Formula 1 Avusturya Grand Prix'sini Mercedes'ten George Russell kazandı. Red Bull kendi evinde kazanamadı. Norris kazanabileceği yarışı bitiremezken takım arkadaşı Piastri 2. oldu. Sainz 3. bitirerek Ferrari'nin podyum görmesini sağladı.
Verstappen denen torpillinin bir an önce hak ettiği cezayı alması ve Formula 1'in yeniden eski güzel günlerine dönmesini tüm yarışseverler bekliyor.
Topic: Formula 1 Genel Tartışma Alanı - page 4. (Read 5065 times)
İspanya GP de böylece geride kaldı ve açıkçası beklediğimden keyifli bir yarış izledim. 
Daha yarışın başında Russell, Norris - Verstappen ikilisini geride bırakarak müthiş bir start alsa da yarış temposu yarışı kazanacak kadar iyi olmadı. Norris bugün muazzamdı. Eğer birkaç tur daha olsa Verstappen'i geçip yarışı kazanabilirdi. McLaren bu sezon öyle bir gelişme gösterdi ki Red Bull ile birçok yarışta kafa kafaya mücadele eder seviyeye ulaştı.
Mercedesler yine de iyi bir gün geçirirken Ferrariler çok kötüydü. Leclerc'in hala böyle sürünüyor olması üzücü. Hamilton yeni sezon itibariyle Ferrari'yi tercih ettiyse yine bir bildiği vardır diyorum tabi. Çünkü kendisi avantajlı olacak araçları önceden çok iyi sezmesiyle ünlüdür.
Günün pilotu ise çok iyi iş çıkaran Lando Norris seçildi. Bence Hamilton da büyük bir çabayla podyuma çıktığı için o da hak etti.
Daha yarışın başında Russell, Norris - Verstappen ikilisini geride bırakarak müthiş bir start alsa da yarış temposu yarışı kazanacak kadar iyi olmadı. Norris bugün muazzamdı. Eğer birkaç tur daha olsa Verstappen'i geçip yarışı kazanabilirdi. McLaren bu sezon öyle bir gelişme gösterdi ki Red Bull ile birçok yarışta kafa kafaya mücadele eder seviyeye ulaştı.
Mercedesler yine de iyi bir gün geçirirken Ferrariler çok kötüydü. Leclerc'in hala böyle sürünüyor olması üzücü. Hamilton yeni sezon itibariyle Ferrari'yi tercih ettiyse yine bir bildiği vardır diyorum tabi. Çünkü kendisi avantajlı olacak araçları önceden çok iyi sezmesiyle ünlüdür.
Günün pilotu ise çok iyi iş çıkaran Lando Norris seçildi. Bence Hamilton da büyük bir çabayla podyuma çıktığı için o da hak etti.
Yeni bir yarış haftasına daha girmek üzereyiz. Sıradaki durak İspanya.
Verstappen'in bu pistte son 2 sezondur ciddi bir dominasyonu var. Ancak bu sezon biraz daha farklı ilerliyor o yüzden bu sefer zorlanabilir de. Red Bull geçen sezonlarda olduğu kadar diğer takımların önünde değil. Verstappen bile kolay yarış kazanamıyor. McLaren cephesinde ciddi bir gelişme var ve Ferrari de son yarış harici çok iyi gidiyor.
Sıralama turlarında Verstappen en hızlı turu alamazsa şaşırtıcı olmaz. Kanada'da çok zorlandı ve pole pozisyonunu Russell'a kaptırdı. Bu arada Mercedes'ten olumlu şeyler izlemeye başladık ama devamı gelir mi şimdilik şüpheli.
Bu arada FIA süper lisans alma yaşında bir düzenlemeye gitti. Artık FIA tarafından üstün yeteneğe sahip olduğuna karar verilen 18 yaş altı pilotlar için süper lisans alma yaşı 17'ye indirildi. Kimi Antonelli'nin Hamilton'ın koltuğunu dolduracağı söylenen bugünlerde onun çok işine yarayacak bir gelişme bu.
https://tr.motorsport.com/f1/news/bitmedi-fia-super-lisans-yasini-dusurerek-antonelliye-f1-firsati-tanidi/10623400/
Haftanın programı:
Sıralama turları oldukça çekişmeliydi. Norris - Verstappen rekabeti son anda Norris'in 0.02'lik bir farkla Verstappen'in önüne geçip pole pozisyonunu almasıyla sonuçlandı.
Kanada GP'yi de geride bıraktık ve açıkçası Monaco'nun üzerine ilaç gibi gelen bir yarış oldu.
Baştan sona çok keyifli bir yarıştı. Daha yarışın başında önceden yağan yağmurla birlikte pistteki yağmur miktarı ciddi seviyeye ulaşmıştı ve güzel bir yarışın habercisiydi. Oldukça fazla geçiş izlediğimiz bir yarıştı. Verstappen her ne kadar yarışı kazansa da yarışın bir noktasında Norris rahat bir galibiyet almaya çok yakın görünüyordu. Ancak giren bir güvenlik aracı sonrası McLaren'dan gelen yanlış bir strateji Norris'in hayallerini suya düşürdü.
Mercedesler için harika yarış izledik. Russell - Hamilton ikilisi harika bir işle 3. ve 4. sıraları alarak sezon başından beri bir yarışta ilk defa bu kadar fazla puan toplamayı başardılar.
Ferrariler ve Perez için kabus gibi bir hafta sonu oldu. Leclerc yanlış strateji kurbanı olurken Sainz ve Perez bireysel hataları sonucu yaptıkları kazalardan dolayı yarış dışı kaldı.
Günün pilotu ise her şeye rağmen çok iyi bir yarış çıkaran Lando Norris seçildi.
Baştan sona çok keyifli bir yarıştı. Daha yarışın başında önceden yağan yağmurla birlikte pistteki yağmur miktarı ciddi seviyeye ulaşmıştı ve güzel bir yarışın habercisiydi. Oldukça fazla geçiş izlediğimiz bir yarıştı. Verstappen her ne kadar yarışı kazansa da yarışın bir noktasında Norris rahat bir galibiyet almaya çok yakın görünüyordu. Ancak giren bir güvenlik aracı sonrası McLaren'dan gelen yanlış bir strateji Norris'in hayallerini suya düşürdü.
Mercedesler için harika yarış izledik. Russell - Hamilton ikilisi harika bir işle 3. ve 4. sıraları alarak sezon başından beri bir yarışta ilk defa bu kadar fazla puan toplamayı başardılar.
Ferrariler ve Perez için kabus gibi bir hafta sonu oldu. Leclerc yanlış strateji kurbanı olurken Sainz ve Perez bireysel hataları sonucu yaptıkları kazalardan dolayı yarış dışı kaldı.
Günün pilotu ise her şeye rağmen çok iyi bir yarış çıkaran Lando Norris seçildi.
Yeni bir yarış haftasındayız ve durağımız Kanada.
Son zamanlarda yarışlarda biraz daha farklı kazananlar görmek Formula 1 izlemeyi biraz daha çekici hale getirdi. Ancak öte yandan Monaco yarışı çok sıkıcı geçmişti çünkü doğru düzgün geçiş görmedik. Kanada'da bunun aksini umarım görürüz. Yağışlı bir hafta sonu beklentisi var ve umarım hava durumu değişmez. Yağmurlu hava şartları altında hem sıralama turları hem yarış sürprizlere açık olacaktır ki bu da biz izleyenlerin işine gelir.
Kanada pistinin zemini biraz daha bozuk denilebilir yani aracında sallantı sorunları yaşayan pilotlar sıkıntı çekebilirler. Verstappen de bu pilotlara dahil çünkü son zamanlarda aracının dengesizliğinden şikayet ediyordu. Hem bu hem de yağışlı hava görülürse belki de yine farklı bir kazanan görürüz.
Tahminler Ferrari ve McLaren'ın bu pistte öne çıkacağı yönünde.Hafta sonu programı:
Sıralama turlarının son kısmı harikaydı. Russell ile Verstappen 1:12.000 ile tam olarak aynı zamanı yaptılar ama Russell daha önce bu zaman turunu attığı için pole pozisyonunun sahibi oldu.
Ferrariler için kabus gibi bir seanstı. Daha Q2'de veda ettiler. Perez yine bir Q1'de elenme vakası yaşadı ama buna alıştım artık. Toplu sonuçlar:
Monaco GP de böylece geride kaldı.
Yarış çok ilginç başladı. Sainz Piastri'ye start düzlüğü sonrası atak yaparken temas sonrası lastik patlattı. Ancak günün en korkutucu olayı Perez'in geçirdiği kazaydı. Magnussen'ın yarış başladıktan kısa süre sonra zorlama atağı sonrası Perez'e teması ile büyük bir kaza yaşandı. Neyse ki Perez'in durumu iyiydi. Aynı kaza mevcut güvenlik önlemlerinin olmadığı eski yıllarda yaşansa sonuçları çok daha ağır olabilirdi.
Perez'in aracının kaza sonrası aldığı hal:
Günün kazananı ise Charles Leclerc oldu. Lider olarak başladığı yarışı kazanarak sonunda Monaco'da, evinde, ilk galibiyetini elde etti. Bir Leclerc taraftarı olarak onun adına çok mutlu oldum. Oldukça ilginç bir yarış izledik. İlk 4 sırada bitiren pilotların hiçbiri kırmızı bayrak sonrası yarış yeniden başladıktan sonra pite girmedi bile. Verstappen için de kabus gibi bir hafta sonu oldu. Piastri için de ayrı bir parantez lazım, harika bir iş yaparak podyum gördü.
Toplu sonuçlar:
Günün pilotu tahmin edeceğiniz üzere Charles Leclerc seçildi.
Bu arada güncel sürücüler klasmanı ise aşağıdaki gibi. İlk 5'i paylaştım sadece çünkü 6. olan Piastri 71 puan ile bir hayli geride. Üst sıralara baktığımızda Leclerc Verstappen'den o kadar da uzakta değil. Verstappen yine şampiyon olsa bile umarım bu sezon daha çekişmeli bir şekilde devam eder.
Yarış çok ilginç başladı. Sainz Piastri'ye start düzlüğü sonrası atak yaparken temas sonrası lastik patlattı. Ancak günün en korkutucu olayı Perez'in geçirdiği kazaydı. Magnussen'ın yarış başladıktan kısa süre sonra zorlama atağı sonrası Perez'e teması ile büyük bir kaza yaşandı. Neyse ki Perez'in durumu iyiydi. Aynı kaza mevcut güvenlik önlemlerinin olmadığı eski yıllarda yaşansa sonuçları çok daha ağır olabilirdi.
Perez'in aracının kaza sonrası aldığı hal:
Günün kazananı ise Charles Leclerc oldu.
Lider olarak başladığı yarışı kazanarak sonunda Monaco'da, evinde, ilk galibiyetini elde etti. Bir Leclerc taraftarı olarak onun adına çok mutlu oldum. Oldukça ilginç bir yarış izledik. İlk 4 sırada bitiren pilotların hiçbiri kırmızı bayrak sonrası yarış yeniden başladıktan sonra pite girmedi bile. Verstappen için de kabus gibi bir hafta sonu oldu. Piastri için de ayrı bir parantez lazım, harika bir iş yaparak podyum gördü.Toplu sonuçlar:
Günün pilotu tahmin edeceğiniz üzere Charles Leclerc seçildi.
Bu arada güncel sürücüler klasmanı ise aşağıdaki gibi. İlk 5'i paylaştım sadece çünkü 6. olan Piastri 71 puan ile bir hayli geride. Üst sıralara baktığımızda Leclerc Verstappen'den o kadar da uzakta değil. Verstappen yine şampiyon olsa bile umarım bu sezon daha çekişmeli bir şekilde devam eder.
Sezona hız kesmeden devam ediyoruz, yeni durağımız Monaco GP.
Monaco yarışları ne yazık ki oldukça sıkıcı geçiyor. Çünkü pist o kadar dar ki geçiş yapmak çok zor. Pist üzerinde birtakım değişiklikler ile biraz rekabet artırıcı öneriler gelse de FIA hala bunları görmezden geliyor. Dolayısıyla bu yarış haftasında en önemli şey sıralama turları performansına ve yarış sırasındaki pit stratejilerine odaklanmak. Örneğin 2022 Monaco yarışında Leclerc pole pozisyonundan başlamasına rağmen Ferrari pit stratejisinde batırınca yarışı 4. olarak bitirebildi.
Bu arada 1. antrenman turları geride kaldı. Hamilton seansı lider tamamladı ama sıralamada açıkçası Mercedes'ten büyük beklentilerim yok. Bu sezon çok yavaşlar.
Geri kalan hafta sonu programı:
Sıralama turları geride kaldı. Leclerc pole pozisyonu için favori konumdaydı ve bekleneni gerçekleştirmeyi de başardı.
Onun adına çok sevindim çünkü daha önce de belirttiğim gibi uzun zamandır yarış kazanamıyor. Ferrari umarım yarın yarış esnasında onun yarışını hiç etmez. Çünkü 2022 Monaco'da Leclerc pole pozisyonundan başlamasına rağmen Ferrari'nin berbat pit stratejisi yüzünden geri düşerek yarışı 4. sırada tamamlamıştı.Verstappen için ise sıralama turları kabusa döndü. Son hızlı turuna başlarken lastik kilitleme problemi yaşayarak çok yavaşlayınca hızlı tur atamadı ve yarışa 6. sıradan başlamak zorunda kaldı. Araçın setup'ı sıkıntılı olduğu için çok mutsuzdu. Son olarak Piastri'nin 2. sırayı alması çok etkileyiciydi. Monaco'da geçiş zor olduğu için McLaren pitleri düzgün yaparsa yarışı podyumda bitirebilir.
Toplu sonuçlar:
Imola GP de sona erdi.
Açıkçası oldukça sıkıcı bir yarış oldu. Doğru düzgün bir geçiş izleyemedik. Yarışın son anları güzeldi diyebilirim. Verstappen'in sol ön lastiğinde yaşadığı bir problem sonrası Norris çok kısa süre içerisinde farkı 2 saniyenin altına indirdi. Son turda fark 1 saniyenin altına kadar inse de Verstappen yerini korumayı başardı. Norris bir türlü geçiş denemesi yapacak kadar yaklaşamasa da harika bir işe daha imza attı.
Ferrari'den daha rekabetçi bir performans bekliyordum ama Leclerc ile podyum yapabildiler sadece. Sainz de Piastri'ye kıyasla çok yavaş kaldı. Ferrari SF-24'te büyük değişiklikler yaptı dediler ama yarış temposuna bu yansımadı.
Günün pilotu ise Lando Norris seçildi. Neredeyse kariyerinin 2. galibiyetine gidiyordu.
Yeni bir yarış haftasına daha girdik. Yeni durağımız Imola, İtalya.
Geçtiğimiz yarışta sürpriz bir şekilde Norris kazanmıştı ve aynı zamanda kariyerinin ilk galibiyetini almıştı. Verstappen'in aldığı taban hasarı onun önemli bir tempo kaybına yol açmıştı. Bu hafta Imola'da Verstappen'den çok daha sağlam bir performans bekliyorum.
Ancak benim bu hafta beklentimin en yüksek olduğu takım Ferrari. Çünkü çok ciddi araç geliştirmeleri ile bu yarış haftasına geliyorlar. SF-24'teki değişiklikleri detaylı olarak incelemek isteyen olursa Motorsport websitesindeki haberden inceleyebilir. Bu değişiklikler ile 0.5 saniye kadar hız kazanacakları tahmin ediliyor. Bu durumda Ferrari'den sağlam bir sıralama turu ve yarış performansları görebiliriz.
