительно не прогреваю, не вижу смысла. а вот минуту -две поработать - можно и даже летом, для того чтобы детали и механизмы смазались маслом - минимум. а также после длительной поездки по трассе и резкой остановки - тоже нужно постоять на холостых, дабы турбина немного охладила систему, иначе может быть неприятная ситуация) на себе не проверял ,но от многих слышал
Jump to: