Hamilton-Verstappen rekabetinin yaşandığı o efsanevi sezondan sonra formula 1 sürekli tek bir pilotun açık ara farkla kazandığı sıkıcı bir organizasyon haline gelmişti yıllar önce Şumi Ferrari birlikteliğinde bu durum yaşandığı için Fia sürekli kural değişiklikleriyle durumu dengelemeye çalışıyordu bu sefer Fia o kadar müdahil olmadı duruma.Yine de RedBull sezonun ortasından sonra güç kaybetmeye başlamış yarışlar izlenilir hale gelmiş sanırım yeni sezonda f1 izlemeye geri dönebiliriz.
Edit:Bu sezonun ilk bölümünde RedBull yine her yarışı kazandığı için izlemeyi erken bırakmışım sanırım yarış sonuçlarını incelediğinizde bu sezon çok farklı sayıda sürücünün yarış kazandığını görebilirsiniz.
Topic: Formula 1 Genel Tartışma Alanı - page 2. (Read 5065 times)
Uzun bir aradan sonra F1 sezonun son bölümü için geri döndü.Yarış başlamadan önce kimsenin tahmin edemeyeceği şekilde Ferrari pilotları yarışı ilk 2 sırada tamamladı ve markalar şampıyonasında 2.sıra için Red Bull'u zorlamaya başladılar.Red Bull özellikle Meksikalı pilotu Perez'den hiç katkı alamadığı için sürücüler şampıyonuna sahip olmalarına rağmen markalar klasmanında büyük ihtimal sezonu 3.sırada tamamlayacak.
Günün sürücüsü harika start alarak 4.sırada başladığı yarışta ilk virajda liderliği alan Charles Leclerc oldu kesinlikle yarış özetini izlemenizi öneriyorum.Ayrıca Franco Colapinto'nun harika performansı da seyircilerin takdirini kazandı.Williams pilotu yarışı 10.sırada bitirerek puan kazanmayı başardı.
Uzun bir aranın daha ardından nihayet Formula 1 heyecanına bu hafta kaldığı yerden devam ediyoruz.
Yaz arası sonrasında aynı onun gibi 1 ay daha ara vermek neyin nesidir bilmiyorum. Tamamen saçma bir şekilde takvim hazırlamışlar. Her neyse gelelim yarışa.
Burada son 3 yıl içerisinde Verstappen'in aşağıda da görebileceğiniz gibi ciddi bir dominasyonu var. Ancak bunların sadece birinde sıralama turlarında pole pozisyonunu alabildi o da 2021 yılındaydı. Onun dışında son 2 yıldır Sainz ve Leclerc zirvedeydi.
Tabi şu an bir McLaren gerçeği var. İnanılmaz bir sezon geçiriyorlar ve Norris bu yarış için de mutlak favori olarak gösteriliyor. Geçtiğimiz Singapur yarışı öncesinde mini DRS etkisi yapan bir kanat tasarımına sahiplerdi ve diğer takımların şikayeti üzerine FIA inceleyip illegal bulmuştu. Ancak bu yine de McLaren'ın hızını kesmeye yetmedi ve Singapur'da Norris şov yaptı. Orası sokak pistiydi belki ama ben Austin pistinde de sağlam iş çıkaracaklarına inanıyorum.
Ayrıca bu yarış haftasında sprint de olacak. Norris ve Verstappen için her puanın önemi büyük.
Haftanın programı:
Dün foruma giremediğim için bugün anca konuyu güncelleyebildim. Evet, Singapur yarışı da böylece sona erdi.
Öncelikle yarışın kazananı mükemmel bir dominasyon ile Lando Norris oldu.
O kadar rahattı ki yani startta da şaşırtıcı bir şekilde hata yapmadan kalkarak bütün yarışı rahat önde götürdü. Verstappen ile farkı çift hanelere çıkarması en fazla 10-15 tur almıştı. Yarışı da 21 saniye farkla kazandı.
Açıkçası sıkıcı bir yarış olduğunu dile getirmem lazım.
Pist o kadar dar ki geçiş görmek zor. 14. ve 16. virajlar arasına bir DRS bölgesi daha eklemişlerdi ve pistte 4 DRS bölgesi olmuştu. Bu bile yardımcı olmadı.
Leclerc'in yükselişi yine iyiydi ama olması gereken yer burası değildi. Ferrari aslında burada McLaren ile kafa kafaya bir hıza sahipti ama sıralama turlarındaki batırıştan sonra toparlayamadılar. Leclerc normalde Norris'i burada zorlayabilecek tek pilottu.
Toplu sonuçlar:
Günün pilotu ise Daniel Ricciardo seçildi. 18. bitirdiği için neden diye soracaksınız muhtemelen. Sebebi bence Ricciardo'nun son anlarda en hızlı turu Norris'in elinden alıp Grand Slam yapmasına engel olmasıydı.
Pilotlar ve takımlar klasmanı son durumu da aşağıdaki gibi. Norris bence şampiyon olamaz. Ancak McLaren için aynısını düşünmüyorum. Bence her türlü şampiyonlar.
Öncelikle yarışın kazananı mükemmel bir dominasyon ile Lando Norris oldu.
O kadar rahattı ki yani startta da şaşırtıcı bir şekilde hata yapmadan kalkarak bütün yarışı rahat önde götürdü. Verstappen ile farkı çift hanelere çıkarması en fazla 10-15 tur almıştı. Yarışı da 21 saniye farkla kazandı.
Açıkçası sıkıcı bir yarış olduğunu dile getirmem lazım.
Pist o kadar dar ki geçiş görmek zor. 14. ve 16. virajlar arasına bir DRS bölgesi daha eklemişlerdi ve pistte 4 DRS bölgesi olmuştu. Bu bile yardımcı olmadı.Leclerc'in yükselişi yine iyiydi ama olması gereken yer burası değildi. Ferrari aslında burada McLaren ile kafa kafaya bir hıza sahipti ama sıralama turlarındaki batırıştan sonra toparlayamadılar. Leclerc normalde Norris'i burada zorlayabilecek tek pilottu.
Toplu sonuçlar:
Günün pilotu ise Daniel Ricciardo seçildi. 18. bitirdiği için neden diye soracaksınız muhtemelen. Sebebi bence Ricciardo'nun son anlarda en hızlı turu Norris'in elinden alıp Grand Slam yapmasına engel olmasıydı.
Pilotlar ve takımlar klasmanı son durumu da aşağıdaki gibi. Norris bence şampiyon olamaz. Ancak McLaren için aynısını düşünmüyorum. Bence her türlü şampiyonlar.
Sıralama turlarını da bugün geride bıraktık.
Lando Norris pole pozisyonunun sahibi oldu. Çok da zorlandığını söyleyemem. Onu gerçekten zorlayabilecek tek isim Leclerc'ti ama Q3'te geçerli bir tur atamadığı için hayal kırıklığıyla biten bir seans oldu. Sainz ondan beterdi. Hızlı tur atmaya hazırlanırken sanırım lastikleri iyi ısıtamadığı için aracının kontrolünü kaybetti ve aracının arkasını bariyerlere vurarak büyük bir kaza geçirdi.
Verstappen'i 2. sırada görmeyi beklemiyordum. Piastri Norris'ten çok yavaş kalınca araya hem Verstappen hem de Mercedesler girdi. Yarın bence Norris için rahat bir galibiyet olacak.
Toplu sonuçlar:
Lando Norris pole pozisyonunun sahibi oldu. Çok da zorlandığını söyleyemem. Onu gerçekten zorlayabilecek tek isim Leclerc'ti ama Q3'te geçerli bir tur atamadığı için hayal kırıklığıyla biten bir seans oldu. Sainz ondan beterdi. Hızlı tur atmaya hazırlanırken sanırım lastikleri iyi ısıtamadığı için aracının kontrolünü kaybetti ve aracının arkasını bariyerlere vurarak büyük bir kaza geçirdi.
Verstappen'i 2. sırada görmeyi beklemiyordum. Piastri Norris'ten çok yavaş kalınca araya hem Verstappen hem de Mercedesler girdi. Yarın bence Norris için rahat bir galibiyet olacak.
Toplu sonuçlar:
İlk 2 antrenman seansı geride kaldı.
İki seansta da dikkati çeken şey Ferrari ve McLaren pilotlarının podyum sıralarını ellerinde bulundurmaları oldu. Sıralama turlarında da yarışta da ben bu rekabetin devam etmesini bekliyorum. Red Bull bence sıkıntılı bir hafta daha geçirecek. Belki Perez sokak pistindeki yeteneklerini konuşturup iyi bir iş çıkarır. Tabi yine kaza yapmazsa.