Keşke Leclerc de uzun aradan sonra yarış kazanabilse. En son 2022 Avusturya GP'de kazanmıştı.
Haftanın programı ise şöyle:
Sıralama turları geride kaldı.
Verstappen ile Leclerc arasında Q1 - Q2'de kıyasıya bir savaş vardı. Ancak Q3'te McLarenlerden harika bir performans geldi. Özellikle Piastri'den böyle bir performans beklemiyordum. Son sektörde hata yapmasa belki de pole pozisyonunu alabilirdi. Ancak Piastri aynı zamanda çok şanssız bir şekilde günü bitirdi çünkü rakibini engellemeden dolayı 3 sıra grid cezası aldı.
Yarın oldukça keyifli bir yarış bizi bekliyor gibi görünüyor. Ferrari - McLaren rekabeti izlemeye değer olur.
Miami GP'yi de bu gece geride bıraktık.
Her şeyden önce şunu söylemeliyim, bu pistte geçiş yapmak ciddi derecede zor. Bu yüzden şanslarınızı çok iyi kullanmak zorundasınız. Bugün McLaren Norris ile bir zar atmak istedi ve pite girmeden uzun bir süre Norris'i pistte tuttular. Şanslı günlerindelerdi ki tam da o arada güvenlik aracı girdi ve Norris hem pit yapıp hem de bir anda liderliği ele geçirmiş oldu.
Lider olduktan sonra o kadar muhteşem bir performans ortaya koydu ki Verstappen'in 7.6 saniye önünde yarış kazanarak adeta şov yaptı. Ayrıca Norris kariyerinin ilk galibiyetine de sonunda imza atmış oldu.
Bundan daha önce 15 podyum ve en iyi derece olarak da 2. sıraya sahip olmuştu. Nihayet bu çabasını bir galibiyetle de taçlandırdı.
Günün pilotu da %41 oyla seçilen Lando Norris oldu. 5. sıradan başlayıp böylesine zor bir pistte yarış kazanması gerçekten muazzam bir iş.
Her şeyden önce şunu söylemeliyim, bu pistte geçiş yapmak ciddi derecede zor. Bu yüzden şanslarınızı çok iyi kullanmak zorundasınız. Bugün McLaren Norris ile bir zar atmak istedi ve pite girmeden uzun bir süre Norris'i pistte tuttular. Şanslı günlerindelerdi ki tam da o arada güvenlik aracı girdi ve Norris hem pit yapıp hem de bir anda liderliği ele geçirmiş oldu.
Lider olduktan sonra o kadar muhteşem bir performans ortaya koydu ki Verstappen'in 7.6 saniye önünde yarış kazanarak adeta şov yaptı. Ayrıca Norris kariyerinin ilk galibiyetine de sonunda imza atmış oldu.
Bundan daha önce 15 podyum ve en iyi derece olarak da 2. sıraya sahip olmuştu. Nihayet bu çabasını bir galibiyetle de taçlandırdı.
Günün pilotu da %41 oyla seçilen Lando Norris oldu. 5. sıradan başlayıp böylesine zor bir pistte yarış kazanması gerçekten muazzam bir iş.
Bu hafta sonu Formula 1 sezonuna kaldığımız yerden devam ediyoruz. Sıradaki durak Miami.
Yine bir sprint haftasıyla da karşı karşıyayız. Sprint formatı bana göre olsa da olur olmasa da ama fazladan bir şeyler daha izleyebilmeye hayır demem. Verstappen zamanında sprinti yarışlarını ne kadar gereksiz bulduğunu dile getirmişti. Muhtemelen aynı Çin'de olduğu gibi burada da hem sprint yarışını hem de ana yarışı kazanır. Sıralamada da pole pozisyonunu alır.
McLaren'in son yarıştaki çıkış gerçekten ilgi çekiciydi. Norris çok iyi bir işle 2. sırayı kapmıştı. Ferrari - McLaren savaşının Miami'de nasıl olacağını merakla bekliyorum. Mercedes sezona berbat başladı ve bir an önce aracı geliştirmesi gerekiyor. Araç o kadar güçsüz ki bu kadar yetenekli pilotlarla bile rekabete giremiyorlar.
Haftanın programı şöyle:
Çin GP de geride kaldı ve toplu sonuçlar şöyle:
Açıkçası oldukça keyifli bir yarış oldu. Belki Verstappen zirvede rahattı ama diğer sıralar arasında ciddi bir rekabet oldu. Sanal güvenlik aracı ve normal güvenlik araçlarının girdiği bir yarıştı ve strateji savaşları döndü. Bu savaşın en karlı çıkanlarından birisi de Norris oldu. Yarışın kalan kısmında harika bir iş çıkararak Perez'i kendinden uzak tutup yarışı 2. bitirdi.
Ferrariler sıralama turlarını iyi geçirmeseler de birkaç sıra kazanmayı başardılar. Leclerc podyum için uğraşsa da ne yazık ki Perez'i yakalayamadı. Günün en diğer iyi pilotları ise Hamilton ve Alonso idi. Alonso'nun son pit sonrası performansı harikaydı.
Günün pilotu ise çok iyi bir işle yarışı 2. kapatan Lando Norris seçildi.
Açıkçası oldukça keyifli bir yarış oldu. Belki Verstappen zirvede rahattı ama diğer sıralar arasında ciddi bir rekabet oldu. Sanal güvenlik aracı ve normal güvenlik araçlarının girdiği bir yarıştı ve strateji savaşları döndü. Bu savaşın en karlı çıkanlarından birisi de Norris oldu.
Yarışın kalan kısmında harika bir iş çıkararak Perez'i kendinden uzak tutup yarışı 2. bitirdi.Ferrariler sıralama turlarını iyi geçirmeseler de birkaç sıra kazanmayı başardılar. Leclerc podyum için uğraşsa da ne yazık ki Perez'i yakalayamadı. Günün en diğer iyi pilotları ise Hamilton ve Alonso idi. Alonso'nun son pit sonrası performansı harikaydı.
Günün pilotu ise çok iyi bir işle yarışı 2. kapatan Lando Norris seçildi.
Yeni bir yarış haftasına girdik ve bu seferki durağımız Çin GP.
2019'dan beri ilk defa Çin'de Formula 1 organizasyonu gerçekleştirilecek. 2019'daki son yarışı kazanan Hamilton olmuştu. Bu sefer ise Verstappen'in domine ederek kazanması şaşırtıcı olmayacaktır. Mercedes bu sezona berbat başladı ve Hamilton'ın bu yarışta çok büyük işler yapabileceğini sanmıyorum. Russell ondan daha iyi bir giriş yaptı ve belki bu yarışta bir şeyler koparabilir. Son yarış onun için çok talihsiz bitmişti.
Bir başka merak konusu da Leclerc - Sainz çekişmesinin bu sefer nasıl sonuçlanacağı. Sainz 3 yarışta da Leclerc'i geride bıraktı. Bu yarışta Leclerc'in önde bitirmesini umuyorum.
Haftanın programı ise şöyle:
Bu haftasonu Japonya'da Suzuka pistindeki yarışı da geride bırakmış bulunuyoruz.
Verstappen Avustralya'da şok edici bir şekilde yarış dışı kaldıktan sonra bu sefer Suzuka'da kazanmasını bildi. O kadar hızlı bir araca sahip ki yarışın son anlarında bile en hızlı turu elde edebiliyor.
