Topic: Formula 1 Genel Tartışma Alanı - page 8. (Read 3862 times)

Magnussen kariyerinin en büyük başarısını elde etmiş olsa da sprint yarışında yerini koruması imkansızdı ve öyle de oldu. Yine de ilk 10'da kalmayı başarması bile bir şeydir. 

Açıkçası son zamanların en keyifli sprint yarışı bence buydu. Russell ile Verstappen arasında harika bir çekişme izledik. Verstappen nedense herkesten farklı olarak medium lastiklerle yarıştı. Softlarda olan Russell için bu altın fırsattı ve bunu çok iyi değerlendirdi. Verstappen bir süreliğine onu çok iyi savunsa da bir noktada yapacak bir şeyi kalmadı. Sonrasında Alonso'nun piste saçtığı parçaların üzerinden geçen Verstappen iyice tempo kaybetti ve diğer pilotlara karşı da savunmasız duruma geçti. Sainz onu geçerken onun ön kanadından da bir parça aldı ve bu Verstappen'i iyice yavaşlatmış oldu. Perez ile yer değişikliği yapmalarını bekledim ama takım emri gelmedi ilginç şekilde. Perez için önemli puanlar bunlar çünkü.

Mercedesler için sağlam bir yarış olacak gibi gözüküyor.

Magnussen'in pole pozisyonunu alması son yıllarda Formula 1'de gördüğüm en büyük süprizlerden bir tanesiydi.Haas takımının bir pilotunun pole pozisyonundan başlayacak olması diğer pilotunun sprinte son sıradan başlayacak olması gerçekten çok ilginç.  Magnussen şansının da büyük yardımıyla bu pozisyona ulaştı ancak şansız olduğu nokta yarışa değil sadece sprinte poleden başlayacak olması. 

Brezilya GP ile yeniden bir F1 haftasında beraberiz.

Perez ile Leclerc'in ikincilik çekişmesi hala devam ediyor ve son yarışlardayız artık. Bu pistte en çok merak ettiğim rekabet onlarınki olacak. Ayrıca bu yarış öncesi sprint yarışı da olduğu için sıralama turları bugün gerçekleştirildi. Sıralama turları sonuçları alışık olmadığımız şekilde geldi. Magnussen kariyerinin ilk pole pozisyonunu elde etti ve Haas için de aynı şey geçerliydi. Bunun sebebi ise yağmur başlamadan önce ilk denemelerde Magnussen'ın bir şekilde birinciliği elinde tutmasıydı. Sonrasında gelişen olaylar tamamen lehine olunca yağmur başladıktan sonra pilotlar daha iyi turlar atamayacakları için piste çıkmadılar.

Ferrari yine fiyaskoydu. Leclerc için herkesten farklı bir strateji deneyip intermediate lastikleri tercih ettiler. Henüz kuru olan pist için böyle bir risk almaları çok gereksizdi ve Leclerc de sitemini bildirerek softlara geçmek için pite girdi. Daha sonrasında Leclerc daha tur bile atamadan Russell kaza yaptı ve kırmızı bayrak çıktı. Pilotlar pitte beklerken yağmurun da başlaması Leclerc için kabus gibi bir son oldu.



2. antrenman turları, sprint yarışı ve büyük yarışı S Sport kanalından aşağıda belirtilen saatlerde izleyebilirsiniz.

Başka bir şeyle karıştırmışım o halde benim hatam. Ancak ikimizin de bahsettiği gibi kendisini de korkunç bir sonuçtan kurtaran bir değişiklik oldu bu.

Teknoloji bir yandan gelişirken diğer yandan hala FIA'nın basit ama kötü sonuçlar doğurabilecek hataları da konuşulmaya devam ediliyor. Örneğin geçtiğimiz Japonya GP'de pilotların önünü görmekte zorlandığı şartlar altında ve kırmızı bayrak çıkmışken daha araçlar içeri girmeden piste traktör yollanması akıl almazdı. Bianchi'nin de aynı pistte geçirdiği kazaya değinilmişti bu olayın ardından. FIA'nın böylesine hassas bir konu hakkında çok daha temkinli hareket etmesi gerekli. Umarım tekrar böyle acemilikler yaşanmaz.

Açıkcası olayı biraz yanlış hatırlıyorsunuz Lewis Hamilton 2017 yılında yaptığı açıklamada HALO için aynen şunları söylemişti.''Formula 1 tarihinin en kötü görünümlü değişikliği''Hamilton'ın bu düşüncesinin son derece yanlış olduğu kısa zamanda anlaşıldı ve Halo 2 yarış pilotunun hayatını formula 1 e girdiği kısa süre içerisinde kurtarmayı başardı bunlardan bir tanesi Hamilton'un kendisi.



Daha sonra bu sezon 2022 yılında Alfa Romeo pilotu Zhou'nun hayatını Halo kurtardı Britanya Gp'sinde ters dönen aracı metrelerce sürüklenmesine rağmen Çinli pilot o araçtan yaralanmadan kurtulmayı başardı eskiden böyle bir kaza olsaydı o aracı kullanan formula 1 pilotunun hayatta kalması mucize olurdu.İlgili kazanın videosu burada: https://www.youtube.com/watch?v=B2XHq9d4OWI&ab_channel=FORMULA1

Daha önce de söylediğim gibi motor sporları her geçen gün daha güvenli hale geliyor çünkü burada alınan güvenlik önlemlerinin hepsi zamanında meydana gelen formula 1 kazalarından ilham alınarak mühendisler tarafından geliştiriliyor.HALO'nun gelmesi Jules Bianchi'nin hayatını kaybetmesine dayanıyor.Aslında 1999 yılında Pedro Diniz'i böyle bir kazada adeta şans melekleri korumuş kendisi araçtan sağ çıkmayı başarmıştı. https://www.youtube.com/watch?v=UN7YH_tlrkU&t=18s&ab_channel=F1Marv Ancak formula 1 yönetimi bu kazadan sonra herhangi bir önlem üzerinde çalışmadılar bundan dolayı Formula 1'de de kurallar güvenlik önlemleri kanla yazılmıştır diyorum.

Bu listeye Zhou'nun Silverstone GP'sinde daha startta geçirdiği korkutucu kazayı da ekleyebiliriz.

Kazayı görmeyen ya da tekrar bakmak isteyenler için linkini de bırakıyorum: https://youtu.be/B2XHq9d4OWI

F1 en başından beri en tehlikeli sporların başlarında geliyor. Teknolojinin ilerlemesi ile birlikte yeni güvenlik önlemleri sayesinde pilotlar en azından bu kazaları olabilecek en az hasar ile atlatmayı başarabiliyorlar. Özellikle HALO adı verilen sistemin değeri o kadar büyük ki. Hamilton'ın da bu güvenlik önleminin gelmesinde büyük rolü olduğunu anımsıyorum. Kendisini de hatırlarsınız ki bir Monza GP'sinde Verstappen'in aracının kendi aracı üzerine çıkması sonrasında çok iyi korumuştu.

Formula 1'de alınan güvenlik önlemlerinin hepsinde daha önce yaşanan kazalardan çıkarılan dersler etkili.Maalesef havacılıkta kurallar kanla yazılmıştır sözünün bir benzerini formula 1 için bu yönden uyarlayabiliriz.Senna'nın ölümü gerçekten spor tarihini kökten değiştiren olayların başında yer alıyor.

Nedense bugüne F1 kazaları izleyerek başladım. Sosyal medyada karşıma Ayrton Senna'nın kaza yapan başka bir sürücüye yardım ettiği bir video çıktı. Senna adını görünce de ister istemez olay Senna'nın kazası, o dönem yaşananlar ve sürücü röportajlarına kaydı.
Romain Grosjean'in muhteşem kurtuluşu, Senna'nın ölümü, Barrichello'nun uçuşu, Bianchi...
F1 inanılmaz bir spor, insanı hem ağlatıp hem güldürebiliyor

Mühendislerin izinden gitmeleri de yine de güzel.Türkiye’de olsaydı herhalde oradaki telsizi dinlemez erkekliğe devam edebilirdi yarış pilotları.Kararın doğruluğu yanlışlığı tartışılır ancak mühendisler yarışçıları ve arabaları zarara atmak istemezler.Bu araçların en ufak kazaları bile çok yüksek maliyet çıkartıyor.Sıkıcı olduğu konusunda hemfikiriz.Daha aksiyonlu bir gün olsun isterdim.Verstappen’i de kutlarım.

Meksika Grand Prix'i son yıllarda izlediğim en sıkıcı yarış oldu.Mercedes orta lastik hamurun erken biteceğini düşünerek bir strateji yaptı ama yarışın son turunda bile Red Bull pilotları orta hamurlu lastiklerle Mercedes pilotlarıyla aynı tempoyu yakalamayı başardı.Russel ve Hamilton aslında yarış esnasında orta hamur kullanırken lastik durumlarının iyi olduğunu belirtmesine rağmen Mercedes'in yarış mühendisleri pilotları dinlemeyi tercih etmedi.

Meksika GP bence oldukça sıkıcı geçti.

Geçtiğimiz yarış da böyle başlayıp sonradan güzelleşmişti ama bu sefer olmadı. Verstappen yarışı çok rahat bir şekilde götürüp kazanmayı başardı. Aslında zaman zaman Hamilton çok iyi bir tempo tutturup ondan kopmamayı başarsa da sert lastikleri taktıktan sonra iyice uzaklaştı. Strateji konusunda çok kötü olmasalar da belki de orta hamurda Hamilton daha heyecanlandırıcı bir yarış çıkarabilirdi. Perez de aralıklarla Hamilton'a ciddi şekilde yaklaşmasına rağmen sonlarda iyice kopmaya başladı ve 3. sırada yarışı bitirdi. Geçen sezonki yarışın bir kopyasını izledik kısacası bu üçlü arasında. Ferrari'nin bu kadar başarısız olmasının sebebi de iddialara göre Ferrari'nin yanlış ayarlarla bu yarışa gelmesi ve bunu çok geç farketmesiymiş. Hala büyük bir hayal kırıklığı bu takım.

Günün pilotu ise Daniel Ricciardo seçildi. Yarışa 11. sıradan başlayıp 7. sırada tamamladı ve yarışın önemli bir kısmında onun çekişmelerini izledik. Hırslı bir yarış çıkardı diyebilirim.

Sıralama turları da sona erdi.

Perez'in bir sürpriz yaparak kendi evinde pole pozisyonunu alacağına inanıyordum ama beklenen performansı gösteremedi. Son hakkında sadece kendi turunu az bir miktar geliştirmeyi başarabildi. Ferrariler nal toplarken Mercedesler bugün çok iyi bir iş çıkardılar. Özellikle Russell günün sağlam pilotlarından birisiydi. Aslında son hakkında sağlam bir turla geliyordu ancak son sektörde basit bir hata yaptı ve pistin dışına çıktı. Sonrasında da turu bıraktı. Belki de Verstappen'den pole pozisyonunu söküp alabilirdi. Her şeye rağmen bu performanslar bence Mercedes'ten yarış için bir mesajdı. Yarın belki de iki pilotla birlikte podyum görebilir. Ferrariler sıralama turlarında bile böylelerse yarışı hayal bile edemiyorum ama bakalım.

Sıralama turları öncesi bahis oranlarına baktığımız zaman Mercedes takımının ilginç bir şekilde favori konumuna geldiğini görüyoruz antreman turlarını takip edemedim demek hava ve zemin şartları bugün mercedes pilotlarından yana.Umarım Hamilton bu sezon en azından bir yarış olsa da kazanır ve serisini devam ettirir.  



Mercedes beklenildiği gibi hızlıydı ancak Hamilton 2. haklarına başlamadan önce aracında sorun olduğunu söyledi Russel ise 2.sektörde mor sektörle gelirken küçük bir hata yaparak pole pozisyonu şansını bir kenara attı buna rağmen Meksika'da Mercedes'in ne kadar iddialı olduğunu 2 ve 3. sırayı almalarından görebiliyoruz.

Yeni bir yarış haftası ile beraberiz. Bu seferki durağımız Meksika.

Artık hem sürücüler hem de takımlar şampiyonu belli olduğu için kalan yarışların çok bir önemi yok. Ancak bu yarışın Perez için bir önemi var aslında. Çünkü memleketinde gerçekleştiriliyor ve burada galibiyet almak kendisi için çok anlamlı olacaktır. Tabi bu bir hayli zor olacak. Ferrari ve Mercedeslerin önünde kalmayı başarabilse bile Verstappen'i kolay kolay avlayamayacaktır. Verstappen'in hırsından pek bir şey kaybedeceğini sanmam. Ancak bir ceza alacak olursa o zaman kazanma şansı doğabilir Perez için. Bence Verstappen kazanacak ve Perez de hemen arkasında podyuma çıkacaktır. Geçen seneki yarışta 3. olduğununu göz önünde bulundurunca bu da bir gelişme olur.  

1. antrenman turları geride kaldı. Ferrariler klasik olarak üstteydi ve hemen arkasında Red Bullar vardı. Sıralama turlarında da belki benzer bir şeyler görebiliriz. Ben aslında Perez'in pole pozisyonunu alma ihtimalini de göz önünde bulundurmak istiyorum.



Görebildiğim kadarıyla sıralama turları televizyonda verilmiyor ancak yarışı S Sport 2 kanalından izleyebilirsiniz.

Bilgilendirmeniz için teşekkürler. Zamanında F1'in oyununu da az oynamadım hatta F1 21'i de almıştım da vakit bulamadım fazla oynamaya. Güzel bir haber bu çünkü yeni çıkan oyunlar artık çok uçuk fiyatlara çıkmaya başladı. 1000 liraya oyun görmeye başladık. Bence almak isteyenler kesinlikle bu indirimi değerlendirmeli. 

---

Gelelim yarış sonuçlarına. ABD GP aslında bir noktadan sonra sıkıcılaşır gibi olsa da sonrasında gerçekleşen olaylar ve rekabetler ile keyifli bir hal aldı. Yarışın başında Russell'ın Sainz'a yandan dokundurması yüzünden Sainz spin attı ve malesef erkenden yarışa veda etti. Leclerc 10 sıra aldığı ceza sonrası yarışta güzel bir yükseliş yakaladı. Perez ile güzel bir çekişmeleri de oldu ve onu geçerek yarışı hemen önünde bitirmeyi de başardı. Bu ikili şampiyonada şu an ikincilik yarışındalar ve Leclerc tekrar öne geçmeyi başardı.

Verstappen - Hamilton arasında da güzel bir rekabet izledik bu yarışta. Verstappen ile farkı eriten Hamilton daha sonra pite girmişti ve Verstappen de hemen onu takip etmek istedi bir sonraki turda. Ancak Red Bull'un aşırı yavaş piti sayesinde Hamilton bir anda önüne geçmiş oldu. Verstappen her şeye rağmen farkı eritip liderliği geri almayı başardı ve yarışı da kazanarak Red Bull'a resmi olarak takımlar şampiyonluğunu da getirmiş oldu.

Günün sürücüsü ise Sebastian Vettel seçildi. Yarışın kısa bir bölümünü lider olarak götürse de atılan zar tabi bir yere kadar tuttu ve sonrasında sıralama olarak düştü. Ancak yine de harika bir yarış çıkardı. Yarışın başında da en çok sıra kazanan pilotlardan birisiydi.

Formula 1 güzel bir platform ve mükemmelleşmeye doğru gidiyor özellikle son yıllarda popülasyonunun artmasıyla fakat, bazende diyorumki ne kadar saçma bir sporu izliyoruz. FIA denen kuruluş son aylarda yaptığı inanılmaz saçma hareketlerle bu sporun marka değerine zarar veriyor. Dün Sainz'i katleden Russele 5 saniye ceza, ama sainz yarış dışı, hadi diyelim bu kuralllarda yazıyor ( ki kurallarda çok bozuk şey var ), peki Alonsoya yarış boyunca bir tane bile uyarı yapılmamış, adam canla başla mücadele edip, inanılmaz bir kazadan sonra inanılmaz derecede performans göstermiş, adama yarış sonu gelen cezaya bak. Yarış esnasında uyarı veya ceza verecek kadarda mı beyniniz yok ? Dünkü yarış için Charles,Lewis,Max ve Seb'e teşekkürlerimi borç bilirim. Gerçek yetenekler, bize güzel bir aksiyon izlettiler. Seneye Mercedes çok daha rekabetçi olacaktır. Ferrari lastik sorununu çözerse bence seneye yine iddialı olacak. Ricciardo'ya hiç bir şey demiyorum, adam nerelerde neler yapıyor farkında mı acaba ? KEsinlikle F1'i haketmiyor.

F1 sevdalıları olarak minik bir indirim bilgilendirmesi yapayım.

F1 2022 oyunu Steam üzerinde 1 Kasım'a kadar %50 indirime girmiş durumda. 299₺'ye satın alabileceğiniz oyunu, eğer oynamayı seviyorsanız kaçırmayın derim.

edit: yanlış başlığa yorum eklediğimi yeni fark ederek bilgiyi buraya taşıdım.

Şampiyon belli olduktan sonra izlenme oranlarında ciddi bir düşüş olacağını düşünüyorum. Zaten bu sezon pek bir rekabet yoktu Ferrari iyi başlamıştı ama sonra gerisini hiç getiremedi Mercedes hiç ortada yoktu. Nerede geçen seneki rekabet ve son yarışa kadar olan heyecan nerede bu sezonki her yarışı domine eden tek takım ve sürücü.
Amerika yarışı olunca akşam saatlerine kaldı Barca maçıyla çakışıyor muhtemelen startı izlerim ve sonuna bakarım.

Bir yarış haftası ile daha birlikteyiz. ABD GP'nin son kazananı Max Verstappen olmuştu. Bu yarışta da şampiyonluğu garantilemesine rağmen mutlak favori olarak gösteriliyor.

Sıralama turlarını Ferrari çok iyi geçirse de Leclerc 10 sıra ceza aldığı için yarışa gerilerden başlayacak. Sainz harika bir iş çıkararak pole pozisyonunu almayı başardı. Verstappen çok iyi bir seans geçirmese de yarışta işler değişebilir. Çünkü şu ana kadar Ferrari yarışta beklenen dayanıklılığı gösteremedi. Hamilton da sıralama turlarının iyilerindendi. Perez de ceza aldığı için Hamilton bir sıra daha kazanmış olacak. Perez 9. Leclerc ise 12. sıradan başlayacak ve ikili arasında hala süren bir ikincilik rekabeti var. Şampiyonada aralarında sadece 1 puan mevcut. Bence Leclerc bu yarışı Perez'in önünde tamamlayacaktır. Yarışın kazananının da Verstappen olacağına inanıyorum.

Sonunda bugün ilginç bir yarışı da geride bırakmış olduk. Toplu sonuçlar şu şekilde:



Oldukça ilginç kararların çıktığı ve hataların yapıldığı bir yarış oldu bu. FIA bugün tam bir fiyaskoydu desem yeridir. Yarışı bir tur erken bitirdiler öncelikle. Bundan öncesinde daha yarışın başında yaşanan olaylar sonrası kırmızı bayrak çıkmıştı. Daha pilotlar yüksek bir hızla pite doğru yol alırken piste traktör soktular ve Gasly onun yanından geçti. Gasly dahil birçok kişi FIA'ya böyle bir sorumsuzluk yapıp pilotların hayatını tehlikeye attığı için eleştiri yağmuruna tuttu. Çünkü daha önce Jules Bianchi de bunun gibi bir sebepten vefat etmişti. Bütün bunlara ek olarak bir de nasıl becerdilerse Verstappen'in durumunu ilk önce yanlış hesapladılar sonra düzeltip bir anda onun şampiyon olduğunu açıkladılar.

Verstappen'in kendisi bile bir anda bunu duyunca ne diyeceğini bilemedi. Koskoca FIA yine şampiyonluk yarışında yaptı yapacağını kısacası. Yoksa tabi ki Verstappen şampiyonluğu zaten alacaktı o ayrı konu. Ancak bu noktada en önemli olan şey, onun herhangi bir hata yapılmadan şampiyon olduğunu görmekti. Ancak yine FIA'nın problemleri yarışa gölge düşürmeyi başardı. Bu arada puanların yarım yerine tam sayılması da ayrı bir fiyaskoydu. Sanki yarışın tamamı yapılmış da böyle verilmiş gibi garipti.

Sonuç olarak 2022 sezonunun şampiyonu resmen Verstappen oldu! Başından sonuna harika bir performansla hak edilmiş bir şampiyonluk olduğunu düşünüyorum. Verstappen çok hırslı olsa da bunu iyi şekilde kullanmada da usta durumunda.