Red Bull'da problemler iyice büyüdü. Verstappen artık kendini kaybetmeye başladı yani telsizden takıma sürekli sövüyor. FIA başkanı bile bu konudan rahatsızlığını dile getirmiş ve hatta Verstappen görüşmeye çağrılmıştı. Kamuya faydasının olacağı bir hizmet yapma cezası almış.
McLaren ve Ferrari güle oynaya devam ediyor. Mercedes çok tutarsız evet bir iyi bir kötüler. Ben yatırımlarının çoğunu 2026 sezonuna yaptıklarını düşünüyorum. Çünkü yine araçlarda çok şey değişecek.
İki seansta da dikkati çeken şey Ferrari ve McLaren pilotlarının podyum sıralarını ellerinde bulundurmaları oldu. Sıralama turlarında da yarışta da ben bu rekabetin devam etmesini bekliyorum. Red Bull bence sıkıntılı bir hafta daha geçirecek. Belki Perez sokak pistindeki yeteneklerini konuşturup iyi bir iş çıkarır. Tabi yine kaza yapmazsa.
Araba güç farkları kapanınca Verstappen balonu patladı. Açık ara farkla en hızlı arabaya sahip olmayınca max podyum dışında sürünüyor. One season wonder olduğu görüldü.
McLaren Norris ve Piastri ile çok iyi gidiyor. Ferrari'nin beklenen hamleyi yapamaması ve Mercedes'in araba olarak geride kalması nedeniyle sezon başında tahmin edilemeyen sonuçlar gelmeye başladı. Bakalım bu nereye kadar devam edecek.
McLaren Norris ve Piastri ile çok iyi gidiyor. Ferrari'nin beklenen hamleyi yapamaması ve Mercedes'in araba olarak geride kalması nedeniyle sezon başında tahmin edilemeyen sonuçlar gelmeye başladı. Bakalım bu nereye kadar devam edecek.
Red Bull'da problemler iyice büyüdü. Verstappen artık kendini kaybetmeye başladı yani telsizden takıma sürekli sövüyor.
FIA başkanı bile bu konudan rahatsızlığını dile getirmiş ve hatta Verstappen görüşmeye çağrılmıştı. Kamuya faydasının olacağı bir hizmet yapma cezası almış.McLaren ve Ferrari güle oynaya devam ediyor. Mercedes çok tutarsız evet bir iyi bir kötüler. Ben yatırımlarının çoğunu 2026 sezonuna yaptıklarını düşünüyorum. Çünkü yine araçlarda çok şey değişecek.
Araba güç farkları kapanınca Verstappen balonu patladı. Açık ara farkla en hızlı arabaya sahip olmayınca max podyum dışında sürünüyor. One season wonder olduğu görüldü.
McLaren Norris ve Piastri ile çok iyi gidiyor. Ferrari'nin beklenen hamleyi yapamaması ve Mercedes'in araba olarak geride kalması nedeniyle sezon başında tahmin edilemeyen sonuçlar gelmeye başladı. Bakalım bu nereye kadar devam edecek.
McLaren Norris ve Piastri ile çok iyi gidiyor. Ferrari'nin beklenen hamleyi yapamaması ve Mercedes'in araba olarak geride kalması nedeniyle sezon başında tahmin edilemeyen sonuçlar gelmeye başladı. Bakalım bu nereye kadar devam edecek.
Yeni bir yarış haftasındayız. Bu seferki durak Singapur.
Burada Verstappen çok kötü performanslar sergiledi. Son yıllarda yapılan yarışlarda bırakın galibiyet elde etmeyi doğru düzgün lider olarak bile çok fazla tur gidemedi. Perez ise 2022 yılının kazananıydı ki zaten sokak pistlerinde ne kadar iyi iş çıkardığını iyi biliyoruz. Geçen hafta da o kaza yaşanmasa podyum görme şansı vardı.
Son yılların kazananlarına bakınca 2020 ve 2021'de pandemi sebebiyle yarış düzenlenmediğini hesaba katarsak son 2 yılın kazananları Perez ve Sainz.
Yağmurlu bir hafta sonu bizi bekliyor gibi gözüküyor. Ben Verstappen'in yine zorlanacağını ama Perez'in iyi iş yapabileceğini düşünüyorum. Yarışın kazananı için yine bir Ferrari - McLaren çekişmesi olur diyorum.
Hafta sonu programı:
Son olarak şu anki puan durumlarına göre McLaren Red Bull'dan liderliği almış durumda.
Azerbaycan yarışı da geride kaldı ve yarışın kazananı Oscar Piastri!