Perez hemen arkasında yerini alarak Red Bull'un çok önemli puanlar kazanmasını sağladı. Ferrari tarafında Sainz bu yıl gerçekten şov yapıyor. Gelecek sezon yerini Hamilton'a kaptıracak olan İspanyol pilot şimdiye kadarki en iyi performansını bu sezon sergilemeye başladı. Leclerc ile 3 yarıştır rekabetini de kazanmaya devam ediyor. Leclerc sıralama turlarını 8. bitirmese belki bu sefer takım arkadaşını alt edebilirdi.
Yarış sonuçları:
Günün pilotu ise büyük bir çaba ile 4 sıra kazanarak Ferrari'ye ekstra önemli puanlar getiren Charles Leclerc seçildi.
Max yarış dışı kalmayalı o kadar çok uzun zaman olmuş ki, harbiden şaşkına uğradım. Onun dışında aslında beklenmedik pekte bir şey olmadı, ki bu da aslında formula 1 ne olursa olsun illa birilerinin dominasyonunda oluru gösteriyor bize. Bugün Max olmasa, ferrari yine dominasyonda olurmuş, Sainz büyük ihtimalle alırmış, olmadı Charles, herkesin yerleri aşağı yukarı belliymiş. Yinede ne olursa olsun kimse Max kadar domine edemezdi elbette, arada başkaları falanda kazanırdı, geçen sene yaşanan gibi bir şey görmemiz çokta mümkün değil. Max olmasa eğlenceli olur biraz kapışma olur diyodum ama çok rahat yarış oldu, bi tek Russel olayı korkuttu biraz sonda, o da çok şükür olaysız toparlandı.
Red Bull o kadar sağlam araç yapıyor ki Verstappen'in kolay kolay yarış dışı kalma gibi bir problem yaşadığını görmüyoruz. Adrian Newey gibi bir mühendisin büyük payı var bunda tabi. Ayrıca Verstappen'in pilotajı da gerçekten de bambaşka.
Biraz daha çaylak zamanlarında dozunu aşan agresifliği nedeniyle çok kazaya karışabiliyordu. Hamilton ile çekişmelerini hatırlarsınız. Artık çok daha profesyonel bir agresiflik derecesi ile yarışarak temiz bir yarış çıkarıyor. Sezona geri dönecek olursak umarım Ferrari bu yarış ile birlikte bir canlanma belirtisi gösterir ve şampiyonluk yarışından çabuk kopmaz.
Max yarış dışı kalmayalı o kadar çok uzun zaman olmuş ki, harbiden şaşkına uğradım. Onun dışında aslında beklenmedik pekte bir şey olmadı, ki bu da aslında formula 1 ne olursa olsun illa birilerinin dominasyonunda oluru gösteriyor bize. Bugün Max olmasa, ferrari yine dominasyonda olurmuş, Sainz büyük ihtimalle alırmış, olmadı Charles, herkesin yerleri aşağı yukarı belliymiş. Yinede ne olursa olsun kimse Max kadar domine edemezdi elbette, arada başkaları falanda kazanırdı, geçen sene yaşanan gibi bir şey görmemiz çokta mümkün değil. Max olmasa eğlenceli olur biraz kapışma olur diyodum ama çok rahat yarış oldu, bi tek Russel olayı korkuttu biraz sonda, o da çok şükür olaysız toparlandı.
Avustralya yarışını da geride bırakmış bulunuyoruz. Bu sefer oldukça ilginç bir yarış olduğunu söyleyebilirim.
Verstappen daha yarışın başlarında yaşadığı mekanik arıza sonrası yarış dışı kaldı. Arka sağ freni patladı ve araç bu taraftan alev almaya başladı. Pitte müdahale etmeye çalışsalar da Verstappen'in yarışa devam etmesini tabi ki sağlayamadılar. Onun yarış dışı kalmasıyla birlikte bambaşka bir podyum oluştu. Geçtiğimiz yarışa apandisit ameliyatı olması nedeniyle katılamayan Sainz harika bir geri dönüş gerçekleştirdi. Yarışı çok istikrarlı bir performans sergileyerek kazanmayı başardı.
