Beh, dipende sempre dal conto che hai in banca. Appunto se hai 20 milioni non ti interessa molto di un cerchione piegato, ma i ricchi non pensano in questo modo.
Cercano di evitare le spese del genere, rompere auto intendo. Altrimenti non resterebbero ricchi per molto tempo.
Questo secondo me e secondo quello che ho visto e letto.
Con 20 milioni non sei ricco. Secondo Bobby Axelrod con 40 milioni sei sull'orlo del lastrico.
Spero capiate l'inglese:
https://www.youtube.com/watch?v=tSfvv10MWCwBeh, dipende sempre dal conto che hai in banca. Appunto se hai 20 milioni non ti interessa molto di un cerchione piegato, ma i ricchi non pensano in questo modo.
Cercano di evitare le spese del genere, rompere auto intendo. Altrimenti non resterebbero ricchi per molto tempo.
Una volta uno mi ha spiegato come funziona.
Metti che hai un'auto storica, mettiamo una cosetta, tipo una Ferrari da un paio di milioni di euro.
Hai due scelte.
O la tieni perfettamente, ci fai i giretti nel paese per muoverla ogni tanto, per tenere in ordine la meccanica, e sicuro prende valore.
Oppure....
Corri in pista.
Non da solo, ma con altre macchine.
Ovviamente il connubio è fatale: pista, velocità, macchine d'epoca.... piloti diciamo "approssimativi".
Il primo scontro è devastante.
A livello psicologico e finanziario.
Poi almeno l'aspetto psicologico passa.
L'aspetto finanziario no...
a meno che....
inizi a vincere le gare.
A quel punto il valore dell'auto inizia a salire nuovamente. Una macchina che ha vinto una competizione vale sicuramente molto di più di quella usata per fare casa-bar in paese.
Siete temerari?
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