Leclerc ile Piastri arasında yarış boyunca harika çekişmeler izledik. Aslında başlarda Leclerc çok iyi tempo tutup fark açsa da pitlerden sonra fark çok kapandı ve eğlence orada başladı. Piastri önce liderliği ele geçirdi ve sonra da 20-30 tur kadar bir süre boyunca Leclerc'i dibinde tutarak yarışı kazanmayı başardı.
Yarışın son anlarında ise sürpriz bir kaza gerçekleşti. Ön sırada pilotlar birbirine çok yakındı ama yine de beklenmedik bir anda oldu. Perez ile Sainz kaza yaparak ikisi de yarış dışı kaldılar.
Kaza anı ile ilgili linki de şuraya bırakayım: https://youtube.com/shorts/wKZIWNKqGuI?si=voXryU_iYwPO54yD
Toplu sonuçlar:
Günün pilotu ise harika bir yarış çıkaran Oscar Piastri seçildi.
Leclerc ile Piastri arasında yarış boyunca harika çekişmeler izledik. Aslında başlarda Leclerc çok iyi tempo tutup fark açsa da pitlerden sonra fark çok kapandı ve eğlence orada başladı. Piastri önce liderliği ele geçirdi ve sonra da 20-30 tur kadar bir süre boyunca Leclerc'i dibinde tutarak yarışı kazanmayı başardı.
Yarışın son anlarında ise sürpriz bir kaza gerçekleşti. Ön sırada pilotlar birbirine çok yakındı ama yine de beklenmedik bir anda oldu. Perez ile Sainz kaza yaparak ikisi de yarış dışı kaldılar.
Kaza anı ile ilgili linki de şuraya bırakayım: https://youtube.com/shorts/wKZIWNKqGuI?si=voXryU_iYwPO54yD
Toplu sonuçlar:
Günün pilotu ise harika bir yarış çıkaran Oscar Piastri seçildi.
Sıralama turları bugün geride kaldı. Leclerc pole pozisyonunu elde ederken Piastri 2. ve Sainz 3. sırayı aldı.
Norris için kabus gibi geçen bir sıralama seansı oldu. Daha Q1'de şok edici bir şekilde istediği turu elde edemeyince Q2'yi bile göremedi. Yarın yarışta yapacak çok işi var. Hele ki bir sokak pistinde çok fazla sıra kazanması biraz daha zorlu olacak. Start düzlüğüne gelirken geçişe imkan veren çok uzun bir bölüm var. En çok bu bölümde geçişler izleriz gibi görünüyor.
Perez'in ilk defa Verstappen'in önünde bir sıralama turu seansı bitirdiğini görüyorum. Verstappen büyük çöküşte olsa da Norris bütün fırsatları harcamaya devam ediyor. Ayrıca Red Bull'un bu yarışta McLaren'dan fazla puan toplayarak tekrar şampiyonada biraz fark açması olası duruyor.
Toplu sonuçlar:
Norris için kabus gibi geçen bir sıralama seansı oldu. Daha Q1'de şok edici bir şekilde istediği turu elde edemeyince Q2'yi bile göremedi. Yarın yarışta yapacak çok işi var. Hele ki bir sokak pistinde çok fazla sıra kazanması biraz daha zorlu olacak. Start düzlüğüne gelirken geçişe imkan veren çok uzun bir bölüm var. En çok bu bölümde geçişler izleriz gibi görünüyor.
Perez'in ilk defa Verstappen'in önünde bir sıralama turu seansı bitirdiğini görüyorum. Verstappen büyük çöküşte olsa da Norris bütün fırsatları harcamaya devam ediyor. Ayrıca Red Bull'un bu yarışta McLaren'dan fazla puan toplayarak tekrar şampiyonada biraz fark açması olası duruyor.
Toplu sonuçlar:
Sıradaki yarış Azerbaycan'da gerçekleştirilecek. Bakü pistini sabırsızlıkla bekliyorum.
Bu pistte son 3 yıldır sıralama turlarında bir Ferrari hatta Leclerc dominasyonu var. Bu yılların hepsinde Leclerc pole pozisyonunun sahibi olmayı başarmıştı. Ferrari'nin Monza'daki yaptığı harika işe bakarsak bence bu yarışa da özel hazırlanacaklar. Üst üste galibiyet almak McLaren'a karşı hiç kolay olmaz ama sıralama turlarında ben Leclerc'ten bu pistteki üst üste 4. pole pozisyonunu almak için zorlamasını bekliyorum.
Red Bull için günler sıkıntılı geçiyor. Verstappen aracındaki performans düşüşünden çok rahatsız. Perez de Red Bull'a gönderme yaparak nasıl oluyorsa Verstappen de bir anda benle aynı sorunları yaşamaya başladı şeklinde bir açıklama yapmış.
Yıllara göre bu pistin kazananları:
Haftanın programı da şöyle:
Yayın hakları başka kanala geçince bu konuya da yansımış resmen Formula 1 izleyen kalmamış baksana OP dışında yorum yazan yok.
Verstappen dominasyonunun azaldığını görmek güzel Norris ikinci kez yarış kazanmış bu sezon. 3 kez yarış kazanan yok o yüzden Verstappen'e yaklaşmak öyle kolay değil. Ama takım şampiyonasında RB sıkıntı yaşayabilir Perez yüzünden az puan topluyorlar ve McLaren adım adım onlara yaklaşıyor.
Ferrari'de durumlar nedir neden geriye düştüler ve bugün 3. ve 5. bitirmek neden büyük bir zafer gibi konuşuldu? Bilgili arkadaşlar aydınlatırsa sevinirim.
Verstappen dominasyonunun azaldığını görmek güzel Norris ikinci kez yarış kazanmış bu sezon. 3 kez yarış kazanan yok o yüzden Verstappen'e yaklaşmak öyle kolay değil. Ama takım şampiyonasında RB sıkıntı yaşayabilir Perez yüzünden az puan topluyorlar ve McLaren adım adım onlara yaklaşıyor.
Ferrari'de durumlar nedir neden geriye düştüler ve bugün 3. ve 5. bitirmek neden büyük bir zafer gibi konuşuldu? Bilgili arkadaşlar aydınlatırsa sevinirim.
Aslında konuyu ben takip etmeye çalışıyorum ancak yorumları genellikle globaldeki pool konusuna yazıyorum.
Globalde f1 ile ilgilenen bir kesim var tabii ki futbol kadar ilgi yok.F1e ilginin artması için Ferrari'nin şampiyonluk yarışında olması gerekiyor Ferrari bu sporun Real Madrid'i ancak son yıllarda hiç iyi değiller maalesef gerçi geçtiğimiz haftasonundaki yarışı kendi evlerinde kazandılar ancak sezonun geri kalanı için ışık verdikleri pek söylenemez. Adamlar sonunda stratejiyi doğru yaparak yarış kazandılar. Soruyorlardır kendilerine madem böyle yaparak yarış kazanabiliyoruz bu zamana kadar neden yapmadık
Leclerc’in podyuma çıkması sürpriz olmazdı ama 1. olması bana sürpriz oldu. Yapılan mantıklı strateji iyi bir pilotla meyvesini verdi. Belki başka bir pistte sonuç aynı olmayabilirdi ama Leclerc de iyi iş çıkardı.
Leclerc’in podyuma çıkması sürpriz olmazdı ama 1. olması bana sürpriz oldu. Yapılan mantıklı strateji iyi bir pilotla meyvesini verdi. Belki başka bir pistte sonuç aynı olmayabilirdi ama Leclerc de iyi iş çıkardı.
Valla gözlerim yaşardı benim de.
Ferrari'yi bir loser olarak görmekten bıktım ne yalan söyleyeyim. Michael Schumacher döneminden beri adam gibi bir Ferrari izleyemedik. Hep sonu hüsranla bitiyor. En son Kimi Raikkonen 2007'de şampiyon olmuştu. Bu sezon takımlarda son zamanlarda yükselişe geçtiler. Belki Red Bull'u geçerek 2. bitirirler. Malum Red Bull çöküşte.Leclerc'in günün birinde şampiyonluk yaşamasını çok istesem de Hamilton transferi sonrası bir şans olsa bile işi zor olacak gibi görünüyor. Neyse en azından yükselişe geçtiğini görmek bile beni memnun eder.
Monza yarışını da böylece geride bırakmış bulunuyoruz.
Ferrari'nin evi dediğimiz bu yerde iyi bir sonuç almak onlar için çok önemliydi. Ben Leclerc'den bir podyum beklerken daha fazlasını da yaptı ve yarışın kazananı oldu. Ferrari uzun bir aradan sonra ilk defa mantıklı bir strateji izledi. Ancak görünüşe bakılırsa bu da yine takımın kendi fikri değilmiş. Sainz ilk olarak tek pit yapmayı önermiş ve başarılı bir strateji oldu bu.
Ferrari'nin evi dediğimiz bu yerde iyi bir sonuç almak onlar için çok önemliydi. Ben Leclerc'den bir podyum beklerken daha fazlasını da yaptı ve yarışın kazananı oldu.
Ferrari uzun bir aradan sonra ilk defa mantıklı bir strateji izledi. Ancak görünüşe bakılırsa bu da yine takımın kendi fikri değilmiş. Sainz ilk olarak tek pit yapmayı önermiş ve başarılı bir strateji oldu bu.Adamlar sonunda stratejiyi doğru yaparak yarış kazandılar. Soruyorlardır kendilerine madem böyle yaparak yarış kazanabiliyoruz bu zamana kadar neden yapmadık
Leclerc’in podyuma çıkması sürpriz olmazdı ama 1. olması bana sürpriz oldu. Yapılan mantıklı strateji iyi bir pilotla meyvesini verdi. Belki başka bir pistte sonuç aynı olmayabilirdi ama Leclerc de iyi iş çıkardı.
Monza yarışını da böylece geride bırakmış bulunuyoruz.
Ferrari'nin evi dediğimiz bu yerde iyi bir sonuç almak onlar için çok önemliydi. Ben Leclerc'den bir podyum beklerken daha fazlasını da yaptı ve yarışın kazananı oldu. Ferrari uzun bir aradan sonra ilk defa mantıklı bir strateji izledi. Ancak görünüşe bakılırsa bu da yine takımın kendi fikri değilmiş. Sainz ilk olarak tek pit yapmayı önermiş ve başarılı bir strateji oldu bu.
McLaren Ferrari'ye iyi bir şekilde cevap veremeyince 1.liği de kaptırmış oldu. McLaren yine anlaması güç işler yapmaya da devam ediyor. Norris'in şampiyonluk şansı belli ki umurlarında değil. Yoksa son turda Piastri'ye yavaşlamasını söyleyip Norris ile yer değiştirirlerdi. Onlar bunun yerine sadece takımlar şampiyonluğuna odaklanıp bencillik yapıyorlar.
Toplu sonuçlar:
Pilotlar ve takımlar klasmanına gelince de Norris farkı 62 puana indirse de McLaren'ın özel bir çalışması olmaması beni Norris'in şampiyon olma ihtimalinden uzaklaştırıyor.
Takımlarda da McLaren'ın Red Bull'u geride bırakması eli kulağında. Ferrari de çok yakın seyrediyor.
Günün pilotu ise Ferrari'ye bu önemli günde galibiyeti getiren Charles Leclerc seçildi.
Ferrari'nin evi dediğimiz bu yerde iyi bir sonuç almak onlar için çok önemliydi. Ben Leclerc'den bir podyum beklerken daha fazlasını da yaptı ve yarışın kazananı oldu.
Ferrari uzun bir aradan sonra ilk defa mantıklı bir strateji izledi. Ancak görünüşe bakılırsa bu da yine takımın kendi fikri değilmiş. Sainz ilk olarak tek pit yapmayı önermiş ve başarılı bir strateji oldu bu.McLaren Ferrari'ye iyi bir şekilde cevap veremeyince 1.liği de kaptırmış oldu. McLaren yine anlaması güç işler yapmaya da devam ediyor. Norris'in şampiyonluk şansı belli ki umurlarında değil. Yoksa son turda Piastri'ye yavaşlamasını söyleyip Norris ile yer değiştirirlerdi. Onlar bunun yerine sadece takımlar şampiyonluğuna odaklanıp bencillik yapıyorlar.
Toplu sonuçlar:
Pilotlar ve takımlar klasmanına gelince de Norris farkı 62 puana indirse de McLaren'ın özel bir çalışması olmaması beni Norris'in şampiyon olma ihtimalinden uzaklaştırıyor.
Takımlarda da McLaren'ın Red Bull'u geride bırakması eli kulağında.
Ferrari de çok yakın seyrediyor.Günün pilotu ise Ferrari'ye bu önemli günde galibiyeti getiren Charles Leclerc seçildi.
Monza'da sıralama turlarını bugün geride bıraktık.
Norris yine çok iyi bir iş çıkararak pole pozisyonunu elde etti. Ferrarilerden beklediğim performansı göremedim. Norris ile Leclerc arasında pole için bir çekişme bekliyordum. Leclerc araçta yaşadığı performans kaybından dolayı takıma çok kızgın. Arabanın rahat dönmediğinden defalarca şikayet etti.
Aynı şikayeti Verstappen'den de hafta sonu boyunca gördük. O çok daha kötü bir sonuç alarak seansı 7. sırada bitirdi. Yarın Piastri bakalım startta Norris'e atak yapabilecek mi. Geçen hafta Norris kötü bir kalkış yapmıştı ve Verstappen startta onu avlamıştı. Bence Norris'ten sağlam bir galibiyet daha gelecek. Leclerc - Verstappen ikilisinden herhangi birisi podyum görebilir mi diye de merak ediyorum.
Toplu sonuçlar:
Norris yine çok iyi bir iş çıkararak pole pozisyonunu elde etti. Ferrarilerden beklediğim performansı göremedim. Norris ile Leclerc arasında pole için bir çekişme bekliyordum. Leclerc araçta yaşadığı performans kaybından dolayı takıma çok kızgın. Arabanın rahat dönmediğinden defalarca şikayet etti.
Aynı şikayeti Verstappen'den de hafta sonu boyunca gördük. O çok daha kötü bir sonuç alarak seansı 7. sırada bitirdi. Yarın Piastri bakalım startta Norris'e atak yapabilecek mi. Geçen hafta Norris kötü bir kalkış yapmıştı ve Verstappen startta onu avlamıştı. Bence Norris'ten sağlam bir galibiyet daha gelecek. Leclerc - Verstappen ikilisinden herhangi birisi podyum görebilir mi diye de merak ediyorum.
Toplu sonuçlar:
Bu arada yeniden bir yarış haftası içerisindeyiz. Sıradaki pist Monza.
5 yarıştır kazanamayan Verstappen bu kötü seriye son vermek isteyecek. Norris nihayet istediği zaferi eze eze kazandı ve daha fazlası için saldıracak. Hala gerçekçi bir şampiyonluk şansı var. Kalan tüm yarışları kazanmaya odaklanması lazım. Ben yine Norris'in kazanıp Verstappen'in arkasında bitirmesini bekliyorum.
Monza'da son 2 yılın kazananı Verstappen ama bu seri de bitecek gibi görünüyor. Red Bull güç bakımından 1.liği çoktan McLaren'a kaptırdı. McLaren'ın şampiyonluğuna kesin gözüyle bakmaya başladım.
Hafta sonu programı:
Yayın hakları başka kanala geçince bu konuya da yansımış resmen Formula 1 izleyen kalmamış baksana OP dışında yorum yazan yok.
Verstappen dominasyonunun azaldığını görmek güzel Norris ikinci kez yarış kazanmış bu sezon. 3 kez yarış kazanan yok o yüzden Verstappen'e yaklaşmak öyle kolay değil. Ama takım şampiyonasında RB sıkıntı yaşayabilir Perez yüzünden az puan topluyorlar ve McLaren adım adım onlara yaklaşıyor.
Ferrari'de durumlar nedir neden geriye düştüler ve bugün 3. ve 5. bitirmek neden büyük bir zafer gibi konuşuldu? Bilgili arkadaşlar aydınlatırsa sevinirim.
Verstappen dominasyonunun azaldığını görmek güzel Norris ikinci kez yarış kazanmış bu sezon. 3 kez yarış kazanan yok o yüzden Verstappen'e yaklaşmak öyle kolay değil. Ama takım şampiyonasında RB sıkıntı yaşayabilir Perez yüzünden az puan topluyorlar ve McLaren adım adım onlara yaklaşıyor.
Ferrari'de durumlar nedir neden geriye düştüler ve bugün 3. ve 5. bitirmek neden büyük bir zafer gibi konuşuldu? Bilgili arkadaşlar aydınlatırsa sevinirim.
S Sport'tan Bein'e geçince bence de eskisine göre daha az kişi abonelik almıştır. İlk başlarda sadece Formula 1'in olduğu bir paket bile yoktu diye hatırlıyorum. Aslında şu an bu paket oldukça uygun yani TOD için konuşuyorum. TV'de nasıl fiyatlandırmalar onu bilmiyorum.
Verstappen 5 yarıştır kazanamıyor. Dominasyonu gitgide eriyor. Perez artık eskisi gibi değil ama yine de Red Bull onunla gelecek sezon da devam edeceğini açıkladı.
Ferrari'ye gelince de bu sezon çok güç kaybettiler. Diğer büyük takımlara ayak uydurmakta zorluk yaşıyorlar. Bu yarışta Leclerc ve Sainz çok iyi tırmandığı için de olumlu bir gelişme olarak bakıldı.
Bir pilotun bu kadar fazla dominasyon kurduğu sezonları izleye izleye rekabetin kalmadığını hissettim. Eskisi kadar takip etmeme sebeplerimin en başında bu geliyor. Yayıncının değişmesi de birçok kişiyi etkilemiş gözüküyor. Eskisi kadar bir havasının olmadığı çok açık F1'in. Zamanla eskisi kadar izlenebilir hale gelir mi emin değilim ama rekabetin çok olduğu bir sezon izlemeyi isterdim.
F1 sevenlerinin izlemesi için abonelikler de bildiğim kadarıyla uygun. Eski rekabet ve ilgi çekici yarışların tekrar olması durumunda ilgi tekrar F1'e gelebilir.
Yayın hakları başka kanala geçince bu konuya da yansımış resmen Formula 1 izleyen kalmamış baksana OP dışında yorum yazan yok.
Verstappen dominasyonunun azaldığını görmek güzel Norris ikinci kez yarış kazanmış bu sezon. 3 kez yarış kazanan yok o yüzden Verstappen'e yaklaşmak öyle kolay değil. Ama takım şampiyonasında RB sıkıntı yaşayabilir Perez yüzünden az puan topluyorlar ve McLaren adım adım onlara yaklaşıyor.
Ferrari'de durumlar nedir neden geriye düştüler ve bugün 3. ve 5. bitirmek neden büyük bir zafer gibi konuşuldu? Bilgili arkadaşlar aydınlatırsa sevinirim.
Verstappen dominasyonunun azaldığını görmek güzel Norris ikinci kez yarış kazanmış bu sezon. 3 kez yarış kazanan yok o yüzden Verstappen'e yaklaşmak öyle kolay değil. Ama takım şampiyonasında RB sıkıntı yaşayabilir Perez yüzünden az puan topluyorlar ve McLaren adım adım onlara yaklaşıyor.
Ferrari'de durumlar nedir neden geriye düştüler ve bugün 3. ve 5. bitirmek neden büyük bir zafer gibi konuşuldu? Bilgili arkadaşlar aydınlatırsa sevinirim.
S Sport'tan Bein'e geçince bence de eskisine göre daha az kişi abonelik almıştır. İlk başlarda sadece Formula 1'in olduğu bir paket bile yoktu diye hatırlıyorum. Aslında şu an bu paket oldukça uygun yani TOD için konuşuyorum. TV'de nasıl fiyatlandırmalar onu bilmiyorum.
Verstappen 5 yarıştır kazanamıyor. Dominasyonu gitgide eriyor. Perez artık eskisi gibi değil ama yine de Red Bull onunla gelecek sezon da devam edeceğini açıkladı.
Ferrari'ye gelince de bu sezon çok güç kaybettiler. Diğer büyük takımlara ayak uydurmakta zorluk yaşıyorlar. Bu yarışta Leclerc ve Sainz çok iyi tırmandığı için de olumlu bir gelişme olarak bakıldı.
Yayın hakları başka kanala geçince bu konuya da yansımış resmen Formula 1 izleyen kalmamış baksana OP dışında yorum yazan yok.
Verstappen dominasyonunun azaldığını görmek güzel Norris ikinci kez yarış kazanmış bu sezon. 3 kez yarış kazanan yok o yüzden Verstappen'e yaklaşmak öyle kolay değil. Ama takım şampiyonasında RB sıkıntı yaşayabilir Perez yüzünden az puan topluyorlar ve McLaren adım adım onlara yaklaşıyor.
Ferrari'de durumlar nedir neden geriye düştüler ve bugün 3. ve 5. bitirmek neden büyük bir zafer gibi konuşuldu? Bilgili arkadaşlar aydınlatırsa sevinirim.
Verstappen dominasyonunun azaldığını görmek güzel Norris ikinci kez yarış kazanmış bu sezon. 3 kez yarış kazanan yok o yüzden Verstappen'e yaklaşmak öyle kolay değil. Ama takım şampiyonasında RB sıkıntı yaşayabilir Perez yüzünden az puan topluyorlar ve McLaren adım adım onlara yaklaşıyor.
Ferrari'de durumlar nedir neden geriye düştüler ve bugün 3. ve 5. bitirmek neden büyük bir zafer gibi konuşuldu? Bilgili arkadaşlar aydınlatırsa sevinirim.
Jump to: