[Pre-ICO] Local World Forwarders LWF - логистическая платформа - 23 октября 2017 - page 13.

alexsmalex

member

Activity: 448

Merit: 10

Quote from: ZAROBLYATOR on October 19, 2017, 11:51:15 AM

Интересно и что же не получилось у того проекта? Возможно именно мало инвестиций в проект?

Вот в Украине пришла Новая почта и за считанные месяца стала номер 1 . Но сейчас стоимость услуг уже довольно дерзко подскачили.

Если хорошо проект заявит о себе и будет дешевле то может взять рынок под свой контроль

Это да конкуренция это всегда хорошо. Был такой период когда цена на электричество в Британии заходила в минус. То есть людям еще доплачивали. Все из за того что там много поставщиков электроэнергии

snos-boss

member

Activity: 448

Merit: 10

Quote from: Pelegrini on October 21, 2017, 05:11:20 AM

Для того чтоб стать экспедитором нужно пройти верификацию и внести залог, так вот для залога существует конкретная сумма или она варьируется взависимости от каких то показателей и конкретных ситуаций?

Как я понял сумма залога зависит от оценки груза который собирается везти экспедитор

persefona

member

Activity: 476

Merit: 10

Quote from: marmeladko on October 21, 2017, 04:59:58 AM

На сайте есть дорожная карта https://www.lwf.io/ru

Во спасибо теперь мы все увидели). Думаю годная задумка. Особенно мне понравилось про экспедиторов. То-есть человек едет по пути взял посылку оставил залог отвез вернул залог получил оплату. Отличная мысль. Wink

bogdan2323

hero member

Activity: 868

Merit: 507

Quote from: sahabond on October 21, 2017, 11:56:45 PM

Quote from: veranika55 on October 21, 2017, 06:21:01 AM

Quote from: Pelegrini on October 21, 2017, 05:11:20 AM

Для того чтоб стать экспедитором нужно пройти верификацию и внести залог, так вот для залога существует конкретная сумма или она варьируется взависимости от каких то показателей и конкретных ситуаций?

Она зависит от стоимости посылки. Чем дороже посылка, тем больше вы получите за доставку, но тем больше придется платить залог. Также можно одновременно брать несколько грузов для доставки (если по пути), но тогда и залог надо больше платить.

Отличная схема как по мне прозрачно и безопасно. Это еще и создаст конкуренцию среди экспедиторов на местах. Ведь не каждый сможет внести залог за много посылок. Что в свою очередь улучшит качество для людей

Это скоро итальянская налоговая будет решать отличная или не отличная схема,прозрачная или нет? Страна в которой бюрократия это верх маразма открывать такую контору.. Ух сложное дело.
Я вижу столько юридических и налоговых изьянов во всем этом. Не буду писать ничего негативного,просто посмотрю на успехи команды в ближайшие полгода.

alexsmalex

member

Activity: 448

Merit: 10

Quote from: horseman22 on October 21, 2017, 10:06:18 PM

Идея хорошая, но я думаю, для нас только с точки зрения инвестиций. Реализация подобного в России возможна в лучшем случае в перспективе 5-10 лет.

Вот и я за это переживаю. У нас в какой то мере свои законы Grin

sahabond

full member

Activity: 350

Merit: 100

Quote from: veranika55 on October 21, 2017, 06:21:01 AM

Quote from: Pelegrini on October 21, 2017, 05:11:20 AM

Для того чтоб стать экспедитором нужно пройти верификацию и внести залог, так вот для залога существует конкретная сумма или она варьируется взависимости от каких то показателей и конкретных ситуаций?

Она зависит от стоимости посылки. Чем дороже посылка, тем больше вы получите за доставку, но тем больше придется платить залог. Также можно одновременно брать несколько грузов для доставки (если по пути), но тогда и залог надо больше платить.

Отличная схема как по мне прозрачно и безопасно. Это еще и создаст конкуренцию среди экспедиторов на местах. Ведь не каждый сможет внести залог за много посылок. Что в свою очередь улучшит качество для людей

horseman22

sr. member

Activity: 329

Merit: 250

Идея хорошая, но я думаю, для нас только с точки зрения инвестиций. Реализация подобного в России возможна в лучшем случае в перспективе 5-10 лет.

Pelegrini

legendary

Activity: 1372

Merit: 1003

Quote from: veranika55 on October 21, 2017, 06:21:01 AM

Quote from: Pelegrini on October 21, 2017, 05:11:20 AM

Для того чтоб стать экспедитором нужно пройти верификацию и внести залог, так вот для залога существует конкретная сумма или она варьируется взависимости от каких то показателей и конкретных ситуаций?

Она зависит от стоимости посылки. Чем дороже посылка, тем больше вы получите за доставку, но тем больше придется платить залог. Также можно одновременно брать несколько грузов для доставки (если по пути), но тогда и залог надо больше платить.

То есть каждый отдельный случай это отдельный залог, нету какой то общей верификации экспедитора и единоразового залога на все случаи?

veranika55

full member

Activity: 504

Merit: 104

Quote from: ZAROBLYATOR on October 21, 2017, 05:10:55 AM

25 декабря в планах выйти на биржу криптовалют. Какую именно еще не известно ? с какими вы ведете переговоры?

По биржам. Планируют выйти на Hitbtc через 10 дней после окончания ICO.

veranika55

full member

Activity: 504

Merit: 104

Quote from: Pelegrini on October 21, 2017, 05:11:20 AM

Для того чтоб стать экспедитором нужно пройти верификацию и внести залог, так вот для залога существует конкретная сумма или она варьируется взависимости от каких то показателей и конкретных ситуаций?

Она зависит от стоимости посылки. Чем дороже посылка, тем больше вы получите за доставку, но тем больше придется платить залог. Также можно одновременно брать несколько грузов для доставки (если по пути), но тогда и залог надо больше платить.

IvanBerkut

hero member

Activity: 896

Merit: 516

Задумка конечно хорошая,но как по мне немного преувеличена. Экспресс доставка в течение одного дня это как? Это когда курьер лично везет тебе на своей машине письмецо? Тогда представляю сколько будет стоить такая экспресс доставка.

belgo

hero member

Activity: 938

Merit: 501

В принципе проэкт толковый.Услуги, быстрой доставки товара, актуальны на сегодняшний день, тем более по всему миру. У проэкта есть будущее, если команда доведёт его до логического завершения.

Truthfinder76

member

Activity: 434

Merit: 10

Quote from: sahabond on October 19, 2017, 11:11:43 PM

Quote from: Ekaterinas on October 19, 2017, 12:36:08 PM

Интересный подход к теме логистики. Получается, каждый имея транспорт (возможно дополнительные какие-то знания и навыки) может стать экспедитором?

Это одной стороны то и беспокоит. Ибо грузы бывают очень ценные, а вы говорите каждый сможет стать экспедитором

Ну там есть система залогов и страховка же будет, так что за ценность можно не переживать, а если это что-то уникальное, что нельзя будет повторно купить то да, лучше наверное выбрать другой метод доставки. Хотя есть же отзывы и рейтинги экспедиторов, возможно можно будет подобрать хорошего ангела-хранителя вашей ценности.

Pelegrini

legendary

Activity: 1372

Merit: 1003

Для того чтоб стать экспедитором нужно пройти верификацию и внести залог, так вот для залога существует конкретная сумма или она варьируется взависимости от каких то показателей и конкретных ситуаций?

ZAROBLYATOR

full member

Activity: 195

Merit: 100

25 декабря в планах выйти на биржу криптовалют. Какую именно еще не известно ? с какими вы ведете переговоры?

marmeladko

full member

Activity: 210

Merit: 100

На сайте есть дорожная карта https://www.lwf.io/ru

Vasyafet

member

Activity: 434

Merit: 10

Не увидел в белой бумаге дорожной карты, плохо смотрел?

Truthfinder76

member

Activity: 434

Merit: 10

Quote from: ZAROBLYATOR on October 19, 2017, 05:20:11 PM

Россия только свыше 10 миллионов ))) Видимо много будет уходить на регистрацию бизнеса и решение юридическим вопросов которые в простонародии называются "взятки"

А вообще рынок СНГ довольно большой и качественные услуги логистики тут нужны

Вероятно это вопрос приоритетов, хотя, если вычесть бюджет на предыдущие пункты то на рашку 7 миллионов выходит, может просто потому что она большая)

veranika55

full member

Activity: 504

Merit: 104

Quote from: Truthfinder76 on October 20, 2017, 02:15:16 PM

Интересно, как экспедиторы должны проверить что они везут не наркотики или взрывчатку, если оно например спрятано в игрушках.

Наверное только по сопроводительным документам и чтобы упаковка была не нарушена. А так основные стороны -покупатель - продавец. Экспедитор только посредник. Ему что дали, то он и привез. Если упаковка не нарушена за содержание он не несет ответственности. Он может нести ответственность, если что разобъет или поломает в пути. Но его об этом должны предупредить. На упаковках должны быть соответствующие знаки, что бьется и прочие.

alexsmalex

member

Activity: 448

Merit: 10

Идея по сути отличная если удастся наладить работу не смотря на проблемы в отдельных странах. То тема будет явно стоящая.

Topic: [Pre-ICO] Local World Forwarders LWF - логистическая платформа - 23 октября 2017 - page 13. (Read 3647 times)