McLarenler de çok iyi bir gün geçirirken Mercedesler için bir kabus gibiydi. Önce Hamilton motor arızası nedeniyle yarış dışı kaldı. Sonra da yarışın son turunda Russell kaza yaparak yarışa veda etmek durumunda kaldı.
Ferrari harika bir hafta sonu geçirip sıralamada Red Bull'un hemen arkasına gelirken günün pilotu da yarışın kazananı Carlos Sainz seçildi.
Bir haftalık aranın ardından yeni bir yarış haftasındayız. Bu seferki durağımız Avustralya.
İlk iki yarışta bir Red Bull dominasyonu izledik ve şaşırtıcı da değildi. Red Bull'da da bu aralar işler karışık. Takım patronu Horner ile alakalı ortaya atılan skandal iddialardan sonra takımda ayrılıklar görme ihtimali biraz arttı gibi. Ancak yine de ben kimsenin bu sezon gideceğini sanmıyorum. Öyle bir durum var ki Helmut Marko gitse Verstappen gidiyor, Horner gitse aracın dizaynından sorumlu mühendis Newey ayrılıyor. Bu ayrılıklardan biri gerçekleşse Red Bull önemli derecede sıkıntıya girebilir.
Bu yarış haftasında da kazanan büyük ihtimalle Verstappen olur. Leclerc acaba bu sefer Perez'i geçer mi diye düşünüyorum ama bakalım.
Haftanın programı şu şekilde:
Açıkçası Suudi Arabistan'da oldukça sıkıcı bir yarış oldu. Verstappen pole'den başladığı yarışı her zamanki gibi rahatça kazandı. Perez ile Leclerc arasında belki biraz rekabet olur diye beklerken Leclerc çok yavaş kaldı ve fark fazlasıyla açıldı. Perez'in 5 saniye cezasına rağmen Leclerc onu yakalayamadı. Norris - Hamilton ikilisi için gün pek verimli geçmedi. Erken bir güvenlik aracı girince herkes sert lastik takmak için pite girerken onlar orta hamurda kalıp pistte uzun süre kalmayı tercih ettiler.
Sainz apandisit ameliyatı olduğu için onun koltuğuna 3. antrenman turları, sıralama turları ve yarışta 18 yaşındaki genç F2 pilotu Oliver Bearman geçti. Açıkçası sıralama turlarını 11. bitirip yarışı da 7. bitirmek F1'deki ilk tecrübesi için çok iyi bir başlangıç.
Günün pilotu da Oliver Bearman seçildi.
Haber linki: https://twitter.com/F1tutkumuz/status/1764960402977194392
Bu arada yeni gelen gelişmelere göre Türkiye GP'nin yakın zamanda takvime geri dönme ihtimali gitgide artmaya başladı.
10 yıllık bir potansiyel anlaşma söz konusu ki bu şartlarda anlaşılırsa harika olur. Türkiye'deki en son yarışta ciddi bir ilgi vardı diye hatırlıyorum. Umarım bu anlaşma sağlanabilir ve İstanbul Park'ta F1 heyecanı ülkemize geri döner. İstanbul Park F1'in en zorlu ve sevilen pistlerinden birisi. Yeter ki bu sefer asfalt bakımını daha düzgün yapsınlar.
Sezona hızlı bir giriş yaptıktan sadece 1 hafta sonra Suudi Arabistan GP ile yeniden F1 heyecanı sürüyor.
Bu hafta da bir cumartesi yarışı var. İlk iki antrenman turları geride kaldı bile. Red Bullların yanı sıra Russell ve Alonso bu seanslarda güzel performanslar ortaya koydu. Ferrariler ise biraz sönük göründü ama sıralama turlarında işler çok değişebilir de. Sainz'in hasta olduğu söyleniyordu ama görünüşe göre hızlı bir şekilde araç kullanabilir hale gelmiş. İki seansta toplam 50 (26/24) tur attı.
Haftanın kalan programı ise şöyle:
Jump to: