Topic: Formula 1 Genel Tartışma Alanı (Read 3862 times)

Çin GP de geride kaldı ve toplu sonuçlar şöyle:



Açıkçası oldukça keyifli bir yarış oldu. Belki Verstappen zirvede rahattı ama diğer sıralar arasında ciddi bir rekabet oldu. Sanal güvenlik aracı ve normal güvenlik araçlarının girdiği bir yarıştı ve strateji savaşları döndü. Bu savaşın en karlı çıkanlarından birisi de Norris oldu.    Yarışın kalan kısmında harika bir iş çıkararak Perez'i kendinden uzak tutup yarışı 2. bitirdi.

Ferrariler sıralama turlarını iyi geçirmeseler de birkaç sıra kazanmayı başardılar. Leclerc podyum için uğraşsa da ne yazık ki Perez'i yakalayamadı. Günün en diğer iyi pilotları ise Hamilton ve Alonso idi. Alonso'nun son pit sonrası performansı harikaydı.

Günün pilotu ise çok iyi bir işle yarışı 2. kapatan Lando Norris seçildi.

Yeni bir yarış haftasına girdik ve bu seferki durağımız Çin GP. 

2019'dan beri ilk defa Çin'de Formula 1 organizasyonu gerçekleştirilecek. 2019'daki son yarışı kazanan Hamilton olmuştu. Bu sefer ise Verstappen'in domine ederek kazanması şaşırtıcı olmayacaktır. Mercedes bu sezona berbat başladı ve Hamilton'ın bu yarışta çok büyük işler yapabileceğini sanmıyorum. Russell ondan daha iyi bir giriş yaptı ve belki bu yarışta bir şeyler koparabilir. Son yarış onun için çok talihsiz bitmişti.

Bir başka merak konusu da Leclerc - Sainz çekişmesinin bu sefer nasıl sonuçlanacağı. Sainz 3 yarışta da Leclerc'i geride bıraktı. Bu yarışta Leclerc'in önde bitirmesini umuyorum.

Haftanın programı ise şöyle:

Bu haftasonu Japonya'da Suzuka pistindeki yarışı da geride bırakmış bulunuyoruz. 

Verstappen Avustralya'da şok edici bir şekilde yarış dışı kaldıktan sonra bu sefer Suzuka'da kazanmasını bildi. O kadar hızlı bir araca sahip ki yarışın son anlarında bile en hızlı turu elde edebiliyor.    Perez hemen arkasında yerini alarak Red Bull'un çok önemli puanlar kazanmasını sağladı.

Ferrari tarafında Sainz bu yıl gerçekten şov yapıyor. Gelecek sezon yerini Hamilton'a kaptıracak olan İspanyol pilot şimdiye kadarki en iyi performansını bu sezon sergilemeye başladı. Leclerc ile 3 yarıştır rekabetini de kazanmaya devam ediyor. Leclerc sıralama turlarını 8. bitirmese belki bu sefer takım arkadaşını alt edebilirdi. 

Yarış sonuçları:



Günün pilotu ise büyük bir çaba ile 4 sıra kazanarak Ferrari'ye ekstra önemli puanlar getiren Charles Leclerc seçildi. 

Red Bull o kadar sağlam araç yapıyor ki Verstappen'in kolay kolay yarış dışı kalma gibi bir problem yaşadığını görmüyoruz. Adrian Newey gibi bir mühendisin büyük payı var bunda tabi. Ayrıca Verstappen'in pilotajı da gerçekten de bambaşka.    Biraz daha çaylak zamanlarında dozunu aşan agresifliği nedeniyle çok kazaya karışabiliyordu. Hamilton ile çekişmelerini hatırlarsınız. 

Artık çok daha profesyonel bir agresiflik derecesi ile yarışarak temiz bir yarış çıkarıyor. Sezona geri dönecek olursak umarım Ferrari bu yarış ile birlikte bir canlanma belirtisi gösterir ve şampiyonluk yarışından çabuk kopmaz.

Max yarış dışı kalmayalı o kadar çok uzun zaman olmuş ki, harbiden şaşkına uğradım. Onun dışında aslında beklenmedik pekte bir şey olmadı, ki bu da aslında formula 1 ne olursa olsun illa birilerinin dominasyonunda oluru gösteriyor bize. Bugün Max olmasa, ferrari yine dominasyonda olurmuş, Sainz büyük ihtimalle alırmış, olmadı Charles, herkesin yerleri aşağı yukarı belliymiş. Yinede ne olursa olsun kimse Max kadar domine edemezdi elbette, arada başkaları falanda kazanırdı, geçen sene yaşanan gibi bir şey görmemiz çokta mümkün değil. Max olmasa eğlenceli olur biraz kapışma olur diyodum ama çok rahat yarış oldu, bi tek Russel olayı korkuttu biraz sonda, o da çok şükür olaysız toparlandı.

Avustralya yarışını da geride bırakmış bulunuyoruz. Bu sefer oldukça ilginç bir yarış olduğunu söyleyebilirim. 

Verstappen daha yarışın başlarında yaşadığı mekanik arıza sonrası yarış dışı kaldı. Arka sağ freni patladı ve araç bu taraftan alev almaya başladı. Pitte müdahale etmeye çalışsalar da Verstappen'in yarışa devam etmesini tabi ki sağlayamadılar. Onun yarış dışı kalmasıyla birlikte bambaşka bir podyum oluştu. Geçtiğimiz yarışa apandisit ameliyatı olması nedeniyle katılamayan Sainz harika bir geri dönüş gerçekleştirdi. Yarışı çok istikrarlı bir performans sergileyerek kazanmayı başardı.

McLarenler de çok iyi bir gün geçirirken Mercedesler için bir kabus gibiydi. Önce Hamilton motor arızası nedeniyle yarış dışı kaldı. Sonra da yarışın son turunda Russell kaza yaparak yarışa veda etmek durumunda kaldı.

Ferrari harika bir hafta sonu geçirip sıralamada Red Bull'un hemen arkasına gelirken günün pilotu da yarışın kazananı Carlos Sainz seçildi. 

Bir haftalık aranın ardından yeni bir yarış haftasındayız. Bu seferki durağımız Avustralya. 

İlk iki yarışta bir Red Bull dominasyonu izledik ve şaşırtıcı da değildi. Red Bull'da da bu aralar işler karışık. Takım patronu Horner ile alakalı ortaya atılan skandal iddialardan sonra takımda ayrılıklar görme ihtimali biraz arttı gibi. Ancak yine de ben kimsenin bu sezon gideceğini sanmıyorum. Öyle bir durum var ki Helmut Marko gitse Verstappen gidiyor, Horner gitse aracın dizaynından sorumlu mühendis Newey ayrılıyor. Bu ayrılıklardan biri gerçekleşse Red Bull önemli derecede sıkıntıya girebilir.

Bu yarış haftasında da kazanan büyük ihtimalle Verstappen olur. Leclerc acaba bu sefer Perez'i geçer mi diye düşünüyorum ama bakalım.

Haftanın programı şu şekilde:

Açıkçası Suudi Arabistan'da oldukça sıkıcı bir yarış oldu. Verstappen pole'den başladığı yarışı her zamanki gibi rahatça kazandı. Perez ile Leclerc arasında belki biraz rekabet olur diye beklerken Leclerc çok yavaş kaldı ve fark fazlasıyla açıldı. Perez'in 5 saniye cezasına rağmen Leclerc onu yakalayamadı. Norris - Hamilton ikilisi için gün pek verimli geçmedi. Erken bir güvenlik aracı girince herkes sert lastik takmak için pite girerken onlar orta hamurda kalıp pistte uzun süre kalmayı tercih ettiler.

Sainz apandisit ameliyatı olduğu için onun koltuğuna 3. antrenman turları, sıralama turları ve yarışta 18 yaşındaki genç F2 pilotu Oliver Bearman geçti. Açıkçası sıralama turlarını 11. bitirip yarışı da 7. bitirmek F1'deki ilk tecrübesi için çok iyi bir başlangıç. 

Günün pilotu da Oliver Bearman seçildi.

Haber linki: https://twitter.com/F1tutkumuz/status/1764960402977194392

Bu arada yeni gelen gelişmelere göre Türkiye GP'nin yakın zamanda takvime geri dönme ihtimali gitgide artmaya başladı.    10 yıllık bir potansiyel anlaşma söz konusu ki bu şartlarda anlaşılırsa harika olur. Türkiye'deki en son yarışta ciddi bir ilgi vardı diye hatırlıyorum. Umarım bu anlaşma sağlanabilir ve İstanbul Park'ta F1 heyecanı ülkemize geri döner. İstanbul Park F1'in en zorlu ve sevilen pistlerinden birisi. Yeter ki bu sefer asfalt bakımını daha düzgün yapsınlar.

---

Sezona hızlı bir giriş yaptıktan sadece 1 hafta sonra Suudi Arabistan GP ile yeniden F1 heyecanı sürüyor.  

Bu hafta da bir cumartesi yarışı var. İlk iki antrenman turları geride kaldı bile. Red Bullların yanı sıra Russell ve Alonso bu seanslarda güzel performanslar ortaya koydu. Ferrariler ise biraz sönük göründü ama sıralama turlarında işler çok değişebilir de. Sainz'in hasta olduğu söyleniyordu ama görünüşe göre hızlı bir şekilde araç kullanabilir hale gelmiş. İki seansta toplam 50 (26/24) tur attı.

Haftanın kalan programı ise şöyle:

Sonuçlar: https://www.espn.com/f1/results/_/id/600041133

Bugün sezonun ilk yarışı olan Bahreyn Grand Prix'sini geride bıraktık. 

Verstappen inanılmaz bir dominasyon ile sezona hızlı bir giriş yaptı. Yarışı başından sonuna lider götürüp takım arkadaşına 22 saniyelik bir fark atarak yarışı kazandı.

Perez beklediğime kıyasla daha iyi performans gösterip 2. sırada yarışı tamamlamayı başardı. Sainz bugünün en iyisiydi çünkü beklentilerin ötesinde bir iş çıkardı. Perez'i de nerdeyse geçebilirdi ama temposu yeterli olmadı. Leclerc için kabus gibi bir gün oldu. Yarışın başlarında ön lastikleri sürekli kilitlediği için hem lastik ömründen hem de temposundan çok şey kaybetti. Bu yarışı normal şartlarda 2. tamamlayabilecek güçteydi. Aston Martinler ise sezona bu sefer kötü bir giriş yaptı.

Günün pilotu ise Carlos Sainz seçildi ve kesinlikle hak ettiğini düşünüyorum. 

Evet Formula 1'in kitlesi ülkemizde zaten yeterince büyük değil. Benim gibi meraklısı olan insanlar beinsports ya da TOD üzerinden Formula 1'in içinde bulunduğu paketi alırlar. Ben S Sport'ta kalsın istiyordum ama olmadı. Belki bir sonraki ihalede Saran Group Formula 1 yayın haklarını yeniden alır. Neyse en azından bu paketin içinde Premier Lig'in de olması benim için daha da sevindirici bir olay oldu. 

---

Sıralama turlarını bugün geride bıraktık ve yeni sezon heyecanı başladı. 

Verstappen yine beklentileri boşa çıkarmayarak pole pozisyonunu elde ederek sezona başladı. Q3'ün ilk haklarında Leclerc çok yakın bir tur çıkarsa da son denemelerde yeterince rekabet edemedi. Verstappen'in son turuna başlarken start düzlüğünde Norris'ten aldığı rüzgarın da önemli bir etkisi olmuştur. Perez pek şaşırtmadı. Russell beklediğimden sağlam bir başlangıç yaparken Hamilton'ın performansı yetersiz kaldı.

Alpineler için ise sezon kabus gibi başladı. Sıralama turlarında en yavaş takım oldular.



Sonuçlar: https://www.espn.com/f1/results/_/id/600041133

Formula 1 yayınları da beinsportsa geçtiyse artık izlenmez. Kaçak yayın açıp izleyecek kadar F1 takip etmiyorum.
Televizyonda olunca açıp bakıyordum ama kazanan hep aynı kişi ve takım oluyordu. Pek heyecanı yok bana göre. Start anı güzel oluyor ondan sonra 1. farkı açıyor izlemesi keyifli olmuyor öyle. Sırf Formula 1 izlemek için beinsports alan çok az insan olur adamlar asıl parayı futbol sayesinde kazanıyor. Futbol için alan F1 de varmış ne güzel diye açar izler.

Fiyatlara dair bir bilgiye rastlamadım hocam ama şüphesiz bir Süper Lig yayın ihalesine kıyasla çok daha az bir miktara anlaşma sağlanmıştır. Formula 1 dediğiniz gibi ülkemizde niş bir kitleye sahip genele hitap etmiyor.

Yerel bir kanaldan verilmesini ben de çok isterdim. Bir zamanlar CNN Turk üzerinden yarışların canlı yayınlandığını hatırlıyorum. Ancak bu yönde hiç spekülasyon bile yapılmadığına göre yakın zamanda böyle bir ihtimal pek yok. 

---

Nihayet beklenen an geldi ve ilk yarış haftası ile Bahreyn'de yeni sezonun startını veriyoruz. 

İlk iki antrenman turları geride kaldı ve Verstappen biraz sönük bir performans gösterdi. Ancak iddia edilene göre Red Bull mühendisleri antrenman seanslarında motorun tam gücünün kullanılmasına izin vermemiş. Muhtemelen sıralama turlarında yine o alışık olduğumuz dominant Verstappen'i göreceğiz. Ben onun aksine bir sürpriz görmeyi o kadar çok isterim ki. 

Bu arada bu sezon Bahreyn, Suudi Arabistan ve Las Vegas'ta ana yarışlar cumartesi günü olacak. Bu hafta sonu programı şöyle:

Yayıncı kuruluşunun netleşmesi aynı diğer spor dallarında olduğu gibi gecikti. Kimse fazla para vermek istemiyor sanırım. Formula 1 denildiğinde ülkemizde Serhan Acar ismini bilmeyen yoktur. Anlaşma imzalanmaması Formula 1 sevenlerini üzer.

Yayın ihalesinin fiyatı çok mu yüksekti acaba. Şöyle de bir durum var, ülkemizde Formula 1 çok fazla ilgi görmüyor o yüzden de yayın ihalesini almak için çok büyük paralar dönmemiştir diye tahmin ediyorum. Tabi normal kanallardan izlemeyi tercih ederdik ve isteyen istediği gibi izleyebilirdi ama bu mümkün olmuyor maalesef. Bu sene TRT'nin şampiyonlar ligini yayınlayacak olması böyle durumların bize olabileceğini gösterdi o yüzden bir ara acaba Formula 1 için de böyle bir şey olabilir mi diye düşündüm.

Formula 1'in ülkemizdeki yayıncı kuruluşu nihayet netleştirildi. Yeni sezonun başlamasına 1 haftadan az bir süre kalmıştı yani çok geç sonuç alındı.

bein artık Formula 1'in yeni yayıncı kuruluşu. Maalesef Serhan Acar ile bir anlaşma imzalanmadı. Onun yerine Uygar Karaca ve Jason Tahincioğlu yarış anlatımında yer alacak. Yıllardır Serhan Acar Formula 1 yarışlarını anlattığı ve işini gayet güzel de yaptığı için böyle bir haber almak üzücü oldu.

Bu arada Formula 1 yayınları sadece TV tarafında değil dijitalde de TOD platformu üzerinden verilecek. TOD üzerinde fiyatlandırma ise aşağıdaki gibi ve açıkçası paket içeriğini düşününce fiyat uygun gibi geldi bana.



Detaylar: https://www.todtv.com.tr/sinirsiz-spor/dunyanin-sporu

Red Bull da bugün 2024 sezonu araç tanıtımını gerçekleştirdi. 2023 aracı ile kıyasladığımızda benim görebildiğim tek ve gerçekten göze çarpan değişiklik sidepodları. Çok daha büyük ve kendini gösteren bir sidepod tasarımı tercih edilmiş.    Onun dışında renk kombinasyonu olarak pek bir değişiklik göremedim.





_{Kaynak: Formula 1 resmi X hesabı}

Mercedes'in 2024 sezonu aracının tanıtımı da bugün gerçekleşti. Alışık olduğumuz simsiyah tasarımdan eskilere bir geri dönüş gerçekleşmiş gibi duruyor.  





_{Kaynak: Formula 1 resmi X hesabı}

Şu sıralarda takımlar yeni sezon araç tanıtımlarını arka arkaya yapıyorlar. Ben tüm takımların olmasa da en azından geçen sezonun en başarılı 3 takımının yeni araçlarını sizlerle buluşturmak istiyorum.  

Ferrari yeni aracını bugün duyurdu. Mercedes yarın, Red Bull da 15 Şubat'ta yeni araçlarını duyuracaklar.

Ferrari'nin yeni aracı:





_{Kaynak: Formula 1 resmi X hesabı}

Haber linki: https://twitter.com/F1/status/1753134421425697060

Büyük bir haberi sizlerle paylaşmak istiyorum. Görselde de görebileceğiniz üzere Ferrari resmen Lewis Hamilton ile 2025 yılı itibariyle takıma katılması yönünde anlaşmaya vardı. 

Bununla beraber Hamilton'ın sözleşme detaylarının şu şekilde olduğu iddia ediliyor:

- 2+1 yıllık bir sözleşme
- Yıllık 128 milyon dolar maaş

Eğer bu doğruysa Hamilton maaşta sadece Leclerc'i katlamış olmayacak. Aynı zamanda kazançta zirvedeki sporcuların arasına girmesi de bekleniyor.

2025 itibariyle Leclerc - Hamilton ikilisinin nasıl işler ortaya koyacağını merakla bekliyorum. Umarım Ferrari o zamana kadar kendini biraz düzeltmeye başlar. 

Yeni sezona doğru yavaş yavaş yaklaşıyoruz. 2024 sezonu için yarış takvimi ise yukarıdaki görselde görebileceğiniz şekilde. 

Her zamanki gibi mart ayı itibariyle heyecana başlıyoruz. Şu ana kadar görebildiğim kadarıyla pilot kadrosunda herhangi bir değişiklik bulunmuyor. Sergio Perez'in önümüzdeki sezonda Red Bull'da devam edip etmeyeceği bir süreliğine belirsizliğini korumuştu. Fakat sezon sonlarında doğru takım patronu Christian Horner, Verstappen - Perez olarak gelecek sezon pilot kadrolarını koruyacakları yönünde bir açıklamada bulunmuştu. Perez için bu iyi haber ama kredisinin de azaldığına şüphem yok. 2023 sezonunun ikinci yarısında çok kötü bir performans göstermişti. 



Görselde de görebileceğiniz gibi sezonun 2. yarısı onun için çok tutarsız geçti. Memleketi olan Meksika'daki yarışta bile korkunç bir bireysel hata ile yarışın başında DNF olmuştu. Eğer yeni sezona iyi başlayamazsa sezonun yarısına bile gelmeden kendisini kapının önünde bulabilir bana göre.



Verstappen bir sezondaki tüm turları bitirebilen pilotlar arasına da adını yazdırmayı başardı. Schumacher, Hamilton ve şimdi Verstappen...

2024 sezonunda ben Verstappen'den benzeri bir performans bekliyorum. 2026 sezonuna kadar Red Bull - Verstappen dominasyonu bana göre sona ermeyecek.

2026 sezonu dememin sebebi F1 araçlarında o sezon itibariyle ciddi değişimler bekleniyor. En başta bir F1 aracının boyutu daha dar ve kısa olacak. Onun dışında aracın aerodinamisi ve DRS sisteminde de değişiklikler bekleniyor. Bu kaynaktan detaylı bilgilere ulaşabilirsiniz.